2018 FIAT DUCATO display

VIGTIGT Front- og/eller sideairbags kan
også blive udløst, hvis køretøjet
udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, f.eks. kraftige
stød mod kantsten, trin eller lave
forhindringer, eller ved fald i større huller
eller sænkninger i vejbanen.
VIGTIGT Ved udløsning af airbaggene
frigives der en mindre mængde pulvere.
Disse pulvere er ikke giftige eller tegn
på begyndende brand. Desuden kan
overfladen af den udfoldede pude
og kabinens indre være dækket af et
pulverformigt restprodukt. Dette pulver
kan virke irriterende på huden og
øjnene. Vask dig med vand og neutral
sæbe, hvis du har været i berøring med
stoffet.
VIGTIGT Efter uheld der har medført
udløsning af en hvilken som helst del af
sikkerhedsudstyret, bør man lade
Fiats servicenet udskifte de udløste
komponenter og kontrollere systemet.
Alle kontrolindgreb, reparation og
udskiftning af airbaggen skal foretages
af Fiats servicenet.Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Fiats servicenet for at få
systemet frakoblet. Hvis bilen skifter
ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres
bekendt med foranstående anvisninger
og have bilens instruktionsbog
overdraget.
VIGTIGT Udløsning af selestrammere,
frontairbags og airbags i siderne sker
på forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret
er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
BEMÆRK
100)Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på instrumentpanelet i
området for passagersidens airbag eller
på sæderne. Anbring ikke genstande
(fx mobiltelefoner) i passagersiden
af instrumentpanelet. De vil her kunne
hindre den korrekte opblæsning af
airbaggen og desuden kunne medføre
alvorlige kvæstelser på personerne i bilen.101)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret. Ved
en kollision vil udløsningen af airbaggen
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Deaktivér
derfor altid airbaggen i passagersiden,
når du monterer en bagudvendt barnestol
på passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
102)Støt ikke hoved, arme eller albuer på
døre, ruder eller i området for oppustning
af sideairbaggen til beskyttelse af hovedet
(gardinairbag) for at undgå fare for
kvæstelser i tilfælde af aktivering.
103)Læn aldrig hoved, arme eller albuer
ud af vinduet.
104)Hvis kontrollampen
ikke lyser op,
når nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (ledsaget
af en meddelelse på
multifunktionsdisplayet, afhængigt af
versioner/markeder), kan der være opstået
en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald
risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved et
sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at
de udløses uden ydre årsag. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører
videre.
105)Dæk ikke forsædernes og
bagsædernes ryglæn med sædeovertræk
eller lignende, der ikke er beregnet til brug
med sideairbags.
116
SIKKERHED

Motorens start sker altid med Metan.
tom METAN-tank – benzintank ikke
tom:
starten forceres med benzin, og der
skiftes ikke til metan, så længe
metantanken ikke fyldes op. Samtidigt
tændes kontrollampen for reserve og
på instrumentpanelets display vises
meddelelsen “PÅFYLDNING
NØDVENDIG”.
METAN-tanken er ikke på reserve –
benzintanken tom:
motorens start sker altid med metan.
17) 18) 19) 20) 21)
BEMÆRK
116)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
BEMÆRK
14)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
15)Med motoren slukket skal man ikke
lade nøglen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
PARKERING
117)
22)
Når du parkerer og forlader køretøjet,
skal du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden
stands motoren, og træk
håndbremsen
fjern altid nøglen fra tændingslåsen.
Hvis køretøjet holder på stejl grund,
bør hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med automatisk
gearkasse (Comfort-Matic), skal man
vente på, at displayet viser bogstavetP,
inden man slipper bremsepedalen.
VIGTIGT! EfterladALDRIGkøretøjet i
frigear (eller på versioner udstyret med
automatisk gearkasse (Comfort-Matic)
uden først at have flyttet gearstangen
påP).
120
START OG KØRSEL
16)Hvis motoren ikke starter med gearet
indkoblet, signaleres den potentielt farlige
situation pga. at gearet automatisk er flyttet
i frigear ved hjælp af et lydsignal.
17)I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120 sekunder,
når du standser motoren.
18)Hvis kontrollampen
blinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under
et forlænget startforsøg, betyder det, at der
er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis motoren
starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig
til Fiats servicenet.
19)Så længe motoren ikke er startet, er
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke aktiveret, hvorfor
der kræves væsentlig større kraft til
betjening af bremsepedal og rat.
20)Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre den i
gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
21)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.

VERSIONER MED MANUEL
GEARKASSE
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden.
stands motoren, og træk
håndbremsen
Hvis bilen holder på stejl grund,
blokeres hjulene med en kile eller en
sten.
Lad ikke nøglen sidde i da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid
nøglen når du forlader bilen.
VERSIONER MED COMFORT-
MATIC-GEARKASSE
For at parkere sikkert, er det
nødvendigt at sætte gearet i 1. gear
eller i bakgear (R) med foden på
bremsepedalen og, hvis bilen befinder
sig på en skrånende vej, trække
håndbremsen. Det er desuden
nødvendigt at afvente, at visningen af
det indsatte gear forsvinder fra det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay,
før bremsepedalen slippes.
VIGTIGT! Efterlad ALDRIG bilen i frigear
(N).GENERELLE ANVISNINGER
Når køretøjet holder stille, og gearet
er indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil man
vil begynde kørslen. Herefter slippes
bremsepedalen, og der accelereres
gradvist
ved længere stilstand med tændt
motor anbefales det at skifte til frigear
(N)
for at beskytte koblingens effektivitet
må speederpedalen ikke bruges til at
holde bilen standset (for eksempel
parkering op ad bakke).
Overophedningen af koblingen kan
nemlig beskadige den. Brug i stedet for
bremsepedalen, og træd kun på
speederpedalen, når du vil køre igen
Brug kun 2. gear, når der kræves
større kontrol ved igangsætning på veje
med lavt vejgreb.
hvis man med indsat bakgear (R) vil
sætte i første gear eller omvendt, må
dette kun foretages, hvis bilen er helt
standset og med bremsepedalen trådt
ned
selv om det absolut ikke anbefales,
hvis man på en nedkørsel af utilsigtede
årsager lader køretøjet trille med gearet
i frigear (N), og når man vil skifte til et
gear, indkobler systemet automatisk det
gear, der passer til køretøjets
hastighed, så drivmomentet overføres
korrekt til hjulene.
Når motoren er slukket, kan man
indkoble 1. gearRellerNmed nøglen i
positionen MAR og bremsen trådt
ned. I dette tilfælde anbefales det at
udføre gearskiftene ved at lade der gå
mindst 5 sekunder mellem et gearskifte
og det efterfølgende for at beskytte
det hydrauliske systems funktion og
især pumpens funktion.
ved start op ad bakke, accelereres
gradvist, men i bund, umiddelbart
efter at have sluppet håndbremsen eller
bremsepedalen, således at motoren
er i stand til at øge omdrejningstallet og
til at opnå et højere drejningsmoment
for et bedre vejgreb i tilfælde af stejl
skråning.
på bakker>5%måmanikke sætte
i2.gear med standset køretøj.
121

flyt gearstangen mod(+)(højere
gear) for at indkoble første gear (hvis
den flyttes fraNellerR, skal man blot
flytte gearstangen i midterposition) eller
iRfor at indkoble bakgear fig. 126
Slip bremsepedalen, og træd på
speederen.
under kørsel skal man flytte
gearstangen A mod(+)for at skifte til
højere gear eller mod(–)for at skifte
til lavere gear.
AUTOMATISK FUNKTION
VIGTIGT! For korrekt brug af systemet
anbefales det udelukkende at bruge
højre fod til at træde på pedalerne.
Træd på bremsepedalen.
Start motoren.
flyt gearstangen tilA/Mfig. 127 for
at aktivere den automatiske logik.
Flyt gearstangen mod(+)(højere gear)
for at indkoble første gear (hvis den
flyttes fraNellerR, skal man blot flytte
gearstangen i midterposition) eller iR
for at indkoble bakgearet.
Slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen.
Automatisk funktion
(AUTO med funktionen
UP aktiveret)
Aktivering af funktionenUPsker ved at
trykke på knappenUPfig. 128, der
er placeret på instrumentpanelet. Når
denne funktion er aktiveret, tændes
kontrollampen
i
instrumentgruppen, ledsaget af en
bekræftelsesmeddelelse på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
Med funktionenUPaktiveret vælger
bilen det mest hensigtsmæssige gear i
forhold til bilens hastighed, motorens
omdrejningstal og den kraft, hvormed
der trædes på speederen, med det
formål at klare vejstrækninger, der er
kendetegnet ved kraftige stigninger, på
en let og komfortabel måde.Hvis det er nødvendigt (f.eks. under
overhaling), efter at speederpedalen er
trådt i bund, sørger systemet for at
gå et eller flere gear ned, således at der
leveres effekt og drejningsmoment,
der er passende til at give bilen
accelerationen, der kræves af føreren
(det hele sker automatisk, uafhængigt
af om funktionenUPer aktiveret eller
deaktiveret).
24)
BEMÆRK
24)Undgå at holde hånden placeret på
gearstangen, når der ikke skiftes gear eller
skiftes mellem Auto/Manual.
127F0N0345M128F0N0348M
124
START OG KØRSEL

START&STOP-
SYSTEM
FORKORTET
Start&Stop-anordningen standser
automatisk motoren hver gang
køretøjet er standset, og alle
betingelser for en automatisk slukning
er indtruffet. Den genstartes, når
føreren har i sinde at genoptage
kørslen. Dermed øges køretøjets
effektivitet ved at nedsætte
brændstofforbruget og emissionerne
af skadelige luftarter samt
støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Versioner med manuel gearkasse
Når bilen holder stille, standser motoren
med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
Versioner med Comfort-Matic-
gearkasse
Når bilen holder stille med
koblingspedalen trådt ned, standser
motoren, hvis gearstangen er i andre
positioner endR.Ved standsning på en skråning er
motorstandsningen slået fra, så
funktionen "Hill Holder" kan aktiveres
(funktionen kan kun aktiveres med
motoren startet).
Standsning af motoren angives ved at
kontrollampen tændes i
instrumentgruppen.
Genstart af motor
Versioner med manuel gearkasse
For at genstarte motoren skal man
træde koblingspedalen ned.
Versioner med Comfort-Matic-
gearkasse
Når bremsepedalen slippes, genstarter
motoren automatisk. Ikonet
på
displayet slukkes.
Hvis motoren genstartes med
funktionen "Hill Holder" deaktiveret, skal
du flytte gearstangen mod (+), (-) eller
Rog motoren genstarter.
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke på knappen
på betjeningspanelet.
25)
SIKKERHEDS-
FUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis
føreren løsner sikkerhedsselen og åbner
døren i førersiden eller passagersiden.
Denne tilstand angives til føreren
gennem både et lydsignal, ved at
kontrollampen
i instrumentgruppen
blinker og, hvor det er muligt, med
en meddelelse på displayet.
119) 120)
BEMÆRK
25)Hvis køretøjet er forsynet med manuelt
klimaanlæg, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget, hvis man
ønsker at fremme den klimatiske komfort.
BEMÆRK
119)Bilen må kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet til
positionen STOP. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at motoren
er slukket og tændingsnøglen er drejet
på STOP.
125

Aktiveringen af systemet vises ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet og af den senest lagrede
hastighedsværdi.
Automatisk deaktivering af
fartpiloten
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet.
BEMÆRK
121)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
122)I tilfælde af defekt eller fejl ved
systemet, drejes kontakten A tilO. Kontakt
Fiats servicenet efter at have kontrolleret
den pågældende sikring.
SPEED BLOCK
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen er udstyret med en
fartbegrænsningsfunktion, der kan
indstilles efter brugerens anmodning, til
en af 4 standardværdier : 90, 100,
110 eller 130 km/t.
Kontakt Fiats servicenet for at
aktivere/deaktivere denne funktion.
Efter indgrebet påsættes et mærkat på
frontruden, hvorpå værdien for den
maksimalt indstillede hastighed er
angivet.
VIGTIGT Speedometeret kan muligvis
angive en maksimal hastighed, der
er højere end den reelle, der er indstillet
af forhandleren, som foreskrevet i de
gældende love.
PARKERINGS-
SENSORER
Sensorerne, der er placeret i bageste
kofanger fig. 132 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved bilen og advarer
bilens fører herom ved hjælp af et
intermitterende lydsignal.
AKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk, når
bilen sættes i bakgear.
Efterhånden som bilen kommer tættere
på forhindringen, bliver signalet
hurtigere.
LYDSIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal.
Lydsignalet:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
132F1A0134
128
START OG KØRSEL

bliver konstant, når bilen er mindre
end 30 cm fra forhindringen, mens
det ophører hvis afstanden til
forhindringen øges
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne
situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for fx at
undgå signaler ved manøvrer langs
mure.
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives
ved at kontrollampen
i
instrumentgruppen eller ikonet
på
displayet tændes, når der sættes i
bakgear, samt ved meddelelsen, der
vises på multifunktionsdisplayet
(afhængigt af versioner/markeder)
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
123)
26)
VIGTIGT Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret når
der ikke køres med anhænger, bør du
lade Fiats servicenet opdatere systemet
for at undgå at de midterste sensorer
opfatter anhængertrækket som en
forhindring.
I vaskeanlæg hvor der anvendes
spulere med damp- eller højtryksdyse,
skal man rengøre sensorerne hurtigt
med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
GENERELLE
ANVISNINGER
Sæt ikke mærkater på sensorerne.
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande, der befinder sig tæt på,
vil i visse tilfælde ikke blive detekteret
og kan derfor blive beskadiget og/eller
beskadige bilen.Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
Reduceret følsomhed af sensoren
og parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
Parkeringssensorernes ydelse kan
også blive påvirket af deres position.
For eksempel hvis man varierer
positionen (på grund af støddæmpers
eller affjedringers slitage) eller under
udskiftning af dæk, hvis man
overlæsser køretøjet med særlige
tuning, der sørger for at sænke
køretøjet
Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven (specielt
ved varevogne eller førerhuse) er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
129

BEMÆRK
123)Ansvaret for parkering og andre farlige
manøvrer påhviler alene bilens fører.
Føreren skal altid sikre sig, at der ikke er
personer (specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet. Parkeringssystemet er
blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved
manøvrer der er potentielt farlige, selv om
de foretages ved lav hastighed.
BEMÆRK
26)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre,
ru eller hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent vand,
eventuelt tilsat bilshampoo.
BAGMONTERET
KAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(afhængigt af versioner/markeder)
124)
27)
Køretøjet kan være udstyret med
bakkamera ParkView® Rear Back Up
Camera, der gør det muligt for føreren,
hver gang gearstangen sættes i
bakgear eller bagklappen åbnes, at se
et billede på displayet af området
bagtil omkring køretøjet fig. 133.
VISNINGER OG
MEDDELELSER PÅ
DISPLAYET
Ved visning på displayet viser de
statiske linjer køretøjets bredde.
Linjerne viser adskilte områder, som gør
det muligt at se afstanden fra
køretøjets bagende.Den følgende tabel viser de omtrentlige
afstande for hvert område:
Område
(reference fig.
133)Afstand fra
køretøjets bagende
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grøn (C) 1 m eller derover
133F1A0360
130
START OG KØRSEL