2018 FIAT FULLBACK 4WD

Egysz.
fülkeKlub
fülkeKettős
fülke
9 494 mm494 —
544 mm
546 mm
(3)
494 —
534 mm
505 —
536 mm
(4)
10 895 mm 1 010 mm 1 010 mm
11 1 367 mm 1 482 mm 1 482 mm
12 502,5 mm 502,5 mm 502,5 mm
13 541 mm 541 mm 541 mm
(3) 17"-os abronccsal felszerelt járművek
(4) Kétkerékhajtású (2WD) járművek
245/70R16 gumiabroncsokkal,
összkerékhajtású (4WD) járművek 17"-os
gumiabroncsokkal.
9. tétel: menetkész tömeggel.
Megjegyzés A 9. pont alatti értékek
terheletlen járművekre vonatkoznak. Ez
az érték is változhat a gumiabroncs
mérete, valamint az opcionális
berendezés és felfüggesztési
körülményektől függően.
Vezetési tippek
Szervizelje a járművét, mielőtt nehéz
utánfutót vontatna, fordítson különös
gondot a motor beállításra, a fékek, a
kormány és a gumiabroncsok
állapotára.Állítsa be a gumiabroncs nyomásokat
az utánfutó vonatatáshoz előírt értékre
(utalunk a „gumiabroncs nyomás” című
részre. Ellenőrizze a gumiabroncsokat,
a vezetékeket és a fékeket (ha fel
vannak szerelve) az utánfutón.
Hagyjon helye bőven az Ön
járművének az eleje és az Ön előtt
haladó jármű között. Ha az utánfutó
elkezd kilengeni vagy nehezen
kezelhetővé válik, akkor óvatosan
lassítson le vagy használja inkább a
független utánfutó fékeket (ha fel
vannak szerelve) és NE a jármű fékeket.
Biztonságos helyen álljon meg a
járművel és az utánfutóval. A kilengés
egyik oka az utánfutó
kiegyensúlyozatlansága és addig, amíg
ez nem oldódik meg, a kilengés újból
elő fog jönni. Rendezze át a rakományt
az utánfutójában és értékelje újra a
problémát.
Gondoskodjon arról, hogy a haladási
sebessége ne lépje túl a 100 km/h-t
utánfutó vontatásakor.
Ajánlott a helyi szabályok betartása
is, amennyiben az utánfutóval történő
közlekedés esetén a sebességhatár
alacsonyabb mint 100 km/h.
Annak megelőzése érdekében, hogy
a kuplung ne csússzon (csak kézi
sebességváltóval szerelt járműveknél),
ne pörgesse fel indulásnál a motort a
szükségesnél jobban.
A ráfutófékből eredő lökések
megelőzése végett először enyhén,
majd utána erősebben nyomja meg a
fékpedált.
A motorfék teljes kihasználásához
váltson alacsonyabb fokozatba, mielőtt
elkezdene leereszkedni a lejtőn.
Utánfutó vontatásakor a karosszéria,
a fékek, a kuplung és az alváz nagyobb
igénybevételnek van kitéve.
A nagyobb tömeg, a nagyobb
gördülési ellenállás és légellenállás
megnövelik az üzemanyag fogyasztást.
További óvintézkedések automata
sebességváltóval felszerelt
járművekhez
Sport üzemmódban meredek úton vagy
kis sebességnél ajánlott alacsonyabb
sebességfokozat, ügyelve arra, hogy a
motor sebessége a vörös zóna alatt
maradjon.
FIGYELMEZTETÉS
85)Balesetveszély! A vontatórudat a Fiat
márkaszerviz utasításai szerint kell
felszerelni.
80
JÁRMŰVÉNEK MEGISMERÉSE

Jelzőlámpák Mit jelent
ESC jelzőlámpa
ESC KI jelzőlámpa
Ez a jelzőlámpa akkor világít, amikor a gyújtáskapcsoló „BE” van kapcsolva vagy a működési mód „BE” állásban
van és néhány másodperc elteltével ki kell aludnia.
Ha a jelzőlámpa világítva marad, vagy nem világít akkor, amikor a gyújtáskapcsoló „BE” van kapcsolva vagy a
működési mód „BE” állásban van, akkor ajánljuk, hogy a lehető leghamarabb ellenőriztesse a járművét.
villog, amikor az elektronikus menetstabilizáló funkció vagy az aktív kipörgésgátló funkció működik.világít, amikor az elektronikus menetstabilizáló funkció inaktiválva van a következő műveletek egyikével:
Az ESC KI kapcsoló lenyomása a rendszer inaktiválása végett.
A hajtás üzemmód kiválasztó „4L” állásban van (Easy select 4WD), illetve „4LLc” állásban van (Super Select
4WD II).
48) 49)
104
MŰSZERFAL ISMERET

Elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) (ha van)
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) vezérli a blokkolásgátló
fékrendszert, a kipörgésgátló funkciót
és az aktív menetstabilizáló funkciót a
jármű vezérlése és tapadása
fenntartásának támogatása érdekében.
Kérjük ezt a fejezetet a blokkolásgátló
fékrendszerre, a kipörgésgátló funkcióra
és az elektronikus menetstabilizáló
funkcióra vonatkozó oldalakkal együtt
olvassa.
207) 208) 209) 210)
Megjegyzés A motortérből üzemi zaj
hallatszhat az alábbi helyzetekben. A
hang az ESC működésének
ellenőrzésével kapcsolatos. Ekkor a
fékpedál lenyomásakor rázkódást
érezhet. Ez nem meghibásodást jelez:
Ha a gyújtáskapcsoló „BE” van
kapcsolva vagy a működési mód „BE”
állásban van.
Ha a jármű a motor bekapcsolása
után haladt egy darabig.
Megjegyzés Ha az ESC aktiválva van,
vibrációt érezhet a jármű
karosszériájában vagy sivító hangot
hallhat a motortérből. Ez azt jelzi, hogy
a rendszer normál módon működik. Ez
nem meghibásodást jelez.
Megjegyzés Ha a blokkolásgátló
fékrendszer figyelmeztető lámpa világít,
az ESC nem aktív.
Megjegyzés Hátsó differenciálzárral
felszerelt járműveken az ESC és ABS
funkciók felfüggesztésre kerülnek, amíg
a hátsó differenciálzár aktivált. Az ESC
jelzőlámpa, az ESC KI jelzőlámpa és az
ABS figyelmeztető lámpa világítanak,
amíg ezek a funkciók fel vannak
függesztve. Ez nem problémát jelez. Ha
a hátsó differenciálzár ki van kapcsolva,
akkor ezek a lámpák kialszanak és
ismét működnek. Lásd „ABS
figyelmeztető lámpa” és „ESC
jelzőlámpa, ESC KI jelzőlámpa”.
Elektronikus menetstabilizáló
funkció
Az elektronikus menetstabilizáló funkció
célja, hogy segítsen a vezetőnek a
jármű ellenőrzés alatt tartásában
csúszós úton vagy gyors kormányzási
manőverek során. Úgy működik, hogy
vezérli a motorteljesítményt és a féket
mindegyik keréken.Megjegyzés Az elektronikus
menetstabilizáló funkció nem működik,
amikor a hajtás üzemmód kiválasztó
„4L” állásban van (Az összkerékhajtás
könnyű kiválasztása), vagy „4LLc”
állásban van (Super Select 4WD
II/négykerékhajtással). Amikor az
elektronikus menetstabilizáló funkció
úgy működik, hogy a hajtás üzemmód
kiválasztó „2H” vagy „4H” állásban van
(Az összkerékhajtás könnyű
kiválasztása) vagy „4HLc” állásban van
(Super Select 4WD
II/négykerékhajtással), a hajtás
üzemmód kiválasztó „4L” állásba (Az
összkerékhajtás könnyű kiválasztása)
vagy „4LLc” állásba van (Super Select
4WD II/négykerékhajtással)
helyezésével az elektronikus
menetstabilizáló funkció automatikusan
inaktiválódik.
Megjegyzés Az elektronikus
menetstabilizáló funkció körülbelül
15 km/h vagy magasabb sebességnél
működik.
Megjegyzés Hátsó differenciálzárral
felszerelt járműveken az elektronikus
menetstabilizáló funkció nem működik,
ha a hátsó differenciálzár aktivált.
„ESC KI” kapcsoló
Az elektronikus menetstabilizáló funkció
automatikusan aktiválódik, ha a
gyújtáskapcsoló „BE” van kapcsolva
vagy a működési mód „BE” állásban
van.
(242. ábra)AHA103693
143

Inaktiválhatja a rendszert az „ESC KI”
kapcsoló 3 másodpercig vagy
hosszabb ideig történő lenyomásával.
Ha az elektronikus menetstabilizáló
funkció inaktiválva van, a
jelzőlámpa
kigyullad. Az ESC-t reaktiválhatja az
„ESC KI” kapcsoló rövid ideig történő
lenyomásával; a
jelzőlámpa kialszik.
211) 212)
Vezetési tippek
Ha a járművet sárból, homokból vagy
friss hóból szabadítja ki a hajtás
üzemmód kiválasztó „2H” vagy „4H”
állásában (Az összkerékhajtás könnyű
kiválasztása) vagy „4HLc” állásában van
(Super Select 4WD
II/négykerékhajtással), azt
tapasztalhatja, hogy az ESC működése
megakadályozza a motor fordulatszám
növekedését a gázpedál lenyomásakor.Ha ez történik és ezért a jármű nem tud
kiszabadulni, akkor tegye a hajtás
üzemmód kiválasztót „4L” állásba van
(Az összkerékhajtás könnyű
kiválasztása), „4LLc” állásba (Super
Select 4WD II/négykerékhajtással) vagy
állítsa az elektronikus menetstabilizáló
kapcsolót KI állásba. Ekkor a járművet
könnyebben ki lehet szabadítani. (Az
aktív kipörgésgátló funkció fékvezérlése
még működik azért, hogy
megakadályozza a kerék kipörgését,
amikor az ESC KI kapcsoló „KI”
állásban, „4L” állásban (Az
összkerékhajtás könnyű kiválasztása)
vagy „4LLc” állásban (Super Select
4WD II/négykerékhajtással) van.)
Megjegyzés Ha továbbra is lenyomva
tartja az „ESC KI” kapcsolót az
elektronikus menetstabilizáló funkció
kikapcsolása után, a „téves működtetés
elleni védelem funkció” aktiválódik és az
elektronikus menetstabilizáló ismét
bekapcsolódik.
Megjegyzés Még ha ki is van kapcsolva
az elektronikus menetstabilizáló funkció,
aktiválhatja a jármű mozgásától
függően.
Aktív kipörgésgátló funkció
Síkos felületeken az aktív kipörgésgátló
funkció megakadályozza a meghajtó
kereket túlzott kipörgését, ezáltal segít a
járműnek az álló helyzetből történő
elindulásban.Elégséges hajtóerőt és kormányzási
teljesítményt biztosít a jármű
kanyarodásakor, amikor a gázpedál le
van nyomva.
213)
FIGYELMEZTETÉS
197)A fékrásegítő rendszer nem egy olyan
készülék, amelyet a képességeinél
nagyobb fékerő gyakorlására terveztek.
Ügyeljen arra, hogy mindig elégséges
távolságot tartson az előtte haladó
járművek után anélkül, hogy túlságosan
támaszkodna a fékrásegítő rendszerre.
198)Az ABS nem tudja megelőzni a
baleseteket. Az Ön felelőssége, hogy
elővigyázatossági intézkedéseket tegyen és
óvatosan vezessen.
199)Az ABS hibájának megelőzése
érdekében ügyeljen arra, hogy mind a négy
kerék és gumiabroncs egyforma méretű és
típusú legyen.
200)Ne szereljen fel utángyártott
részlegesen önzáró differenciálművet (LSD)
a járműre. Az ABS megfelelő működése
megszűnhet.
201)Az ABS a rendelkezésre álló tapadást
teljes mértékben kihasználja, de nem tudja
javítani. Ezért csúszós felületen nagy
óvatossággal kell vezetni felesleges
kockázatok vállalása nélkül.
202)Ha az ABS beavatkozik és azt észleli,
hogy a fékpedál lüktet, tartsa a pedált
lenyomva és ne ijedjen meg. Ez segít
megállni az útviszonyoktól függően a lehető
legrövidebb távolságon belül.
(243. ábra)AHA106085
144
BIZTONSÁG

A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE
Lássunk bele a járműbe: lássuk, hogyan
tudjuk a legjobban kihasználni az összes
tulajdonságát.
Megtudjuk, hogyan kell biztonságosan
vezetni bármely helyzetben úgy, hogy a
jármű jó társunk legyen kényelmünket
biztosítva és pénztárcánkat kímélve.GAZDASÁGOS VEZETÉS.......149
VEZETÉS, ALKOHOL ÉS
DROGOK.................150
BIZTONSÁGOS VEZETÉSI
TECHNIKÁK...............150
BEJÁRATÁSI AJÁNLÁSOK......151
RÖGZÍTŐFÉK..............153
PARKOLÁS................154
A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS
LEÁLLÍTÁSA...............155
TURBOFELTÖLTŐ MŰKÖDÉS. . . .158
START&STOP RENDSZER......159
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ........163
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
SPORT ÜZEMMÓD 5A/T.......165
AZ ÖSSZKERÉKHAJTÁS KÖNNYŰ
KIVÁLASZTÁSA.............170
SUPER SELECT 4WD II........175
HÁTSÓ DIFFERENCIÁLZÁR.....182
ÖSSZKERÉKHAJTÁS.........185
ÓVINTÉZKEDÉSEK
ÖSSZKERÉKHAJTÁSÚ
JÁRMŰVEK KEZELÉSÉHEZ.....188
FÉKRENDSZER.............190
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA. .191
SEBESSÉGHATÁROLÓ........197
SÁVELHAGYÁSRA
FIGYELMEZTETÉS...........203
TOLATÓKAMERA............207
148
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

BEJÁRATÁSI AJÁNLÁSOK
A bejáratási időszak alatt az első 1000 km megtételénél tanácsos, hogy a járművét a következő óvintézkedések betartásával
vezesse; ezek útmutatást adnak a hosszú élettartam, valamint a gazdaságos és megfelelő teljesítmény eléréséhez a jövőben.
Ne túráztassa a motort nagy fordulatszámokon.
Kerülje a gyors indulást, gyorsulást, fékezést és a tartósan nagy sebességű haladást.
Tartsa be a bejáratásra vonatkozó alábbi sebességhatárokat. Figyeljen arra, hogy a törvény által meghatározott
sebességhatárokat be kell tartani.
Ne lépje túl a rakodási határértékeket.
Tartózkodjon utánfutó vontatásától.
Járművek kézi sebességváltóval
Sebességváltás Sebességhatár
Járművek
kétkerékhajtássalJárművek Easy select
4WD/négykerékhajtássalJárművek Super select 4WD
II/négykerékhajtással
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.
sebességfokozat20 km/h 20 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2.
sebességfokozat40 km/h 40 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3.
sebességfokozat65 km/h 65 km/h 25 km/h 65 km/h 25 km/h
4.
sebességfokozat95 km/h 95 km/h 35 km/h 95 km/h 35 km/h
5.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
6.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 55 km/h 115 km/h 55 km/h
151

Járművek automata sebességváltóval
Sebességváltás Sebességhatár
Járművek
kétkerékhajtássalJárművek Easy select 4WD/
négykerékhajtássalJárművek Super select 4WD II/négykerékhajtással
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.
sebességfokozat15 km/h 15 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2.
sebességfokozat35 km/h 35 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3.
sebességfokozat55 km/h 55 km/h 20 km/h 60 km/h 20 km/h
4.
sebességfokozat85 km/h 85 km/h 30 km/h 85 km/h 30 km/h
5.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
85)
FIGYELMEZTETÉS
85)Összkerékhajtású járműveken a „4L” (Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II) tartomány maximális nyomatékot biztosít a kis
sebességű haladáshoz meredek emelkedőkön, valamint homokos, saras és más kedvezőtlen útfelületeken. Automata sebességváltóval
felszerelt járműveken ne haladja meg a kb. 70 km/h sebességet a „4L” (Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II) tartományban.
152
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

Megjegyzés Ha a motor automatikusan
leállt, a vezetési műveletek
megváltoznak. Nagyon ügyeljen az
alábbiakra.
A szervofék nem aktív és a
fékezéshez nagyobb erőt kell kifejteni.
Ha a jármű halad, a fékpedált
erősebben nyomja le, mint normál
körülmények között.
103)
Megjegyzés Az alábbi esetekben a
„Start&Stop” jelzőlámpa villog és
tájékoztatja a vezetőt, és a motor nem
áll le automatikusan.
A vezetőoldali biztonsági öv nincs
bekapcsolva.
Vezető oldali ajtó nyitva
Motorháztető nyitva
Megjegyzés Az alábbi esetekben a
„Start&Stop” jelzőlámpa kigyullad és a
motor nem áll le automatikusan.
A motor automatikus újraindítása
után a jármű sebessége nem haladta
meg a körülbelül 5 km/h értéket.
A motor újraindítása után nem telt el
legalább körülbelül 30 másodperc.
A motor automatikus újraindítása
után a jármű ismét leáll
10 másodpercen belül.
A motor hűtőfolyadék hőmérséklet
alacsony.
A környezeti hőmérséklet alacsony.
A fűtés működtetésekor a jármű
kijelző hőmérséklete még nem elég
magas.
A légkondicionáló működik és az
utastér még nem hűlt le eléggé.
A páramentesítő kapcsolót
benyomták. Lásd a „A szélvédő és az
ajtó ablakainak a páramentesítése:
gyors páramentesítés” pontot.
Ha a légkondicionálót AUTO
üzemmódban működtetik, amikor a
hőmérséklet szabályozás max. fűtés
vagy max. hűtés állásban van
(automatikus légkondicionálóval
felszerelt járművekben).
Ha a dízel részecskeszűrő (DPF)
automatikusan kiégeti a kiszűrt
részecske anyagot (PM).
Az elektromos fogyasztás magas, pl.
amikor a hátsó páramentesítő vagy
más elektromos egységek működnek
vagy a ventilátor sebesség magasra
van állítva.
Az akkumulátor feszültség vagy
akkumulátor teljesítmény alacsony.
A motor figyelmeztető lámpa világít
vagy a
jelzőlámpa villog.
Négykerék-meghajtású járműveken a
hajtás üzemmód kiválasztó „4H” vagy
„4L” (Az összkerékhajtás könnyű
kiválasztása), „4HLc” vagy „4LLc”
(Super Select 4WD II) állásban van.
Megjegyzés Az alábbi esetekben a
motor nem áll le automatikusan, még
ha a „Start&Stop” jelzőlámpa kigyullad
is.
Nyomja a gázpedált
Szervofék vákuumszivattyú nyomás
alacsony
Kormánykerék működtetése
Meredek domboldalon parkolás
Megjegyzés Vezetés közben ne
pihentesse a lábát a kuplungpedálon,
mivel az a kuplung kapcsoló helytelen
működésének érzékelését és a
Start&Stop KI jelzőlámpa villogását
eredményezi, és a Start&Stop rendszer
nem működik.
Megjegyzés Ha a Start&Stop rendszer
működik miközben a légkondicionáló
működik, mind a motor, mind a
légkondicionáló kompresszor leáll.
(254. ábra)AA0112064
160
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE