2018 FIAT FULLBACK clutch

2WD modeller
Skiftepunkt Fartsgrense
1. gir 30 km/t
2. gir 60 km/t
3. gir 100 km/t
4. gir 140 km/t
5. gir 165 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
4WD modeller
Kjøretøy med Easy Select 4WD
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 20 km/t
3. gir 100 km/t 35 km/t
4. gir 140 km/t 55 km/t
5. gir 165 km/t 70 km/t
Kjøretøy med Super Select 4WD II
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 25 km/t
3. gir 100 km/t 40 km/t
4. gir 145 km/t 55 km/t
5. gir 170 km/t 70 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
FORSIKTIG
233)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor er det
grunnleggende at det ikke ligger noe under
pedalene: forsikre deg om at mattene
ligger flatt og ikke kommer i veien for
pedalene.
ADVARSEL
109)Sett ikke girspaken i revers når
kjøretøyet beveger seg forover. Dette kan
skade girkassen.
110)Hvil ikke foten på clutchpedalen mens
du kjører, da dette vil forårsake tidlig
clutchslitasje eller -skade.111)Kjør ikke i "N" (nøytral).
112)Bruk ikke girspaken som håndstøtte,
da dette kan føre til tidlig slitasjon av
skiftegaflene i girkassen.
113)Raskt eller mildt clutchtrykk som
gjøres mens motoren går i høy hastighet vil
forårsake skade på clutchen og girkassen
fordi trekkraften er svært stor.
114)Trykk ikke ned girspaken når du flytter
den til en annen posisjon enn "R" (revers).
Hvis du alltid trykker ned girspaken når du
flytter på den kan du risikere å flytte
girspaken til "R" (revers) og forårsake en
ulykke og/eller feil i girkassen.
157

Skifte fra TilProsedyre
Kjøretøy med manuell girkasse Kjøretøy med automatisk girkasse
2H 4HKjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet
enten er i bevegelse eller i ro. Når kjøretøyet ikke er
i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du
bruker kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i
bevegelse, og kun når den kan styres rett frem,
slipper du gasspedalen før du bruker
kjøremodusvelgeren.Kjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet
enten er i bevegelse eller i ro. Når kjøretøyet ikke er
i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du
bruker kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i
bevegelse, og kun når den kan styres rett frem,
skifter du valgspaken til "D" (drive) og slipper
gasspedalen før du bruker kjøremodusvelgeren. 4H 2H
4H 4LStans motoren, trykk clutchpedalen i gulvet og
bruker kjøremodusvelgeren. Fortsett å holde
clutchpedalen nede mens indikatorlampen for bruk
av 2WD/4WD fortsetter å blinke.Stans motoren, flytt valgspaken til "N" (nøytral) og
bruk kjøremodusvelgeren. Hvis dette utføres med
valgspaken plassert i en annen posisjon enn "N"
(nøytral) kan en girlyd bli generert med mulig
mislykket skift til et annet gir. 4L 4H
Skifte av innstilling av kjøremodusvelgeren mellom "2H" og "4H" bør kun gjøres i hastigheter under 100 km/t.
Under kjøring må du aldri prøve å skifte fra "4H" til "4L".
Ved skifte fra "2H" til "4H" i kald vær mens kjøretøyet er i bevegelse kan giret i girkassen avgi noe lyd. I kaldt vær bør du prøve å
skifte giret mens kjøretøyet er i ro.
Ved skifte mellom "4H" og "4L", kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H" og "4H" når kjøretøyet har stanset, blinker indikatorlampen for bruk av
2WD/4WD mens valget pågår. Kjør sakte og normalt etter at du har bekreftet at lampen lyser. Se "Indikatorlampe for bruk av
2WD/4WD og indikatorlampe for kort rekkevidde".
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H" og "4H" med Cruise controlen aktivert, kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom “4H” og “4L” i kaldt vær, er valget kanskje ikke komplett. Sett kjøremodusvelgeren
tilbake i forrige posisjon. Etter at motoren er varmet opp kan du utføre valget av rekkevidde igjen.
135)
164
START OG KJØRING

"4H" <-> "4L"
Valgposisjon Indikatorlampe
4H
og
og
og
Bytte av
kjøremodus
pågår
4L
— Blink
—Lys
— Forbli avIndikatorlampen for bruk av 2WD/4WD
vil blinke under skifteprosessen fra "4H"
til "4L" eller motsatt, da transfer-
girspaken passerer gjennom nøytral
posisjon. Sørg for å bruke
kjøremodusvelgeren til indikatorlampen
for bruk av 2WD/4WD lyser igjen.
Ved parkering må du sette på
parkeringsbremsen før du stanser
motoren og sørge for at
indikatorlampen for bruk av 2WD/4WD
og lampen for kort rekkevidde ikke
blinker under skifteprosessen mellom
"4H" <–> "4L". Ellers kan kjøretøy
bevege seg uventet selv om den
automatiske girkassen står i "P"
(parkering).
Hvis, etter et velg mellom "4H" <–> "4L"
har blitt gjort, indikatorlampen for bruk
av 2WD/4WD forblir av og ønsket
rekkevidde ikke er valgt, må du
returnere kjøremodusvelgeren til sin
forrige posisjon. Sett rattet i rett
posisjon forover, kjør kjøretøyet forover
og slipp gasspedalen. Så holder du
nede clutchpedalen (med manuell
girkasse) eller setter valgspaken i "N"
(nøytral) (med automatisk girkasse) og
utfører valget av rekkevidde igjen.
Hvis lampen for kort rekkevidde blinker
når du prøver å foreta et valg fra "4H"
<–> "4L", kan et "4H" <–> "4L" valg
ikke utføres. Stans kjøretøyet og slipp
gasspedalen. Så holder du nede
clutchpedalen (med manuell girkasse)eller setter valgspaken i "N" (nøytral)
(med automatisk girkasse) og utfører
valget av rekkevidde igjen.
ESC-funksjonen er satt ut av spill mens
"4L" er valgt
indikatorlampen lyser
mens disse funksjonene er satt ut av
spill. Dette indikerer ikke et problem.
Når "2H" eller "4H" er valgt slukkes
denne lampen og fungerer igjen. Se
"Indikatorlampe for ESC, indikatorlampe
for ESC AV".
136)
ADVARSEL
133)Rekkevidden "4L" gir maksimal
omdreining for kjøring i lav hastighet i bratte
bakker samt sandete, gjørmete og andre
vanskelige overflater. I kjøretøy med
automatisk girkasse, må du ikke overstige
hastigheter på rundt 70 km/t i rekkevidden
"4L".
134)Kjør ikke ditt kjøretøy i "4H" eller "4L"
på tørre, asfalterte veier og motorveier.
Dette kan føre til kraftig dekkslitasje, økt
drivstofforbruk og mulig generering av lyd.
Det kan også øke den differensielle
oljetemperaturen som kan skade
kjøresystemet. Kjøringen vil være betinget
av overbelastning, noe som kan føre til
oljelekkasje, komponentfeil eller andre
alvorlige problemer. På tørre, asfalterte veier
og motorveier bør du kun kjøre kjøretøyet i
"2H".
135)Bruk ikke kjøremodusvelgeren mens
bakhjulene på kjøretøyet sklir på snø eller is.
166
START OG KJØRING

Skifte fra Til Prosedyre for kjøretøy med manuell girkasse
2H 4H
Kjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet enten er i bevegelse eller i ro. Når
kjøretøyet ikke er i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du bruker
kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i bevegelse, og kun når den kan styres rett
frem, slipper du gasspedalen før du bruker kjøremodusvelgeren. 4H 2H eller 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcStans motoren, trykk clutchpedalen i gulvet og bruker kjøremodusvelgeren. Fortsett
å holde clutchpedalen nede mens indikatorlampen for bruk av 2WD/4WD fortsetter
å blinke. 4LLc 4HLc
Skifte fra Til Prosedyre for kjøretøy med automatisk girkasse
2H 4HKjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet enten er i bevegelse eller i ro. Når
kjøretøyet ikke er i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du bruker
kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i bevegelse, og kun når den kan styres rett
frem, skifter du valgspaken til "D" (drive) og slipper gasspedalen før du bruker
kjøremodusvelgeren. 4H 2H eller 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcStans motoren, flytt valgspaken til "N" (nøytral) og bruk kjøremodusvelgeren. Hvis
dette utføres med valgspaken plassert i en annen posisjon enn "N" (nøytral), kan en
girlyd bli generert med mulig mislykket skift til et annet gir. 4LLc 4HLc
Innstilling av kjøremodusvelgeren mellom "2H", "4H" - "4HLc" bør kun gjøres i hastigheter under 100 km/t.
Under kjøring må du aldri prøve å skifte fra “4HLc” til “4LLc”.
Ved skifte fra "2H", "4H" og "4HLc" i kaldt vær mens kjøretøyet er i bevegelse, kan transfer-giret avgi noe lyd. I kaldt vær bør du
prøve å skifte giret mens kjøretøyet er i ro. Ved skifte mellom "4LLc" og "4HLc", kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H", "4H" og "4HLc" når kjøretøyet har stanset, blinker indikatorlampen for bruk av
2WD/4WD mens valget pågår. Kjør sakte og normalt etter at du har bekreftet at lampen lyser. (Se "Indikatorlampe for bruk av
2WD/4WD og indikatorlampe for kort rekkevidde").
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H", "4H" og "4HLc" med Cruise controlen aktivert, kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom “4HLc” og “4LLc” i kaldt vær, er valget kanskje ikke komplett. Sett
kjøremodusvelgeren tilbake i forrige posisjon. Etter at motoren er varmet opp kan du utføre valget av rekkevidde igjen.
139)
169

Skifte mellom 4HLc og 4LLc
Kjøre-
modus-
velgerens
posisjonIndikatorlampe
4HLc
Bytte av
kjøremodus
pågår
og
4LLcogog
Blink
Lys
Forbli avNOTE Når kjøremodusvelgeren er stilt
inn mellom "2H", "4H" og "4HLc",
blinker lampene for forhjul og/eller
differensialsperre midten når valget
pågår. Ta følgende forhåndsregler når
indikatorlampen blinker.
Hold rattet i rett posisjon forover
mens du utfører rekkeviddevalg. Hvis
du prøver å kjøre forover med rattet
vridd kan det oppstå girlyder eller sjokk
og svingen blir kanskje ikke så myk
samt ønsket rekkevidde vil kanskje ikke
bli valgt.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn
mellom "2H", "4H" og "4HLc", mens
kjøretøyet er i ro, blinker lampene for
forhjul og/eller differensialsperre i
midten når valget pågår. Kjør sakte og
normalt etter at du har bekreftet at
lampen er skrudd av.
Hvis lampene for forhjul og/eller
midtre differensialsperre blinker etter at
et valg fra “2H” — “4H” — “4HLc” har
blitt foretatt med kjøretøyet i bevegelse,
må du holde rattet rett forover og sakte
trykke inn gasspedalen flere ganger.
NOTE Lampene for for- og bakhjul vil
blinke under skifteprosessen fra "4HLc"
til "4LLc" eller motsatt, da
transfer-girspaken passerer gjennom
nøytral posisjon. Sørg for å bruke
kjøremodusvelgeren til indikatorlampen
for forhjul og bakhjul lyser igjen.
NOTE Ved parkering må du sette på
parkeringsbremsen før du stanser
motoren og sørge for at
indikatorlampene for for- og bakhjul
samt lampen for kort rekkevidde ikke
blinker under skifteprosessen mellom
"4HLc" — "4LLc". Ellers kan kjøretøy
bevege seg uventet selv om den
automatiske girkassen står i "P"
(parkering).
NOTE Hvis indikatorlampene for for- og
bakhjul fortsetter å blinke og ønsket
rekkevidde ikke er valgt etter et valg
mellom "4HLc" — "4LLc" har blitt gjort,
må du returnere kjøremodusvelgeren til
sin forrige posisjon. Sett rattet i rett
posisjon forover, kjør kjøretøyet forover
og slipp gasspedalen. Så holder du
nede clutchpedalen (med manuell
girkasse) eller setter valgspaken i "N"
(nøytral) (med automatisk girkasse) og
utfører valget av rekkevidde igjen.
171

NOTE Hvis lampen for kort rekkevidde
blinker når du prøver å foreta et valg fra
"4HLc" — "4LLc", kan et "4HLc" —
"4LLc" valg ikke utføres. Stans
kjøretøyet og slipp gasspedalen. Så
holder du nede clutchpedalen (med
manuell girkasse) eller setter
valgspaken i "N" (nøytral) (med
automatisk girkasse) og utfører valget
av rekkevidde igjen.
NOTE ESC-funksjonen er satt ut av
spill mens "4LLc" er valgt
indikatorlampen lyser mens disse
funksjonene er satt ut av spill. Dette
indikerer ikke et problem. Når "2H" eller
"4H" eller "4HLc" er valgt, slukkes
denne lampen og fungerer igjen. Se
"Indikatorlampe for ESC, indikatorlampe
for ESC AV".
140)
ADVARSEL
137)Rekkevidden "4LLc" gir maksimal
omdreining for kjøring i lav hastighet i bratte
bakker samt sandete, gjørmete og andre
vanskelige overflater. I kjøretøy med
automatisk girkasse, må du ikke overstige
hastigheter på rundt 70 km/t i rekkevidden
"4LLc".
138)Kjør ikke ditt kjøretøy i "4HLc" eller
"4LLc" på tørre, asfalterte veier og
motorveier. Dette kan føre til kraftig
dekkslitasje, økt drivstofforbruk og mulig
generering av lyd. Det kan også øke den
differensielle oljetemperaturen som kan
skade kjøresystemet. Kjøringen vil være
betinget av overbelastning, noe som kan
føre til oljelekkasje, komponentfeil eller
andre alvorlige problemer. På tørre,
asfalterte veier og motorveier bør du kun
kjøre kjøretøyet i "2H" eller "4H".
139)Bruk ikke kjøremodusvelgeren mens
bakhjulene på kjøretøyet sklir på snø eller is.
140)Hvis et problem oppdages i
transfersystemet vil en sikkerhetsenhet bli
aktivert. Lampene for for- og bakhjul vil
slukkes, lampen for differensiallås midten vil
blinke raskt (to ganger per sekund) og
transferskifte vil bli umulig fig. 277. Parker
ditt kjøretøy på et trygt sted og skru av
motoren en liten stund. Start motoren igjen.
Lampen bør være som normalt. Hvis
lampene fortsetter å blinke, må du få
kjøretøyet sjekket av en Fiat-forhandler så
snart som mulig.
DIFFERENSIALLÅS
BAK
(hvor dette finnes)
Hvis et hjul begynner å spinne fritt og
kjøretøyet setter seg fast og kan ikke
frigjøres selv ved bruk av firehjulsdrift,
kan bryteren for differensiallås bak (A)
brukes for å aktivere differensiallåsen
bak for ekstra trekkraft.
Bruke differensiallåsen bak
1. Stans kjøretøyet fullstendig.
2. Flytt kjøremodusvelgeren til "4L" eller
"4H" (Easy select 4WD), "4LLc" eller
"4HLc" (Super select 4WD II).
3. For å aktivere differensiallåsen bak
trykker du på bryteren for differensiallås
bak (A).
4. For å deaktivere differensiallåsen bak
trykker du på bryteren for differensiallås
bak (B).
277AHZ101128
278AHA106069
172
START OG KJØRING

NOTE Velg en så jevn bakke som mulig
med få stein eller andre hindringer.
NOTE Før du prøver å kjøre opp
bakken, bør du gå den opp for å
bekrefte at kjøretøyet kan håndtere
stigningen.
Kjøre ned bratte stigninger
Sett kjøremodusvelgeren til "4L" (Easy
Select 4WD), "4LLc" (Super Select
4WD II) for å bruke motorbremsing
(nedgiring) og kjør ned sakte.
242)
NOTE Ved kjøring ned bratte stigninger,
hvis bremsene brukes plutselig på
grunn av en hindring, kan kontroll over
kjøretøyet gå tapt. Før du kjører ned
bakken, bør du gå den ned og bekrefte
veien.
NOTE Før du kjører ned en bratt
stigning, er det nødvendig å velge riktig
gir. Unngå å bytte gir eller trykke inn
clutchen mens du kjører ned stigningen.
NOTE FCA er ikke ansvarlig overfor
føreren for skader forårsaket eller
ansvar oppstått som følge av uriktig og
dårlig bruk av et kjøretøy. Alle teknikker
for bruk av kjøretøyet som beskrives her
avhenger av førerens evner og erfaring,
og andre deltakende parter og ethvert
avvik fra de anbefalte
bruksinstruksjonene ovenfor skjer på
egen risiko.Svinge rundt hjørner
Når du svinger rundt et hjørne i "4H"
eller "4L" (Easy Select 4WD), "4HLc"
eller "4LLc" (Super Select 4WD II) i lav
hastighet, kan en liten differanse i
styringen oppleves lik til om bremsene
ble brukt. Dette kalles bremsing i
krappe hjørner og er et resultat av at
hver av de 4 dekkene befinner seg i ulik
avstand fra hjørnet.
Krysse en bekk
Firehjulsdrevne kjøretøy er ikke
nødvendigvis vanntette. Hvis de
elektriske kretsene blir våte, kan videre
bruk av kjøretøyet bli umulig; derfor bør
du unngå å krysse bekker med mindre
det er helt nødvendig. Hvis det å krysse
en bekk er uunngåelige, bruk følgende
prosedyre:
1 – Sjekk dybden på bekken og
geografiske egenskaper før du prøver å
krysse en bekk og kryss der hvor
vannet er så grunt som mulig.
2 – Sett kjøremodusvelgeren til "4L"
(Easy Select 4WD), "4LLc" (Super
Select 4WD II).
3 – Kjør sakte i en hastighet på rundt
5 km/t for å unngå å sprute for mye
vann.
148) 149)
Inspeksjon og vedlikehold etter
bruk på ujevn vei
Etter at kjøretøyet har blitt brukt på
ujevne veier, bør du utføre følgende
inspeksjons- og
vedlikeholdsprosedyrer:
Sjekk at kjøretøyet ikke har blitt
skadet av steiner, grus osv.
Vask kjøretøyet grundig med vann.
Kjør kjøretøyet sakte mens du forsiktig
trykker på bremsepedalen for å tørke
bremsene. Hvis bremsene fremdeles
ikke fungerer tilfredsstillende, må du få
en Fiat-forhandler til å kontrollere dem
så snart som mulig.
Fjern insekter, tørt gress osv. som har
kommet inn i radiatorkjerne og
A/T-oljekjøleren.
Etter at du har krysset en bekk, må du
få følgende elementer inspisert av en
Fiat-forhandler og utføre nødvendige
tiltak:
Sjekk bremsesystemet, og ved
behov, få utført service på det.
Sjekk at motoren, girkassen, transfer
og differensialolje eller oljenivå og
turbiditet. Hvis oljen er melkeaktig,
indikerer det vannforurensning. Bytt
med ny olje.
Smør skaftet på propellen.
Sjekk innsiden av kjøretøyet. Hvis
vannrester oppdages, må du tørke
teppet osv.
177

Motoren er i gang, men kjøretøyet
beveger seg ikke eller unormal lyd
avgis.
Inspeksjon av kjøretøyets underdel
avslører at olje eller annen væske lekker.
Hvis et hjul setter seg fast i en grøft, må
du ikke forsøke å taue kjøretøyet.
Vennligst kontakt din Fiat-forhandler
eller enn kommersiell tauetjeneste for
hjelp.
Kun når du ikke kan motta en
tauetjeneste fra en Fiat-forhandler eller
kommersiell tauebil kan du taue ditt
kjøretøy forsiktig i henhold til
instruksjonene gitt i "Tauing".
NOTE Reguleringene angående tauing
kan variere fra land til land. Det
anbefales at du følger reguleringene i
området hvor du kjører kjøretøyet ditt.
151)
Jekke opp firehjulsdrevne kjøretøy
243)
Bruk av clutch
Raskt eller mildt clutchtrykk som gjøres
mens motoren går i høy hastighet vil
forårsake skade på clutchen og
girkassen fordi trekkraften er svært stor.
Bruk pedalen sakte og på en positiv
måte.
ADVARSEL
150)Bruk alltid dekk av samme størrelse,
samme type og samme merke som ikke
har noen ulikheter i slitasje. Bruk av dekk
med ulik størrelse, type, merker eller
slitasjegrad eller feil dekktrykk, vil øke
temperaturen på differensialoljen, noe som
kan føre til mulig skade på kjøresystemet.
Kjøringen vil være betinget av
overbelastning, noe som kan føre til
oljelekkasje, komponentfeil eller andre
alvorlige feil.
151)Transporter kjøretøyet med drivhjulene
på en vogn (Type C eller D) som illustrert.
Du må aldri forsøke å taue med for- eller
bakhjulene på bakken (Type A eller B) som
illustrert. Dette kan føre til skade på
drivverket, eller ustabil tauing.
FORSIKTIG
243)Kjør ikke motoren mens du jekker opp
kjøretøyet. Dekket på bakken kan svinge og
kjøretøyet kan rulle av jekken.
288AHE100182
179