2018 FIAT FIORINO service

FORSIKTIG
133)Ikke røyk når du utfører arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
134)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Husk på at når motoren
er varm, kan den elektriske viften begynne
å bevege seg, med risiko for skader. Vær
oppmerksom på skjerf, slips og klær som
sitter løst: de kan fastne i de bevegelige
delene.
135)Når motoren er veldig varm må du
aldri fjerne lokket til beholderen: fare for
forbrenning. Kjølesystemet er under trykk.
Om nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt.
136)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende
for å bedre sikten.
137)Noen kommersielle tilsetningsstoffer
for frontruten er brannfarlige. Motorrommet
inneholder varme komponenter som kan
sette den i brann i tilfelle kontakt.
138)Bremsevæsken er giftig og svært
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
139)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den
fra væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.140)Unngå at servostyringsvæsken, som
er svært etsende, kommer i kontakt med
motorens varme overflater: den er
brannfarlig.
141)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud og øyne.
Stå ikke i nærheten av batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
142)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.
143)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
FORSIKTIG
43)Advarsel: Ved påfylling må du ikke
blande ulike typer væsker, da de alle er
inkompatible med hverandre og kan føre til
alvorlig skade på bilen.
44)Brukt motorolje og oljefilteret inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
45)Systemet for avkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.
46)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.47)Gal montering av elektriske og
elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på kjøretøyet. Hvis du etter
bilkjøpet, ønsker å installere tilbehør (f.eks.
anti-tyverisystemer, radiotelefon, etc.),
skal du kontakte Fiats dedikerte
servicenett, som vil foreslå de mest egnede
enheter og gi råd om behovet for å bruke
et batteri med høyere kapasitet.
48)Hvis kjøretøyet skal forbli ubrukt i lang
tid i ekstrem kulde, ta ut batteriet og
oppbevar det på et varmt sted for
å forhindre frysingsrisikoen.
FORSIKTIG
3)Forbruket av servostyringsolje er meget
lav; hvis det etter påfylling er nødvendig
å fylle på etter kort tid, skal du få systemet
sjekket for lekkasjer av en Fiat-forhandler.
4)Oljen i girkassen inneholder stoffer
som er farlige for miljøet. For å skifte olje,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett, som har alt utstyr for
behandling av oljen i full respekt for naturen
og lovbestemmelsene.
5)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å skifte batteriet,
anbefales det at du henvender deg til
Fiats servicenett, som har alt utstyr for
avhending i full respekt for naturen og
lovbestemmelsene.
149

BATTERIOPPLADNING
ADVARSEL Beskrivelsen av prosedyren
for å lade batteriet er angitt kun for
informasjon. For å utføre dette,
anbefales det at du henvender deg til
Fiats servicenett.
Ladningen bør skje langsom ved en lav
strømstyrke i løpet av ca. 24 timer.
Lading for en lengre tid kan ødelegge
batteriet.
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
dersom systemet Start&Stop ikke
er tilgjengelig:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på
batteriet;dersom systemet Start&Stop er
tilgjengelig: fig. 172
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
kople minusklemmen A fra den
falske minuspolen B, da minuspol C har
en IBS-sensor D som overvåker
batteristatusen, og denne sensoren
aldri må koples fra minuspol C, med
mindre selve batteriet skal skiftes ut;
kople ladeapparatets plusskabel til
plusspol E på batteriet og
minuskabelen til den falske minuspolen
B;
slå på laderen;
når du er ferdig med å lade, slå av
apparatet før du kopler det fra;
etter at du har koplet fra
ladeapparatet, kople minusklemmen A
tilbake på den falske polen B;dersom systemet Start&Stop er
tilgjengelig (RADSOK): fig. 173
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
koble fra koblingsstykket A (ved å
trykke på knappen B på IBS-sensoren
C som overvåker batteritilstanden og er
installert på den negative polen D på
selve batteriet;
koble ladeapparatets positive kabel
til den positive batteripolen E, og den
negative kabelen til klemmen på
IBS-sensoren F som ved fig. 173;
slå på laderen;
når batteriet er fulladet, slå av
apparatet;
etter å ha koblet fra ladeapparatet,
koble koblingsstykke A tilbake på
IBS-sensor C, som ved fig. 173.
172F0T0441173F0T0442
150
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

LØFTING AV BILEN
Hvis du får behov for å løfte bilen, tar
du kontakt med en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg eller verkstedslift.
HJUL OG DEKK
FELGER OG DEKK
For type felger og dekk som montert på
bilen, se avsnittet "Hjul" i kapittelet
"Tekniske data".
ADVARSLER
Hvis mulig, unngå bråbremsing,
voldsom oppstart og kraftige støt mot
fortauskanter, jettegryter eller hindringer
av ulike slag. Kjøring i lange strekker
over humpete veier kan skade dekkene;
sjekke regelmessig dekkene for å
se hvis de har kutt på sidene, hevelser
eller uregelmessig dekkslitasje. I dette
tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
Unngå å kjøre med overlast fordi det
kan føre til alvorlige skader på hjul og
dekk.
dersom et dekk punkterer, stopp
umiddelbart og bytt det, for å unngå
skade på dekk, felg, fjæringer og
styresystem;
dekkene blir gamle selv om de
brukes lite. Sprekker i slitebanens
gummi og på sideveggene er et tegn
på aldring. I alle fall hvis dekkene er
montert for mer enn 6 år siden, bør de
undersøkes av spesialisert personale.
Husk også å sjekke reservehjulet nøye.
i tilfelle av utskifting, montere alltid
nye dekk, og unngå dem med tvilsom
opprinnelse.
når du bytter dekk, er det
hensiktsmessig å bytte dekkventilen
også;
for å tillate jevn slitasje mellom
forhjulene og bakhjulene, er det
anbefalt at utveksle dekkene hver
10-15 tusen kilometer. La dem bli kvar
på samme side av kjøretøyet for å
ikke snu rotasjonsretningen.
147) 148) 149) 150)
SNØKJETTINGER
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk (drivhjulene). Sjekk
spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
151)
FORSIKTIG
147)Husk på at bilens veigrep er også
avhengig av riktig lufttrykk i dekkene.
148)Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket med risiko for
alvorlige dekkskader.
152
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motoroljen som følger med bilen, er nøyaktig utviklet og testet for å oppfylle kravene i serviceplanen. Konstant
bruk av smøremidler som er indikert garanterer karakteristikkene for drivstofforbruk og utslipp. Kvaliteten av
smøremiddelet er kritisk for driften og motorens holdbarhet.
ANBEFALTE PRODUKTER OG DERES EGENSKAPER
50)
Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerPåføringer /
Utskiftingsintervall
Smøremidler for
bensinmotorerSAE 5W-40 ACEA C3.9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference nr. F603.C07Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremidler for
dieselmotorerSAE 0W-20 ACEA C2.FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference nr. F842.F13Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremidler for
bensin-/metanmotorerSAE 5W-40 ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference nr. F922.E09Andre plan for vedlikehold
og planlagt årlig
inspeksjon
171

BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
I mange år har Fiat arbeidet med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom kontinuerlig
forbedring av produksjonsprosessene og utvikling av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best mulig service i
samsvar med miljøstandardene og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EU om kasserte kjøretøy,
tilbyr Fiat sine kunder å levere inn bilen (*) ved slutten av livssyklusen uten ekstra kostnader.
EU-direktivet fastsetter at levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen
utgifter på grunn av at markedsverdien er null eller negativ. Nærmere bestemt har gratis innhenting i nesten alle EU-land, frem til
1. januar 2007, kun vært mulig for kjøretøy registrert fra 1. juli 2002. Men fra 2007 gjelder derimot gratis innhenting for alle
kjøretøy, uavhengig av registreringsår, på betingelse av at kjøretøyet fortsatt har alle essensielle deler (særlig motor og karosseri)
og er fritt for ekstra avfall.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere eller en av innsamlings-
og demoleringssentralene som er godkjent av Fiat. Disse sentrene er nøye utvalgt for å tilby en tjeneste med tilstrekkelig
kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold til godkjente miljøstandarder.
Du kan få informasjon ved innsamlings- og bilopphuggingssentrene, hos Fiats servicenett og Fiats kommersielle kjøretøy ved å
ringe det grønne nummeret 00800 3428 0000 eller ved å besøke nettstedet til Fiat.
(*) Kjøretøy for passasjertransport utstyrt med maks ni seter og med en total vekt på 3,5 t.
176
TEKNISKE DATA

BILRADIO
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilradioen er utformet i henhold til
kupeens spesifikke karakteristikker og
med en personlig design som passer til
dashbordets stil.
RÅD
Trafikksikkerhet
Lær å bruke bilradioens ulike funksjoner
(f.eks. å lagre radiostasjonene) før du
kjører.
Mottaksforhold
Mottaksforholdene varierer hele tiden
mens du kjører. Resepsjonen kan
bli forstyrret av tilstedeværelse av fjell,
bygninger eller broer, spesielt når du er
langt borte fra kringkasteren du lytter.
ADVARSEL Mens du mottar
trafikkinformasjon kan det bli en økt
volum i forhold til normal avspilling.
153)
Vedlikehold og service
Rengjør skjermen kun med en myk og
antistatisk klut. Rengjørings- og
poleringsprodukter kan skade
overflaten.TYVERISIKRING
Bilradioen er utstyrt med en tyverisikring
basert på utveksling av informasjon
med den elektroniske styreenheten
(Body Computer) på bilen.
Dette sikrer maksimal sikkerhet og
unngår inntasting av PIN-koden ved
hver frakopling av strømforsyningen til
bilradioen.
Hvis kontrollen er vellykket, vil bilradioen
begynne å fungere, mens hvis
sammenligningskodene ikke er de
samme, eller hvis den elektroniske
styreenheten (Body Computer) er
erstattet, vil apparatet signalisere
behovet for å skrive inn den hemmelige
koden i henhold til den fremgangsmåte
som er beskrevet i følgende avsnitt.
Inntasting av den hemmelige koden
Hvis det er nødvendig å legge inn en
kode for å slå på radioen, viser
displayet teksten "Code" i ca. 2
sekunder fulgt av fire streker "----".
Den hemmelige koden består av fire
siffer fra 1 til 6; et siffer for hver strek.
Legg inn det første sifferet i koden ved
å trykke på knappen for valg
radiostasjonene (fra 1 til 6). Tast inn alle
sifrene på denne måten.
Hvis de fire sifrene ikke legges inn innen
20 sekunder, viser displayet teksten
“Enter code----”.Dette tilsvarer ikke
en feil innlegging av koden.Når sifferrekken er tastet inn (innen 20
sekunder) vil bilradioen settes i
funksjon.
Hvis det legges inn en feil kode, avgir
radioen et lydsignal og displayet viser
teksten “Radio blocked/wait” (Radio
blokkert/vent) for å gjøre brukeren
oppmerksom på at det er nødvendig å
legge inn riktig kode.
Hver gang brukeren legger inn en feil
kode, øker ventetiden (1 min, 2 min, 4
min, 8 min, 16 min, 30 min, 1 t, 2 t, 4 t,
8 t, 16 t, 24 t), helt til maks 24 timer.
Ventetiden vises på displayet med
teksten “Radio blocked/wait” (Radio
blokkert/vent). Etter forsvinningen
av teksten kan du starte om prosedyren
med å taste inn passordet igjen.
Radiopass
Det er dokumentet som bekrefter at du
er eieren av bilradioen. Radiopasset
inneholder informasjon om bilradioens
modell, serienummer og hemmelige
kode.
ADVARSEL Ta godt vare på radiopasset
for å oppgi informasjon til kompetente
myndigheter i tilfelle tyveri av bilradioen.
Ved tap av radiopasset henvend deg
til Fiat-nettverket og ta med deg ID-kort
og identifikasjonspapirer knyttet til
bilens eierskap.
178
MULTIMEDIA

VELGE CD CHANGER
Slå på bilradioen. Trykk deretter kort og
gjentatte ganger på CD-knappen til
du har funnet "CD CHANGER"-
funksjonen.
VELGE CD
Trykk på knappen
for å velge neste
CD og knappen
for å velge forrige
CD.
Hvis det ikke ligger noen plate i
CD-skifteren, viser displayet kort "NO
CD". Deretter spilles automatisk den
neste CD-en.
FORSIKTIG
153)En for høy lydstyrke kan utgjøre en
fare for bilføreren og andre trafikanter.
Reguler lydstyrken slik at du fremdeles kan
høre lydene fra det omkringliggende
miljøet.
FORSIKTIG
51)I CD multimedia er det registrert
lydspor og dataspor. Avspillingen av en slik
CD kan forårsake høye raslelyder som
kan sette trafikksikkerheten i fare samt
skade sluttstadiene og høyttalerne.
52)Henvend deg kun til Fiats servicenett
for installering og tilkobling av en CD
Changer fra Lineaccessori.
189
OFFENTLIGE TYPE-
GODKJENNINGER
Alle radioapparater som følger med
kjøretøyet er i overensstemmelse med
direktiv 2014/53/EU.
For mer informasjon, besøk
www.mopar.eu/owner eller
http://aftersales.fiat.com/elum/.

190
FORSIKTIG
UTSTYR I KUPÉEN
Kjør ikke med åpent hanskerom: skjer det en ulykke kan passasjeren foran bli skadet.
Sigarettenneren får meget høye temperaturer. Håndtere den forsiktig og unngå at barn bruker den: fare for brann og/eller forbrenninger.
Kast ikke papir i askebegeret: det kan begynne å brenne ved kontakt med sigarettstumpene.
La ikke lesebordet stå i oppslått stilling når kjøretøyet er i bevegelse.
BAGASJEGRIND/SKISTATIV
Følg nøye gjeldende lover om maksimale totale dimensjoner.
Etter å ha kjørt noen kilometer, sjekk at festeskruene til festeanordningene er ordenligt stengt.
INTERIØR
Bruk aldri brennbare produkter som petroleter eller utbedret bensin for å rengjøre interiøret. De elektrostatiske ladninger som blir generert
når du gnir under rengjøringen, kan føre til brann.
Ikke oppbevar spraybokser i kjøretøyet: de kan eksplodere. Aerosolbokser må ikke utsettes for temperaturer over 50° C. Inne i kjøretøyet
kan de utsettes for sol og temperaturen kan overstige denne verdien til stor del.
EOBD-SYSTEM
Dersom varsellampenikke tennes når du vrir startinnretningen til MAR, eller dersom den tennes under kjøring med enten et
kontinuerlig lys eller et blinkende lys (på noen versjoner vises i tillegg en melding på displayet), ta kontakt med Fiats servicenett så snart som
mulig. Varsellysets funksjon
kan verifiseres ved hjelp av spesialutstyr av utrykningspolitiet. Følg reglene i det landet hvor du kjører.
HJUL OG DEKK
Maksimal hastighet for vinterdekk med Q-merking må ikke overstige 160 km/t, i samsvar med gjeldende trafikkregler.
DRIVSTOFFTILFØRSEL
Endringer eller reparasjoner av drivstoffsystemet utført på feil måte og uten å ta hensyn til de tekniske egenskapene til systemet, kan føre
til feil og brannfare.
RIM PROTECTOR-DEKK
Bruker du hele hjulkapsler som er festet (med fjær) på lettmetallfelger og andre dekk enn de som var montert da bilen var ny, aftersale,
"Rim Protector", må du IKKE montere hjulkapslene. Bruk av uegnede dekk og felger kan føre til plutselig tap av dekktrykket.