2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

TÅKELYSENES
INNRETNING
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For kontroll og eventuell regulering,
henvend deg til Fiats servicenett.
FRONTLYKTREGULERING
FRA UTSIDEN
Nærlysene er justert for kjøreretningen i
landet der de først blir markedsført. I
land med motsatt sirkulasjon, for å
unngå blendende bilene som kommer i
motsatt retning, må du endre retningen
på lysstrålen ved å påføre en
selvklebende film, spesielt designet.
Denne folien finnes i Lineaccessori
MOPAR som du får kjøpt hos Fiats
servicenett.
TAKLYS
FREMRE TAKLYS MED
SPOTLIGHT
Bryter A fig. 58 brukes til å slå på/av
lysene i taklyset. Med bryteren A i
sentral posisjon, tennes/slokker
lampene C og D når dørene foran
åpnes/lukkes. Når bryteren A står i
venstre posisjon, vil lysene C og D alltid
være av. Når bryteren B står i høyre
posisjon, vil lysene C og D alltid være
på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryter B utfører spotfunksjonen; med
lyset av, tenner den enkeltvis:
lampen C hvis trykket til venstre
side;
lampen D hvis trykt til høyre.
Tidsstyringen stopper automatisk når
dørene låses.Tidsstyring av taklampens lys
I noen versjoner finnes det 2 tidsstyrte
logikker som gjør det enklere å stige inn
og ut av kjøretøyet, særlig om natten
eller på mørke steder.
for å stige inn i bilen
for å stige ut av bilen.
TAKLYS SOM KAN
FJERNES
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Operasjonen er forutsatt som fast lys
som en elektrisk flyttbar lommelykt.
Når det flyttbare taklyset er koblet
til den faste støtten fig. 59, lades
batteriet til den elektriske lykten
automatisk.
Opplading av taklyset når bilen står
stille med startnøkkelen i posisjonen
STOP eller er fjernet, er begrenset til 15
minutter.
MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
59F1A0077
31

KONTROLLER
NØDBLINKLYS
De aktiveres ved å trykke på bryteren A
fig. 60, uansett startnøkkelens posisjon.
Når enheten er aktivert, tennes
varsellampene
ogpå displayet.
For å slå av den, trykk på bryteren
A igjen.
Nødbremsing
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Ved bremsing i nødstilfeller tennes
nødlysene automatisk og
varsellampene
ogpå dashbordet
tennes. Funksjonen deaktiveres
automatisk når bremsingen ikke lenger
er typisk for en nødsituasjon.TÅKELYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De tennes, med posisjonslysene på,
ved å trykke på
fig. 61.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
De slukkes ved å trykke på knappen en
gang til.
TÅKEBAKLYS
Når nærlysene, eller posisjonslysene og
tåkelysene er tent (for versjoner/
markeder der disse er tilgjengelig)
tennes de ved å trykke på knappen
fig. 62 Varsellampentennes på
instrumentpanelet. Den slokker når
du trykker på knappen igjen, eller ved å
slå av nærlyset og/eller tåkelys (hvis
installert).TÅKELYS/TÅKEBAKLYS
(For 2.3 150 ECOJET versjoner)
Når nærlyset er tent, tenner du
tåkelyset foran og bak med knappen A
fig. 63 på følgende måte:
første trykk: tåkelyset tennes:
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet
andre trykk: tåkelyset bak tennes,
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet
tredje trykk: tåkelyset foran/bak
slukker.
PARKERINGSLYS
De tennes, kun med startnøkkelen på
STOP eller fjernet ved å stille hylsen fra
den venstre spaken først tilOog
deretter til
eller. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
60F1A0306
MODE
61F1A0331
MODE
62F1A0323
32
BLI KJENT MED KJØRETØYET

ECO-FUNKSJON
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk påECOfig. 63 for å koble inn
funksjonen. Når funksjonen er aktivert,
tennes LED-lampen på denne knappen
og et ikon vises på displayet sammen
med en melding.
Denne funksjonen blir lagret, så
systemet opprettholder derfor den
samme innstillingen som var aktiv før du
slo av motoren siste gang. For å koble
ut funksjonen og gjenopprette normal
kjørestil, trykker du igjen påECO-
knappen.
Hvis det oppstår en feil mens
funksjonen er aktivert, vil systemet
automatisk gjenopprette innstillingen for
normal kjørestil ved å deaktivere
ECO-funksjonen.OPPVARMET BAKRUTE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Aktivere ved å trykke på knappen fig.
64. Med aktivert oppvarmet bakrute, er
det en timer som slår seg av
automatisk etter ca. 20 minutter.
FUNKSJON FOR
BATTERIETS UTKOPLING
(BRYTER)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Funksjonen for frakopling av batteriet
aktiveres med startnøkkelen vridd til
BATT, som vist på etiketten som er
plassert i området vist i fig. 65.
For å vri startnøkkelen til posisjon BATT
trykker du på knappen A (rød) fig. 66.
Batteriet kobles ut, ved at jordledningen
avbrytes, ca. 7 minutter etter at du har
vridd tenningsnøkkelen til BATT.Disse 7 minuttene er nødvendige for å:
tillater brukeren å gå ut av bilen og
låse dørene med fjernkontrollen;
sørge for at alle kjøretøyets
elektriske systemer er av.
Med batteriet frakoblet, vil kjøretøyets
tilgang bare være mulig ved å låse opp
førerdøren med det mekanisk låset.
MODE
63F1A0438
64F1A0330
65F1A0082
66F1A0083
33

Hvis du vil gjenopprette
batteritilkoblingen, sett inn
tenningsnøkkelen og vri den til MAR.
Nå vil du være i stand til å starte bilen
normalt.
Når du kobler fra batteriet, kan det bli
nødvendig å stille inn noen elektriske
apparater (f.eks. tid, dato, osv.).
DØRLÅSER
For å låse dørene samtidig, trykker du
på A fig. 67, som befinner seg på
midtkonsollens panel, uavhengig av
startnøkkelens plassering.
Når du låser dørene, tennes lysdiodene
på knappen.
På vindusheisens list er det en knapp D
fig. 68 som styrer låsing/opplåsing
uansett lasterommet.RENGJØRE RUTENE
KORT GAGT
Den høyre spaken fig. 69 styrer
aktiveringen av vindusviskeren/
vindusspyleren og, hvis forutsett,
aktiveringen av lyskasterspyleren og
regnsensoren.
Funksjonen skjer kun når
startnøkkelen står i posisjon MAR.
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
Den høyre spaken fig. 69 kan flyttes til
fem ulike stillinger:
Avindusvisker av.
Bintermitterende drift.
Med spaken i posisjon B, snu hylsen F
for å velge fire mulige
funksjonshastigheter på intermittent
måte:
intermittent og lav.
--intermittent og langsom.
---middels intermittens.
----intermittent og hurtig.
Clangsom kontinuerlig drift.
Dhurtig kontinuerlig funksjon
Erask midlertidig funksjon (ustabil
posisjon).
67F1A0303
68F1A0085
34
BLI KJENT MED KJØRETØYET

I henhold til posisjonen E er funksjonen
begrenset til den tiden spaken er i
denne posisjonen. Da du slipper den,
går spaken A tilbake til sin posisjon
og stopper viskeren automatisk.
4)
ADVARSEL Vindusviskerne bør skiftes
ut omtrent én gang i året.
"Smart vasking"-funksjonen
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere frontrutespyleren fig. 70.Hvis du holder spaken trukket over et
halvt sekund kan vindusspyleren og
vindusviskeren aktiveres automatisk i én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
REGNSENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Regnsensoren er plassert bak det
innvendige bakspeilet, på frontruten. I
intermitterende funksjon gjør denne det
mulig å tilpasse automatisk
vindusviskerens slaghastighet avhengig
av regnmengden.
ADVARSEL Hold vindusruten ren i
området hvor sensoren befinner seg.Aktivere fig. 69
Flytt høyre spak ett klikk nedover
(posisjon B).
Aktiveringen av sensoren blir varslet
med "slag" for tilkoplet kommando.
Du kan øke regnsensorens følsomhet
ved å vri hylsen F.
Økningen av regnsensorens følsomhet
blir varslet med "slag" og aktivering
av kommandoen.
Hvis du aktiverer vindusspyleren med
regnsensoren aktivert, utføres en vanlig
vask. Deretter gjenopptar regnsensoren
normal automatisk drift.
Deaktivere fig. 69
Flytt spaken fra posisjon B eller vri
tenningsnøkkelen til OFF. Ved neste
start (nøkkel på ON), vil sensoren ikke
bli reaktivert selv om spaken står i
posisjon B. For å aktivere sensoren skal
du flytte spaken til posisjon A eller C
og deretter til posisjon B eller vri på
hylsen for å justere følsomheten.
Reaktiveringen av sensoren er indikert
ved hjelp av minst et "slag" med
viskeren, også med tør frontrute.
Regnsensoren er i stand til å gjenkjenne
og tilpasse seg automatisk til
forskjellen mellom dag og natt.
34)
69F1A0071
70F1A0072
35

LYSKASTERSPYLERE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De er "skjult", dvs. plassert på innsiden
av frontstøtfangeren på kjøretøyet og
trer i kraft når du aktiverer
vindusspylerne, med nærlyset på.
ADVARSEL Jevnlig sjekk dysenes
integritet og renslighet.
FORSIKTIG
34)Streker av vann kan føre til at bladene
gjør uønskete bevegelse.
FORSIKTIG
4)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
36
BLI KJENT MED KJØRETØYET

OPPVARMING OG VENTILASJON.
1. Øvre luftdyse, fast - 2. Dreibare midtre luftdyser - 3. Sideluftdyser, faste - 4. Dreibare sideluftdyser - 5. Nedre luftdyser til setene foran.
MODE
71F1A0302
37

KONTROLLER FOR
OPPVARMING OG
VENTILASJON
KONTROLLER
En roterende rat for å justere
lufttemperaturen (blande varm/kald
luft)
Rød sektor = varm luft
Blå sektor = kald luft
Manøverratt B for å aktivere/
regulere viften
0 = flekt av
1-2-3 = ventilasjonshastighet
4
= ventilasjon på maks. hastighetRoterende rat C for luftfordeling
for luft fra ventilene på midten og
på sidene
for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Vri på knappen D til
for å aktivere
den interne luftresirkuleringen.
Vri på knappen D til
for å inaktivere
den interne luftresirkuleringen.
MANUELT
KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
2)
KONTROLLER
En roterende rat for å justere
lufttemperaturen (blande varm/kald
luft)
Rød sektor = varm luft
Blå sektor = kald luft
Manøverratt B for å aktivere/
regulere viften
0 = flekt av
1-2-3 = ventilasjonshastighet
4
= ventilasjon på maks. hastighet
72F1A0048
73F1A0051
38
BLI KJENT MED KJØRETØYET