2018 FIAT DUCATO Time

Signification Que faire
rougePORTES/COMPARTIMENT DE CHARGEMENT MAL
FERMÉS
Le témoin s'allume, sur certaines versions, quand une
ou plusieurs portes ou le compartiment de
chargement ne sont pas parfaitement fermés.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message
dédié qui signale l'ouverture de la porte AVG/AVD ou
des portes AR/compartiment de chargement.
Quand le véhicule roule portes ouvertes, un signal
sonore est émis.
rougeANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
En tournant la clé en position MAR le témoin s'allume
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé alors que le message est
affiché à l'écran et que le signal sonore retentit, la
direction assistée est hors service et l'effort à exercer
sur le volant pour braquer est beaucoup plus
important.S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
rougeANOMALIE DES SUSPENSIONS À RÉGLAGE
D'ASSIETTE AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume en cas de problème sur le système
des suspensions à réglage d'assiette automatique.
67

PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l'efficacité des ceintures
de sécurité, le véhicule est équipé de
prétensionneurs qui, en cas de choc
frontal et latéral, font reculer de
quelques centimètres la sangle des
ceintures en garantissant une
adhérence parfaite des ceintures au
corps des passagers et ce, avant
l'action de retenue.
L’activation effective des
prétensionneurs est reconnaissable au
recul de la sangle vers l’enrouleur.
Pendant l’intervention du
prétensionneur, il peut y avoir une
légère émission de fumée. Cette fumée
n’est pas nocive et n’indique pas un
début d’incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun
entretien ni graissage. Toute
modification des conditions d'origine
altère son efficacité. Par suite
d'évènements naturels exceptionnels
(par ex. inondations, tempêtes, etc.)
si le dispositif est entré en contact avec
de l'eau et/ou de la boue, il faut
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour le faire remplacer.
84)
13)
ATTENTION Pour avoir le maximum de
protection possible, placer la ceinture
de manière à ce qu'elle adhère
parfaitement au buste et au bassin.
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte
aux passagers en cas d'accident,
les enrouleurs des ceintures de sécurité
avant sont dotés, à l'intérieur, d'un
dispositif qui permet de doser la force
appliquée sur le thorax et les épaules
pendant l'action de retenue des
ceintures en cas de choc frontal.
AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX RELATIFS À
L'UTILISATION DES
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
L'utilisation des ceintures de sécurité
est également obligatoire pour les
femmes enceintes : en cas de choc, le
port de la ceinture réduit nettement
les risques de lésions pour elles et pour
l'enfant qui va naître. Les femmes
enceintes doivent placer la partie
inférieure de la sangle beaucoup plus
bas, de façon à ce qu'elle passe sur le
bassin et sous le ventre (comme
indiqué en fig. 106.Alors que sa grossesse progresse, la
conductrice doit régler le siège et le
volant de manière à conserver le plein
contrôle du véhicule (les pédales et
le volant doivent être facilement
manoeuvrables). Il faut toutefois
conserver la plus grande distance
possible entre le ventre et le volant. La
sangle de la ceinture de sécurité ne doit
pas être vrillée. La partie supérieure
doit passer sur l'épaule et traverser le
thorax en diagonale. La partie inférieure
doit adhérer au bassin fig. 107 et non
à l'abdomen du passager. N'utiliser
aucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.)
pour tenir les ceintures de sécurité
éloignées du corps des passagers.
85) 86) 87)
106F1A0148
103

105)Ne pas couvrir le dossier des sièges
avant et arrière avec des revêtements
ou des housses qui ne seraient pas conçus
pour être utilisés avec les airbags latéraux.
106)Ne pas voyager avec des objets sur
les genoux, devant le thorax et encore
moins en tenant une pipe, un crayon, etc.
entre les dents. En cas de choc avec
déploiement de l'airbag, vous pourriez
vous blesser grièvement.
107)Toujours conduire en gardant les
mains sur la couronne du volant, de
manière à laisser l'airbag se gonfler
librement en cas d'intervention. Ne pas
conduire avec le corps courbé en avant,
mais positionner le dossier bien droit en y
appuyant bien le dos.
108)Quand la clé de contact est insérée
et en position MAR, même si le moteur est
coupé, les airbags peuvent se déclencher
même si le véhicule est à l'arrêt s'il est
percuté par un autre véhicule qui roule. Par
conséquent, même lorsque le véhicule
est à l'arrêt, les sièges enfants que l'on
monte dans le sens contraire de la marche
NE doivent PAS être installés sur le siège
avant passager quand l'airbag frontal
passager est actif. En cas de choc,
l'activation de l'airbag peut provoquer des
lésions mortelles à l'enfant transporté.
Par conséquent, toujours désactiver
l'airbag côté passager quand un siège
enfant est monté sur le siège avant
passager dans le sens contraire de la
marche. En outre, le siège avant passager
doit être reculé jusqu'en butée, pour éviter
tout contact du siège enfant avec la
planche de bord.Réactiver immédiatement l'airbag passager
dès que le siège enfant est désinstallé.
Nous rappelons enfin que si la clé est
tournée sur STOP, aucun dispositif
de sécurité (airbag ou prétensionneurs) ne
s'active en cas de choc ; cela ne constitue
pas forcément un dysfonctionnement du
système.
109)Si la voiture est victime d'un vol ou
d'une tentative de vol, si elle été vandalisée
ou soumise à des inondations, faire vérifier
le système airbag auprès du Réseau
d'Après Vente Fiat.
110)Lorsque l'on tourne la clé de contact
sur la position MAR, le voyant sur le bouton
situé sur la planche de bord s'allume
pendant quelques secondes (la durée
de l'allumage pourrait varier en fonction
des marchés), pour contrôler que le voyant
sur le bouton fonctionne correctement.
111)Ne pas laver les sièges avec de l’eau
ou de la vapeur sous pression (à la main ou
dans les stations de lavage automatiques
pour sièges).
112)Le déclenchement de l'airbag frontal
est prévu pour des chocs plus sévères que
pour ceux qui activent les prétensionneurs.
Pour des chocs compris dans l'intervalle
entre deux seuils d'activation, il est donc
normal que seuls les prétensionneurs
se déclenchent.
113)Ne pas accrocher d'objets rigides aux
crochets porte-manteaux ou aux poignées
de soutien.114)L'airbag ne remplace pas les
ceintures de sécurité, mais en augmente
l'efficacité. De plus, puisque les airbags
frontaux n'interviennent pas lors de
collisions frontales à faible vitesse, de
collisions latérales, de télescopages ou de
capotages, dans de tels cas les occupants
ne sont protégés que par les ceintures de
sécurité qui, par conséquent, doivent
toujours être bouclées.
115)Sur certaines versions, en cas
d'anomalie du témoin
OFF(situé sur la
platine de la planche de bord), le témoin
s'allume sur le combiné de bord et les
airbags côté passager sont désactivés. Sur
certaines versions, en cas d'anomalie du
témoin
ON(situé sur la platine de la
planche de bord), le témoins'allume
sur le combiné de bord.
122
SÉCURITÉ

remplacer l'ampoule F fig. 167 en la
dégageant des contacts latéraux et
en s'assurant que la nouvelle ampoule
soit correctement bloquée entre ces
contacts ;
refermer le couvercle de protection E
fig. 167 et remonter le plafonnier D fig.
166 dans son logement en s'assurant
de son blocage.
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
142) 143) 144) 145)
48)
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit. Quand un dispositif ne
fonctionne pas, il faut vérifier l'état de
son fusible de protection : le
conducteur A fig. 168 ne doit pas être
interrompu. Dans le cas contraire, il faut
remplacer le fusible grillé par un autre
du même ampérage (même couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur
interrompu.ACCÈS AUX FUSIBLES
Les fusibles du véhicule sont regroupés
dans trois centrales, situées sur la
planche de bord, sur le montant droit
de l'habitacle et dans le compartiment
moteur.
CENTRALE DE LA PLANCHE DE
BORD
Pour accéder à la centrale porte-
fusibles sur la planche de bord fig. 169,
dévisser les vis A fig. 170 et enlever le
couvercle.
166F1A0210
167F1A0211168F1A0212
169F1A0214
168
SITUATIONS D'URGENCE

CENTRALE DU COMPARTIMENT
MOTEUR – MODULE CÂBLÉ EN
OPTION
Pour accéder à la centrale porte-
fusibles fig. 172 - fig. 173 - fig. 174 -
fig. 175, enlever le couvercle de
protection correspondant fig. 171.
Procéder de la manière suivante :
appuyer à fond sur la vis incorporée,
à l'aide du tournevis prévu avec pointe
en croix fourni de série ;
tourner lentement la vis dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à rencontrer une certaine
résistance (ne pas trop forcer) ;
relâcher la vis lentement ;
l'ouverture est signalée par la sortie
de toute la tête de vis de son logement;
déposer le couvercle.
Pour le remontage du couvercle,
procéder comme suit :
poser correctement le couvercle sur
la boîte ;
appuyer à fond sur la vis incorporée,
à l'aide du tournevis prévu avec pointe
en croix fourni de série ;
tourner lentement la vis dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à
rencontrer une certaine résistance (ne
pas trop forcer) ;
relâcher la vis lentement ;
la fermeture est signalée par
l'enfoncement de toute la tête de vis
dans son logement.Centrale du compartiment moteur
170F1A0213
171F1A0334
172F1A0216
169

Centrale de la planche de bord
Dispositif protégéFusible Ampères
Feu de croisement droitF12 7,5
Feu de croisement gaucheF13 7,5
Relais de la centrale du compartiment moteur, relais de la centrale de la planche de bord (+ clé) F31 5
Éclairage des plafonniers d'habitacle (+ batterie) F32 7,5
Capteur de contrôle de la batterie versions Start&Stop (+ batterie) F33 7,5
Éclairage d'habitacle Minibus (détresse) F34 7,5
Autoradio, commande de climatisation, alarme, chronotachygraphe, centrale coupe-batterie,
temporisateur webasto (+batterie), TPMS, stabilisateur de courant pour radio (S&S)F36 10
Commande feux de stop (principale), combiné de bord (+clé), Gateway (pour transformaterurs) F37 7,5
Verrouillage des portes (+ batterie)F38 20
Essuie-glace (+ clé)F43 20
Lève-vitre côté conducteurF47 20
Lève-vitres côté passagerF48 20
Centrale des capteurs de stationnement, autoradio, commandes au volant, platine centrale de
commandes, platine gauche de commandes, platine auxiliaire, centrale coupe-batterie (+ clé), crochet
d'attelage, capteur de pluie, stabilisateur de courant (S&S)F49 5
Commande de climatisation, centrale direction assistée, feux de recul, chronotachygraphe (+ clé),
prédisposition TOM TOM, Lane Departure Warning, caméra de recul, correcteur d'assiette des pharesF51 5
Combiné de bord (+ batterie)F53 7,5
AbsenteF89 -
Feu de route gaucheF90 7,5
Feu de route droitF91 7,5
Feu antibrouillard gaucheF92 7,5
Feu antibrouillard droitF93 7,5
171

Versions 2.3 130/150 Multijet 2 - 130 Multijet 2 avec AdBlue - 180 Multijet 2 Power
Dispositif protégé Fusible AmpèresA: Centrale du compartiment moteur – B: Module câblé en option 1(*) –C: Module câblé en option 2
Ventilation d'habitacle
avec Webasto, pompe
boîte de vitesses robotisée
(+ batterie)F05 50
ventilateur de
refroidissement du moteur
haute vitesse (+ batterie)F06 40/60
Ventilateur de
refroidissement du moteur
basse vitesse (+ batterie)F07 40/50
Ventilateur d'habitacle (+
clé)F08 40
Prise de courant arrière (+
batterie)F09 15
Avertisseur sonore F10 15
Prise de courant (+
batterie)F14 15
Allume-cigare (+ batterie) F15 15
Compresseur du
climatiseurF19 7,5
Essuie-glace F20 30
Platine auxiliaire de
commandes, orientation et
rabattement des
rétroviseurs (+ clé)F24 7,5
Dégivrage rétroviseurs F30 15
(*) Uniquement pour les versions 2.3 130/150 Multijet 2
172
SITUATIONS D'URGENCE

Centrale WEBASTO F61 30
Ventilateur électrique
habitacle avec WebastoF62 20
Prise crochet d'attelage F63 20
Lave-phares F64 30
Centrale de la remorque F65 15
Centrale de la remorque F66 15
Prise crochet d'attelage F67 20
(*) Uniquement pour les versions 2.3 130/150 Multijet 2
173
Dispositif protégé Fusible AmpèresA: Centrale du compartiment moteur – B: Module câblé en option 1(*) –C: Module câblé en option 2