2018 FIAT DUCATO Biztosíték

5)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az előzőekben leírt távvezérlő funkciók
melletti riasztóberendezés funkciókat
a műszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevőegység vezérli.
Zárás
Az ajtók és a motorháztető becsukott
állapotában, kihúzott vagy STOP
állásba fordított indítókulcs esetén
irányítsuk a távvezérlős kulcsot a
gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a „záró” gombot.
Egyes piacok kivételével, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel ("BIP") és az ajtók
bezárásával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy öndiagnosztikai teszt: ha
a rendszer hibát észlel, egy további
hangjelzést bocsát ki.
Ebben az esetben kapcsoljuk ki a
rendszert az „ajtók és rakodótér ajtók
nyitása” gomb megnyomásával,
ellenőrizzük az ajtók és a motorháztető
megfelelően becsukott állapotát, és
ismét kapcsoljuk be a rendszert a
„zárás” gomb megnyomásával.Ellenkező esetben, a nem megfelelően
becsukott ajtót, csomagtérajtót és
motorháztetőt a riasztórendszer kizárja
a felügyelet alól.
Ha az ajtók és a motorháztető
megfelelően be vannak csukva, és a
rendszer így is hangjelzést bocsát ki, az
a rendszer működési hibáját jelzi. Ilyen
esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
működtetése az indítókulcs fém
tollának elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A
riasztóberendezés gyári beállításai a
különböző országok előírásaitól
függően változhatnak.
Nyitás
Nyomjuk meg a távvezérlő „ajtók és
rakodótér ajtók nyitása” gombját.
A kikapcsoláskor a következők
történnek (egyes piacok kivételével):
az irányjelzők kétszeri, rövid
felvillanása;
két rövid hangjelzés ("BIP");
az ajtózárak nyitása.
11

Az összes ajtó zárásához forgassuk el a
vezető oldali ajtó zárhengerébe
illesztett kulcsot az óramutató járásával
ellenkező irányba ábra 6. Lekötött
akkumulátorral a járműbe bejutás
kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
Ajtók zárása/nyitása belülről
Nyomjuk meg az A ábra 7
nyomógombot az ajtók reteszeléséhez,
nyomjuk meg még egyszer a
kioldásukhoz. A zárási/nyitási
műveletek az első és a hátsó ajtóknál
együtt történnek.
Az ajtók zárt állapotában a gomb
fénydiódája világít; ha a gomb újabb
megnyomásával nyitjuk az ajtózárakat,
a fénydióda kialszik.Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda
nem világít, és ilyen esetben a gomb
újabb megnyomásával reteszelhetjük az
összes ajtózárat. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó megfelelően
be van csukva.
Ha az ajtókat bezártuk:
távvezérlő
ajtó zárbetét
nem tudjuk a műszerfalon elhelyezett A
nyomógombbal ábra 7 elvégezni a
kioldást.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár
bezárt állapotában az egyik elülső ajtó
belső kilincsének meghúzásával a
központi zár kinyílik. A hátsó ajtók belső
kilincsével csak az adott ajtózár
reteszelését oldhatjuk.Az áramellátás kimaradása esetén
(kiolvadt biztosíték, lekötött
akkumulátor stb.) az ajtók zárása
manuálisan lehetséges.
Ha a jármű sebessége meghaladja a 20
km/h értéket, az ajtók zárása
automatikusan megtörténik,
amennyiben a setup menüben
aktiváltuk ezt a funkciót (ld. a jelen
fejezet "Multifunkciós kijelző" című
részében).
RAKTÉR RETESZELÉS/
KIOLDÁS
A bekapcsolt állapotot a gombon lévő
led kigyulladása jelzi.
A led az alábbi esetekben világít:
a D nyomógombbal ábra 8 vagy a
műszerfali
gombbal végzett minden
ajtóreteszelés után;
a műszercsoport bekapcsolásakor;
valamelyik elülső ajtó nyitott
állapotában;
az ajtók 20 km/h sebességnél
történő lezárásakor (ha a menüben be
van kapcsolva);
A kialvása a raktérajtók egyikének
kinyitásakor vagy az ajtók
kireteszelésekor (raktér vagy összes
ajtó) vagy a távvezérlővel/zárbetétnél
történő kireteszeléskor következik be.
6F1A0114
7F1A0303
13

TABLET KÉSZÜLÉK
TARTÓ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A műszerfal közepén helyezkedik el,
és egy tablet rögzítésére szolgál.
A használatához az alábbiakat
kövessük ábra 88:
eresszük le az A kart a B
rögzítőszerkezetek kinyitásához;
helyezzük a tabletetaBrögzítők
közé;
a rögzítéshez emeljük fel az A kart.
41) 42) 43)
FIGYELMEZTETÉS
41)A szivargyújtó erősen felmelegszik.
Ezért kezeljük óvatosan, és ügyeljünk arra,
hogy ne kerüljön gyermek kezébe:
tűzveszély és/vagy égési sérülés veszélye.
42)Ne használjuk az írótáblát függőleges
helyzetben a jármű mozgása közben.
43)A veszélyes helyzetek elkerülése
érdekében a tablet készülék tartó
mozgatása és a berendezés használata
vezetés közben tilos.
TACHOGRÁF
A tachográf működésére és
használatára vonatkozó részletes
információk a berendezés gyártója által
mellékelt kezelési útmutatóban
találhatók. A tachográf alkalmazása
kötelező, ha a jármű megengedett
össztömege (vontatmánnyal vagy
anélkül) meghaladja a 3,5 tonnát.
FIGYELMEZTETÉS A berendezés vagy
az adatátviteli rendszer bármilyen
változtatása, különösen, ha csalás
céljából történik, szabálysértésnek vagy
bűncselekménynek minősül.
FIGYELMEZTETÉS A tachográffal
felszerelt változatoknál, ajánlatos az
akkumulátor negatív csatlakozójánál
található biztosítékot eltávolítani a
gépkocsi 5 napnál hosszabb időre
történő leállítása előtt.
FIGYELMEZTETÉSEK
Karcoló hatású súrolószert vagy
oldószert ne használjunk a berendezés
tisztítására. A külső felületekhez nedves
ruhadarabot vagy szintetikus anyagok
tisztítására ajánlott, speciális
termékeket használjunk.
87F1A0308
88F1A0342
51

Mit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS
(Multifunkciós kijelzővel szerelt változatok)
A figyelmeztető lámpa a következő esetekben gyullad
fel:
Üzemanyag leállító inerciális kapcsoló
beavatkozása
Világítási rendellenesség (hátsó ködfényszóró,
irányjelző, féklámpa, hátrameneti, rendszámvilágítás,
helyzetjelző, nappali világítás, fényszóró automatizmus,
pótkocsi irányjelző, pótkocsi helyzetjelző)A világítás meghibásodására vonatkozó üzemzavar
oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó
biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés vagy
áramköri szakadás.
Légzsák meghibásodása led (a meghibásodást
jelző led villog)Ilyen esetben előfordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa
nem jelzi a passzív biztonsági rendszer esetleges
hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
azonnali ellenőrzése céljából.
Esőérzékelő meghibásodása
Gázolajszűrő érzékelő hibája
Pótkocsi-csatlakoztatás meghibásodása
Audioberendezés meghibásodása
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
Parkolás-érzékelők meghibásodása
Víz jelenléte a gázolajszűrőbenA lehető leghamarabb keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
A TÖBBFUNKCIÓS KIJELZŐVEL SZERELT
VÁLTOZATOKNÁL A JELZŐLÁMPA A KÖVETKEZŐ
ESEMÉNYEK KÖVETKEZTÉBEN GYULLAD FEL:
Motorolaj-szintérzékelő üzemzavara
Alacsony motorolajszint
73

Üzenetek a kijelzőn
Mit jelent Mit kell tenni
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR
(Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt
változatok)
A szimbólum akkor gyullad fel, amikor az alábbi
világítások egyikénél rendellenesség következik be:
irányjelzők
hátsó ködlámpák
féklámpák
helyzetjelző lámpák
nappali világítás
rendszámtábla-világítás
tolatólámpák
fényszóró-automatizmus
pótkocsi-helyzetjelző világítás
pótkocsi-irányjelzőkA világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy
több izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása
vagy rossz érintkezés vagy áramköri szakadás.
NEM ELÉGSÉGES MOTOROLAJ NYOMÁS
ELLENŐRZŐ LÁMPA MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
A szimbólum a motorolaj elégtelen nyomását jelző
ellenőrző lámpa működési rendellenességének
jelzésére gyullad fel.Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA
(Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt
változatok)
A szimbólum akkor gyullad fel, amikor a rendszer a
féklámpáknál rendellenességet érzékel:A rendellenesség az alábbi lehet: egy vagy több égő
kiégett, valamelyik világítási biztosíték kiégett, vagy
megszakadt az elektromos bekötés.
80
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

A berendezés bekapcsolása
A berendezés bekapcsolásához
forgassuk az A kapcsológyűrűt ábra
131
állásba.
A funkció bekapcsolt állapotát a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása és egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenet és az utolsó tárolt
sebességérték jelzi.
A berendezés automatikus
kikapcsolása
A rendszer meghibásodása esetén a
berendezés automatikusan kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
121)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
122)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén fordítsuk az A
kapcsológyűrűt azOállásba, és a
biztosíték épségének ellenőrzése után
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
SPEED BLOCK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jármű külön kívánságra egy
sebességkorlátozó berendezéssel is
rendelkezhet, amely 4 előre beállított
érték egyikénél működhet: 90,100,
110, 130 km/h.
A berendezés be- és kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A beavatkozás elvégzésekor a
szélvédőn el kell helyezni a beállított
maximális sebesség értékét feltüntető
öntapadó címkét.
FIGYELEM A sebességmérő, az
érvényben lévő törvényi előírásoknak
megfelelően, a márkakereskedés által
beállított tényleges értéknél többet
jelezhet.
131F1A0363
135

SZÜKSÉG ESETÉN
IZZÓCSERE ....................................159
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE......162
BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ......167
BIZTOSÍTÉKCSERE ........................168
GATEWAY FMS MODULE ...............181
KERÉKCSERE ................................186
FIX & GO AUTOMATIC
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET ........................................191
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN ...194
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ........195
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
KAPCSOLÓ ...................................196
A JÁRMŰ VONTATÁSA ...................197
158
SZÜKSÉG ESETÉN
Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett
egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen
kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak
segítséget nyújthatnak abban, hogyan
oldjuk meg önállóan és nyugodtan a
kritikus helyzeteket.
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben
hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot.
A www.fiatprofessional.com webhely
segítségével, vagy ha camper
tulajdonosok vagyunk, a
www.fiatcamper.com webhely
segítségével kereshetjük meg a
legközelebbi Fiat márkakereskedést, és
kaphatunk további hasznos
információkat

IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
140) 141)
47)
Ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az
izzócseréhez hozzákezdenénk: a
biztosítékok elhelyezkedésére
vonatkozó tudnivalókat a jelen fejezet
"Biztosítékcsere” című részében találjuk
meg.
csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és
a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső
felülete enyhén bepárásodhat: ez nem
hiba, hanem természetes jelenség,
aminek oka az alacsony hőmérséklet és
a levegő páratartalma; a párásodás a
fényszórók bekapcsolásakor gyorsan
eltűnik. Látható vízcseppek a fényszóró
belsejében vízbeszivárgásra utalnak:
ez esetben keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
FIGYELMEZTETÉS
140)Az elektromos berendezések
szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári
előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával
végzett beavatkozások üzemzavarokat és
tűzveszélyt idézhetnek elő.
141)A halogénizzók nagynyomású gázt
tartalmaznak, így az üvegtest esetleges
törésekor szétrepülő apró üvegdarabok
sérülést okozhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
47)A halogénizzókat csakis a
fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csökken a
kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis
megérintettük, alkoholos ruhával töröljük
le, és hagyjuk megszáradni.
159