2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER belt

Mit jelent Mit kell tenni
pirosBIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jármű álló helyzetében a figyelmeztető lámpa
felgyullad és folyamatosan világít, ha a vezető oldali
biztonsági öv nincs becsatolva.
Menet közben ez a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel
gyullad fel egy figyelmeztető hangjelzés (buzzer)
kíséretében, ha a vezető biztonsági öve nincs
megfelelően becsatolva.Az S.B.R (Seat Belt Reminder) rendszer
hangjelzésének (csengő) állandó kikapcsolása céljából
forduljunk a Fiat márkaszervizhez. A multifunkciós
kijelzővel ellátott gépkocsik esetében az SBR rendszer
működésének visszaállítása a kijelző Setup menüjén
keresztül is lehetséges.
„COMFORT-MATIC” SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMZAVARA
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
A műszercsoportban levő figyelmeztető lámpa villog (a
konfigurálható multifunkciós kijelzőn megjelenő
üzenettel és a hangjelzéssel együtt), ha a rendszer a
sebességváltó meghibásodását érzékeli.A sebességváltó meghibásodása esetén a berendezés
ellenőrzésének céljából a lehető leghamarabb
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
64
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Az elülső, középső ülés
automatikus biztonsági öve
Az elülső kettős ülés középső ülésének
hárompontos biztonsági öve az ülésbe
épített visszacsévélő szerkezettel van
ellátva ábra 105.
FIGYELMEZTETÉS
81)Menet közben soha ne nyomjuk meg a
C kioldó gombot ábra 103.
82)A biztonsági öv magasságának
beállítását kizárólag a jármű álló
helyzetében szabad elvégezni.
83)A beállítás után mindig győződjünk meg
az átvezető gyűrűnek a megfelelő
magasságban történt biztos
reteszelődéséről. Ehhez a gomb
elengedése után mozgassuk meg kézzel az
átvezető gyűrűt, hogy az megakadjon
valamelyik rögzítési pontban.
SBR RENDSZER
RÖVIDEN
A jármű rendelkezik az SBR (Seat Belt
Reminder) nevezetű rendszerrel,
amelyet egy hangjelző készülék alkot
az
ellenőrző lámpával együtt,
amely a műszerfalon villogó fénnyel
figyelmezteti a vezetőt a saját
biztonsági övének, és (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető) az utas biztonsági övének
elmaradt becsatolására.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges
kikapcsolása érdekében forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
A multifunkciós kijelzővel ellátott
gépkocsik esetében az SBR rendszer
működésének visszaállítása a kijelző
set-up menüjén keresztül is lehetséges.
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott
védelmet még hatásosabbá teszik az
elülső üléseknél elhelyezett övfeszítő
berendezések, amelyek frontális vagy
oldalütközés esetén azonnal, néhány
centiméterrel visszahúzzák a biztonsági
övet. A heveder így erősebben szorul
a vezető vagy az utas testére, ezáltal
korlátozza annak előreesését.
Az övfeszítők működésbe lépése az
övnek a csévélő szerkezet felé való
visszamozdulásáról ismerhető fel.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst
azonban nem ártalmas az egészségre,
és nem utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel
semmilyen karbantartást vagy kenést.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítő szerkezeten annak
működésképtelenségét okozhatja. Ha
víz vagy sár került a szerkezet belsejébe
(pl. árvíz, tengeri hullámverés stb.
esetén), a berendezés cseréje
érdekében forduljunk Fiat
márkaszervizhez.
84)
13)
105F1A0147
104
BIZTONSÁG

Az előírt elővigyázatossági
rendszabályok betartásán túl, az alábbi
egyszerű intézkedések megtétele is
növeli a vezetési biztonságot és az
utazási kényelmet, emellett
meghosszabbítja a jármű élettartamát:
a rakományt egyenletesen osszuk
el a rakodótér padlóján; a kis
terjedelmű, de súlyos terheket az első
és hátsó tengely között helyezzük el;
végül, gondoljunk arra, hogy a jármű
menettulajdonságai nagymértékben
függnek a szállított teher súlyától,
különösen a féktávolság nő meg
nagyobb sebesség esetén.
FIGYELMEZTETÉS
134)Az útvonal egyenetlenségei és az
energikus fékezések a rakomány váratlan
elmozdulásait okozhatják, az abból
következő veszélyhelyzet kialakulásával a
vezető és az utasok számára: indulás előtt
a padlón található rögzítőbilincsek
alkalmazásával gondoskodjunk tehát a
rakomány szilárd rögzítéséről, amelyhez a
rögzíteni kívánt anyag súlyának megfelelő
fémkábelt, drótkötelet vagy szíjat
használjunk.
135)Meredek lejtőn vagy oldalirányban
ferdén álló gépkocsi esetén előfordulhat,
hogy a nem megfelelően rögzített
rakomány a hátsó vagy az oldalsó ajtó
kinyitásakor kiesik vagy kiszóródik.136)Ha kannában tartalék üzemanyagot
viszünk magunkkal, szigorúan tartsuk be a
törvényi előírásokat, csak jóváhagyott
típusú kannát használjunk, és rögzítsük azt
megfelelően a csomagtér lehorgonyzási
pontjaihoz. Még így is megnő a tűzveszély
egy esetleges baleset bekövetkezésekor.
FIGYELMEZTETÉS
40)A megadott terhelési értékek
mindegyikét szigorúan be kell tartani, és
semmilyen körülmények között SEM
SZABAD TÚLLÉPNI. Különös gonddal kell
ügyelni a megengedett első és hátsó
tengelyterhelésre (különösen a speciális
felépítménnyel ellátott gépkocsik
terheléselosztása során).
UTÁNFUTÓ
VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak
engedélyezett típusú vonószerkezettel
és megfelelő elektromos csatlakozóval
felszerelt járművel szabad. A felszerelést
a megfelelő igazoló dokumentumok
kiadására is feljogosított
szakműhelyben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-
szabályok megkövetelik, speciális,
külső visszapillantó tükrök felszerelése
is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi
hegymászó képessége csökken, a
fékút és az előzéshez szükséges idő és
távolság megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés
helyett kapcsoljunk alacsonyabb
sebességfokozatba.
150
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A jármű megengedett hasznos
terhelése annyival csökken, amekkora
terhelés a vonószerkezet gömbfejére
hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximlis vontatható
össztömeget ne haladja meg a
vontatmány együttes tömege, amibe
beleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
Tanácsos egy megfelelő stabilizátor
használata az utánfutó
vonószerkezetén.
Parkoló szenzorral szerelt járműveknél a
vonóhorog felszerelését követően
rendellenes működés jelzése
következhet be, mivel néhány
részegység (vonórúd, gömbös
vonóhorog) a szenzorok érzékelési
terébe kerülhet. Ebben az esetben vagy
be kell szabályozni az érzékelési teret,
vagy ki kell iktatni a parkolást segítő
funkciót.“Comfort-matic” sebességváltóval
szerelt járműveknél bizonyosodjunk
meg arról, hogy a sebességváltó
üresben (N) álljon (ellenőrizzük, hogy a
jármű tolásra mozog), és járjunk el
úgy, ahogy egy mechanikus
sebességváltóval szerelt rendes jármű
vontatásánál. Ha az üres fokozat nem
kapcsolható, ne vontassuk a gépkocsit,
hanem forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
137) 138)
A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló
vonóhorgot arra feljogosított
szakműhelyben kell felszereltetni a
kocsiszekrényre az alábbi előírások
alapján, figyelembe véve a szerkezet
gyártója által kiadott kiegészítő
információkat.
A vonószerkezetet a hatályos
szabványoknak megfelelően kell
felszerelni, különös tekintettel a
94/20/EU számú direktívára és annak
aktuális módosításaira.
A gépkocsi mindegyik változatánál a
jármű által vontatható, megengedett
maximális tömegnek megfelelő
kialakítású vonószerkezetet kell
felszerelni.A szabványoknak megfelelő,
egységesített elektromos
csatlakozóaljzatot általában a
vonószerkezetre erősített tartólemezen
kell elhelyezni, és az utánfutó külső
világítóberendezéséhez egy speciális,
erre a célra szolgáló vezérlőegységet is
fel kell szerelni a járműre. Az elektromos
csatlakoztatáshoz 7 vagy 13 pólusú,
12 V DC feszültségű csatlakozóaljzatot
használjunk (CUNA/UNI és ISO/DIN)
szabvány szerint), a vontató jármű
és/vagy az utánfutó konstrukciós
kialakításától függően.
Az utánfutó esetleges elektromos fékjét
vagy egyebet (elektromos csörlőt stb.)
legalább 2,5 mm
2keresztmetszetű
kábellel kell közvetlenül a vontató
gépkocsi akkumulátorára
csatlakoztatni.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos fék
vagy az esetlegesen felszerelt csörlő
csak járó motor mellett működtethető.
A vontató gépkocsi elektromos
hálózatára az előírt leágazásokon kívül
csak az utánfutó belső világítására
szolgáló, max. 15 W teljesítményű
lámpát és az utánfutó esetleges
elektromos fékjét szabad csatlakoztatni.
A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál
megfelelően kialakított elektromos
egységet és legalább 2,5 mm
2
keresztmetszetű kábelt kell használni.
151