2018 FIAT TIPO 4DOORS instrument panel

SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS
1. Difusores de aire laterales orientables 2. Palanca izquierda: intermitentes, luces de carretera, ráfagas 3. Cuadro de
instrumentos 4. Mandos en el volante 5. Palanca derecha: limpia / lavaparabrisas, configuración del nivel de sensibilidad del
sensor de lluvia 6.Uconnect™7. Botones de mando 8. Airbag frontal del pasajero (donde esté presente) 9. Difusores
de aire centrales orientables 10. Guantera 11. Mandos climatización 12. Botones de la consola central: calefacción de
asientos, panel de USB + toma AUX (donde esté presente) y toma de corriente/encendedor 13. Dispositivo de
arranque 14. Airbag frontal del conductor 15. Mandos en el volante 16. Tablero de mandos: faros antiniebla (donde esté
presente), faros antiniebla traseros, regulación del eje de los faros, reset iTPMS, ESC OFF (donde esté presente).
1P03036J001
8
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL INTERIOR
Bloqueo automático en movimiento
(donde esté presente)
Si todas las puertas están bien
cerradas se bloquearán
automáticamente al superar los
20 km/h de velocidad (función
"Autoclose"). Esta función también
puede desactivarse desde el menú en
el cuadro de instrumentos.
Bloqueo/desbloqueo manual
Pulsar el botón ilustrado en fig. 4 del
panel central del salpicadero.
Led del botón encendido: puertas
bloqueadas.
Led del botón apagado: puertas
desbloqueadas.
ADVERTENCIA El accionamiento de la
manilla de las puertas delanteras
determina el desbloqueo de todas las
puertas y del portón trasero. El LED se
apagará tras la apertura de cualquiera
de las puertas.
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL EXTERIOR
Bloqueo de las puertas desde el
exterior
Con las puertas cerradas, pulsar el
botón
"FIAT" de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta del conductor.
El bloqueo de las puertas también
puede activarse con todas las puertas
cerradas y el portón trasero abierto (en
versiones/países donde esté previsto).
Tras pulsar el botón
"FIAT"dela
llave, se bloquean todas las cerraduras,
incluida la del portón trasero abierto.
Una vez cerrado, el portón quedará
bloqueado y ya no se podrá abrir desde
el exterior.
8)
2) 3)
Desbloqueo de las puertas desde el
exterior
Pulsar el botón
de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta del conductor.Inicialización del mecanismo de
apertura/cierre puertas
Tras una posible desconexión de la
batería o la interrupción del fusible de
protección, es necesario inicializar el
mecanismo de apertura/cierre de las
puertas del siguiente modo:
cerrar todas las puertas;
pulsar el botóndel mando a
distancia;
pulsar el botóndel mando a
distancia.
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA NIÑOS
9) 10)
Impide que las puertas traseras se
abran desde el interior.
El dispositivo 2 fig. 5 sólo se puede
activar con las puertas abiertas:
posición A: dispositivo activado
(puerta bloqueada);
404056J0001EM
504056J0008EM
12
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda 1 fig. 21 controla
la mayor parte de las luces exteriores.
La iluminación exterior también se
activa con la llave de contacto en
posición MAR. Al encender las luces
exteriores se iluminan el cuadro de
instrumentos y los mandos ubicados en
el salpicadero.
FUNCIÓN AUTO(Sensor crepuscular)
(donde esté presente)
Es un sensor de ledes infrarrojos,
asociado al sensor de lluvia e instalado
en el parabrisas, que mide las
variaciones de la intensidad de la luz
exterior en función de la sensibilidad
configurada en el menú de la pantalla o
en el sistemaUconnect™(si está
instalado).Cuanto mayor es la sensibilidad, menor
es la cantidad de luz exterior necesaria
para encender automáticamente las
luces exteriores.
Activación de la función
Girar la corona de la palanca izquierda
a la posición
.
Desactivación de la función
Para desactivar la función, girar la
corona de la palanca izquierda a una
posición distinta de
.
LUCES DE CRUCE
Con la llave de contacto en la posición
MAR, girar la corona 1 fig. 21 a la
posición
. Si se acciona el mando
de las luces de cruce, las luces diurnas
se apagan y se encienden las luces de
cruce, las de posición traseras y las de
la matrícula. En el cuadro de
instrumentos se ilumina el testigo
.
LUCES DIURNAS (DRL)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Las luces diurnas y las de posición
traseras se encienden
automáticamente cuando la llave se
sitúa en la posición MAR y la corona se
gira a la posición
; las demás
lámparas y la iluminación interior
permanecen apagadas.Si se apagan las luces diurnas (para
versiones/países, donde esté previsto),
con la corona girada en posición
no
se enciende ninguna luz.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
(donde estén presentes)
El botón de las luces antiniebla
delanteras está situado en el panel de
la izquierda (botón 1 fig. 22 ). El
encendido de los antiniebla delanteros
se señala con el testigo
del cuadro
de instrumentos.
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR y las luces de posición y
de cruce encendidas, pulsar en el
botón 1 para encender las luces
antiniebla delanteras.
Para apagar las luces antiniebla
delanteras, pulsar el botón 1, girar la
corona de la palanca izquierda
fig. 21 hacia
o poner el dispositivo
de arranque en posición STOP.2104126J0001EM
20
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Luces de curva
La función se activa con las luces de
cruce encendidas a una velocidad
inferior a 40 km/h: para amplios
ángulos de rotación del volante o
cuando se encienden los intermitentes,
se encenderá una luz (integrada en el
antiniebla) en el lado hacia el que se
gira que amplía el ángulo de visibilidad
nocturna.
LUZ ANTINIEBLA
TRASERA
(donde esté presente)
El botón de las luces antiniebla traseras
está situado en el panel de la derecha
(botón 1 fig. 23 ). Con las luces
antiniebla traseras encendidas, en el
cuadro de instrumentos se enciende el
testigo
.Con el dispositivo de arranque en
posición MAR y las luces de cruce o las
luces antiniebla delanteras encendidas,
pulsar en el conmutador 1 para
encender las luces antiniebla traseras.
Para apagar las luces antiniebla
traseras, pulsar el botón 1, girar la
corona de la palanca izquierda
fig. 21 hacia
o poner el dispositivo
de arranque en posición STOP.
LUCES DE
APARCAMIENTO
Se encienden, con el dispositivo de
arranque en la posición STOP o con la
llave extraída, moviendo la corona de la
palanca izquierda primero a la posición
y después a la posición.
En el cuadro de instrumentos se ilumina
el testigo
.Realizar la misma operación para
apagarlas.
Con las luces de aparcamiento
encendidas, se activa una señal
acústica al abrir la puerta del conductor.
Nada más cerrar la puerta del
conductor, la señal acústica se
desactiva.
RETRASO DE APAGADO
FAROS (Follow me home)
Activación
Colocar el dispositivo de arranque en
posición STOP.
Antes de 2 minutos tirar de la palanca
izquierda en modo ráfagas
deslumbrantes, cada movimiento de la
palanca se corresponde con un
incremento de 30 segundos de retraso
en el apagado de los faros hasta un
máximo de 210 segundos (igual a
7 ráfagas).
Desactivación
Mantener la palanca izquierda en
posición de ráfagas deslumbrantes
durante algunos segundos, girar la llave
de contacto hacia la posición MAR o
esperar a que se cumpla el tiempo
anteriormente configurado.2204126J0008EM
2304126J0009EM
21

Dicha indicación se muestra también
ante un apagado y nuevo arranque del
motor hasta que se realiza el
procedimiento de RESET.
Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una fase
inicial de "autoaprendizaje" (cuya
duración depende del estilo de
conducción y de las condiciones de la
carretera: la condición óptima es en
carretera recta a 80 km/h durante al
menos 20 minutos) que comienza
realizando el procedimiento de RESET.
El procedimiento de RESET debe
realizarse:
cada vez que se modifique la
presión de los neumáticos;
cuando sólo se sustituye un
neumático;
cuando se rotan/invierten los
neumáticos;
cuando se monta la rueda de
recambio.
Antes de realizar el RESET, inflar los
neumáticos a los valores nominales de
presión indicados en la tabla de las
presiones de inflado (ver lo indicado en
el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Si no se realiza el Reset, en todos los
casos anteriormente citados, el testigo
puede dar falsas indicaciones en
uno o más neumáticos.Para efectuar el RESET, con el vehículo
parado y el motor encendido, mantener
pulsado durante al menos 2 segundos
el botón de Reset
situado en el
panel de instrumentos izquierdo fig. 66.
Una vez efectuado el RESET, según el
tipo de panel de instrumentos se oirá
solo la señal acústica o, además de
esta, aparecerá el mensaje "Reset
guardado" para indicar que se ha
iniciado el autoaprendizaje.
Condiciones de funcionamiento
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso
de conducción deportiva o en
condiciones particulares del firme de la
carretera (hielo, nieve, tierra), la
indicación de varios neumáticos
desinflados al mismo tiempo puede
retrasarse o ser parcial.En condiciones específicas (p. ej.,
vehículo cargado de forma asimétrica
sobre un lado, neumático dañado o
desgastado, uso de la rueda de
recambio, del kit de reparación de
pinchazos "Fix&Go automatic", de
cadenas de nieve o de neumáticos
diferentes en el mismo eje), el sistema
puede dar indicaciones falsas o
desactivarse temporalmente.
En caso de que el sistema se desactive
temporalmente, el testigo
parpadeará durante
aproximadamente 75 segundos y, a
continuación, permanecerá encendido
con luz fija; al mismo tiempo, en la
pantalla se mostrará un mensaje de
advertencia.
Dicha indicación se visualiza también
tras un apagado y sucesivo arranque
del motor, en caso de que no se
restablecieran las condiciones de
correcto funcionamiento.
En caso de indicaciones anómalas, se
aconseja efectuar el procedimiento de
RESET. Si, con el RESET iniciado, se
vuelven a presentar las indicaciones,
controlar que los cuatro neumáticos
sean del mismo tipo y que no estén
dañados. Si se utiliza la rueda de
repuesto, sustituirla cuanto antes por la
rueda con el neumático de tamaño
normal.
6606056J0001EM
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SEGURIDAD