2018 FIAT PUNTO instrument panel

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF
UNIVERSELLE BARNESTOLE
Bilen opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethe\
d til monte-
ring af barnestole på de forskellige siddepladser, som anført i ne\
denstående tabel: Følgende sikkerhedsregler skal
overholdes ved befordring af børn:
1) Det anbefales altid at anbringe barne-
stolen på bagsædet, som er det bedst be-
skyttede sted i tilfælde af en kollision.
2) Hvis du kobler passagersidens airbag
fra, skal du altid se efter om den ravfar-
vede kontrollampe i instrumentgruppen
lyser, for at sikre dig at frakoblingen vir-
kelig er gennemført.
3) Følg omhyggeligt den lovpligtige mon-
terings- og brugsvejledning til den barne-
fastholdelsesanordning du anvender. Op-
bevar vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne instruk-
tionsbog. Anvend aldrig en barnefasthol-
delsesanordning hvis monterings- og
brugsvejledningen mangler.
4) Kontrollér altid om sikkerhedsselen er
korrekt spændt, ved at trække i gjorden.
5) Der må kun anbringes ét barn i hver
fastholdelsesanordning.
6) Kontrollér altid at selen ikke ligger an
mod barnets hals.
7) Tillad ikke barnet at indtage unorma-
le stillinger eller at løsne selerne under
kørslen.
100
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHEDPassager Passager Passager
Gruppe Vægtgruppe foran bagtil bagtil
midt (●)
Gruppe 0, 0+ indtil 13 kg U (▼)U *
Gruppe 1 9-18 kg U (▼)U *
Gruppe 2 15-25 kg U (▼)U *
Gruppe 3 22-36 kg U (▼)U *
Forklaring:
U = egnet til fastspændingsanordninger af kategorien „Universal“\
i følge det nye Euro-
pæiske Direktiv CEE-R44 for de viste „Grupper“.
(
▼) på de køretøjer, hvor passagersædet ikke kan justeres i h\
øjden, skal ryglænet hol-
des fuldstændigt lodret.
* I forbindelse med bageste midterplads kan der ikke monteres nogen form\
for bar-
nesæde.
(
●) Afhængigt af versioner/markeder.
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 100

8) Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen er i
stand til at holde et barn fast under en kol-
lision.
9) Efter en kollision skal barnestolen ud-
skiftes med en ny.
101
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Anbring aldrig en bagud-
vendt barnestol på forsædet
hvis der er en aktiv frontairbag i pas-
sagersiden. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre bar-
net dødelige kvæstelser alt efter kol-
lisionens alvorlighed. Det anbefales
derfor altid at befordre børn i egen
barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kolli-
sion.
ADVARSEL
FORBERDELSE
TIL MONTERING
BARNESTOL
“ISOFIX UNIVERSALE”
Bilen er forberedt for montering af bar-
nestole af typen „Universal Isofix“, et nyt
europæisk standardsystem til befordring
af børn. Fig. 12 viser et eksempel på bar-
nestolen. Barnestolen „Universal Isofix“
dækker vægtgruppe 1.
På grund af forskellige tilkoblingssystemer
skal barnestolen fastgøres ved hjælp af de
specielle nedre metalringe A-fig. 13, pla-
ceret mellem ryglæn og bageste pude og
fastgør så den øverste rem (fås sammen
med barnestolen) til den specielle ring
B-fig. 14 placeret på bagsiden af ryglænet
ud for barnestolen. Det er muligt at an-
vende en konventionel barnefastholdelse-
sanordning sideløbende med „Universal
Isofix“.
Hvad angår „Universal Isofix“, henledes
opmærksomheden på at alle barnestole
der er godkendt med mærkningen ECE
R44/03 „Universal Isofix“ vil kunne an-
vendes.
fig. 12F0M0253m
Fiats tilbehørsprogram omfatter Universal
Isofix-barnestolen „Duo Plus“ og „G 0/1“.
Angående yderligere oplysninger henvises
til barnestolens monterings- og brugsvej-
ledning.
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 101

102
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
fig. 13F0M0050m
fig. 14F0M0051m
Monter kun barnestolen
mens bilen holder stille. Bar-
nestolen er korrekt forankret i de for-
beredte beslag når man hører klikke-
ne. Overhold de anvisninger om mon-
tering, afmontering og positionering
som producenten har pligt til at le-
vere sammen med barnestolen.
BEMÆRK
E
E
D C
D C B
B1 A
SÅDAN OPFYLDER PASSAGERSÆDERNE REGLERNE FOR BRUG
AF ISOFIX UNIVERSAL BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser muligheden for installering af Isofix Univer\
sal-barnestole på
sæder med Isofix-beslag i henhold til den europæiske lovgivning EC\
E 16.
Vægtgruppe Orientering afIsofix Isofix-positionbarnestolstørrelsesklasse i siden bagtil
Gruppe 0 indtil 10 kg
Gruppe 0+ indtil 13 kg
Gruppe I fra 9
indtil 18 kg
IUF: Velegnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen universal (\
med tredje
fastgørelsesanordning foroven) som er beregnet til fremadvendt monte\
ring og god-
kendt til den pågældende vægtgruppe.
IL: egnet til særlige fastspændingsanordninger til børn af specifik\
Isofix-type og godkendt til denne type køretøj. Stolen kan monteres når forsædet sku\
bbes helt frem.
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Fremadrettet
Fremadrettet
Fremadrettet
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 102

103
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
FRONT AIRBAG
Køretøjet er udstyret med frontale airbags
til føreren og til passageren, og airbag til
knæ i førersiden (for versioner/markeder,
hvor monteret)
De frontale airbags til fører og passager og
airbaggen til knæ i førersiden (for versio-
ner/markeder, hvor monteret), beskytter
personerne på forsæderne ved middel-
svære til svære frontalkollisioner, ved at
indskyde en pude mellem kroppen og rat-
tet eller instrumentbrættet.
Manglende aktivering ved andre påvirk-
ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over-
rulning etc.) er derfor ikke tegn på man-
gelfuld funktion af systemet.
I tilfælde af en frontal kollision udløser en
elektronisk styreenhed oppustningen af
puden, når nødvendigt. Puden pustes øje-
blikkeligt op og danner en beskyttende
barriere mellem personen på forsædet og
de dele af bilen, som ellers kunne forår-
sage kvæstelser. Umiddelbart efter tøm-
mes puden igen.
De frontale airbags til fører og passager og
airbag’en til knæ i førersiden (for versio-
ner/markeder, hvor monteret) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer dis-
ses virkning. Sikkerhedsselerne bør der-
for altid benyttes som foreskrevet af den
europæiske lovgivning og i de fleste ikke-
europæiske lande. Volumen af frontairbags, når de er maksi-
malt oppustet er således, at de fylder stør-
stedelen af pladsen mellem rat og fører og
mellem instrumentpanel og passager.
I tilfælde af kollision kan en person, der ik-
ke har taget sikkerhedsselerne på, bevæ-
ge sig fremad og komme i kontakt med pu-
den allerede mens den åbnes. Derved for-
ringes pudens beskyttende virkning.
Manglende udløsning af de forreste airbags
kan forekomme i følgende tilfælde:
❒frontale kollisioner mod meget defor-
merbare genstande, der ikke påvirker
bilens forreste overflade (f.eks. stød af
kofangeren mod et autoværn, grusbun-
ker, etc.);
❒bilens indpresning under andre biler el-ler beskyttelsesværn (f.eks. under last-
vogne eller autoværn); idet der ikke vil
kunne tilbydes ekstra beskyttelse i for-
hold til sikkerhedsselerne, hvorfor de-
res aktivering ville være uhensigtsmæs-
sig. Manglende udløsning af airbags i dis-
se tilfælde er derfor ikke tegn på, at sy-
stemet ikke fungerer korrekt.
Påsæt ikke klæbemærker el-
ler andre genstande på rat-
tet, på airbag-coveret i passagersiden
eller på tagbeklædningen i siden. An-
bring ikke genstande på instrument-
panelet i passagersiden, fordi de vil
kunne komme i karambolage med
airbaggens korrekte åbning (f.eks.
mobiltelefoner) og forårsage alvorli-
ge kvæstelser på bilens passagerer.
ADVARSEL
Ved svagere frontalkollisioner vil air-
bags’ene ikke blive aktiveret (da sikker-
hedsselernes virkning er tilstrækkelig). Det
er af denne grund altid nødvendigt at ta-
ge sikkerhedsseler på: De sikrer, i tilfæl-
de af stød fra siden, passagerens korrek-
te stilling, og undgår risiko for at passa-
geren bliver slynget ud i tilfælde af meget
voldsomme stød.
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 103

104
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
ALVORLIG FARE: Bagud-
vendte barnestole må IKKE installeres på passagerfor-
sædet, hvis airbaggen i pas-
sagersiden er aktiveret.Ved
en kollision vil udløsningen
af airbaggen kunne påføre barnet dø-
delige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Deaktivér derfor altid air-
baggen i passagersiden, når du mon-
terer en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal pas-
sagerforsædet være skubbet helt til-
bage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrument-
panelet. Genaktivér airbaggen i pas-
sagersiden, så snart du har afmonte-
ret barnestolen.
ADVARSEL
fig. 15F0M0627mfig. 16F0M0053m
FRONT AIRBAG I FØRERSIDEN
fig. 15
Denne består af en øjeblikkeligt oppuste-
lig pude, som er placeret i en boks midt på
rattet.
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG, fig. 16
Denne består af en øjeblikkeligt oppuste-
lig pude, som er placeret i en særlig for-
dybning i instrumentbrættet. Den fylder
mere end airbaggen i førersiden. Følg
ALTID anbefalingerne på mærkaten,
der sidder på begge sider af solskærmen. Frontairbag i passagersiden og
barnestole
Når airbaggen i passagersi-
den er aktiveret, må barne-
stole, der monteres modsat køreret-
ningen, IKKE installeres på forsæder-
ne. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dø-
delige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed.
ADVARSEL
fig. 16aF0U0126m
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 104

105
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Frontairbag i passagersiden og barnestole: VIGTIGT
I RISCHIO DI FERITE GRAVI O MORTALI. I seggiolini bambino che si montano n\
el verso opposto a quello di marcia non vanno installati sui sedili anteriori in presenza di air bag passeggero attivo.
GB DEATH OR SERIOUS INJURY CAN OCCUR.
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an AC\
TIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
F RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES. NE PAS positionner le siège po\
ur enfant tourné vers l’arrière, en cas d’air bag passager actif.
D Nichtbeachtung kann TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge haben.
Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesysteme (Babyschale) dü\
rfen nicht in Verbindung mit aktiviertem Beifahrerairbag auf dem Beifahrersitz verwendet warden
NL DIT KAN DODELIJK ZIJN OF ERNSTIGE ONGELUKKEN VEROORZAKEN. Plaats het kin\
derstoeltje niet ruggelings op de voorstoel wanneer er een airbag aanwezig is.
E PUEDE OCACIONAR MUERTE O HERIDAS GRAVES. NO ubicar el asiento para niñ\
os en sentido inverso al de marcha en el asiento delanter o si hubiese airbag activo lado pasegero.
PL MOŹE GROZIĆ ŚMIERCIA LUB CIEŹKIMI OBRAŹENIAMI.
NIE WOLNO umieszczać foletika dzieciecego tylem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu w przypadku zainstalowanej aktywnej poduszki powietrznej pasażera.
TR ÖLÜM VEYA AĞIR \bEKİLDE YARALANMAYA SEBEP OLABİLİR. Yolcu airbaği aktif halde iken çocuk koltuğunu araç gidiş yönüne ters biçimde yerleştirmeyin.
DK FARE FOR DØDELIGE KVÆSTELSER OG LIVSTRUENDE SKADER. Placer aldrig \
en bagudvendt barnestol på passagerersædet, hvis passager-airbagen er indstillet til at være aktiv (on).
EST TAGAJÄRJEKS VÕIVAD OLLA TÕSISED KEHAVIGASTUSED VÕI SURM. Turvapadja olemasolu korral ärge asetage lapse turvaistet sõidusuunaga vastassuunas.
FIN KUOLEMANVAARA TAI VAKAVIEN VAMMOJEN UHKA. Älä aseta lasten turvaistuinta niin, että lapsi on selkä menosuuntaan, kun matkustajan airbag on käytössä.
P RISCO DE MORTE OU FERIMENTOS GRAVES. Não posicionar o banco para cria\
nças numa posição contrária ao sentido de marcha quando o airbag de passageiro estiver activo.
LT GALI IŠTIKTI MIRTIS ARBA GALITE RIMTAI SUSIŽEISTI. Ned\fkite vaiko s\fdyn\fs atgręžtos nugara į priekinį automobilio stiklą ten, kur yra veikiant keleivio oro pagalv\f.
S KAN VARA LIVSHOTANDE ELLER LEDA TILL ALLVARLIGA SKADOR. Placera aldrig e\
n bakåtvänd barnstol i framsätet då passagerarsidans krockkudde är aktiv.
H HALÁSOS VAGY SÚLYOS BALESET KÖVETKEZHET BE. Ne helyezzük a gyermekülést a menetiránnyal szembe, ha az utas oldalán légzsák műkö dik.
LV VAR IZRAISĪT NĀVI VAI NOPIETNAS TRAUMAS. Nenovietot mazuļa sēdekli pretēji braukšanas virzienam, ja pasažiera pusē ir uzstādī\ęts gaisa spilvens.
CZ HROZÍ NEBEZPEČÍ VÁŽNÉHO UBLÍŽENÍ NA ZDRAVÍ NEBO DOKONCE SMRTI. Neumísťujte dětskou sedačku do opačné polohy vůči směru jízdy v případě aktivního airbagu spolujezdce.
SLO LAHKO PRIDE DO SMRTI ALI HUDIH POŠKODB. Otroškega avtomobilskega sedeža ne nameščajte v obratni smeri vožnje, če ima vozilo vgrajene zračne blazine za potnike.
RO SE POATE PRODUCE DECESUL SAU LEZIUNI GRAVE. Nu aşezaţi scaunul de maşină pentru bebeluşi în poziţie contrară direcţiei de mers atunci când airbag-ul pasagerului este activat.
GR ΜΠΟΡEI ΝΑ ΠΡΟ\bΛΗΘΟ\fΝ ΘΑΝ\ΤΑΤΟΣ Ή ΣΟΒΑΡΑ ΤΡΑ\fΜΑΤΑ.\Τ
Μην τοποθετείτε το κα\Τρεκλάκι αυτοκινήτου γ\Τια παιδιά σε αντίθετη π\Τρος την φορά πορείας θέση\Τ σε περίπτωση που υπάρχε\Τι αερόσακος εν ενεργεία στη θέση συνεπ\Τιβάτη.
BG
ИМА ОПАС\bОСТ ОТ СМЪРТ И С\З\fРИОЗ\bИ \bАРА\bЯВА\bИЯ.
\bе поставяйте столче\Зто за пренасяне на бе\Збета в положение обра\Зтно на посоката на движе\Зние, при положение активн\Зо на въздушната възглавница за пътуване.
SK MÔŽE NASTAŤ SMRŤ ALEBO VÁŽNE ZRANENIA. Nedávajte autosedačku pre deti do polohy proti chodu vozidla, keď je aktívny airbag spol ujazdca.
RUS ТРАВМЫ И Л\fТАЛЬ\bЫЙ ИСХОД. Детс\Зкое кресло, устанавливаю\Зщееся против направле\Зния движения, нельзя монтир\Зовать на месте переднего\З пассажира, если последн\Зее
оборудовано активной по\Здушкой безопасности.
HR OPASNOST OD TEŠKIH ILI SMRTONOSNIH OZLJEDA.
Sjedala za djecu koja se montiraju u smjeru suprotnom od vožnje ne smiju se instalirati na prednja sjedala ako postoji aktivni zračni jastuk suvozača.
AS
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 105

106
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
MANUEL FRAKOBLING AF
PASSAGERSIDENS FRONT
AIRBAG OG
SIDEAIRBAG TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE (Side Bag)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Hvis det er absolut nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet, er det muligt
at inaktivere front- og sideairbaggene i pas-
sagersiden til beskyttelse af brystkassen
(Side Bag) (for versioner/markeder, hvor
monteret).
Kontrollampen
“på instrumentpanelet
lyser konstant, indtil passagersidens fron-
tairbag og side-airbaggen til beskyttelse af
brystkassen (Side Bag) aktiveres igen (for
versioner/markeder, hvor monteret).
For manuel deaktivering af
front- og sideairbaggene
i passagersiden, til beskyttelse af
brystkassen (side bag) (for versio-
ner/markeder, hvor monteret), henvi-
ses til kapitlet „Instrumentpanel og
knapper“ i afsnittene „Digitalt dis-
play“ og „Multifunktionsdisplay“.
ADVARSEL
SIDE AIRBAG
Bilen er udstyret med front sideairbags til
beskyttelse af brystkassen/bækkenet (For-
reste sideairbags) til fører og passager (for
versioner/markeder, hvor monteret), air-
bags til beskyttelse af passagerernes ho-
vede på for- og bagsæde (Window Bag)
(for versioner/markeder, hvor monteret).
Side-airbags (for versioner/markeder, hvor
monteret) beskytter brugerne mod side-
kollisioner af middel-høj grad ved at læg-
ge en pude mellem personerne og de ind-
vendige dele i bilens sidestruktur.
Manglende aktivering ved andre påvirk-
ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over-
rulning etc.) er derfor ikke tegn på man-
gelfuld funktion af systemet.
I tilfælde af sidekollision aktiverer en elek-
tronisk styreenhed oppustningen af pu-
derne når det er nødvendigt. Puderne bli-
ver øjeblikkeligt oppustet, og lægger sig
som beskyttelse mellem passagerernes
krop og de strukturer, der kan medføre
læsioner. Umiddelbart efter lukkes luften
ud af puderne.
Frontairbags for fører og passager (for ver-
sioner/markeder, hvor monteret) er statter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer dis-
ses virkning. Sikkerhedsselerne bør der-
for altid benyttes som foreskrevet i eu-
ropæisk lovgivning og i de fleste ikke-eu-
ropæiske lande. SIDE AIRBAG FORAN I SIDERNE
TIL BESKYTTELSE AF
BRYSTKASSE OG BÆKKEN
(SIDE BAG) fig. 17
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Side-airbags’ene er placeret i sædernes
ryglæn, og består af en øjeblikkeligt op-
pustelig pude, der har til opgave at be-
skytte passagerernes brystkasse og bæk-
ken i tilfælde af sidekollision i middel
eller stort omfang.
fig. 17F0M0140m
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 106

107
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
ADVARSEL De forreste airbags og/eller
de i siderne kan udløses hvis bilen ud-
sættes for kraftige stød mod undervogn-
sområdet, f. eks. kraftige stød mod kant-
stene, trin eller lave forhindringer, eller
ved fald i større huller eller sænkninger
i vejbanen.
BEMÆRK Ved aktivering af airbags afgives
en mindre mængde støv. Dette støv er ik-
ke giftigt eller tegn på begyndende brand.
Også overfladen af den udfoldede pude og
kabinens indre kan blive dækket af støv-
formige restprodukter. Støvet kan irritere
huden og øjnene. I tilfælde af udsættelse for
dette, vaskes med vand og neutral sæbe. ADVARSEL Hvis et uheld har medført ud-
løsning af en hvilken som helst af sikker-
hedskomponenterne, skal man henvende
sig til Fiats Servicenet for udskiftning af ud-
løste komponenter og kontrol af systemet.
Alle kontrolindgreb, reparation og ud-
skiftning af airbag’en skal foretages af Fiats
Servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man hen-
vende sig til Fiats Servicenet for frakob-
ling af anlægget. Desuden er det, i tilfæl-
de af salg af bilen, væsentligt, at den nye
ejer får mulighed for at kende de oven-
stående brugsanvisninger og anvisninger,
og modtager „Instruktions- og Vedlige-
holdelsesbogen“.
BEMÆRK Aktivering af selestrammer
samt front- og sideairbags sker på sepa-
rat måde, afhængigt at stødets type. Mang-
lende udløsning af en eller flere af disse en-
heder i sådanne tilfælde er derfor ikke tegn
på fejl på systemet.
SIDE AIRBAG TIL BESKYTTELSE
AF HOVEDET (WINDOW BAG)
fig. 18
(for versioner/markeder, hvor monteret)
De består af to „gardin“-puder, en i bilens
højre side, og en i venstre side med pla-
cering under tagets sidebeklædninger og
dækket af tilhørende beklædninger.
De har til formål at beskytte de forreste
og bageste passagerers hoveder i tilfælde
af sidekollision, takket være pudernes bre-
de udfoldningsoverflade.
BEMÆRK Systemets større beskyttelse
i tilfælde af sidekollision har man ved
bevarelsen af en korrekt sædeposition,
hvorved det er muligt med en korrekt
frakobling af side sideairbags’ene.
fig. 18F0M0141m
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 107