2018 FIAT TIPO 4DOORS ESP

VIKTIG INFORMATION!
TANKNING AV BILENBensinmotorer:tanka bilen endast med blyfri bensin med oktantal (RON) som inte överstiger 95 enligt den europeiska standarden EN 228.
Dieselmotorer: tanka fordonet endast med fordonsdiesel enligt den europeiska standarden EN 590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
LPG-tankning: tanka bilen endast med LPG för motorfordon enligt den europeiska standarden EN 589. Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
För ytterligare information om användningen av rätt bränsle, se informationen i avsnittet "Tanka bilen" i kapitlet "Start och körning".
STARTA MOTORNVersioner försedda med manuell växellåda (bensinmotorer): försäkra dig om att parkeringsbromsen är åtdragen, ställ växelspaken i
friläge, tryck ner kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen och vrid sedan tändningsnyckeln till AVV och släpp upp nyckeln så
snart motorn har startat.
Versioner försedda med manuell växellåda (dieselmotorer): försäkra dig om att handbromsen är åtdragen, ställ växelspaken i friläge,
tryck ner kopplingspedalen till botten utan att trycka på gaspedalen och vrid sedan tändningsnyckeln till MAR och vänta tills varningslampan
slocknar. Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så snart motorn startar.
Versioner försedda med automatväxellåda(i förekommande fall): försäkra dig om att handbromsen är åtdragen och att växelspaken står
på P (parkering) eller N (friläge). Tryck ner bromspedalen utan att trycka på gaspedalen, vrid sedan tändningsnyckeln till AVV. Släpp upp
nyckeln så snart motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar den katalytiska ljuddämparen höga temperaturer. Parkera därför inte bilen på gräs, torra löv, granbarr eller annat
brandfarligt material. Brandfara!
RESPEKT FÖR MILJÖN
Till skydd för miljön är bilen försedd med system för kontinuerlig analys av komponenterna i avgassystemet.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du efter att ha köpt bilen vill installera tillbehör som kräver en strömförsörjning (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), kontakta
Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om bilens elsystem kan klara belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att varaktigt bibehålla fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade, ett miljöskydd och låga
driftskostnader.

LÄR KÄNNA DIN BIL
Här kan du börja lära dig detaljerna om
din nya bil.
Handboken du nu kommer att läsa
beskriver enkelt och lättfattligt hur bilen
är konstruerad och hur den fungerar.
Därför rekommenderar vi att du
konsulterar den medan du sitter
bekvämt i bilen för att direkt kunna
kontrollera det som beskrivs.INSTRUMENTPANEL...........8
NYCKLAR..................9
TÄNDLÅS..................10
FIAT CODE.................11
DÖRRAR..................11
SÄTEN....................13
NACKSTÖD................16
RATT.....................17
BACKSPEGLAR..............18
UTVÄNDIGA LJUS............19
INNERBELYSNING............22
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE..........23
KLIMATANLÄGGNING..........25
ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR . . .30
MOTORHUV................31
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE................32
BAKLUCKAN...............33
UTFÖRANDE MED LPG-SYSTEM . .35
7

INSTRUMENTPANEL
1. Inställbara sidoventiler 2. Vänster spak: körriktningsvisare, helljus, blinkljus 3. Instrumentpanel 4. Rattreglage 5. Höger
spak: vindrutetorkare/vindrutespolare, inställning av regnsensorns känslighetsnivå 6.Uconnect™7. Styrknappar
8. Främre airbag på passagerarsidan (i förekommande fall) 9. Mittre justerbara luftventiler 10. Handskfack 11. Reglage till
klimatanläggningen 12. Knappar på mittkonsolen: sätesvärmare, panel för USB-porten å AUX-uttaget (i förekommande fall),
strömuttag/cigarrettändare 13. Tändlås 14. Airbag fram på förarsidan 15. Rattreglage 16. Kommandolist: dimstrålkastare
(i förekommande fall), dimbakljus, ljusräckviddsreglering, reset av iTPMS, ESC OFF (i förekommande fall).
1P03036J001
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

OBSERVERA! Kontrollera strålkastarens
inriktning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.
REGLERING AV
LJUSSTYRKAN FÖR
INSTRUMENTPANELEN
OCH DE GRAFISKA
STYRKNAPPARNA
Justeringen av ljusintensiteten på
instrumentpanelen och
kontrollknapparna kan uppnås genom
huvudmenyn i kombiinstrumentet (se
avsnittet "Inställbar
flerfunktionsdisplay").
VARNING
20)Varselljusen är ett alternativ till halvljuset
när ljusen är obligatoriska under dagen.
Om detta inte föreskrivs, får man dock
använda varselljusen.
21)Varselljus kan aldrig ersätta halvljus vid
körning i mörker eller i passager.
Varselljusen ska användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i.
INNERBELYSNING
BELYSNINGSENHET
FRAM
Belysningsenhet med en glödlampa
Tänd/släck belysningen med knappen
bild 26:
nedtryckt på 1: belysningsenheten
är alltid avstängd;
nedtryckt på 2: belysningsenheten
är alltid tänt;
position 0: belysningsenheten tänds
när en dörr öppnas.Belysningsenhet med flera
glödlampor
Brytaren 1 bild 27 tänder/släcker
belysningsenhetens lampor.
Positioner för strömbrytare 1:
Mittläge: lamporna 2 och 5 tänds
respektive släcks när dörrarna öppnas
eller stängs.
strömbrytaren är nedtryckt till vänster
(position OFF): lamporna 2 och 5 förblir
släckta;
strömbrytaren är nedtryckt till höger (
): lamporna 2 och 5 förblir tända.
Tändning/släckning av ljusen görs
progressivt.
Brytaren 3 sätter på/stänger av lampa
2.
Brytaren 4 sätter på/stänger av lampa
5.
26F1B0043C
2704136J0001EM
22
LÄR KÄNNA DIN BIL

När lamporna tänds manuellt, slocknar
belysningsenheten automatiskt efter
15 minuter för att skydda batteriet men
endast om tändlåset står på STOP.
Timer för takbelysning
På en del versioner finns det två
timerstyrda enheter som har till syfte att
göra in- och urstigningen i bilen mer
behaglig, särskilt på natten och på
dåligt belysta platser.
Timer vid instigning;
Timer vid urstigning
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
De fungerar endast med
tändningsnyckeln på MAR.
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Funktion
22)
5) 6)
Hylsan 1 bild 28 kan stå i följande
lägen:
stillastående vindrutetorkare
fast intermittens (långsam)
intermittens i förhållande till
hastigheten
LOlångsam kontinuerlig funktion
HISnabb kontinuerlig funktion
MIST-funktion.
Genom att flytta spaken uppåt (tillfälligt
läge) aktiveras MIST-funktionen
.
Funktionen är begränsad till den tid
som spaken hålls kvar i detta läge
manuellt. När spaken släpps upp går
den tillbaka till sitt läge och stänger
automatiskt av vindrutetorkaren. Den
här funktionen är användbar för att till
exempel ta bort små smutsansamlingar
eller morgondagg från vindrutan.
OBSERVERA! Denna funktion aktiverar
inte vindrutetorkaren och därför sprutas
ingen spolarvätska på vindrutan. För att
spruta spolarvätska på vindrutan, ska
du använda tvättfunktionen.
Med ringen 1 bild 28 i läge,är
vindrutetorkaren inte aktiverad. I läge
, är paustiden mellan
vindrutetorkarens slag 10 sekunder,
oavsett vilken hastighet bilen kör i. I
läge
, ställs paustiden mellan de två
slagen in enligt bilens hastighet: när
hastigheten ökar, minskar tiden mellan
de två slagen. I lägeLOellerHI, rör sig
vindrutetorkaren kontinuerligt, dvs. utan
paus mellan de två slagen.
Intelligent vindrutetorkarfunktion
När spaken dras mot ratten (tillfälligt
läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Med spaken åtdragen i över en halv
sekund, förflyttas vindrutetorkaren med
det aktiva kommandot.
28P2000172
23

När användaren släpper upp spaken,
görs tre slag. Därefter, om reglaget är
på
, avslutas spolningscykeln av ett
sista slag efter en paus på 6 sekunder.
Vid lägeLOellerHIutförs inte
funktionen för intelligent tvätt.
OBSERVERA! Vid aktivering under
mindre än en halv sekund aktiveras
endast vindrutespolaren. Förläng inte
aktiveringen av den ”Intelligenta
spolningen” med över 30 sekunder.
Aktivera inte vindrutespolaren när
behållaren är tom.
Funktionen "Service Position"
Denna funktion gör att du kan byta
borstarna eller skydda dem vid is
och/eller snö.
Den kan aktiveras endast när du stängt
av motorn.
Funktionen "Service Position" kan väljas
via en uttrycklig begäran inom två
minuter efter att motorn stängts av med
borstarna korrekt återförda till
parkeringsläget.
Du kan aktivera funktionen genom att
vrida ringen till
och flytta spaken
uppåt till MIST
högst tre gånger.
Aktiveringarna används för att erhålla
det önskade läget för borstarna.Funktionen inaktiveras vid nästa
påsättning av bilen, med en begäran
om torkning eller med fordonet i rörelse
(hastighet högre än 5 km/tim.).
OBSERVERA! Innan du aktiverar
funktionen ska du försäkra dig om att
vindrutan är fri från snö eller is när du
sätter på motorn.
REGNSENSOR
(om tillgänglig)
7) 8)
Sensorn aktiveras när tändlåset står på
MAR, medan den inaktiveras i
STOP-läget.
Den sitter bakom innerbackspegeln och
är i kontakt med vindrutan bild 29. Den
kan mäta regnmängden och därmed
hantera det automatiska spolningsläget
för vindrutan enligt vattnet som finns på
rutan. Regnsensorn aktiveras när
tändlåset står på MAR. Om regn inte
detekteras, utförs inga slag. Vid regn,
rör sig vindrutetorkaren enligt mängden
som detekteras av sensorn.Aktivering/inaktivering:gåinpå
displayens meny eller iUconnect™-
systemet (i förekommande fall).
VARNING
22)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP.
OBSERVERA!
5)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning, aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen sedan inte återställs, även
efter bilens omstart, ska du vända dig till
Fiats servicenät.
2904146J0003EM
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

ELEKTRISKA
FÖNSTERHISSAR
23)
Reglage på framdörren på
förarsidan
Från förarsidans dörrpanel bild 34 kan
man aktivera alla rutorna.
1: öppning/stängning av vänster
framruta. "Kontinuerlig automatisk"
funktion under rutans öppning/
stängning;
2: öppning/stängning av höger
framruta. "kontinuerlig automatisk"
funktion under rutans öppningsfas;
3: aktivera/inaktivera reglagen till
fönsterhissarna på bakdörrarna;
4: Öppna/stänga den bakre högra
rutan (om tillgänglig).
5: öppna/stänga vänster bakruta (i
förekommande fall).
Öppna rutorna
Tryck på knapparna för att öppna
önskad ruta bild 35.
Genom att trycka helt kort på en av de
två knapparna, på framdörrarna och på
bakdörrarna, förs rutan stegvis uppåt
eller nedåt, medan en längre
nedtryckning aktiverar en "automatisk
kontinuerlig" funktion (i förekommande
fall).
Tryck igen på respektive knapp för att
stoppa rutan i önskat läge.
Stänga rutorna
Tryck upp knapparna för att stänga
önskad ruta bild 36.Genom att trycka helt kort på en av de
två knapparna, på framdörrarna och på
bakdörrarna, förs rutan stegvis uppåt
eller nedåt, medan en längre
nedtryckning aktiverar en "automatisk
kontinuerlig" funktion.
För rutorna på bakdörrarna finns endast
stängningen som sker stegvis.
Manuella bak
(berörda versioner och marknader)
Använd veven 1 bild 37 för att öppna
och stänga rutan.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

TC-SYSTEM (Traction
Control)
Systemet ingriper automatiskt om ett
eller båda drivhjulen slirar eller förlorar
väggrepp på blött underlag
(vattenplaning), vid acceleration på halt
underlag, snö, is osv. Beroende på
slirningsförhållandena kan två olika
kontrollsystem aktiveras:
Om slirningen påverkar båda
drivhjulen, aktiveras ASR-systemet för
att minska effekten som överförs från
motorn.
Om slirningen endast gäller ett av
drivhjulen, aktiveras BLD-funktionen
(Brake Limited Differential) för att
automatiskt bromsa hjulet som slirar
(simulation av beteendet hos en
självlåsande differential). Detta leder till
en ökning av motormomentets
överföring till hjulet som inte slirar.
Funktionen förblir aktiverad även om du
väljer läget "Delvis inaktiverade system"
och "Inaktiverade system" (se
beskrivningen på de följande sidorna).
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
47) 48) 49) 50) 51)
PBA-SYSTEMET (Panic
Brake Assist)
PBA-systemet har projekterats för att
optimera bilens bromseffekt vid en
nödinbromsning.
Systemet känner igen
nödinbromsningen genom att detektera
hur fort och hårt man trycker ned
bromspedalen och applicerar därefter
det optimala trycket på bromsarna. Det
kan hjälpa till att minska bromssträckan:
PBA-systemet kompletterar därmed
ABS-systemet.
Maximal hjälp från PBA-systemet får
man genom att trycka mycket snabbt
på bromspedalen. Dessutom, för att
uppnå systemets maximala fördelar,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
under inbromsningen i stället för att
trycka flera gånger i följd på den.
Minska inte trycket på bromspedalen
förrän du inte behöver bromsa mera.
PBA-systemet stängs av när du släpper
upp bromspedalen.
52) 53) 54)
HHC-SYSTEMET (Hill
Hold Control)
Det utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar starten i
uppförsbacke genom att aktiveras
automatiskt i följande fall:
I uppförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
nedtryckt bromspedal och växeln i
friläge eller med en ilagd växel, som inte
är backväxeln.
I nedförsbacke: om bilen står stilla på
en väg med en lutning som överstiger 5
% med motorn igång, nedtryckt
bromspedal och ilagd backväxel.
Under uppstarten, håller styrenheten till
ESP-systemet kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet som krävs
för uppstarten uppnås, eller i högst två
sekunder, för att man bekvämt ska
kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom två
sekunder inaktiveras systemet
automatiskt och släpper stegvis
bromstrycket. Under denna fas man
höra ljud från bromsarna som frigörs
mekaniskt. Detta betyder att bilen snart
kommer att rulla iväg.
55) 56)
66
SÄKERHET