VÝBAVA S
METANOVOU
SOUSTAVOU
(Natural Power)
38) 39)
ÚVOD
Verze „Natural Power” modelu Fiat
Ducato má dva palivové systémy, jeden
primární na zemní plyn (metan) a druhý
nouzový benzínový.
TLAKOVÉ NÁDOBY NA
METAN
Vozidlo je vybaveno pěti tlakovými
láhvemi (celkový obsah asi 218 litrů),
které jsou umístěné pod podlahou
vozidla a chráněné dvěma speciálním
kryty. Tlakové láhve jsou nádrže
obsahující zemní plyn ve stlačeném
plynném stavu (jmenovitý tlak 200 bar
při 15 ). Zemní plyn, který je uložený v
tlakových láhvích, proudí do příslušného
potrubí až k místu, kde je umístěný
reduktor/regulátor tlaku, který přivádí
zemní plyn do 4 vstřikovačů (přibližně 6
bar).Podle postupu stanoveného
nařízením EHK č. 110 je nutno
tlakové nádrže zkontrolovat každé
čtyři roky od data přihlášení vozidla
nebo v souladu s předpisy platnými
v jednotlivých státech.
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z metanu na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
LOGIKY PŘEPÍNÁNÍ MEZI
PALIVY
Přepínání mezi dvěma palivy zajišťuje
zcela automaticky pouze řídicí jednotka
motoru.
Jakmile zbytkové množství metanu
klesne pod 1/5 objemu tlakových
nádob, začne blikat indikace nejnižší
hladiny a okraje dalších ukazatelů
hladiny, což znamená, že je nutno
metan doplnit obr. 138.
Při vyjetí metanu dojde k
automatickému přepnutí na benzín: na
displeji přístrojové desky přestanou
blikat ukazatelé hladiny a u ikony CNG
obr. 139 se rozsvítí indikátor
.Jestliže uživatel doplní nádrž zemního
plynu poté, co tlak tohoto plynu klesnul
na hodnotu indikující stav rezervy,
systém se na pět sekund přepne na
benzín, aby zachoval plnou účinnost
benzínové palivové soustavy.
Doporučujeme nikdy nevyprázdnit
úplně benzínovou nádrž. Pokud
by se tak stalo, mohla by se
vyskytnout dvě rizika:Jakmile zásoba ZEMNÍHO PLYNU
klesne pod rezervu, vozidlo pojede
na benzín do jeho úplného vyjetí;
138F1A0436
139F0N0403I
136
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Hlášení Signál Popis
CCVSParking Brake Switch Znamená, že je parkovací brzda zatažená
Wheel based speed Udává jízdní rychlost vozidla
Clutch switch Udává, že je sešlápnutý spojkový pedál
Brake switch Udává, že je sešlápnutý brzdový pedál
Cruise control active Udává, že je Cruise Control zapnutý
EEC2Accelerator pedal position 1 Udává polohu pedálu akcelerátoru
Engine Percent Load At Current SpeedUdává procentuální poměr mezi momentem motoru a
nejvyšším momentem uvedeným při stávající rychlosti
motoru
LFC Engine total fuel usedUdává celkovou spotřebu paliva během provozu
vozidla
DD Fuel LevelUdává poměr mezi objemem paliva a celkovým
obsahem palivové nádrže
EEC1 Engine speed Udává otáčky motoru
VDHR High resolution total vehicle distance Udává celkový km proběh vozidla
ET1 Engine coolant temperature Udává teplotu chladicí kapaliny motoru
AMB Ambient Air Temperature Udává venkovní teplotu okolí vozidla
LFEFuel RateUdává množství paliva spotřebovaného motorem za
časovou jednotku
Instantaneous Fuel EconomyUdává poměr množství paliva spotřebovaného
motorem a stávající rychlostí vozidla
SERV Service distanceUdává km proběh, který může vozidlo projet před
plánovanou údržbou
HOURS Total engine hours Udává celkovou dobu provozu motoru
DC1 Position of doors Udává stávající stav dveří
AS Alternator Status 1 Udává stávající stav alternátoru
170
V NOUZI
