OSTRZE ŻE NIE Pra wi dło we za mo co wa nie
opar cia sy gna li zo wa ne jest znik nię ciem „pa -
ska czer wo ne go” znaj du j\b ce go sie obok
dźwi gni rys. 4skła da nia opar cia. Ten „pa -
sek czer wo ny” sy gna li zu je brak za blo ko wa -
nia opar cia sie dze nia. Przy przy wra ca niu
opar cia w po zy cję uży cia upew nić się o je -
go za trza śnię ciu sy gna li zo wa nym dźwię -
kiem za blo ko wa nia.
OSTRZE ŻE NIE Usta wia j\bc, po zło że niu,
sie dze nie tyl ne w po zy cję nor mal ne go
uży cia zwra cać uwa gę na pra wi dło we
uło że nie pa só
w bez pie czeń stwa tak aby
umoż li wić szyb ki do stęp do ich uży cia.
93
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
rys. 4F0M0042m
Pa mię tać, że w ra zie gwał -
tow ne go zde rze nia pa sa że -
ro wie sie dzeń tyl nych, któ rzy nie za -
pną pa sów bez pie czeń stwa, po -
za tym że są na ra że ni na ob ra że nia,
sta no wią po waż ne za gro że nie dla
pa sa że ra i kie row cy na przed nich
sie dze niach.
UWA GA
Upew nić się, czy opar cia
zo sta ły pra wi dło wo za mo -
co wa ne z obu stron, aby w przy pad -
ku gwał tow ne go ha mo wa nia opar cie
nie prze su nę ło się w przód po wo du -
jąc ob ra że nia pa sa że rów.
UWA GA
SYS TEM S.B.R.
Sa mo chód wy po sa żo ny jest w sys tem o na -
zwie S.B.R (Se at Belt Re min der), skła da j\b cy
się z sy gna li za to ra aku stycz ne go, któ ry ra -
zem z mi ga niem lamp ki
wskaź ni ków, ostrze ga kie row cę i pa sa że ra
przed nie go
(dla wer sji/ryn ków, gdzie prze -
wi dzia no),o bra ku za pię cia od po wied nie -
go pa sa bez pie czeń stwa.
Aby dez ak ty wo wać na sta łe, zwró cić się
do ASO Fia ta.
091-110 PUNTO POP 1ed PL 03/04/14 15:16 Pagina 93
127
W RA ZIEAWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
ç
RE ZER WA PA LI WA
(żół to po ma rań czo wa)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło \fe nie MAR
lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, ale po -
win na zga snąć po kil ku se kun dach.
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, gdy
w zbior ni ku po zo sta nie oko ło 7 li trów pa -
li wa.
OSTRZE ŻE NIE Je \fe li lamp ka mi ga, ozna -
cza, \fe wy stą pi ło uszko dze nie w ukła dzie.
W tym przy pad ku zwró cić się do ASO Fia -
ta, aby zwe ry fi ko wać układ.
AWA
RIA SYS TE MU ABS
(żół to -po ma rań czo wa)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło \fe nie MAR
lamp ka sy
gna li za cyj na za świe ci się, ale po -
win na zga snąć po kil ku se kun dach.
Lamp ka za świe ci się gdy sys tem jest nie -
spraw ny lub nie do stęp ny. W tym przy pad -
ku układ ha mul co wy utrzy mu je nie zmien -
nie swo ją sku tecz ność, ale bez po ten cjal -
nie ofe ro wa nej przez sys tem ABS. Za cho -
wać ostro\f ność i na ile to mo\f li we zwró -
cić się do ASO Fia ta.
W nie któ rych wer sjach na wy świe tla czu
po ja wi się od po wied ni ko mu ni kat.
>“
WY ŁĄ CZO NA
PO DUSZ KA
PO WIETRZ NA PO
STRO NIE PA SA ŻE RA
(żół to po ma rań czo wa)
Lamp ka sy gna li za cyj na
“za świe ci się po
wy łą cze niu przed niej po dusz ki po wietrz -
nej po stro nie pa sa \fe ra.
Przy przed niej po dusz ce po wietrz nej pa -
sa \fe ra włą czo nej, po ob ró ce niu klu czy ka
w po zy cję MAR, lamp ka sy gna li za cyj na
“za świe ci się na oko ło 4 se kun dy, mi ga
przez ko lej ne 4 se kun dy, a na stęp nie po -
win na zga snąć.
Lamp ka sy gna li za cyj na
“sy -
gna li zu je po nad to ewen tu al -
ne uszko dze nia lamp ki sy gna li za cyj -
nej
¬. Ten przy pa dek sy gna li zo wa ny
jest mi ga niem lamp ki sy gna li za cyj nej
“tak że po nad 4 se kun dy. W tym
przy pad ku lamp ka sy gna li za cyj na ¬mo że nie sy gna li zo wać ewen tu al nych
uszko dzeń sys te mów ochron nych.
Przed dal szą jaz dą skon tak to wać się
z ASO Fia ta aby na tych miast skon tro -
lo wać sys tem.
UWA GA
NIE ZA PI\b TY PAS
BEZ PIE CZE\f STWA
(czer wo na)
Lamp ka sy gna li za cyj na w ze sta wie wskaź -
ni ków za pa la się w spo sób cią gły, gdy sa -
mo chód, gdy sa mo chód stoi i pas bez pie -
czeń stwa po stro nie kie row cy nie jest pra -
wi dło wo za pię ty. Ta lamp ka sy gna li za cyj -
na mi ga, gdy sa mo chód je dzie i pas bez pie -
czeń stwa sie dze nia po stro nie kie row cy
nie jest pra wi dło wo za pię ty. Ostrze \fe nie
aku stycz ne (buz zer) sys te mu S.B.R. (Se at
Belt Re min der) mo\f na wy łą czyć wy łącz nie
w ASO Fia ta.
<
121-132 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.39 Pagina 127
