2018 FIAT DUCATO window

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστεί
με:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία της
λεκάνης και του θώρακα(Side bag)του
οδηγού και του συνοδηγού
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών θέσεων(Window
bag).
Η θέση των αερόσακων του
αυτοκινήτου σημειώνεταιμε την
αναγραφή"AIRBAG" που βρίσκεται
στο κέντρο του τιμονιού,επάνω στο
ταμπλό,επάνω στηνπλευρική
επένδυση ή επάνω στην ετικέτα κοντά
στο σημείο ανοίγματος του
αερόσακου.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οιμετωπικοί αερόσακοιπροστατεύουν
τους επιβάτεςπου κάθονται στα
μπροστινά καθίσματα σεπερίπτωση
μετωπικών συγκρούσεωνμεσαίας-
υψηλής σφοδρότητας,τοποθετώντας
τομαξιλάριμεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπ
ους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ...)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης,μία ηλεκτρονικήμονάδα
ελέγχου ενεργοποιεί,όταν είναι
απαραίτητο,το φούσκωμα του
μαξιλαριού.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
σώματος τωνμπροστινών επιβατών
και των δομικών στοιχείωνπου
μπορούν ναπροκαλέσουν
τραυματισμό.Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
Οιμετωπικοί αερόσακοι δεν
αντικαθιστούν αλλά συμπληρώνουν τις
ζώνες ασφαλείας,τις ο
ποίες σας
συνιστούμε να φοράτεπάντοτε,όπως
προβλέπεται απότηνομοθεσίαπου
ισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρεςπου δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημιας σύγκρουσης,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός και να έρθει σε επαφήμε τον
αερόσακοπριν αυτός ανοίξει τελείως.
Ηπροστασίαπουπαρέχεται απότο
μαξιλάριμειώνεται σεμία τέτοια
περίπτωση.Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμεναμε υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν τηνμπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση
τουπροφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι δεν
θαπροσέφεραν καμίαπρόσθετη
προστασία σε σχέσημε τη ζώνη του
καθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους
είναιπεριττό.Σε αυτές τιςπεριπτώσεις
ημη ενεργοποίηση του αερόσακου
δεν υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
100)
125

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ(Side bag)
102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109) 110) 111)
112) 113) 114) 115)
Για την αύξηση τηςπροστασίας των
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητομπορεί
να εξοπλιστεί,για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται,με
μπροστινούςπλευρικούς αερόσακους
(Side bag)και αερόσακουςπαραθύρου
(Window bag).
Οιπλευρικοί αερόσακοι(για εκδόσεις/
αγορές,όπουπροβλέπονται)
προστατεύουν τους επιβάτες σε
περίπτωσηπλευρικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
επιβάτη και των εσωτερικών τμημάτων
τηςπλευρικής δομής του αυτοκινήτου.
Επομένως,ημη ενεργοπ
οίηση των
πλευρικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης(μετωπική,
οπίσθια,ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.Στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης,μία ηλεκτρονικήμονάδα
ελέγχου ενεργοποιεί,όταν είναι
απαραίτητο,το φούσκωμα των
μαξιλαριών.Ο αερόσακος φουσκώνει
στιγμιαία τοποθετώντας τομαξιλάρι
μεταξύ του σώματος των επιβατών και
των δομικών στοιχείωνπουμπορούν
ναπροκαλέσουν τραυματισμό.Στη
συνέχεια ξεφουσκώνει άμεσα.
Οιμπροστινοί αερόσακοι/συνοδηγού
(για εκδόσεις/αγορές,ό
που
προβλέπονται)δεν αντικαθιστούν,
αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες
ασφαλείας,τις οποίες σας συνιστούμε
να φοράτεπάντοτε,όπωςπροβλέπεται
απότηνομοθεσίαπου ισχύει στην
Ευρώπη και στιςπερισσότερες χώρες
που δεν ανήκουν στην Ευρώπη.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΘΩΡΑΚΑ(SIDE BAG)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελούνται από έναμαξιλάριπου
φουσκώνει στιγμιαία το οποίο
βρίσκεταιμέσα στιςπλάτες των
καθισμάτων εικ. 122.Προστατεύουν το
θώρακα και τη λεκάνη των επιβατών
σεπερίπτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσηςμ
εσαίας-
υψηλής
σφοδρότητας.ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελούνται από δύομαξιλάρια σαν
''κουρτίνα'',ένα τοποθετημένο στη
δεξιάπλευρά και ένα στην αριστερή
πλευρά του αυτοκινήτου,πίσω από τις
πλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτονται από κατάλληλα
τελειώματα εικ. 123.
122F1A0160
123F1A0333
129

ΠΡΟΣΟΧΗ
100)Μην τοποθετείτε αυτοκόλληταή
άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι,
επάνω στο ταμπλόστηνπεριοχήτου
αερόσακου στηνπλευράτου συνοδηγού
και επάνω στα καθίσματα.Μην
τοποθετείτε αντικείμενα(π.χ.κινητά
τηλέφωνα)επάνω στο ταμπλόστην
πλευράτου συνοδηγού,γιατίμπορείνα
παρεμβληθούν στο σωστόφούσκωμα του
αερ
όσακου του συνοδηγούκαι να
προκαλέσουν σοβαρότραυματισμόστα
άτομαπου βρίσκονταιμέσα στο
αυτοκίνητο.
101)Ταπαιδικάκαθίσματαπου
μοντάρονται στην αντίθετη φοράαπό
αυτήτηςπορείας,ΔΕΝ εγκαθίστανται
επάνω στομπροστινόκάθισμαόταν
υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού.
Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχ
ήματοςμπορείνα
προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμόστο
παιδίανεξάρτητα απότη σοβαρότητα
της σύγκρουσης.Για το λόγο αυτόνα
απενεργοποιείτεπάντα τον αερόσακο του
συνοδηγούόταν επάνω στο κάθισμα
του συνοδηγούτοποθετείταιπαιδικό
κάθισμαπουμοντάρεται σε αντίθετη
φοράαπόαυτήτηςπορείας του
αυτοκινήτου.
Μετακινήστε το κάθισμα
του συνοδηγούόσο το δυνατόνπιοπίσω
για να αποφύγετε την επαφήμεταξύ
τουπαιδικούκαθίσματος και του
ταμπλό.Ενεργοποιήστε αμέσως τον
αερόσακο του συνοδηγούμόλις βγάλετε
τοπαιδικόκάθισμα.102)Μην ακουμπάτε το κεφάλι,το
μπράτσοήτον αγκώνα σας επάνω στην
πόρτα,σταπαράθυρα και στηνπεριοχή
του αερόσακου τουπαραθύρου(Window
Bag)έτσιώστε να αποφύγετεπιθανούς
τραυματισμούς κατάτη διάρκεια του
φουσκώματος.
103)Ποτέμηβγάζετε το κεφάλι,το
μπράτσο και τον αγκώνα σαςέξω απότο
παράθυρο.
104)Αν η λυχνία
δεν ανάβει
γυρίζοντας το κλειδίστη θέσηMARή
παραμένει αναμμένη κατάτη διάρκεια
τηςπορείας(μαζίμετομήνυμαπου
εμφανίζεται στην οθόνηπολλαπλών
λειτουργιών,για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)είναι δυνατόννα
υπάρχειμίαβλάβη στα συστήματα
συγκράτησης·σε αυτήν τηνπ
ερίπτωση οι
αερόσακοιήοιπροεντατήρεςμπορείνα
μην ενεργοποιηθούν στηνπερίπτωση
ατυχήματοςή,σεένανπεριορισμένο
αριθμόπεριπτώσεων,να ενεργοποιηθούν
μετολάθος τρόπο.Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια τονάμεσο
έλεγχο του συστήματος.
105)Μην καλύπτετε την
πλάτη των
εμπρόσθιων και οπίσθιων καθισμάτωνμε
ταπετσαρίεςήκαλύμματα τα οποία
εμποδίζουν το φούσκωμα τουπλευρικού
αερόσακου.
106)Μην ταξιδεύετεμεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιάσαςήεπάνω
στο στήθος σας καιέχονταςμίαπίπα,
στυλό,κλπ.στο στόμα σαςέτσιώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισ
μούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακωνμετά
απόμίασύγκρουση.107)Οδηγείτεπάνταέχοντας τα χέρια
σας επάνω στο τιμόνιέτσιώστε να
μπορείνα φουσκώσει ο αερόσακος,αν
πυροδοτήσει,χωρίςεμπόδια.Μην
οδηγείτεμετοσώμα σας να γέρνειπρος
τα εμπρός.Κρατήστε τηνπλάτη σας
όρθια επάνω στηνπ
λάτη του καθίσματος.
131