2018 FIAT DOBLO COMBI display

RATTLÅS
Koppla in
Med tändlåset på STOP, dra ut nyckeln
och vrid på ratten tills den låser sig.
Koppla ur
Vrid lätt på ratten när tändningsnyckeln
vrids till MAR.
VARNING
4)Vid åverkan på tändningslåset (t ex. efter
stöldförsök) ska du lämna in bilen till
närmaste verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
5)Då du går ut ur fordonet ska du alltid ta
ut nyckeln för att undvika att någon
oavsiktligt aktiverar reglagen. Kom ihåg att
dra åt handbromsen. Om fordonet har
parkerats i uppförsbacke, lägg i ettans
växel. Om fordonet är parkerat i
nedförsbacke, lägg i backväxeln. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
6)Dra aldrig ur nyckeln när fordonet är i
rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras.
7)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna.Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändningslåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktionsfel
Om koden inte känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
(se kapitlet "Varningslampor och
meddelanden").I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
spara nya nycklar, upp till högst 8,
kontakta Fiats servicenät.
Varningslampan
tänds under
körningen
Om kontrollampantänds,
betyder det att systemet håller på att
göra en självdiagnos (t.ex. beroende på
ett spänningsfall).
Om varningslampanfortsätter
att lysa, ska du kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln. För att skydda
de elektroniska anordningarna inuti nyckeln
och säkra deras funktion ska man aldrig
låt den ligga i solen.
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
26)Under körningen ska speglarna alltid
vara i läge A bild 53. Ytterbackspeglarna
kan ändra på uppfattningen av avståndet
eftersom de är böjda.
UTVÄNDIGA LJUS
I KORTHET
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
De kan bara tändas med
tändningsnyckeln på MAR.
När man tänder de yttre ljusen tänds
även instrumentpanelen och de
olika reglagen på instrumentbrädan.
VARSELLJUS (D.R.L.)
(berörda versioner och marknader)
Varselljusen tänds när tändningsnyckeln
står på MAR och man för vredet tillO.
Andra ljus förblir släckta, även
kupéljusen. På vissa marknader kan
funktionen för automatisk påsättning av
varselljusen aktiveras/avaktiveras med
menyn på displayen (se styckena
“Digital display/flerfunktionsdisplay" i
detta kapitel). Om varselljuset
inaktiveras när vredet står påOtänds
ingen lampa.
Om varselljusen är tända, slocknar
varselljusen (D.R.L.) i motsvarande lykta
när du sätter på körriktningsvisarna.
27)
HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Vrid ringen till läget
med
tändningsnyckeln i MAR-läget. Om
halvljuset sätts på, släcks varselljuset
och positions- och halvljuset tänds.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen. Med
tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljuset och nummerplåtsljusen.
På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.
HELLJUS
Med vredet på
, trycker du spaken
framåt mot instrumentpanelen
(permanent läge). Kontrollampan
tänds på instrumentpanelen. Ljuset
släcks genom att spaken dras mot
ratten (halvljuset tänds åter).
55F0V056056F0V0515
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

BLINKNINGAR
Man kan blinka med helljuset genom att
dra spaken mot ratten (tillfälligt läge).
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge bild
57:
Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren åt
höger aktiveras.
Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller.
Körriktningsvisarna inaktiveras
automatiskt när fordonet går tillbaka till
en körning rakt fram.
Om varselljusen är tända (berörda
versioner och marknader), slocknar
varselljusen (D.R.L.) i motsvarande lykta
när du sätter på körriktningsvisarna.Funktion filbyte
Ställ den vänstra spaken i tillfälligt läge i
mindre än en halv sekund för att
signalera ett förestående filbyte.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar 5 gånger och slutar sedan.
DIMLJUS
(berörda versioner och marknader)
De tänds genom att trycka på knappen
. Kontrollampantänds på
instrumentpanelen.
När dimljusen tänds, sker den
samtidiga tändningen av positionsljusen
och körljusen, oavsett ringens läge.
Ljusen slocknar när du trycker på
knappen igen.DIMBAKLJUS
Tänds med tända halvljus eller dimljus,
genom att trycka på knappen
.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Släcks genom att trycka på knappen
igen eller genom att släcka halvljusen
och/eller dimljuset (där det förutsetts).
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Tänder belysningen framför fordonet
under en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOP
eller utdragen, dra spaken mot ratten
och använd den inom två minuter efter
att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på displayen (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden") för
den resterande tid under vilken
funktionen förblir aktiv.
57F0V0516
58F0V0507
29

Luftflöde mot defrosterventilerna för fotområdet fram och bak. Denna distribution är den som på så kort tid som möjligt
möjliggör uppvärmning av kupén med en omedelbar känsla av värme, tack vare värmens naturliga rörelse att sprida sig
uppåt.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet (varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Den här distributionen är speciellt användbar under höst och vår, när det är soligt ute.
Fördelning av luftflödet från luftspridarna i fotområdet och luftspridarna avisning/avimning för vindrutan och sidorutorna
fram. Denna fördelning ger ett bra uppvärmning av kupén och motverkar imbildning på rutorna.
C Display.
D Knapp som styr funktionen MAX DEF.
E Knapp för avstängning av systemet.
F Knapp som styr aktivering/inaktivering av kompressorn.
G Knapp som styr luftens omcirkulation.
H Knappar som styr minskning/ökning av fläkthastigheten.
I Manöverratt som styr temperaturens minskning/ökning.
L Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan eller eldrivna ytterbackspeglarna (berörda versioner och
marknader).
39

38)Lasta aldrig över tillåten maximal vikt i
bagageutrymmet. Se kapitel "Tekniska
data". Se i övrigt till att lasten i
bagageutrymmet är väl förankrad så den i
händelse av en olycka inte far framåt och
kan skada passagerarna.
39)Det är absolut förbjudet att använda
baksätet med nedfällt ryggstöd för att
transportera laster eller bagage. Lasten kan
slungas mot framsätenas ryggstöd och
orsaka allvarliga skador på passagerarna.
40)Försäkra dig om att föremålen är
ordentligt ordnade och fastsatta vid
krokarna på golvet för att undvika att en
häftig inbromsning kastar dem framåt och
skadar passagerarna.
VARNING
7)Använd handtag B bild 73för att stänga
bakluckan. Försök inte stänga bakluckan
genom att trycka på sidostötdämparna
C bild 73. Var dessutom försiktig så att du
inte stöter till sidostötdämparna när du
lastar bagageutrymmet, för att undvika att
skada dem.
STRÅLKASTARE
KORRIGERINGSENHET
FÖR STRÅLKASTAR-
INRIKTNINGEN
Regleringsanordningen fungerar när
tändningsnyckeln står på MAR och
halvljuset är tänt.
När bilen är lastad lutar det bakåt och
medför att ljusstrålen höjs. I detta fall är
det därför nödvändigt att på nytt ställa
in en korrekt inriktning.
Reglering av
strålkastarinställningen
För inställningen, använd knapparna
ochbild 86 på
reglagepanelen.
Displayen på instrumentpanelen visar
läget i förhållande till regleringen.
Läget0-eneller två personer på
framsätena.Läge 1 - fem personer.
Läge 2 - fem personer + last i
bagageutrymmet.
Läge 3 - förare + max tillåten last, allt
stuvat i bagagerummet.
VARNING! Kontrollera ljusstrålens
inriktning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.
86F0V0506
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

Typgodkännande för gasbehållare
Metanbehållarna är certifierade i
överensstämmelse med ECE förordning
110.
I enlighet med ECE-förordningen nr.
110 måste gasbehållarna inspekteras
vart fjärde år från och med fordonets
registreringsdatum eller i enlighet med
de enskilda ländernas specifika
föreskrifter.OMKOPPLARE
BENSIN/METANGAS
Motorns normala drift är metangas,
utom vid igångsättning, då bensin
används. Omställningen till metangas
sker automatiskt och visas på displayen
på instrumentpanelen genom att
signaleringen
slocknar på displayen.
Metanbränslereserv
På displayen på instrumentpanelen bild
91 indikeras den aktuella metannivån i
flaskorna av fyra vertikala staplar i
närheten av texten CNG. När
den kvarstående mängden metan är
under 1/5 av gasbehållarnas rymd,
blinkar den första nivån och kanterna
på staplarna för de andra tre nivåerna
tills metanbränsle fylls på igen.
Displayen visare ett särskilt meddelande
samtidigt som en summer hörs.När metangasen tar slut, sker
omställningen till bensindrift
automatiskt:
för versioner Euro 5: på
instrumentpanelens display fortsätter
den första nivån samt kanterna på
de andra tre nivåstaplarna och
indikatorn
att blinka vid CNG-ikonen.
för versioner Euro 6: på
instrumentpanelens display slutar alla
tomma hack att blinka och därefter
tänds indikatorn
vid CNG-ikonen.
Om du uttryckligen vill köra med
bensindrift, är det nödvändigt att trycka
på den särskilda knappen bild 87 på
mittkonsolen. När en lysdiod tänds på
knappen, betyder det att driften har
ställts om på rätt sätt.
Övergången till annat bränslesystem
sker med hänsyn till pågående körning
att garantera en säker omställning,
och bekräftas med att varningslampan
tänds eller slocknar på
instrumentpanelen.
Om starten sker vid en lägre
utomhustemperatur än ca. -10 °C
kommer dessutom tiden för omställning
från bensin till metangas att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
89F0V0234
90F0V0235
91F0V0244
48
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 51
DIGITAL DISPLAY............................ 53
FLERFUNKTIONSDISPLAY ............. 54
TRIP COMPUTER ........................... 55
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 57
-OTILLRÄCKLIG
BROMSVÄTSKA/ÅTDRAGEN
HANDBROMS/OTILLRÄCKLIGT
VAKUUM I SERVOBROMSEN ............. 58
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 59
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 59
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 60
-FEL PÅ COMFORT-MATIC-/
DUALOGIC™- VÄXELLÅDAN............. 60
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 61
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 61
-OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 62
-DÅLIG MOTOROLJA .......................... 62
-LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............... 62
-DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ........ 63
-FEL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN . 64
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 65
-BRÄNSLERESERV ............................. 65
-FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFT/FEL PÅ
FÖRUPPVÄRMNING AV GLÖDSTIFT .. 66
-VATTEN I DIESELFILTRET .................. 66
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE .......................................... 67
-DIMBAKLJUS .................................... 67
-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 68-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 69
-SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN ....... 70
-ASR-SYSTEMET ÄR INAKTIVERAT .... 71
-AKTIVERA TRACTION
PLUS-SYSTEMET ............................... 71
-TPMS-SYSTEM ................................. 72
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 72
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET..... 73
-HALVLJUS ......................................... 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 74
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 74
-DIMLJUS ........................................... 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-HELLJUS ........................................... 75
-FEL PÅ CNG-SYSTEMET ................... 75
50
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
.
Versioner med digital display
A. Hastighetsmätare (hastighetsindikator) – B. Bränslets nivåindikator med varningslampa för reservtank – C. Temperaturmätare för kylvätska med
varningslampa för maximal temperatur – D. Varvräknare – E. Digital display
92F0V0530
51