2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

ATENÇÃO Com a chave de ignição na
posição STOP ou extraída, os vidros
eléctricos permanecem activos durante
aprox. 3 minutos e desactivam-se
imediatamente com a abertura de uma
das portas.
Porta do lado do passageiro
anterior
No apoio de braço interno da porta
anterior do lado do passageiro,
encontra-se um interruptor específico
para o comando do respectivo vidro.
36)
AVISO
36)A utilização incorreta dos vidros
elétricos pode ser perigosa. Antes
e durante o acionamento, certificar-se
sempre de que os passageiros não estão
expostos a riscos de lesões provocadas
diretamente pelos vidros em movimento
ou por objetos pessoais arrastados pelos
mesmos. Ao sair do veículo, retirar sempre
a chave do dispositivo de ignição para
evitar que os vidros elétricos, acionados
involuntariamente, constituam um perigo
para quem permanece a bordo.
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA
Proceder do seguinte modo:
abrir a porta do condutor para
tornar acessível o manípulo de abertura
do capot;
puxar a alavanca fig. 80 no sentido
indicado pela seta;
levantar a alavanca A fig. 81 como
indicado na figura;
levantar o capot e simultaneamente
libertar a vareta de suporte fig. 82 do
respectivo dispositivo de bloqueio,
depois inserir a extremidade C fig. 83
da vareta na sede E do capot.
ATENÇÃO Antes de proceder ao
levantamento do capot, certifique-se de
que os braços dos limpa pára-brisas
não estão levantados do pára-brisas.FECHO
Proceder do seguinte modo:
manter o capot levantado com uma
mão e com a outra retirar a vareta C
fig. 83 da sedeEereintroduzi-la no
respectivo dispositivo de bloqueio D fig.
82;
baixar o capot a cerca de 20
centímetros do vão do motor, de
seguida deixá-lo cair e certificar-se,
tentando levantá-lo, de que está
fechado completamente e não apenas
engatado na posição de segurança.
Caso esteja apenas engatado, não
exercer pressão no capot, mas voltar a
levantá-lo e repetir o procedimento.
ATENÇÃO Verificar sempre o fecho
correcto do capot, para evitar que se
abra em andamento.
37) 38) 39)80F1A0126
81F1A0339
48
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

AVISO
37)Por motivos de segurança, o capot
deve manter-se bem fechado em
andamento. Portanto, verificar sempre o
fecho correcto do capot, certificando-se
de que o bloqueio esteja engatado. Se
durante a marcha se verificar que o
bloqueio não está activo, parar
imediatamente e fechar o capot
correctamente.38)O posicionamento incorrecto da vareta
de suporte pode provocar a queda violenta
do capot.
39)Realizar as operações somente com o
veículo parado.
APOIOS DE CABEÇA
ANTERIORES
Nalgumas versões são reguláveis em
altura e bloqueiam-se automaticamente
na posição desejada.
40)
Regulação
Regulação para cima: elevar o apoio
de cabeça até a ouvir o respectivo
estalido de bloqueio.
Regulação para baixo: carregar no
botão A fig. 84 e baixar o apoio de
cabeça.
Para extrair os apoios de cabeça
anteriores, carregar simultaneamente
nos botõesAeBfig. 84 ao lado dos
dois suportes e retirá-los para cima.
82F1A0349
83F1A0129
84F1A0039
49

ADVERTÊNCIAS
Não utilizar detergentes abrasivos ou
diluentes para a limpeza do aparelho.
Para a limpeza exterior do aparelho,
utilizar um pano húmido ou
eventualmente produtos específicos
para o cuidado de materiais sintéticos.
O cronotacógrafo é instalado e selado
por pessoal autorizado: não aceder
de modo algum ao dispositivo e aos
respectivos cabos de alimentação
e gravação. É da competência
do proprietário do veículo no qual o
tacógrafo está instalado, pedir
regularmente o seu controlo.
O controlo deve ser feito pelo menos a
cada dois anos e deve ser realizado
um teste que confirme o seu regular
funcionamento. Certificar-se de que
depois de cada controlo a etiqueta
é renovada e que a mesma contém os
dados prescritos.SUSPENSÕES
PNEUMÁTICAS
AUTONIVELANTES
INFORMAÇÕES GERAIS
O sistema atua apenas nas rodas
traseiras.
O sistema mantém o alinhamento
traseiro do veículo constante em
qualquer condição de carga,
garantindo, ao mesmo tempo, um
maior conforto de andamento.
REGULAÇÕES DA
ALTURA
A altura livre ao solo pode variar entre 7
níveis predefinidos: de “alinhamento
-3” a “alinhamento 0” até “alinhamento
+3”.
A regulação é apresentada no visor
multifunções
Regulação automática
Em andamento, o sistema coloca
automaticamente o veículo em
“alinhamento 0” e mantém-no
constante.
Durante a regulação, o LED, localizado
na tecla (A o B fig. 89) correspondente
à direção do movimento, começa a
piscar.Regulação manual
5)
Com o veículo parado, com o motor
ligado ou desligado, é possível definir o
nível de altura desejado.
Atuando na tecla A, por um tempo
inferior a 1 segundo, seleciona-se
o nível superior relativamente ao
anterior. Mantendo premida a tecla A,
por mais de 1 segundo, é possível
selecionar diretamente o nível máximo:
“focagem +3”.
Atuando na tecla B, por um tempo
inferior a 1 segundo, seleciona-se
o nível inferior relativamente ao anterior.
Mantendo premido o botão B, por um
tempo superior a 1 segundo, è possível
selecionar diretamente o mínimo nível:
“focagem -3”.
89F1A0170
52
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Durante a regulação, o LED, localizado
na tecla (A o B) correspondente à
direção do movimento, começa
a piscar.
Se, depois de ter selecionado uma
tecla, o respetivo LED, em vez de
piscar, permanecer aceso com luz fixa
(durante cerca de 5 segundos), significa
que a regulação está
momentaneamente não disponível.
As possíveis causas podem ser as
seguintes:
reserva de ar insuficiente, a função
será restabelecida com a ligação do
motor;
o sistema atingiu uma temperatura
de funcionamento limite: aguardar
alguns minutos para permitir a
refrigeração antes de mexer novamente
nos botões de acionamento.
O nível selecionado com o veículo
parado é mantido até uma velocidade
de aproximadamente 20 km/h, além da
qual o sistema restabelece
automaticamente o nível normal:
“focagem 0”.
AVISO
5)Antes de proceder à regulação manual
com as portas abertas, certifique-se de
que tem à volta do veículo espaço
suficiente para este tipo de operação.
ACESSÓRIOS
COMPRADOS PELO
UTILIZADOR
PRÉ-INSTALAÇÃO PARA
MONTAGEM DO
IDENTIFICADOR DA VIA
VERDE NO PARA-BRISAS
REFLETOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Se o veículo estiver equipado com
para-brisas refletor, é necessário
instalar o Identificador da Via Verde na
zona específica evidenciada na fig. 90 –
fig. 91.
90F1A0310
91F1A0311
53

DISPLAY
(para versões/mercados, onde previsto)
O veículo pode estar equipado com
display multifunções ou multifunções
reconfigurável, capaz de visualizar
as informações úteis e necessárias
durante a condução.
ECRÃ STANDARD
DISPLAY MULTIFUNÇÕES
O ecrã standard é capaz de visualizar
as seguintes indicações fig. 94:
AData.
BHodómetro (visualização dos
quilómetros, ou milhas, percorridos).
CHora.
DTemperatura exterior
EPosição da focagem dos faróis (só
com luzes dos médios ligadas).NOTA Na abertura de uma porta
dianteira o display ativa-se visualizando
durante alguns segundos a hora e os
quilómetros, ou milhas, percorridos.
ECRÃ STANDARD
DISPLAY MULTIFUNÇÕES
RECONFIGURÁVEL
O ecrã standard é capaz de visualizar
as seguintes indicações fig. 95:
AHora
BData ou visualização dos quilómetros
(ou milhas) totais percorridos
CConta-quilómetros (visualização dos
quilómetros/milhas percorridos)
DPosição da focagem dos faróis (só
com luzes dos médios ligadas).
ETemperatura externa (para versões/
mercados, onde previsto)GEAR SHIFT INDICATOR
(para versões/mercados, onde previsto)
O sistema G.S.I. (Gear Shift Indicator)
sugere ao condutor que efetue uma
mudança de velocidade através de
uma indicação específica no quadro de
instrumentos.
Através do G.S.I., o condutor é avisado
que a passagem para outra mudança
permitiria uma poupança em termos de
consumos.
Quando no display aparece o ícone
SHIFT UP (
SHIFT), o G.S.I. sugere
passar para uma velocidade com
relação superior e, quando aparece o
ícone SHIFT DOWN (
SHIFT), o G.S.I.
sugere passar para uma velocidade
com relação inferior.
ATENÇÃO A indicação no display
permanece acesa até o condutor
efetuar uma mudança de velocidade ou
até as condições de condução
entrarem num perfil de missão tal que
não é necessária uma mudança de
velocidade para otimizar os consumos.
94F1A1040
95F1A1041
58
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

INDICADOR DO NÍVEL DE
ÓLEO DO MOTOR
(para versões/mercados, onde previsto)
O indicador permite visualizar
graficamente o nível do óleo presente
no motor.
Ao rodar a chave de ignição para a
posição MAR, o display fig. 96 - fig. 97
exibe o nível do óleo através do
acendimento/apagamento de cinco
símbolos.O apagar progressivo parcial dos
símbolos evidencia a diminuição de
óleo.
Uma adequada quantidade de óleo no
cárter é indicada pelo acendimento
de 4 ou 5 símbolos. O não
acendimento do quinto símbolo não
deve ser considerado uma anomalia ou
uma escassa presença de óleo no
cárter.
Se o nível do óleo for inferior ao valor
mínimo previsto, o display apresenta a
mensagem específica relativa ao nível
mínimo do óleo do motor e a
necessidade de efetuar a reposição.
ATENÇÃO Para conhecer a correta
quantidade de óleo do motor, verificar
sempre a indicação presente na vareta
de controlo (consultar o parágrafo
“Verificação dos níveis” no capítulo
“Manutenção e cuidados”).
Após alguns segundos, desaparece a
visualização dos símbolos que indicam
a quantidade de óleo do motor e:
se a manutenção programada
estiver próxima do termo do prazo, é
visualizada a distância que falta
acompanhada do acendimento do
símbolo õ no display. Quando o prazo
chega ao fim, o display apresenta
um aviso específico;
posteriormente, se o termo previsto
para a substituição do óleo motor
estiver próximo do prazo, aparece no
display a distância que falta para a
próxima mudança de óleo. Quando o
prazo chega ao fim, o display
apresenta um aviso específico;
BOTÕES DE COMANDO
Para explorar o ecrã e as
respetivas opções, para cima
ou para aumentar o valor
visualizado.
MODEPressão breve para aceder ao
menu e/ou passar ao ecrã
seguinte ou confirmar a escolha
pretendida. Pressão prolongada
para regressar ao ecrã standard.
Para explorar o ecrã e as
respetivas opções, para baixo
ou para diminuir o valor
visualizado.
96 - Versões com display multifunçõesF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versões com display multifunções
reconfigurávelF1A0355
MODE
98F1A0304
59

LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
O acendimento da luz avisadora é associado (onde o quadro de instrumentos o permitir) a uma mensagem específica e/ou
sinalização sonora. Estas sinalizações são sintéticas e de cautela e não devem ser consideradas completas e/ou alternativas
em relação ao indicado no presente Manual de Uso e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com muita atenção. Em caso
de sinalização de avaria, consultar sempre o conteúdo indicado no presente capítulo.
AVISO! As sinalizações de avaria apresentadas no visor estão subdivididas em duas categorias: anomalias graves e anomalias
menos graves. As anomalias graves apresentam um “ciclo” de sinalizações repetido por um tempo prolongado. As anomalias
menos graves visualizam um "ciclo" de mensagens por um tempo mais limitado. É possível interromper o ciclo de
apresentação de ambas as categorias. A luz avisadora no quadro de bordo permanece acesa enquanto não for eliminada a
causa da avaria.
Luzes avisadoras no quadro de instrumentos
O que significa? O que fazer
vermelhaLÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE/TRAVÃO DE
MÃO ENGATADO
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se após alguns
segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido
dos travões no depósito desce abaixo do nível
mínimo, devido a uma possível perda de líquido pelo
circuito.Restabelecer o nível do líquido dos travões e, de
seguida, certificar-se de que a luz avisadora se apaga.
Se a luz avisadora se acender durante a marcha (em
algumas versões juntamente com a mensagem
visualizada pelo display), pare imediatamente e
contacte a Rede de Assistência Fiat.
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se com o travão de mão
engatado.Desengatar o travão de mão e, de seguida,
certificar-se de que a luz avisadora se apaga.
Se a luz avisadora permanecer acesa, dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat.
62
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

O que significa? O que fazer
vermelha
amarelo âmbar
amarelo âmbarAVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
(vermelha),(amarelo âmbar) e(amarelo
âmbar) (para versões/mercados, onde previsto), com
o motor a trabalhar, indica uma anomalia do sistema
EBD ou que o sistema não está disponível. Neste
caso, com travagens bruscas, pode verificar-se um
bloqueio precoce das rodas traseiras, com
possibilidade de guinada.
O display apresenta a mensagem específica.Conduza com extrema prudência até chegar ao
concessionário mais próximo da Rede de Assistência
Fiat para efetuar a verificação do sistema.
vermelhaAVARIA DO AIR-BAG
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
O acendimento de modo permanente da luz avisadora
indica uma anomalia no sistema de airbag.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem
específica.
44) 45)
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