2018 FIAT DUCATO motorrum

Anläggningen reglerar luftens
temperatur, kvalitet och distribution då
den tillförs i passagerarutrymmet och
styr aktiveringen av
klimatanläggningens kompressor
genom att hantera
återcirkulationsfunktionen. I den
helautomatiska funktionen, är det enda
manuella ingreppet som krävs är att
eventuellt aktivera följande funktioner:
Luftens recirkulation (för att
alltid låta recirkulationen vara på eller av.
För att påskynda avimningen/
avfrostningen av de främre rutorna,
bakrutan och ytterbackspeglarna.Under anläggningens helautomatiska
funktion, går det att variera den
inställda temperaturen, luftdistributionen
och fläkthastigheten genom att när
som helst trycka på motsvarande
knappar eller vred. Anläggningen
modifierar automatiskt de egna
inställningarna för att anpassa sig till de
nya kraven. Under den helautomatiska
funktionen (FULL AUTO), försvinner
texten FULL då du ändrar fördelningen
och/eller luftmängden och/eller
aktiveringen av kompressorn och/eller
återcirkulationen. På detta sätt övergår
funktionerna från en automatisk kontroll
till en manuell kontroll tills du åter
trycker på knappen AUTO.
VARNING
2)Anläggningen använder kylvätska
förenlig med bestämmelserna i länder som
saluför fordonet R134a eller R1234yf.
Under laddningen ska du endast använda
den gas som anges på den särskilda
skylten i motorrummet. Användning av
andra kylmedel underminerar systemets
effektivitet och integritet. Även smörjmedlet
som används till kompressorn är nära
sammanbundet med typ av kylgas.
Kontakta Fiats servicenätverk.
EXTRA
KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner finns dessutom en
extra kupévärmare under förarsätet,
vars fläkt aktiveras med knappen F som
sitter på reglagens täckbricka bild 75.
74F1A0054
MODEF
75F1A0305
40
LÄR KÄNNA DIN BIL

STÄNGA
Gör så här:
Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget C bild 83 från sätet E och
sätt in i låsanordningen D bild 82.
Sänk motorhuven till cirka 20
centimeter från motorrummet, låt den
sedan falla ner och försök att lyfta
den för att försäkra dig om att den är
helt stängd, inte bara fastsatt i
säkerhetsläge. I det senare fallet, tryck
inte på motorhuven utan lyft den och
upprepa manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körningen.
37) 38) 39)
VARNING
37)Av säkerhetsskäl ska motorhuven alltid
vara ordentligt stängd under körning.
Kontrollera därför alltid att motorhuven
stängs riktigt genom att kontrollera att låset
klickar på plats. Om du under körningen
upptäcker att huven inte är ordentligt
stängd ska du omedelbart stanna bilen
och stänga huven. Bilen måste då stå helt
stilla.38)Felaktig isättning av stödet kan göra att
motorhuven slår igen med kraft.
39)Utför åtgärderna endast med
stillastående fordon.
81F1A033982F1A0349
83F1A0129
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

BYTA SÄKRINGAR
ALLMÄNT
142) 143) 144) 145)
48)
Säkringarna skyddar elsystemet och
ingriper vid funktionsfel eller felaktigt
ingrepp på själva systemet. När en
anordning inte fungerar, ska du alltid
kontrollera motsvarande skyddssäkring.
Ledaren A bild 168 måste vara hel.
Säkring som gått bytas ut mot en
annan med samma strömstyrka
(samma färg).
B hel säkring.
C säkring med avbruten tråd.SÄKRINGARNAS
PLACERING
Fordonets säkringar sitter samlade i tre
säkringsboxar på instrumentbrädan,
kupéns högra stolpe och i
motorrummet.
SÄKRINGSDOSA PÅ
INSTRUMENTPANELEN
166F1A0210
167F1A0211
168F1A0212
169F1A0214
160
I NÖDLÄGE

För tillgång tillsäkringshållarnas
styrenhet på instrumentpanelen bild
169, ska du skruva loss skruvarna
A bild 170 och ta bort kåpan.
MOTORSTYRENHET -
KABELANSLUTEN
TILLVALSMODUL
För tillgång till säkringshållarens
styrenhet bild 172 - bild 173 - bild 174 -
bild 175, ta bort motsvarande
skyddskåpa bild 171.Gör så här:
Tryck ner den oförlorbara skruven i
botten genom att använda den
särskilda stjärnskruvmejseln som ingår
som standard.
Vrid sakta skruven moturs tills du
möter motstånd (forcera inte bortom
gränsen).
Släpp sakta upp skruven.
Öppningen signaleras av att hela
skruvhuvudet kommer ut ur sätet.
Ta bort kåpan.
Gör så här för att montera kåpan:
Koppla kåpan riktigt till lådan.
Tryck ner den oförlorbara skruven i
botten genom att använda den
särskilda stjärnskruvmejseln som ingår
som standard.
Vrid sakta skruven medurs tills du
möter motstånd (forcera inte bortom
gränsen).
Släpp sakta upp skruven.
Stängningen signaleras av att hela
skruvhuvudet förs in i sätet.Styrenhet i motorrummet
170F1A0213
171F1A0334
172F1A0216
161

SÄKRINGSDOSA PÅ INSTRUMENTPANELEN
Skyddad anordning Säkring Ampere
Höger halvljus F12 7,5
VÄNSTER HALVLJUS F13 7,5
Relä styrenhet motorrum, relä styrenhet instrumentpanel (+ nyckel) F31 5
Belysningsenhet inuti passagerarutrymmet (+batteri) F32 7,5
Sensor för batteriövervakning på versioner Start & Stop (+ batteri) F33 7,5
Innerbelysning minibuss (nödljus) F34 7,5
Bilradio, klimatanläggningens reglage, larm, färdskrivare,
batterifrånskiljarens styrenhet, Webasto-timer (+ batteri), TPMS,
strömstabilisator för radions förberedda installation (S&S)F36 10
Stoppljusens reglage (huvudsakligt), instrumentpanel (+ nyckel),
Gateway (för transformatorer)F37 7,5
Dörrlås (+ batteri) F38 20
Vindrutetorkare (+ nyckel) F43 20
Fönsterhiss förarsida F47 20
Fönsterhiss passagerarsida F48 20
Parkeringsgivarnas styrenhet, bilradio, rattreglage, mittre panel med
reglage, vänster styrpanel, extrapanel, styrenhet till
batterifrånskiljaren (+ nyckel), dragkrok, regnsensor, strömstabilisator
(för S&S)F49 5
Klimatanläggningens reglage, servostyrningens styrenhet, backljus,
färdskrivare (+ nyckel), förberedd installation för TomTom, Lane
Departure Warning, bakre backkamera, korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningenF51 5
Instrumentpanel (+ batteri) F53 7,5
SaknasF89 -
Vänster helljus F90 7,5
163

Versioner 2.3 130/150 Multijet 2 - 130 Multijet 2 med AdBlue - 180 Multijet 2 Power
Skyddad anordning Säkring AmpereA: Styrenhet i motorrummet - B: Kablad tillvalsmodul 1(*) –C: Kablad tillvalsmodul 2
Ventilation av kupén med
Webasto, pump
robotiserad växellåda (+
batteri)F05 50
höghastighetsfläkt
motorkylning (+ batteri)F06 40/60
Låghastighetsfläkt
motorkylning (+batteri)F07 40/50
Kupéfläkt (+ nyckel) F08 40
Bakre strömuttag (+
batteri)F09 15
Varningssummer F10 15
Strömuttag (+ batteri) F14 15
Cigarrettändare (+ batteri) F15 15
Kompressor för
klimatanläggningF19 7,5
Vindrutetorkare F20 30
Extra panel för styrning,
förflyttning och infällning
av backspeglarna (+
nyckel)F24 7,5
Avfrostning av speglar F30 15
(*) Endast för versionerna 2.3 130/150 Multijet 2
165

Webasto-styrenhet F61 30
Elektrisk kupéfläkt med
WebastoF62 20
Dragkrokens uttag F63 20
Strålkastarspolare F64 30
Släpets styrenhet F65 15
Släpets styrenhet F66 15
Dragkrokens uttag F67 20
(*) Endast för versionerna 2.3 130/150 Multijet 2
166
I NÖDLÄGE
Skyddad anordning Säkring AmpereA: Styrenhet i motorrummet - B: Kablad tillvalsmodul 1(*) –C: Kablad tillvalsmodul 2

2.3 150 ECOJET
Ventilation av kupén med
Webasto, pump
robotiserad växellåda (+
batteri)F05 20
Inkoppling av
motorkylfläktenF06 20
Kupéfläkt (+ nyckel) F08 40
Bakre strömuttag (+
batteri)F09 15
Varningssummer F10 15
Strömuttag (+ batteri) F14 15
Cigarrettändare (+ batteri) F15 15
Kompressor för
klimatanläggningF19 7,5
Vindrutetorkare F20 30
Extra panel för styrning,
förflyttning och infällning
av backspeglarna (+
nyckel)F24 7,5
Avfrostning av speglar F30 15
167
Skyddad anordning Säkring AmpereA: Styrenhet i motorrummet - B: Kablad tillvalsmodul 1(*) –C: Kablad tillvalsmodul 2