2018 FIAT TIPO 4DOORS Rengas

Lämmitetyt
Painamalla painiketta
(lämmitetty
takaikkuna) kojelaudan keskipaneelissa,
aktivoidaan ulkoisten taustapeilien
huurteenpoisto / sulatus.
HUOMIO
19)Kuljettajan puoleinen ulkoinen
taustapeili on kaareva ja muuttaa siksi
hieman etäisyysvaikutelmaa.
ULKOVALOT
Vasemmalla oleva vipu 1
kuva 21 sisältää useimpien ulkovalojen
ohjaimet. Ulkovalaistus toimii myös, kun
virta-avain on MAR-asennossa. Kun
ulkovalot sytytetään, mittaritaulu ja
kojetaulun käyttölaitteet syttyvät.
AUTO TOIMINTO(Hämäräanturi)
(jos varusteena)
Tuulilasiin sijoitettu infrapuna-anturi, joka
on kytketty sadetunnistimeen, mittaa
ajoneuvon ulkopuolisen valon
voimakkuutta näytön valikon tai
Uconnect™-järjestelmän (jos
varusteena) kautta asetetulla
valoherkkyydellä.Mitä suurempi herkkyys on, sitä
vähemmän ulkovaloa tarvitaan
ulkovalojen automaattiseen
sytyttämiseen.
Toiminnon käynnistäminen
Kierrä vasemman vivun säätörengas
asentoon
.
Toiminnon kytkeminen pois päältä
Toiminto kytketään pois kiertämällä
vasemman vivun säätörengas muuhun
asentoon kuin
.
LÄHIVALOT
Virta-avain MAR-asennossa kierrä
säätörengas 1 kuva 21 asentoon
.
Kun aktivoidaan lähivalot, huomiovalot
sammuvat ja lähivalot, takaseisontavalot
ja rekisterikilven valot syttyvät.
Mittaritaululla valaistuu merkkivalo
.
PÄIVÄAJOVALOT (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Avain MAR-asennossa ja säätörengas
asennossa
, huomiovalot ja
takaseisontavalot syttyvät
automaattisesti; muut valot ja
sisävalaistus pysyvät sammutettuina.
Jos huomiovalot kytketään pois
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla),
säätörengas käännettynä asentoon
,
mikään valo ei syty.
2004106J0004EM
2104126J0001EM
19

SUMUVALOT(jos varusteena)
Sumuvalojen painike sijaitsee
vasemmassa ohjauspaneelissa (painike
1 kuva 22 ). Sumuvalojen palaessa
mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
Kun käynnistysjärjestelmä on
MAR-asennossa ja seisontavalot ja
lähivalot on sytytetty, sytytä sumuvalot
painamalla painiketta 1.
Sammuta sumuvalot painamalla
uudelleen painiketta 1 tai käännä
vasemman vivun säädin kuva 21
tai
kytke käynnistys STOP-asentoon.
Cornering lights
Toiminto aktivoituu, jos lähivalojen
ollessa päällä ja nopeuden ollessa alle
40 km/h, ohjauspyörää käännetään
runsaasti tai suuntavilkku sytytetään,
sumuvaloon integroitu valo syttyy, joka
parantaa näkymiskulmaa yöllä.
TAKASUMUVALO(jos varusteena)
Takasumuvalojen painike sijaitsee
vasemmassa ohjauspaneelissa (painike
1 kuva 23 ). Takasumuvalojen palaessa
mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
Kun käynnistysjärjestelmä on
MAR-asennossa ja lähivalot tai
sumuvalot on sytytetty, sytytä
takasumuvalot painamalla painiketta 1.
Sammuta takasumuvalot painamalla
uudelleen painiketta 1 tai käännä
vasemman vivun säädin kuva 21
tai
kytke käynnistys STOP-asentoon.
PYSÄKÖINTIVALOT
Valot sytytetään, käynnistysjärjestelmä
STOP-asennossa tai avain poistettuna,
viemällä vasemman vivun säätörengas
ensin asentoon
ja sitten asentoon
.Mittaritaululla syttyy merkkivalo
.
Sammuta valot toistamalla samat
toimet uudelleen.
Äänimerkki soi, kun pysäköintivalot on
sytytetty ja kuljettajan ovi avataan.
Äänimerkki sammuu heti, kun
kuljettajan ovi suljetaan.
VALOJEN VIIVÄSTETTY
SAMMUTUS (Follow me
home)
Aktivointi
Siirrä käynnistysjärjestelmä
STOP-asentoon
Vedä vasen vipu 2 minuutin kuluessa
kaukovalojen vilkutusasentoon, jokainen
vivun liike vastaan 30 sekunnin
lisäviivettä valojen sammutuksessa aina
210 sekunnin enimmäisaikaan saakka
(vastaa 7 vilkutusta).
Pois kytkentä
Pidä vasen vipu kaukovalojen
vilkutusasennossa muutaman sekunnin
ajan tai käännä virta-avain
MAR-asentoon tai odota aiemmin
asetetun kestoajan päättymistä.
KAUKOVALOT
Vasemman vivun säätörengas
asennossa
, työnnä vipua
eteenpäin kojelautaa kohti (vakaa
asento). Mittaritaululla valaistuu
merkkivalo
. Ne sammuvat
vetämällä vipua ohjauspyörää kohti.
2204126J0008EM
2304126J0009EM
20
AJONEUVON TUNTEMINEN

TUULILASINPYYHIN /
LASINPESIN
Toiminto on käytössä ainoastaan
virta-avaimen ollessa MAR-asennossa.
TUULILASINPYYHIN/-
PESIN
Toiminta
22)
5) 6)
Säätörenkaalla 1 kuva 28 on seuraavat
asennot:
tuulilasinpyyhin pysähtynyt
kiinteä pyyhintä (hidas)
ajonopeuden mukaan säätyvä
pyyhintä
LOjatkuva hidas toiminta
HIjatkuva nopea toiminta
MIST-toiminto.
Viemällä vipu ylös (hetkelliseen
asentoon) aktivoituu MIST-toiminto
:
toiminto toimii niin kauan kuin vipua
pidetään käsin kyseisessä asennossa.
Kun vipu vapautetaan, se palaa
asentoonsa ja tuulilasinpyyhkimet
pysähtyvät. Tämä toiminto on
hyödyllinen esimerkiksi pienten
likakertymien tai aamuisen huurteen
poistamiseen tuulilasista.
VAROITUS Tämä toiminto ei aktivoi
lasinpesintä, joten tuulilasiin ei
suihkuteta lasinpesunestettä.
Pesunesteen suihkuttamiseksi tuulilasiin
on käytettävä pesutoimintoa.
Säätörengas 1 kuva 28 asennossa,
tuulilasinpyyhin ei toimi. Asennossa
,
tuulilasin pyyhkäisyjen välinen aika on
noin 10 sekuntia, ajoneuvon
nopeudesta riippumatta. Asennossa
, kahden pyyhkäisyn välinen aika
säätyy ajoneuvon nopeuden mukaan:
nopeuden lisääntyessä, kahden
pyyhkäisyn välinen aika lyhenee.
AsennossaLOtaiHI,
tuulilasinpyyhkimen liike on jatkuvaa, siis
ilman taukoja kahden pyyhkäisyn välillä.
“Älykäs pesutoiminto”
Lasinpesin aktivoidaan vetämällä vipua
ohjauspyörään päin (hetkellinen asento).Vipua vedettäessä pidempään kuin
puoli sekuntia, tuulilasinpyyhintä
ohjataan aktiivisella komennolla. Kun
käyttäjä vapauttaa vivun, suoritetaan
vielä kolme pyyhkäisyä. Näiden jälkeen,
jos ohjaus on asennossa
,
pesujakso päättyy viimeisellä
pyyhkäisyllä noin 6 sekunnin tauon
jälkeen.
Mikäli se on asennossaLOtaiHI,
pesutoimintoa ei suoriteta.
VAROITUS Mikäli aktivointiaika on alle
puoli sekuntia, aktivoidaan ainoastaan
lasinpesimen ruiskutus. Älä aktivoi
“älykästä pesua” yli 30 sekunnin ajan.
Älä aktivoi lasinpesimen komentoa, kun
säiliö on tyhjä.
"Service Position" -toiminto
Tämän toiminnon avulla voidaan vaihtaa
sulat tai suojata niitä jään ja/tai lumen
tapauksessa.
Se voidaan aktivoida vasta ajoneuvon
sammuttamisen jälkeen.
Service Position voidaan valita käyttäjän
erikseen suorittaman pyynnön avulla
kahden minuutin kuluessa moottorin
pysäyttämisestä, kun sulat ovat
palanneet oikein pysäköintiasentoon.
Toiminto voidaan ottaa käyttöön
kiertämällä säätörengas asentoon
ja
siirtämällä vipua ylöspäin asentoon
MIST
enintään kolme kertaa.28P2000172
23

VAROITUS
10)Ajoneuvossa on erityisesti kyseiselle
ajoneuvolle suunniteltu nestekaasun
ruiskutusjärjestelmä. Järjestelmän
kokoonpanon tai vastaavien osien
muuttaminen on ehdottomasti kielletty.
Muiden osien tai materiaalien käyttäminen
voi aiheuttaa toimintavikoja sekä vaarantaa
turvallisuuden, siten vian tapauksessa ota
aina yhteys Fiat-huoltoverkostoon.
Kaasujärjestelmän vahingoittumisen
välttämiseksi, kun ajoneuvoa hinataan tai
nostetaan, on noudatettava käyttö- ja
huolto-oppaan luvussa "Ajoneuvon
hinaaminen" annettuja ohjeita.
11)Järjestelmän käyttölämpötilarajat ovat
-20 °C ja 100 °C.
12)Jos ajoneuvoa maalataan uunissa,
nestekaasusäiliö on poistettava ajoneuvosta
ja asennettava jälkeenpäin takaisin
Fiat-huoltoverkoston toimesta. Vaikka
nestekaasujärjestelmässä on useita
turvajärjestelmiä, suorita seuraavat toimet,
kun ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan,
sitä kuljetetaan tai siirretään muilla
ajoneuvoilla vikojen tai onnettomuuksien
sattuessa: kierrä auki nestekaasusäiliön
kannen kiinnittimet ja irrota kansi. Sulje
nestekaasuhana kiertämällä rengasta
myötäpäivään (katso ohjeita kohdasta
"Passiivinen turvallisuus / aktiivinen
turvallisuus"). Asenna kansi takaisin ja kierrä
kiinnittimet kiinni.13)Kytkentäpyynnön yhteydessä
venttiileistä kuuluu metallinen ääni piirin
paineistuksen vuoksi. Edellä kuvatuista
vaihto-olosuhteista johtuen on täysin
normaalia, että venttiilin nakutuksen ja
mittaritaulun merkkivalon sammumisen
välillä on viive.
14)Älä vaihda syöttöjärjestelmää moottorin
käynnistämisen aikana.
15)Erityisissä olosuhteissa, kuten
käynnistys ja käyttö kylmällä säällä tai
käytettäessä vähän propaania sisältävää
nestekaasua, järjestelmä voi vaihtaa
hetkellisesti bensiinisyötölle osoittamatta
visuaalisesti tilan vaihtoa mittaritaululla. Jos
säiliön nestekaasutaso on alhainen tai
tarvittaessa korkeampaa suorituskykyä
(esim. ohitustilanteessa, ajoneuvo täyteen
kuormattuna, jyrkän rinteen ylitys),
järjestelmä voi vaihtaa automaattisesti
bensiinisyöttöön moottorilta vaaditun tehon
tuottamiseksi. Tässä tapauksessa
tapahtunut vaihto osoitetaan mittaritauluun
syttyvällä vihreällä merkkivalolla
. Kun
edellä kuvatut tilanteet ovat poistuneet,
järjestelmä palaa automaattisesti
nestekaasusyöttöön ja vihreä merkkivalo
sammuu. Varmista edellä kuvattujen
automaattivaihtojen takaamiseksi, että
bensiinisäiliössä on aina riittävä määrä
polttoainetta.16)Nestekaasussa ei saa missään
tapauksessa käyttää minkäänlaista
lisäainetta. Nestekaasusäiliö on
suositeltavaa tyhjentää kokonaan
säännöllisesti (vähintään kaksi kertaa
vuodessa) ja ensimmäisellä täyttökerralla on
tarkistettava, ettei 42 litran (varasäiliö
mukaan lukien ja 1 litran plustoleranssilla)
maksimikapasiteettia ylitetä. Jos nestettä
on yli 42 litraa (varasäiliö mukaan lukien), on
otettava välittömästi yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
17)Nestekaasua on käytettävä vain
ajoneuvon liikuttamiseen.
38
AJONEUVON TUNTEMINEN

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
kellanruskeaiTPMS-JÄRJESTELMÄ
ITPMS-järjestelmän häiriö/iTPMS-järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä
Merkkivalo syttyy vilkkuvana noin 75 sekunnin ajaksi ja sen jälkeen se palaa kiinteänä (yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa) osoittaen, että järjestelmä on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa. Järjestelmä palautuu toimimaan oikein, kun toimintaolosuhteet sallivat sen. Jos ei tapahdu
näin, suorita resetointiproseduuri normaalikäytön olosuhteiden palauttamisen jälkeen.
Jos toimintahäiriön osoitus jatkuu, käänny mahdollisimman pian Fiat-huoltoverkoston puoleen.
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että yhden tai useamman renkaan paine on alle suositusarvon ja/tai
ilmoittamaan hitaasta paineen menetyksestä. Näissä tilanteissa renkaan parasta mahdollista käyttöikää ja
optimaalista polttoaineenkulutusta ei voida taata. Kyseisessä tapauksessa suositellaan palauttamaan
paineen oikea arvo (katso kappaletta "Renkaat" luvussa "Tekniset tiedot"). Kun on palautettu ajoneuvon
normaalit käyttöolosuhteet, suorita resetointiproseduuri.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
kellanruskeaABS-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy, kun ABS-järjestelmä ei toimi. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin tehokkuuden,
mutta ilman ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa. Jatka matkaa varoen ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
kellanruskeaESC-JÄRJESTELMÄ
ESC-järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa vilkkuva merkkivalo, joka ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
ESC-järjestelmän vika
Jos merkkivalo ei sammu tai jää palamaan moottorin ollessa käynnissä, ESC-järjestelmässä on havaittu
häiriö. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
Hill Hold Control -järjestelmän häiriö
Merkkivalon syttyminen osoittaa, että Hill Hold Control -järjestelmässä on toimintahäiriö. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
52
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Ajokaistaa vaihtavat ajoneuvot
Ajokaistaa yhtäkkiä vaihtavat ajoneuvot,
jotka asettuvat oman ajoneuvon
ajokaistalle ja tutkan toimintasäteelle,
saattavat aktivoida järjestelmän
kuva 64.Poikittaissuunnassa ajavat
ajoneuvot
Järjestelmä saattaa reagoida
hetkellisesti ajoneuvoon, joka ajaa
tutkan toimintasäteen ohi
poikittaissuunnassa kuva 65.
Varoitukset
Järjestelmää ei ole suunniteltu
törmäysten estämiseen eikä se pysty
tunnistamaan ennalta välittömään
onnettomuuteen johtavia olosuhteita.
Tämän varoituksen huomiotta
jättäminen voi johtaa vakaviin tai
hengenvaarallisiin vammoihin.
Järjestelmä voi aktivoitua ajoneuvon
ajolinjaa arvioidessaan, jos se havaitsee
muista ajoneuvoista poikkeavia
heijastavia metalliesineitä, kuten
suojakaiteet, liikennemerkit,
pysäköintialueiden poikkipuomit,
moottoritien maksuautomaatit,
tasoristeykset, portit, kiskot, tietöidenläheisyydessä tai ajoneuvoa
korkeammalla olevat kohteet (esim.
ylikulkusilta) jne. Samoin järjestelmä voi
aktivoitua monikerroksisten
pysäköintitilojen tai -talojen sisällä tai
tienpinnan heijastuksista. Tällaiset
aktivoitumiset johtuvat järjestelmän
normaalista toimintalogiikasta eivätkä
tarkoita vikaa järjestelmässä.
Järjestelmä on suunniteltu
yksinomaan teiliikenteessä
käytettäväksi. Maastossa ajettaessa
järjestelmä on kytkettävä pois turhien
ilmoitusten välttämiseksi.
On hyvä kytkeä järjestelmä pois
käytöstä, kun ajoneuvo kuormataan
junaan, laivaan tai kuorma-autoon tai
jos sitä hinataan tai se asetetaan
alustadynamometrille.
iTPMS-JÄRJESTELMÄ
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Kuvaus
Ajoneuvo on varustettu rengaspaineen
valvontajärjestelmällä nimeltä iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), joka kykenee valvomaan
renkaiden painetta rengasnopeuden
anturien avulla.
63P6J2000150
64P6J2000151
65P6J2000152
72
TURVALLISUUS

Renkaiden oikea paine
Mikäli ei ole havaita yhtään alipaineista
rengasta, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.
Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin tulevalla
varoitusviestillä ja samanaikaisella
äänimerkillä.
Kyseisessä tapauksessa näytölle
ilmestyy ajoneuvon ääriviivat ja kaksi
merkkiä
.
Tämä ilmoitus näytetään myös
moottorin pysäyttämisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen siihen
saakka, kunnes suoritetaan resetointi.
Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään
20 minuuttia), ja se alkaa resetoinnin
suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
aina kun renkaiden paine muuttuu
kun vain yksikin rengas vaihdetaan
kun käännetään/muutetaan
renkaiden järjestystä
kun asennetaan vararengas.
Täytä renkaat nimellispainearvoon
ennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Jos haluat suorittaa resetoinnin,
ajoneuvo paikallaan ja moottori
käynnissä, paina vähintään 2 sekuntia
Reset-painiketta
, joka sijaitsee
vasemmassa kojelaudassa kuva 66.
Kun resetointi on suoritettu,
mittaritaulun tyypin mukaan, voidaan
kuulla vain summerin ääni tai yhdessä
äänimerkin kanssa näytöllä näkyy viesti
"Reset. saved", joka osoittaa, että
itseoppimisjakso on käynnistetty.Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai
olla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
vaurioitunut tai kulunut rengas,
vararenkaan käyttö, renkaiden
korjaussarjan "Fix&Go Automatic"
käyttö, lumiketjujen käyttö, erilaisten
renkaiden käyttö akselilla) järjestelmä
saattaa antaa virheellisiä ilmoituksia tai
se saattaa kytkeytyä pois käytöstä
väliaikaisesti.
Jos järjestelmä kytkeytyy pois
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu
noin 75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi. Samalla näytölle
avautuu varoitusviesti.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri.
6606056J0001EM
73

Jos resetoinnin käynnistyksen jälkeen
ilmoitukset palautuvat, tarkista, että
käytettävien renkaiden tyyppi on sama
kaikissa neljässä renkaassa tai etteivät
renkaat ole vaurioituneet; asenna heti
kun on mahdollista normaalikokoinen
rengas pienen vararenkaan tilalle; poista
mahdollisuuksien mukaan lumiketjut;
tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista
resetointiproseduuri jatkaen ajoa
puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä. Jos
ilmoitukset pysyvät päällä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
HUOMIO
60)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
61)Jos järjestelmän toiminnan aikana
kuljettaja painaa kaasupolkimen pohjaan tai
suorittaa nopean ohjausliikkeen,
automaattinen jarrutus voi keskeytyä (esim.
esteen välttämiseksi suoritetun
ohjausliikkeen sallimiseksi).
62)Ajoneuvo tunnistaa samalla kaistalla
ajavat ajoneuvot. Ei kuitenkaan huomioida
henkilöitä ja eläimiä ja esineitä (esim.
lastenvaunut),63)Jos ajoneuvo on huollon yhteydessä
asetettava rullille tai auto pestään
automaattisella rullakuljetuspesukoneella,
jolloin ajoneuvon edessä on este (kuten
toinen ajoneuvo, seinä tai jokin muu este),
järjestelmä voi havaita esteen ja aktivoitua.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™5"
-järjestelmän asetusten kautta
64)Jos iTPMS-järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
65)iTPMS-järjestelmä ei vapauta kuljettajaa
velvollisuudesta tarkistaa rengaspaineet
joka kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
66)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
67)iTPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan paineen yllättäviä putoamisia
(esim. renkaan räjähtäminen). Kyseisessä
tapauksessa pysäytä ajoneuvo jarruttaen
varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
68)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen: se
ei kykene täyttämään renkaita.
69)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden kulutuspinnan käyttöikää. Lisäksi
se voi vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen
ja siten turvallisuuteen.
VAROITUS
26)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
27)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
28)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
29)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
30)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
31)Tutka-anturia ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Jos anturissa on
vikaa, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
32)Perävaunun hinaamisen (vetokoukulla,
joka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon) järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™5"
-järjestelmän avulla.
74
TURVALLISUUS