2018 FIAT TALENTO fuse

PLANCHE DE BORD
AÉRATEURSDiffuseurs....................... 49
LEVIER GAUCHEFeux extérieurs.................. 36
COMBINÉ DE BORDCombiné et instruments de bord . 89Témoins........................ 81
LEVIER DROITNettoyage des glaces........... 40
RADIO / TOUCH-RADIO NAVSystème........................ 69
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ
PASSAGER
Airbags frontaux............... 100
COMPARTIMENT VIDE-POCHESÉquipements intérieurs.......... 63
RÉCHAUFFEUR/CLIMATISEURChauffage et ventilation.......... 48Climatiseur manuel.............. 50Climatiseur automatique......... 53
LEVIER DE LA B.V.Utilisation de la boîte de
vitesses.......................... 138
VOLANTRéglage........................ 32Airbag frontal côté conducteur . . . 63
3
11

CHAUFFAGE ET VENTILATION
1 Aérateur de désembuage vitre latérale gauche ; 2 Diffuseur latéral gauche; 3 Aérateur de désembuage pare-brise ;
4 Diffuseurs centraux; 5 Diffuseur latéral droit ; 6 Aérateur de désembuage vitre latérale droite ; 7 Diffuseurs inférieurs passagers
; 8 Tableau de commande.
88T36548
48
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Réglage de la température de l'air
Actionner la commande 5 fig. 91 en
fonction de la température souhaitée.
Plus le curseur se trouve dans la zone
rouge, plus la température sera élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation
Agir sur la commande 3 fig. 91 de0à4
fig. 91. Plus on déplace la commande
vers la droite, plus la quantité d'air sera
élevée. Pour stopper l'arrivée d'air,
mettre la commande 3 fig. 91 sur 0. Le
système est désactivé : la vitesse de
ventilation de l'air dans l'habitacle est
annulée (véhicule à l'arrêt) mais il est
néanmoins possible de sentir un faible
débit d'air.
REMARQUE L’utilisation prolongée de
cette commande sur la position 0 peut
entraîner une formation de buée sur les
vitres latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l’habitacle.
Désembuage rapide: Isolation de
l'habitacle / recyclage d'air désactivé
(témoin intégré à la touche 4
fig. 91 éteint), mettre les commandes 1
fig. 91 et 3 fig. 91 sur les positions
.
L'enclenchement de la climatisation
permet d'accélérer le désembuage.Activation de l'isolation de
l’habitacle / recyclage d'air
Appuyer sur la touche 4 fig. 91 (le
témoin s'allume).
Sur cette position, l’air présent dans
l’habitacle est recyclé sans admission
d’air de l’extérieur.
Le recyclage de l'air permet :
de s’isoler de l’extérieur (circulation
en zone polluée, etc.) ;
d’atteindre plus rapidement la
température souhaitée dans l’habitacle.
ATTENTION L’utilisation prolongée du
recyclage de l'air peut entraîner la
formation de buée sur les vitres
latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l’habitacle. Il est donc
conseillé de revenir au fonctionnement
normal (air extérieur) en appuyant à
nouveau sur le bouton 4 fig. 91 dès que
le recyclage de l'air n'est plus
nécessaire.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Tourner la commande 1 fig. 91 pour
choisir le type de répartition.
Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs sur la planche de bord.
Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de bord et vers
les diffuseurs inférieurs des places
avant.
Le flux d’air est dirigé
essentiellement vers les diffuseurs
inférieurs des places avant et des
diffuseurs sur la planche de bord. Pour
diriger le flux uniquement vers le bas,
fermer les aérateurs sur la planche de
bord.
Le flux d'air est réparti entre tous les
aérateurs, les bouches pour vitres
latérales avant, les bouches de
désembuage du pare-brise et les
diffuseurs inférieurs.
. Le flux est dirigé vers les bouches
de désembuage du pare-brise et les
bouches de désembuage des vitres
latérales avant.
Activation/désactivation climatiseur
La touche 2 fig. 91 permet d'activer
(témoin allumé) ou de désactiver
(témoin éteint) la climatisation.
Il sera impossible de la mettre en
marche si la commande 3 fig. 91 se
trouve sur 0.
La climatisation permet :
de réduire la température dans
l'habitacle ;
de désembuer plus rapidement les
vitres.
51

Fonction AUTO (fonctionnement
automatique)
La climatisation automatique est un
système qui garantit (à l'exception des
cas d'utilisation dans des conditions
extrêmes) le confort dans l’habitacle et
un bon niveau de visibilité, tout en
optimisant la consommation. Le
système intervient sur la vitesse de
ventilation, la répartition de l'air, le
recyclage de l'air, la mise en marche ou
l'arrêt de la climatisation et la
température de l'air.
AUTO: optimisation du niveau de
confort sélectionné en fonction des
conditions extérieures. Appuyer sur la
touche 1 fig. 94.
Variation de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système
choisit la vitesse de ventilation
appropriée pour atteindre et maintenir le
niveau de confort.
Il reste possible de régler la vitesse de
ventilation en tournant la commande 6
fig. 94 pour l'augmenter ou la réduire.
Réglage de la température de l'air
Actionner la commande 2 fig. 94 en
fonction de la température souhaitée.
Plus on déplace la commande vers la
droite, plus la température de l'air sera
élevée.
REMARQUE Les réglages extrêmes
permettent au système de produire un
maximum de froid ou un maximum de
chaleur (« 18 °C » et « 26 °C »).Fonction MAX - DEF
Appuyer sur la touche 3 fig. 94, le
témoin incorporé s'allume.
Cette fonction permet de dégivrer et de
désembuer rapidement le pare-brise et
la lunette arrière, les vitres latérales
avant et les rétroviseurs extérieurs (en
fonction de la version du véhicule). Elle
implique la mise en marche
automatique de la climatisation et du
dégivrage de la lunette arrière.
Appuyer sur la touche 8 fig. 94 pour
désactiver le fonctionnement de la
lunette thermique, le témoin incorporé
s'éteint.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
sur la touche 3 fig. 94 ou 1 fig. 94.
ATTENTION Certaines touches
présentent un témoin qui indique l'état
de la fonction.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Appuyer sur l'une des touches 4 fig. 94.
Le témoin incorporé sur la touche
sélectionnée s'allume.
Il est possible d'unir deux positions à la
fois en appuyant sur deux des touches
4 fig. 94.
Le flux de l’air est réparti
essentiellement entre tous les
aérateurs, les aérateurs de
désembuage des vitres latérales avant
et les aérateurs de désembuage du
pare-brise.
Le flux d’air est dirigé essentiellement
vers les aérateurs de la planche de
bord.
Le flux d’air est dirigé
essentiellement vers les diffuseurs
inférieurs des places avants.
Bouton d'activation/désactivation
de la lunette dégivrante et
dégivrage des rétroviseurs
extérieurs
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
Appuyer sur la touche 8 fig. 94, le
témoin incorporé s'allume. Cette
fonction permet de désembuer
rapidement la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs (pour les versions
/ marchés qui le prévoient).
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 8 fig. 94. La
fonction se désactive automatiquement
Activation/désactivation climatiseur
En mode automatique, le système
active ou désactive la climatisation en
fonction des conditions climatiques
extérieures.
Appuyer sur la touche 5 fig. 94 pour la
désactivation de la climatisation, le
témoin incorporé s'allume.
54
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

FEUX DE DÉTRESSE
COMMANDE
Appuyer sur la touche 2 fig. 223. Ce
dispositif actionne simultanément les
quatre clignotants et les quatre
indicateurs latéraux. Ne l'utiliser qu'en
cas de danger pour signaler aux autres
automobilistes la nécessité de s'arrêter
dans un endroit anormal voire interdit
ou dans des conditions de conduite ou
de circulation particulières.
Sur certains véhicules, les feux de
détresse peuvent s'allumer
automatiquement en cas de freinage
brutal. Il est possible de les éteindre en
appuyant une fois sur la touche 2
fig. 223.
REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
INTÉRIEURE
153) 154) 155) 156)
Plafonniers
Déposer le diffuseur du plafonnier
intéressé (1 fig. 224, 2 et 3 fig. 225, 6 et
7 fig. 226 ) avec un tournevis.
Tirer l'ampoule vers le bas pour la
dégager du logement.
Type d'ampoule : W6W
Remplacer l'ampoule et remettre en
place le diffuseur monté à pression.
Véhicules avec spot de lecture
Type d'ampoule 2 fig. 227 : navette
10 W
Type d'ampoule spot de lecture 3
fig. 227 : W5W
223T36520
224T36566
225T36567
226T36631
147

Éclairage du vide-poches
Déposer le cabochon transparent en
utilisant un tournevis.
Tirer l'ampoule 4 fig. 228 pour la
dégager du logement.
Type d'ampoules : W5W
Remplacer l'ampoule et remettre en
place le diffuseur monté à pression.Éclairage du coffre à bagages
Déposer le cabochon transparent en
utilisant un tournevis.
Tirer l'ampoule 5 fig. 229 pour la
dégager du logement.
Type d'ampoules : W5W
Remplacer l'ampoule et remettre en
place le diffuseur monté à pression.
ATTENTION
153)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies de
fonctionnement avec risques d'incendie.
154)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.155)N'effectuer l'opération de
remplacement de l'ampoule que lorsque le
moteur est à l'arrêt. S'assurer en outre que
le moteur est froid pour éviter tout risque
de brûlures.
156)Les ampoules sont sous pression et
peuvent exploser à tout moment durant
leur remplacement. Risque de blessures.
227T38811
228T36569
229T36568
148
SITUATIONS D'URGENCE

N° Destination N° Destination N° Destination
28 Feux de stop 34 Éclairage intérieur, climatisation 40 Prise auxiliaire arrière
29ChargeAPC pour véhicule avec
clé électronique35Démarrage pour véhicule avec clé
électronique41
Démarrage BCM
(1)
30 Auxiliaire général 36 Essuie-glace AR 42 Sièges chauffants
31 Allume-cigares, prise accessoires 37 Avertisseur électromagnétique 43 Tachygraphe
32 Réchauffeur 38Prise auxiliaire dans l'espace de
chargement44 Essuie-glace avant
33Feux de stop, ABS, transpondeur
(1)39 Moteur lève-vitre conducteur 45 Chauffage et climatisation
(1) Pour le remplacement de ces fusibles, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
162)Si le fusible devait encore griller, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
163)Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
164)Si un fusible général de protection se déclenche (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
165)Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir extrait la clé du contact et d'avoir coupé et/ou débranché tous les consommateurs.
166)Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
30)Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
31)S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau directement sur la centrale des fusibles ou sur les
moteurs d'essuie-glace.
156
SITUATIONS D'URGENCE