2018 FIAT DOBLO COMBI Chama

CNG: Metano e Biometano para
veículos a motor em conformidade com
a especificaçãoEN16723
AVISO
28)Para veículos a gasóleo, utilizar apenas
gasóleo para veículos a motor, conforme
a norma europeia EN590. A utilização
de outros produtos ou misturas pode
danificar de modo irremediável o motor
com a consequente perda de validade da
garantia pelos danos causados. Em caso
de abastecimento acidental com outros
tipos de combustível, não ligar o motor e
proceder ao esvaziamento do depósito.
Se, pelo contrário, o motor tiver
funcionado mesmo por um período
brevíssimo, é indispensável esvaziar, para
além do depósito, todo o circuito de
alimentação.
29)Não se aproximar do bocal do
depósito com chamas livres ou cigarros
acesos: perigo de incêndio. Evitar também
aproximar demasiado o rosto do bocal
para não inalar vapores nocivos.
30)Os encarregados do abastecimento do
Metano não estão autorizados a
reabastecer as botijas com a data de
experiência fora de prazo. A válvula de não
retorno impede o Metano de refluir para
o bocal de abastecimento.
REBOQUE DE
ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de atrelados, o veículo
deve ter um gancho de reboque
homologado e um sistema eléctrico
adequado. A instalação deve ser
efectuada por pessoal especializado,
que fornece a documentação
adequada para a circulação em
estrada.
Montar eventualmente espelhos
retrovisores específicos e/ou
suplementares, no respeito das
vigentes normas do Código de
Circulação da Estrada.
Recordar que o reboque de um
atrelado reduz a possibilidade de
ultrapassar as pendências máximas,
aumenta os espaços de paragem e os
tempos para uma ultrapassagem
sempre em relação ao peso total do
mesmo.
Nos percursos em descida, engate
uma mudança baixa, em vez de usar
constantemente o travão.
O peso que o atrelado exerce no
gancho de reboque do veículo, reduz
em iguais valores a capacidade de
carga do próprio veículo.Por uma questão de segurança e para
não se ultrapassar o peso máximo
rebocável (indicado no Documento
Único Automóvel), é necessário ter em
conta o peso do reboque em plena
carga, incluindo os acessórios e as
bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade
específicos de cada país, para os
veículos com atrelados. Em todo o
caso, a velocidade máxima não deve
ultrapassar os 80 km/h.
114) 115)
AVISO
114)O sistema ABS, com que o veículo
pode estar equipado, não controla o
sistema de travagem do atrelado. É
necessário, portanto, ter um cuidado
especial nos pisos escorregadios.
115)É absolutamente proibido modificar o
sistema de travagem do veículo para o
comando do travão do atrelado. O sistema
de travagem do reboque deve ser
completamente independente do sistema
hidráulico do veículo.
135

PROCEDIMENTO PARA O
RESTABELECIMENTO DA
PRESSÃO
Proceder do seguinte modo:
parar o veículo em segurança, como
anteriormente indicado, e acionar o
travão de mão;
extrair o tubo preto de enchimento 9
fig. 186 e apertá-lo firmemente à
válvula do pneu. Seguir as instruções
indicadas em fig. 182 e fig. 186.
Para regular a eventual sobrepressão
do pneu, premir o botão de libertação
do ar 10 fig. 183.
SUBSTITUIÇÃO DO
CARTUCHO
Proceder do seguinte modo:
utilizar exclusivamente cartuchos
originais Fix&Go; vendidos na Rede de
Assistência.
para remover o cartucho 1 fig. 181,
premir o botão de desengate 8 fig.
184 e levantá-lo.
AVISO
125)As informações previstas pelas
normas em vigor estão indicadas
na etiqueta do cartucho do kit Fix&Go. Ler
atentamente a etiqueta do cartucho antes
de utilizar o produto para evitar uma
utilização indevida. O kit deverá ser
utilizado por adultos e não pode ser
permitida a utilização por menores.126)ATENÇÃO: Não ultrapassar os 80
km/h. Não acelerar e travar de forma
brusca. O kit efetua uma reparação
temporária, pelo que o pneu deve ser
examinado e reparado por um especialista
o mais breve possível. Antes de utilizar o
kit, certificar-se de que o pneu não se
encontra demasiado danificado e que a
jante está em boas condições, caso
contrário não utilizar e chamar a
assistência em viagem. Não retirar os
corpos estranhos do pneu. Não deixar o
compressor ligado por mais de 20 minutos
consecutivos: perigo de
sobreaquecimento.
AVISO
37)O líquido vedante é eficaz em
temperaturas compreendidas entre -40 °C
a +55 °C. O líquido vedante está sujeito
a prazo de validade. É possível reparar
pneus que tenham sofrido danos no piso
até um diâmetro máximo de 6 mm.
Mostrar o cartucho e a etiqueta ao pessoal
que deverá manusear o pneu tratado
com o kit de reparação de pneus.
185F0V0704
186F0V0705
157

ARRANQUE DE
EMERGÊNCIA
Se a luz avisadorano quadro de
instrumentos permanecer acesa de
modo fixo, contactar imediatamente a
Rede de Assistência Fiat.
ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada, é
possível ligar o motor utilizando outra
bateria, com capacidade igual ou
pouco superior em relação à
descarregada.
Para efectuar o arranque, proceder
como indicado a seguir fig. 187:
ligar os bornes positivos (sinal + em
proximidade do borne) das duas
baterias com um cabo adequado;
ligar com um segundo cabo o
terminal negativo (-) da bateria auxiliar a
um ponto de massa
no motor ou
na caixa de velocidades do veículo
a ligar;
pôr o motor a trabalhar;
quando o motor estiver ligado,
retirar os cabos, seguindo a ordem
contrária em relação à anterior.
Se depois de algumas tentativas o
motor não ligar, não insistir inutilmente,
mas, dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.AVISO Não ligar directamente os
bornes negativos das duas baterias:
eventuais faíscas podem incendiar
o gás detonante que poderia sair da
bateria. Se a bateria auxiliar estiver
instalada noutro veículo, é necessário
evitar que entre esta e o veículo com a
bateria descarregada existam partes
metálicas em contacto.
38)
127)
ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por
empurrão, reboque ou tirando partido
das descidas. Estas manobras podem
provocar o afluxo de combustível ao
catalisador e danificá-lo
irremediavelmente.ADVERTÊNCIA Enquanto o motor não
estiver ligado, o servofreio e a direcção
assistida eléctrica não estão activos;
em seguida, é necessário exercer
um esforço no pedal do travão e no
volante, muito maior do que o habitual.
AVISO
38)Evitar absolutamente a utilização de
um carregador de baterias rápido para
o arranque de emergência: os sistemas
electrónicos e as centralinas de ignição e
alimentação do motor poderiam ficar
danificados.
AVISO
127)Este procedimento de arranque deve
ser efectuado por pessoal qualificado,
uma vez que manobras incorrectas podem
provocar descargas eléctricas de grande
intensidade. Além disso, o líquido existente
na bateria é venenoso e corrosivo, evitar
o contacto com a pele e os olhos. É
recomendável não se aproximar da bateria
com chamas livres ou cigarros acesos e
não provocar faíscas.
187F0V0147
158
EM EMERGÊNCIA

terminado o recarregamento,
desligar o aparelho antes de o desligar
da bateria;
voltar a ligar o conector B ao sensor
C da bateria.
139) 140)
AVISO
139)O líquido contido na bateria é
venenoso e corrosivo; evitar o contacto
com a pele e os olhos. A operação de
recarga da bateria deve ser efetuada num
ambiente ventilado e longe de chamas
livres ou possíveis fontes de faíscas, para
evitar o perigo de explosão e de incêndio.
140)Não tentar recarregar uma bateria
congelada: primeiro é necessário
descongelá-la, caso contrário, corre-se o
risco de explosão. Se houve um
congelamento, é necessário fazer controlar
a bateria antes de a recarregar, por
pessoal especializado, para verificar se os
elementos internos não estão danificados e
se o contentor está fissurado, com risco
de fuga de ácido venenoso e corrosivo.
LIMPA-PÁRA-BRISAS
/ LIMPA-ÓCULO
POSTERIOR
(para versões/mercados, onde previsto)
141)
Substituição das escovas do limpa
para-brisas fig. 201
Proceder do seguinte modo:
elevar o braço do limpa pára-brisas;
premir o dispositivo de retenção A
e, ao mesmo tempo, retirar a escova
do braço empurrando-a no sentido
indicado na figura.Substituição da escova do limpa
para-brisas traseiro fig. 202-fig. 203
(para versões/mercados, se previsto)
Versões porta de batente fig. 202
Proceder do seguinte modo:
carregar na aleta de retenção A e
retirar a escova, fazendo-a deslizar no
sentido indicado pela seta.
201F0V0090
202F0V0250
188
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

251
TABELA RECAPITULATIVA DOS COMANDOS NO PAINEL FRONTAL
Tecla Funções Modo
Ligar Pressão breve da tecla
Desligar Pressão breve da tecla
Regulação do volume Rotação do seletor para a direita/esquerda
Ativação/desativação do volume (Mute/Pause) Pressão breve da tecla
Saída da seleção/regresso ao ecrã anterior Pressão breve da tecla
BROWSE
ENTERDeslocamento na lista ou sintonização de uma estação de
Rádio ou seleção da faixa anterior/seguinteRotação do seletor para a direita/esquerda
Confirmar opção apresentada no visor Pressão breve da tecla
INFOConfirmar opção apresentada no visor Seleção do modo de visualização (Rádio, Media Player)
PHONEAcesso ao modo Telefone Pressão breve da tecla
MENUAcesso ao menu Definições/Sistema Infotelemático Pressão breve da tecla
MEDIASeleção da fonte: USB/AUX Pressão breve da tecla
RADIOAcesso ao modo Rádio Pressão breve da tecla
1-2-3-4-5-6Memorização da estação de rádio atual Pressão prolongada da tecla
Chamada de estação de rádio memorizada Pressão breve da tecla
A-B-CSeleção do grupo de pré-seleções de rádio ou seleção da
letra desejada de cada listaPressão breve da tecla
Pesquisa da estação de rádio anterior ou seleção da faixa
anterior USBPressão breve da tecla
Procura das frequências inferiores até à libertação/avanço
rápido da faixa USBPressão prolongada da tecla

254
MULTIMÉDIA
Tecla Interação (pressão/rotação)
Aceitação da chamada telefónica a receber
Aceitação da segunda chamada recebida e colocação da chamada ativa em espera
Rejeição da chamada telefónica recebida
Conclusão da chamada telefónica em curso
Desativação/reativação do microfone durante uma conversa telefónica
Ativação/desativação da Pausa das fontes USB
Ativação/desativação da função Mute das fontes Rádio/AUX
+/-Rotação da rodinha esquerda para cima ou para baixo: regulação do volume áudio
Pressão curta: aumento/diminuição do volume por ressaltos individuais
Pressão prolongada: aumento/diminuição contínua do volume até libertar
Rotação da rodinha direita para cima ou para baixo:
Pressão breve (modo Rádio): seleção da estação seguinte/anterior
Pressão prolongada (modo Rádio): procura das frequências superiores/inferiores até libertar
Pressão breve (modo USB): seleção da faixa seguinte/anterior
Pressão longa (modo USB): avanço rápido/retrocesso rápido até à libertação

257
Visualização das informações da
faixa
Para selecionar as informações
visualizadas durante a reprodução
(Artista, Álbum, Género, Nome, Pasta,
Nome do ficheiro). Premir o botão
INFO.
Premir o botão
para sair do ecrã.
Reprodução aleatória das faixas
Premir o botão
para reproduzir em
ordem aleatória as faixas presentes
no USB.
O respetivo ícone é apresentado no
visor.
Premi-lo uma segunda vez para
desativar a função.
Repetição da faixa
Premir o botão
para ativar a função.
O respetivo ícone é apresentado no
visor.
Premi-lo uma segunda vez para
desativar a função.
SUPORTE USB
Para ativar o modo USB, ligar um
dispositivo adequado à porta USB
presente no veículo.
149)
Ligando um dispositivo USB com o
sistema ligado, este começará a
reproduzir as faixas presentes no
dispositivo.
SUPORTE AUX
Para ativar o modo AUX, ligar com um
cabo adequado um dispositivo à
tomada AUX presente no veículo.
150)
Ligando um dispositivo com tomada de
saída AUX, o sistema começará a
reproduzir a fonte AUX ligada caso a
mesma já esteja em reprodução.
Regular o volume através da
tecla/seletor
no painel frontal ou
através do comando de regulação do
volume do dispositivo ligado.
No que diz respeito à função “Seleção
da fonte áudio”, consultar o capítulo
“Modo Media”.
AVISOS
As funções do dispositivo ligado à
tomada AUX são geridas diretamente
pelo próprio dispositivo: não é,
portanto, possível mudar de faixa/
pasta/playlist ou controlar o
início/fim/pausa da reprodução através
dos comandos presentes no painel
frontal ou através dos comandos no
volante.Não deixar o cabo do leitor portátil
ligado à tomada AUX após a
desativação para evitar possíveis silvos
nos altifalantes.
MODO TELEFONE
Ativação do modo telefone
Para ativar o modo Telefone, premir a
tecla PHONE no painel frontal.
Através dos comandos disponíveis, é
possível:
compor o número de telefone
desejado;
visualizar e ligar para os contactos
presentes na lista de contactos do
telemóvel;
visualizar e ligar para os contactos a
partir dos registos das chamadas
recentes;
emparelhar até 8 telefones para
facilitar e acelerar o acesso e a ligação;
transferir as chamadas do sistema
para o telemóvel e vice-versa e
desativar o áudio do microfone do
sistema para conversas privadas.
O áudio do telemóvel é transmitido
através do sistema áudio do veículo: o
sistema desativa automaticamente o
áudio do autorrádio quando se utiliza a
função Telefone.

258
MULTIMÉDIA
Mensagens no visor
Quando um telefone está ligado ao
sistema, o visor apresenta uma série de
informações (se disponíveis):
estado relativo ao roaming;
a intensidade do sinal da rede;
o nível da bateria do telemóvel;
o nome do telemóvel.
Registar um telemóvel
Para registar o telemóvel, proceder do
seguinte modo:
ativar a funçãoBluetooth®no
telemóvel;
premir a teclaPHONEno painel
frontal;
se ainda não estiver presente
nenhum telefone registado no sistema,
o visor apresenta um ecrã específico;
selecionar “Conectar o telefone”
para iniciar o procedimento de registo;
de seguida, pesquisar o dispositivo
Uconnect™no telemóvel (por outro
lado, selecionando “Não” visualiza-se o
ecrã principal do Telefone);
quando o telemóvel o solicitar,
introduzir através do teclado do
telemóvel o código PIN apresentado no
visor do sistema ou confirmar no
telemóvel o PIN visualizado;
a partir do menu “Definições” é
sempre possível registar um telemóvel
selecionando a opção “Menu do
telefone/Adicion. telefone” e, de
seguida, proceder como descrito no
ponto acima;
durante a fase de registo, no visor
aparece um ecrã que indica o estado
de avanço da operação;
NOTA! A prioridade para a reconexão
automática é determinada com base na
ordem de conexão. O último telefone
ligado terá a prioridade mais alta.
NOTA! Após a atualização do software
do telefone é aconselhável, para um
funcionamento adequado, remover
o telefone da lista de dispositivos
associados ao rádio, apagar a
associação anterior do sistema
também da lista de dispositivosBlu-
etooth® no telefone e efetuar um novo
registo.
Efetuar uma chamada
As operações descritas de seguida só
são acessíveis se suportadas pelo
telemóvel que está a ser utilizado.
Consultar o manual de instruções do
telemóvel para conhecer todas as
funções disponíveis.
É possível efetuar uma chamada das
seguintes formas:
selecionando a opção “Contactos”
(Agenda...);
selecionando a opção “Lista de
chamadas recentes”;
selecionando a opção “Teclado”.
Composição do número de telefone
através de “teclado” no visor
Com o teclado gráfico apresentado no
visor, é possível introduzir o número
de telefone. Proceder do seguinte
modo:
premir o botão PHONE no painel
frontal;
selecionar a opção “Teclado” no
visor e utilizar o seletor direito
“BROWSE/ENTER” para introduzir o
número
selecionar o ícone para efetuar a
chamada.
Marcação do número de telefone
através do telemóvel
É possível marcar um número de
telefone utilizando o telemóvel e
continuar a utilizar o sistema
(recomenda-se que nunca se distraia
da condução).
Ao marcar um número de telefone
através do teclado do telemóvel, o
áudio do telefonema é reproduzido
através do sistema áudio do veículo.