2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER instrument panel

FAROS
ORIENTACIÓN DEL HAZ
LUMINOSO
Una orientación correcta de los faros es
esencial para el confort y la seguridad
del conductor y de los demás usuarios
de la carretera. Los faros del vehículo
deben estar correctamente alineados
para garantizar las mejores condiciones
de visibilidad al viajar con las luces
encendidas. Para su control y
regulación acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
CORRECTOR DE
ORIENTACIÓN DE FAROS
Funciona con la llave de contacto en la
posición MAR y las luces de cruce
encendidas.
Regulación de la alineación de los
faros
Para la regulación, pulsar los botones
osituados en el panel de
mandos fig. 57.
La pantalla del cuadro de instrumentos
facilita la indicación visual de la posición
correspondiente a la regulación.
ADVERTENCIA Comprobar la
orientación de los haces luminosos
cada vez que se cambie el peso de la
carga transportada.ORIENTACIÓN DE LAS
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para su control y regulación acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
REGULACIÓN DE LOS
FAROS EN EL
EXTRANJERO
Las luces de cruce están orientadas
para circular en el país donde se
comercializa el vehículo por primera
vez. En los países con circulación
opuesta, para no deslumbrar a los
vehículos que avanzan en dirección
contraria, es necesario modificar la
orientación del haz luminoso aplicando
una película autoadhesiva estudiada
especialmente para ello. Esta película
está disponible en Lineaccessori
MOPAR y se puede solicitar a la Red de
Asistencia Fiat.
PLAFONES
PLAFÓN DELANTERO
CON PUNTOS DE LUZ
El interruptor A fig. 58 enciende/apaga
las lámparas del plafón. Con el
interruptor A en posición central, las
lámparasCyDseencienden y apagan
cuando se abren y cierran las puertas
delanteras. Con el interruptor A pulsado
hacia la izquierda, las lámparasCyD
permanecen siempre apagadas. Con el
interruptor A presionado hacia la
izquierda, las lámparasCyD
permanecen siempre apagadas.
Las luces interiores se encienden y
apagan progresivamente.MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Qué significa Qué hacer
rojoCINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende con luz fija cuando el vehículo
está detenido y el cinturón de seguridad del conductor
no está abrochado.
El testigo se enciende con luz intermitente junto con
un avisador acústico (buzzer) cuando, con el vehículo
en marcha, el cinturón del conductor no está
correctamente abrochado.Para la desactivación permanente del avisador
acústico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder), acudir a la Red de Asistencia Fiat. Con
pantalla multifunción, es posible reactivar el sistema
SBR también a través del menú de Configuración.
AVERÍA CAMBIO “COMFORT-MATIC”
Girando la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
Cuando se detecta una avería en el cambio, parpadea
el testigo en el panel, aparece un mensaje en la
pantalla multifunción reconfigurable y se emite una
señal acústica.En caso de avería en el cambio, acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema.
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

SISTEMA
START&STOP
EN BREVE
El dispositivo Start&Stop apaga
automáticamente el motorcada vez
que se detiene el vehículo y se
producen todas las condiciones para
un apagado automático; lo vuelve a
arrancar cuando el conductor desea
reanudar la marcha. Esto aumenta
la eficiencia del vehículo mediante la
reducción del consumo, de las
emisiones de gases contaminantes y
de la contaminación acústica.
MODALIDAD DE
FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
Versiones con cambio manual
Con vehículo detenido, el motor se
apaga con el cambio en punto muerto
y el pedal del embrague en reposo.
Versiones con cambio Comfort-
matic
Con el vehículo parado y el pedal del
freno pisado, el motor se apaga si
la palanca de cambios se encuentra en
una posición diferente deR.En caso de parada en subida, el
apagado del motor está desactivado
para que esté disponible la función "Hill
Holder" (esta última se activa sólo
con el motor arrancado).
La parada del motor se indica mediante
el encendido del testigo en el cuadro
de instrumentos.
Modalidad de encendido del motor
Versiones con cambio manual
Pisar el pedal del embrague para
permitir que el motor arranque de
nuevo.
Versiones con cambio Comfort-
matic
Al soltar el pedal del freno, el motor
arranca en automático y el icono
de
la pantalla se apaga.
En caso de arranque del motor con la
función “Hill Holder” desactivada,
mover la palanca hacia (+), (-)oRpara
que el motor arranque.
ACTIVACIÓN Y
DESACTIVACIÓN
MANUAL DEL SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente el
sistema, pulsar el botón
situado en
el correspondiente panel de mandos
del salpicadero.
25)
FUNCIONES DE
SEGURIDAD
Cuando se apague el motor con el
sistema Start&Stop, si el conductor
desabrocha su cinturón de seguridad y
abre su puerta o se abre la puerta del
pasajero, sólo podrá volver a ponerse
en marcha el motor con la llave. En
este caso, se activa una señal acústica
y el testigo
parpadea en el cuadro
de instrumentos para avisar al
conductor y, donde está previsto, se
visualiza un mensaje de información en
la pantalla.
119) 120)
ADVERTENCIA
25)En caso de que el vehículo esté
dotado con climatización manual, si se
desea dar preferencia al confort climático,
se puede desactivar el sistema Start&Stop
para permitir un funcionamiento continuo
del sistema de climatización.
ADVERTENCIA
119)Sólo se debe salir del vehículo
después de haber sacado la llave o
haberla girado a la posición de STOP.
Durante el repostado de combustible, es
necesario comprobar que el vehículo
esté apagado y con la llave en STOP.
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN