2018 FIAT TIPO 4DOORS stop start

9 – tipka za uključivanje/isključivanje unutrašnjeg kruženja zraka;
10 – tipka za aktiviranje AUTO funkcije (automatski način rada).
Start&Stop
(ako je ugrađeno)
Automatski dvozonski klima uređaj upravlja sa Start&Stop sustavom (gašenje motora kada vozilo miruje) kako bi se osigurala
adekvatna klimatizacija putničke kabine.
Konkretno, klima uređaj će deaktivirati Stop/Start sustav ako vrijedi:
❒ klima uređaj je u AUTO načinu rada (LED lampica na tipki je upaljena) i temperatura unutar kabine je daleko od ugodne
temperature;
❒ uključena je MAX A/C funkcija klima uređaja;

❒ uključena je MAX-DEF funkcija klima uređaja.
Kada je Start&Stop sustav uključen (motor ugašen ako vozilo miruje), klima uređaj će zatražiti paljenje motora ako se tempe-
raturni uvjeti unutar kabine brzo promijene (ili ako korisnik zatraži maksimalno hlađenje – MAX A/C – ii brzo odmagljivanje .
MAX-DEF).
S aktivnom Stop/Start funkcijom (motor ugašen kada vozilo miruje), protok je što je više moguće smanjen, kako bi uvjeti u
putničkoj kabini bili duže održani.
Kontrolna jedinica klima uređaja pokušava upravljati sa smanjenom udobnosti koja je nastala zbog gašenja motora dokle god
je to moguće (isključivanje kompresora i pumpe tekućine za hlađenje motora). Međutim, moguće je staviti prioritet na rad klima
uređaja, deaktiviranjem Stop/Start sustava pritiskom na tipku
, na središnjem dijelu armaturne ploče.
NAPOMENA U posebno ekstremnim klimatskim uvjetima preporuča se ograničiti rad Stop/Start sustava kako bi se spriječilo
kontinuirano paljenje i gašenje kompresora klima uređaja, uz posljedično brzo magljenje prozora i akumuliranje vlage s neugod-
nim mirisima u putničkoj kabini.
NAPOMENA Kada je Stop/Start sustav aktivan (motor ugašen dok vozilo miruje), automatsko kruženje zraka je ugašeno, te se
uvijek ubacuje vanjski zrak, kako bi se smanjila vjerojatnost zamagljivanja prozora (jer je kompresor isključen).
UPOZORENJE
1) Sustav koristi rashladno sredstvo koje je sukladno propisima države u kojoj je vozilo prodano, R134A ili R1234YF (naznačeno na
specifičnoj pločici u prostoru motora). Uporaba drugih rashladnih sredstava utječe na učinkovitost i stanje sustava. Također, rashladno
sredstvo kompresora mora biti kompatibilno s naznačenim rashladnim sredstvom.
29

Svjetla upozorenjaŠto znači
REZERVA GORIVA/OGRANIČENI DOSEG
Signal upozorenja se upali kada u spremniku preostane otprilike 5 - 7 litara goriva. 13)
RUČNO AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE START&STOP SUSTAVA
(ako je ugrađen)
Aktiviranje: kada se sustav aktivira, na zaslonu, ako je ugrađen prikazati će se poruka.
Deaktiviranje: Upaliti će se svjetlo upozorenja i, ako je ugrađeno, prikazati će se poruka na zaslonu kada
se Start&Stop sustav deaktivira.
Svjetla upozorenjaŠto znači
KVAR FIAT CODE SUSTAVA
Kvar Fiat CODE sustava
Simbol se upali kako bi kazao na kvar Fiat CODE sustava. Što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
KVAR PARK ASSIST SUSTAVA PARKIRNIH SENZORA
Svjetlo upozorenja ili žuti simbol se upali u slučaju privremenog kvara parkirnih senzora. Ako problem nije
riješen nakon čišćenja parkirnih senzora, kontaktirajte Fiatov servis.
VODA U FILTRU DIZELSKOG GORIVA (dizelske izvedbe)
Simbol se upali za stalno tijekom vožnje (zajedno s porukom na zaslonu), kako bi ukazao na prisutnost
vode u filtru dizelskog goriva.
14)
VAŽNO
13) Ako svjetlo upozorenja (ili ikona na zaslonu) trepće tijekom vožnje, kontaktirajte Fiatov servis.
49

Svjetla upozorenjaŠto znači
AKTIVIRANJE PREKIDA DOVODA GORIVA
Simbol se upali u slučaju intervencije prekida dovoda goriva.
Za ponovno aktiviranje dovoda goriva, pogledajte opis u odlomku ”Sustav pr ekida dovoda goriva” u
poglavlju ”U slučaju nužde”. Ako još uvijek nije moguće ponovo aktivirati dovod goriva, kontaktirajte Fiatov
servis.
KVAR SUSTAVA PREKIDA DOVODA GORIVA
Simbol se upali u slučaju kvara sustava prekida dovoda goriva. Što je prije moguće kontaktirajte Fiatov
servis.
KVAR START&STOP SUSTAVA
(ako je ugrađen)
Simbol se upali kako bi ukazao na kvar Start&Stop sustava. Na zaslonu se prikazuje odgovarajuća
poruka. Što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
KVAR VANJSKOG SVJETLA
Simbol se upali kako bi ukazao na kvar slijedećih svjetala: dnevna pozicijska svjetla (DRL); parkir na svjetla;
pokazivači smjera; bočna svjetla; svjetla za maglu; svjetla za vožnju u nazad; svjetla r egistarske pločice.
Kvar može biti uzrokovan pregorenom žaruljom, osiguračem ili prekidom električkog napajanja.
KVAR SENZORA RAZINE GORIVA
Simbol se upali u slučaju kvara senzora razine goriva. Kontaktirajte Fiatov servis.
MOGUĆI LED NA CESTI
Simbol se upali kada je vanjska temperatura niža ili jednaka 3ºC.
VAŽNO U slučaju kvara senzora vanjske temperature, umjesto brojeva prikazuju se crtice.
KVAR SENZORA SUMRAKA
Simbol se upali zajedno s porukom na zaslonu u slučaju kvara senzora sumraka. Što je prije moguće
kontaktirajte Fiatov servis.
53

Svjetla upozorenjaŠto znači
PRIJEĐENA GRANIČNA BRZINA
(Bijeli) simbol se pali kada se prijeđe granična brzina (npr. 110 km/h) postavljena preko izbornika zaslona
(unutrašnja vrijednost se mijenja u skladu s postavljenom brzinom).
U izvedbama gdje je to ugrađeno, upali se crveni simbol kada se prijeđe granična brzina postavljena
preko izbornika zaslona: za ove izvedbe vrijednost je postavljena na 120.
AKTIVIRANJE START&STOP SUSTAVA
(ako je ugrađen)
Ovaj simbol se upali kako bi ukazao da je START&STOP sustav ugasio motor
NAMJEŠTANJE VISINE SNOPA PREDNJIH SVJETALA
Kontrola za namještanje visine snopa prednjih svjetala radi s kontaktnim prekidačem u položaju MAR i
upaljenim kratkim svjetlima. Pritisnite tipke
ili na kontrolnoj ploči.
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
Simbol se upali ako se aktivira elektronski tempomat.
55

PALJENJE MOTORA ........................84
PARKIRNA KOČNICA .......................85
RUČNI MJENJAČ ............................. 86
AUTOMATSKI MJENJAČ ..................86
STOP/START SUSTAV .....................89
ELEKTRONSKI REGULATOR
BRZINE (TEMPOMAT) ......................90
PARKIRNI SENZORI .........................91
STRAŽNJA KAMERA ........................94
VUČA PRIKOLICE ............................95
DOLIJEVANJE GORIVA ....................96
Uđimo u srce vozila: pogledajte kako
možete na najbolji način iskoristiti nje-
gove potencijale.
Pogledati ćemo kako ga možete voziti
sigurno u bilo kojoj situaciji, tako da
bude dobrodošao suputnik, imajući u
vidu našu udobnost i naš novčanik.
83
PALJENJE I VOŽNJA

8107126J0001EM
STOP/START
SUSTAV
(ako je ugrađen)
Stop/Start sustav automatski gasi
motor svaki put kada vozilo miruje i
ponovo ga pali kada vozač želi krenuti.
Na ovaj način smanjuju se potrošnja
goriva, štetne emisije i buka.
109)
26)
NAČINI RADA
Režim gašenja motora
Izvedbe s ručnim mjenjačem
Sa zaustavljenim vozilom, motor će se
ugasiti ako je mjenjač u neutralnom po-
ložaju i nije pritisnuta papučica spojke.
Izvedbe s automatskim mjenjačem
Sa zaustavljenim vozilom i pritisnutom
papučicom kočnice, motor će se uga-
siti ako je ručica mjenjača u bilo kojem
položaju osim R.
Sustav ne radi kada je ručica mjenjača
u položaju R, kako bi se olakšali mane-
vri parkiranja.
U slučaju zaustavljanja na uzbrdici,
gašenje motora je onemogućeno kako
bi se mogla uključiti pomoć pri kreta-
nju na uzbrdici (radi samo s upaljenim
motorom).NAPOMENA motor se može automat-
ski ugasiti samo nakon što se prijeđe
brzina od 10 km/h.
Kako bi signaliziralo da je motor ugašen
na ploči sa instrumentima se upali svje-
tlo upozorenja
.
Režim ponovnog paljenja motora
Izvedbe s ručnim mjenjačem
Za ponovno paljenje motora pritisnite
papučicu spojke.
Ako se motor ne upali pritiskom na
papučicu spojke, prebacite ručicu
mjenjača u neutralni položaj i ponovi-
te postupak. Ako se problem ponovi
kontaktirajte Fiatov servis.
Izvedbe s automatskim mjenjačem
Za ponovno paljenje motora, pustite
papučicu kočnice.
S pritisnutom papučicom kočnice, ako
je ručica mjenjača u položaju za vožnju
– D (Drive) – motor se može ponovo
upaliti prebacivanjem ručice mjenjača u
položaj R ili ”AutoStick”.
S pritisnutom papučicom kočnice, ako
je ručica mjenjača u položaju ”Auto-
Stick”, motor se može ponovo upaliti
pomicanjem ručice mjenjača u položaj
R. Ako je motor automatski ugašen drža-
njem pritisnute papučice kočnice, koč-
nica se može otpustiti uz ugašen motor
brzim prebacivanjem ručice mjenjača u
položaj P (Park).
Za ponovno paljenje motora, jednostav-
no prebacite ručicu mjenjača iz položaja
P.
RUČNO AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje susta-
va, pritisnite tipku na središnjem dijelu
armaturen ploče, sl. 81.
Aktiviranje sustava
Aktiviranje sustava je označeno palje-
njem svjetla upozorenja
, a u nekim
izvedbama porukom na zaslonu.
89

8207126J0002EM
Deaktiviranje sustava
Kada je sustav deaktiviran, to je ozna-
čeno paljenjem svjetla upozorenja
, te
prikazom poruke na zaslonu.
SIGURNOSNE FUNKCIJE
Ako je Stop/Start sustav ugasio motor,
ako vozač odveže svoj pojas ili se
otvore vrata vozača ili suvozača, motor
se može ponovo upaliti samo preko
kontaktne brave.
Ovo stanje je označeno preko zvuka
upozorenja i porukom na zaslonu.
UPOZORENJE
109) U slučaju potrebe zamjene
akumulatora uvijek kontaktirajte Fiatov
servis. Zamjenski akumulator treba biti
jednake vrste i trebao bi imati jednake
značajke.
VAŽNO
26) Ako se preferira udobnost u kabini,
Stop/Start sustav treba deaktivirati, kako bi
klima uređaj mogao nastaviti raditi.
ELEKTRONSKI
REGUL ATOR BRZINE
(TEMPOMAT)
(ako je ugrađen)
Ovo je elektronski kontrolirani pomoćni
uređaj koji omogućuje održavanje želje-
ne brzine vozila bez potrebe pritiskanja
papučice gasa. Ovaj uređaj može se
koristiti pri brzinama iznad 30 km/h
na dugačkim suhim cestama s malim
promjenama (npr. autoceste).
Stoga se ne preporučuje uporaba ovog
uređaja zavojitim otvorenim cestama s
prometom. Nemojte ga koristiti u gradu.
AKTIVIRANJE UREĐAJA
110) 111) 112)
Za aktiviranje tempomata pritisnite tipku
1 sl. 82.
Aktiviranje uređaja označeno je palje-
njem svjetla upozorenja
na ploči sa
instrumentima. Uređaj se ne može aktivirati u prvom
ili stupnju za vožnju u nazad: preporu-
čuje se aktivirati ga u trećem ili višem
stupnju mjenjača.
VAŽNO Opasno je ostaviti uređaj uklju-
čenim ako se ne koristi. Postoji rizik
nehotičnog aktiviranja i gubitka kontrole
nad vozilom zbog neočekivane previso-
ke brzine vožnje.
POSTAVLJANJE
ŽELJENE BRZINE
Učinite slijedeće:

❒ za aktiviranje uređaja, pritisnite tipku
1, sl. 82;
❒ kada vozilo dosegne željenu brzinu
kratko pritisnite tipku SET + (ili SET -)
kako bi postavili brzinu i uključili uređaj.
Kada pustite papučicu gasa vozilo će
nastaviti vožnju postavljenom brzinom.
Po potrebi (na primjer prilikom pretje-
canja), možete ubrzati jednostavnim
pritiskom papučice gasa; kada pustite
90
PALJENJE I VOŽNJA

UPOZORENJE
133) Na naljepnici pakiranja nalaze se
pravne informacije u svezi kemijskih
supstancija. Sukladnost s informacijama
na naljepnici bitan je faktor za osiguravanje
sigurne i učinkovite uporabe ovog
proizvoda. Prije uporabe obavezno
pažljivo pročitajte ovu naljepnicu: korisnik
proizvoda odgovoran je za oštećenja
nastala nepravilnom uporabom. Kit bi
trebale koristiti odrasle osobe a ne djeca.
VAŽNO
38) Priručnik sa uputama predajte na
uvid osoblju servisa/vulkanizera koje je
zaduženo za popravak/čišćenje probušene
gume.
39) Fix&Go kit omogućuje privremeni
popravak, stoga što je prije moguće gumu
mora provjeriti i popraviti stručnjak. Brtvilo
je učinkovito pri temperaturama između
-40°C i +50°C. Moguće je popraviti gume
koje su oštećene na profilu do promjera
od 4 mm; međutim, gume s oštećenom
bočnom stranicom ne mogu se popraviti.
Prije uporabe Fix&Go kita provjerite da
guma nije previše oštećena i je li naplatak
u dobrom stanju. Inače ga ne koristite i
kontaktirajte Fiatov servis. Nemojte strane
predmete vaditi iz gume. Nemojte dozvoliti
da kompresor radi duže od 20 minuta –
opasnost od pregrijavanja.
PALJENJE
KABELIMA
Ako je akumulator prazan, motor se
može upaliti kabelima i akumulatorom u
drugom vozilu ili uporabom pomoćnog
akumulatora. U svakom slučaju, drugi
akumulator mora imati kapacitet koji
je jednak ili viši od kapaciteta praznog
akumulatora.
40)
VAŽNE NAPOMENE
Nemojte koristiti pomoćni akumulator
ili bilo koji izvor vanjskog napajanja s
naponom iznad 12 V: mogli bi oštetiti
akumulator, starter, alternator i električki
sustav automobila.
Ne pokušavajte paljenje kabelima ako
je akumulator mokar. Akumulator može
puknuti i eksplodirati!
PRIPREME ZA PALJENJE
KABELIMA
Akumulator vozila nalazi se u prostoru
motora, iza lijevog prednjeg svjetla.
134) 135) 136) 137)
VAŽNO Pozitivni priključak (+) akumula-
tora zaštićen je poklopcem. Za pristup
podignite poklopac.Učinite slijedeće:

❒ aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite
ručicu automatskog mjenjača u položaj
P (Park) ili ručnog mjenjača u neutralni
položaj, i kontaktni ključ prebacite u
položaj STOP;
❒ isključite drugu električnu opremu
vozila;
❒ ako je drugo vozilo spremno za
paljenje kabelima, parkirajte ga u blizinu
dovoljnu za uporabu kabela, uključite
ručnu kočnicu i provjerite je li paljenje
isključeno.
VAŽNO Nikada nemojte spajati negativ-
ne priključke dva akumulatora direktno!
Ako je pomoćni akumulator ugrađen u
drugo vozilo, izbjegavajte kontakt izme-
đu dva vozila jer bi to moglo uzrokovati
spajanje uzemljenja i rezultirati u ozbilj-
nim ozljedama ljudi u blizini.
VAŽNO Ako se ispod opisani postupak
nepravilno provede, može uzrokovati
ozbiljne ozljede ljudi ili oštećenja susta-
va punjenja jednog ili oba vozila. Pažljivo
slijedite ispod dane upute.
Spoj kabela 41)
Za paljenje kabelima, učinite slijedeće,
sl. 128:
117