2018 FIAT PANDA ABS

Λυχνίεςμεκίτρινο χρώμα
Λυχνία Τι σημαίνει
ΒΛΑΒΗABS
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στοMARη λυχνία ανάβει αλλάπρέπει να σβήσειμετά απόμερικά
δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει,σε κάποιες εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη,όταν το
σύστημα είναι ανεπαρκές.Σε αυτήν τηπερίπτωση το σύστημαπέδησης κρατά αμετάβλητη την απόδοση,
αλλά χωρίς τις δυνατότητεςπουπαρέχονται από το σύστημαABS.
Οδηγήστεπροσεκτικά καιπηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής ΕξυπηρέτησηςFiat.
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ
Η λυχνία,που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό των οργάνων ανάβει απενεργοποιώντας τονμετωπικό
και τονπλευρικό αερόσακο του συνοδηγού.Με τουςμετωπικούς αερόσακους του συνοδηγού
ενεργοποιημένους,γυρίζοντας το κλειδί στοMAR,η λυχνία ανάβειμε σταθερό φως γιαμερικά
δευτερόλεπτα,μετά απόταοποίαπρέπει να σβήσει.
42)
ΠΡΟΣΟΧΗ
42)Ηβλάβη της λυχνίαςεπισημαίνεταιμετοάναμμα της λυχνίαςΕπίσης το σύστημα του αερόσακουπροβλέπει την αυτόματη
απενεργοποίηση των αερόσακων στηνπλευράτου συνοδηγού(μπροστινός καιπλευρικόςόπουπροβλέπεται).Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια τονάμεσοέλεγχο του συστήματος.
53

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Anti-lock Braking
System)
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημαπέδησης,
που εμποδίζει,όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος,τομπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση
ενός ήπερισσότερων τροχών,
διασφαλίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης.
ΣHMEIΩΣHΓια να επιτευχθεί ημέγιστη
αποδοτικότητα του συστήματος των
φρένων,χρειάζεταιμίαπερίοδος
"στρωσίματος"περίπου500
χιλιομέτρων:κατά τη διάρκεια αυτής
της
π
εριόδου είναι καλό ναμην κάνετε
απότομα,επαναλαμβανόμενα και
παρατεταμένα φρεναρίσματα.
Το σύστημαABS περιλαμβάνει και τα
συστήματα: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung)καιMBA
(Mechanical Brake Assist) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση τουABSγίνεται αισθητή
μεμία ελαφριά δόνηση στοπεντάλ του
φρένου,ηοποία συνοδεύεται από
θόρυβο:αυτή είναιμία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
ΣΥΣΤΗΜΑESC (Electronic Stability
Control)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της
σταθερότητας του αυτοκινήτου,που
βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στηνπερίπτωση
απώλειας τηςπρόσφυσης των
ελαστικών.Το σύστημα είναι σε θέση
να αναγνωρίζει καταστάσειςπου εν
δυνάμει είναι επικίνδυνες για τη
σταθερότητα του αυτοκινήτου και
παρεμβαίνει αυτόματα στα φρέναμε
διαφορετικό τρόπο στους τέσσερις
τροχούς ώστε ναπροσφέρειμία ροπή
σταθεροποίησης του αυτοκινήτου.
Το σύστημαESCενεργοποιείται
αυτόματα κατά την εκκίνηση
του κινητήρα και δενμπορεί να
απενεργοποιηθεί.Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση του συστήματος
επ
ισημ
αίνεταιμε το αναβόσβησμα της
λυχνίαςESCεπάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας
καιπρόσφυσης.
53) 54) 55) 56) 57) 58)
ΣΥΣΤΗΜΑHH (Hill Holder)
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματοςESCκαι διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις
παρακάτωπεριπτώσεις:
στην ανάβαση:αυτοκίνητο
σταματημένο επάνω σε δρόμομε
γωνία κλίσηςμεγαλύτερη από5%,
κινητήρας αναμμένος,πεντάλ φρένου
πατημένο και κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ήμε ταχύτητα συμπλεγμένη
(διαφορετική από την όπισθεν)
στην κατάβαση:με το αυτοκίνητο
σταματημένο σε δρόμομε γωνία
κλίσηςμεγαλύτερη από5%,κινητήρας
αναμμένος,πεντάλ φρένουπατημένο
και εισαγωγή όπισθεν.
69

ΣΥΣΤΗΜΑHBA (Hydraulic Brake
Assist)
Το σύστημαHBAέχειμελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότηταπέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στηνπερίπτωση
ανάγκης.Το σύστημα αναγνωρίζει το
ξαφνικό φρενάρισμα
παρακολουθώντας την ταχύτητα και τη
δύναμημε την οποίαπιέζεται το
πεντάλ του φρένου και κατά συνέπ
εια εφαρμόζει την καλύτερηπίεση στα
φρένα.
Αυτόμπορεί να βοηθήσει τημείωση
των διαστημάτων φρεναρίσματος:
συνεπώς το σύστημαHBAτείνει να
ολοκληρώσει το σύστημαABS.
Ημέγιστη υποβοήθηση του
συστήματοςHBAεπιτυγχάνεται
πιέζονταςπολύ γρήγορα τοπεντάλ του
φρένου.Επίσης,για να επιτύχετε τη
μέγιστη λειτουργικότητα του
συστήματος,είναι απαραίτητο να
πιέσετε συνεχόμενα τοπεντάλ του
φρένου κατά τη διάρκεια του
φρεναρίσματος,αποφεύγοντας να το
πιέσετε διακεκομμένα.
Μηνμειώσετε τηνπίεση επάνω στο
πεντάλ του φρένουμέχρι το
φρενάρισμαναμην είναιπλέον
απαραίτητο.Το σύστημαHBAαπενεργοποιείται
όταν ελευθερωθεί τοπεντάλ του
φρένου.
64) 65) 66)
ΣΥΣΤΗΜΑELD (Electronic Locking
Differential)
(εκδόσειςPanda Cross 4x4καιPanda
4x4)
Το σύστημαELDεπιτρέπει την
κατανομή της κινητήριας δύναμηςμε
τον κατάλληλο τρόποεπάνω στον ίδιο
άξονα,όταν ο ένας ή και οι δύο τροχοί
ολισθαίνουν.Πράγματι,τοELDδρα
φρενάροντας τους τροχούςπου
χάνουν τηνπρόσφυσή τους(ή
γλιστρούνπερισσότερο από τους
άλλους), μεταφέροντας έτσι την
κινητήρια δύναμηεπάνω σε αυτούς
που έχουνμεγαλύτερο κράτημαεπάνω
στο έδαφος.Το σύστημα
ενεργοποιείται κάτω από την οριακή
τιμή των50χλμ/ώρα,υπερβαίνοντας
αυτήν την ταχύτητα απενεργοποιείται
αυτόματα και ενεργοποιείται ξανά
μόλις η ταχύτηταπέσει κάτω από την
οριακή τιμή των50χλμ/ώρα.
Η ενεργοποίηση του συστήματοςELD
προκαλεί την ενεργοποίηση των
παρακάτω λειτουργιών:
αποκλεισμός της λειτουργίαςASR,
για τηνπλήρη αξιοποίηση της ροπής
του κινητήρα.
αποτέλεσμαμπλοκαρίσματος
διαφορικού στονμπροστινό και στον
πίσω άξονα,μέσω του συστήματος
πέδησης,έτσι ώστε να βελτιωθεί
ηπρόσφυση επάνω σεμηομοιογενή
οδοστρώματα.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Για να εγκαταστήσετε το σύστημαELD
στην αντίστοιχη λειτουργίαπρέπει να
πατήσετε τοπλήκτρο Α εικ.50
(εκδόσειςPanda 4x4)ήπεριστρέψτε
τον δακτύλιο εικ.51προς τα δεξιά
(εκδόσειςPanda Cross 4x4)κρατώντας
τον σε αυτή τη θέσημέχρι να ανάψει
τοLED 2επάνω στον επιλογέα.
Επέμβαση του συστήματος
Ηπαρέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται από το αναβόσβημα της
λυχνίαςεπάνω στονπίνακα
οργάνων.
50F1D0122
71

Λειτουργία
Αυτή η λειτουργία ενεργοποιείται κάτω
από την οριακή τιμή των30χλμ/ώρα.
Ξεπερνώντας αυτήν την ταχύτητα
απενεργοποιείται αυτόματα(τοLED
επάνω στοπλήκτροπαραμένει
αναμμένο)και ενεργοποιείται αμέσως
μόλις η ταχύτηταπέσει κάτω από
την οριακή τιμή των30χλμ/ώρα.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Traction Plus προκαλεί τομπλοκάρισμα
του διαφορικού στον εμπρόσθιο
άξονα τροχού διαμέσου του
συστήματοςπέδησης,για τη
βελτιστοποίηση τηςπρόσφυσης σε
ανομοιογενή εδάφη.
Στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματοςTraction Plus
επάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
ESCμε σταθερό φως.
ΠΡΟΣΟΧΗ
44)ΤοABSαξιοποιείτη διαθέσιμη
πρόσφυσημε τον καλύτερο δυνατό
τρόπο,αλλάδεν είναι σε θέση να την
αυξήσει·έτσι θαπρέπει ναπροσέχετε
πολύόταν οδηγείτε σε ολισθηρές
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε
άσκοπα.45)Όταν επεμβαίνει τοABSκαι
αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο
πεντάλ του φρένου,μηνμειώνετε την
πίεση,αλλάκρατάτε τοπεντάλ καλά
πατημένο χωρίςναφοβάστε·έτσι θα
σταματήσετε στομικρότερο δυνατό
διάστημα,ανάλογαμε τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
46)Αν επέμβει τοABS,αυτόείναι σημάδι
ότι το σύστημαφτάνει στοόριο
πρόσφυσηςμεταξύελαστικών και
οδοστρώματος·επιβραδύνετε για να
προσαρ
μόσετε την οδήγηση στη
διαθέσιμηπρόσφυση.
47)Για να επιτευχθείημέγιστη
αποδοτικότητα του συστήματος των
φρένων,χρειάζεταιμίαπερίοδος
"στρωσίματος"περίπου500χιλιομέτρων:
κατάτη διάρκεια αυτής τηςπεριόδου
είναι καλόναμην κάνετε απότομα,
επαναλαμβανόμενα καιπαρατεταμένα
φρεναρίσματα.
48)Το σύστημαABSδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
49)Το σύστημαABSδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κί
νησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
50)Οι δυνατότητες του συστήματος
ABSδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.51)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςABSείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
52)Όταν επεμβαίνει τοMechanical Brake
Assist,είναι δυνατόν να ακουστεί
θόρυβοςπουπροέρχεται απότο
σύστημα.Αυτήησυμπεριφοράείναι
φυσιολογική.Κατ
άτη διάρκεια του
φρεναρίσματος διατηρήστε τοπεντάλ του
φρένου καλάπατημένο.
53)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςESCείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
54)Αν γίνεται χρή
ση της ρεζέρβας του
τροχού,το σύστημαESCσυνεχίζει να
λειτουργεί.Η ρεζέρβα του τροχού,λόγω
τουότι είναιμικρότερη απότον
κανονικότροχόπαρέχειμικρότερη
πρόσφυση σε σχέσημεταάλλα ελαστικά
του αυτοκινήτου.
55)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαESC.Το στυλπου οδηγείτε
π
ρέπειπάντα ναπροσαρμόζεται
σύμφωναμε τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγότου
αυτοκινήτου.
75

Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον
κοτσαδόρο του αυτοκινήτουμειώνει
κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου.Λάβετε
υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου
μεπλήρες φορτίο,
συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ
και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
τομέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτηταςπου
ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ.Σε όλες τις
περιπτώσεις,ημέγιστη ταχύτητα
δενπρέπει να υπερβαίνει τα100
χλμ/ώρα.
Αν υπάρχει ηλεκτρικό φρένο ή άλλο
(ηλεκτρικό βαρούλκο,κλπ.) πρέπει να
τροφοδοτείται κατευθείαν από την
μπαταρίαμε ένα καλώδιομεδιάμετρο
όχιμ
ικρότερη α
πό2,5 mm2.
Επιπλέον επιτρέπεται να συνδέσετε
στο ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτουμόνο το καλώδιο για την
τροφοδοσία ενόςπιθανού ηλεκτρικού
φρένου και το καλώδιο για έναν
λαμπτήρα εσωτερικού φωτισμού του
τρέιλερμε ισχύ όχιμεγαλύτερη από
15W.Για τις συνδέσεις
χρησιμοποιήσετε τημονάδα ελέγχου
με καλώδιο,από τηνμπαταρία,
διατομής όχιμικρότερης από2,5 mm
2.Για τις εκδόσειςPanda Crossκαι
Panda 4x4,σεπερίπτωση
παρατεταμένης χρήσης του
αυτοκινήτουμεμέγιστη ικανότητα
ρυμούλκησης σε δρόμομε κλίση,
συνιστάται η συχνότερη
αντικατάσταση του λαδιού του
κινητήρα(κάθε10.000χλμ).
ΣHMEIΩΣHΗ χρήση βοηθητικών
φορτίων διαφορετικών απότα
εξωτερικά φώτα(ηλεκτρικού φρένου,
ηλεκτρικού βαρούλκου,κτλ)πρέπει
να γίνεταιμε τον κινητήρα σε
λειτουργία.
ΣHMEIΩΣHΓια την εγκατάσταση του
κοτσαδόρου απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
131)ΤοABS μετοοποίοείναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν θα
ελέγχει το σύστημαφρένων του τρέιλερ.
Προσέχετεπάραπολύόταν ταξιδεύετε
σε ολισθηράοδοστρώματα.
132)Ποτέμην τροποποιείτε το σύστημα
των φρένων του αυτοκινήτουέτσιώστε
να ελέγχει το φρένο του τρέιλερ.Το
σύστημα των φρένων του τρέιλερπρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο α
πότο
υδραυλικόσύστημα του αυτοκινήτου.
124
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ