2018 FIAT DOBLO COMBI transmission

ANVÄNDA VÄXELN
För att lägga i växlarna, tryck ner
kopplingen i botten och ställ
växelspaken A-bild 127 i önskat läge
(schemat över växlarna står på
växelspaken bild 123).
OBSERVERA! Backen kan endast
läggas i om fordonet står helt still. Med
motorn igång, vänta minst 2 sekunder
med kopplingspedalen nedtryck i
botten innan backväxeln läggs i för att
undvika skada på kugghjulen och
slitage.För att lägga i backen R från friläge,
utför följande procedur: lyft den
skjutbara flänsen B som sitter under
knoppen och flytta samtidigt spaken åt
höger och sedan bakåt (enligt
växelschemat).
95)
23)
VARNING
95)För att korrekt byte av växlarna, tryck
ner kopplingen i botten. Därför får det
inte finnas några hinder under pedalstället:
se till att eventuella täckmattor alltid ligger
ordentligt platta och inte kan störa
pedalrörelserna.
VARNING
23)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om mycket
lätt, med tiden kan medföra ett slitage
på växelns invändiga delar. Användningen
av kopplingspedalen skall begränsas
endast för att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. Den
elektroniska kontrollen av kopplingspedalen
(berörda versioner/marknader) kan ingripa
och felaktigt tolka körstilen som ett fel.
COMFORT-MATIC-/
DUALOGIC-
VÄXELLÅDA
Fordonet är utrustat med en
elektroniskt styrd mekanisk växellåda
(Comfort-Matic eller Dualogic) som
möjliggör två funktionslogiker:
MANUALochAUTO.
Växellådan består av en traditionell
mekanisk transmission med växelspak
bild 124, till vilken en elektroniskt
manövrerad elektrohydraulisk anordning
har lagts för en automatisk hantering
av kopplingen och växlingen.
24)123F0V0069
124F0V0324
110
START OCH KÖRNING

Mil i hundratal 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Visuell kontroll av skick och helhet: utvändig inspektion av
karossen, skyddet under karossen, de styva och böjbara
ledningarna (tömning, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, muffar, bussningar osv.).●●●●●●
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen (i förekommande fall)●●●●●●
Funktionskontroll av vindrutetorkare, inriktning av
sprutmunstycken●●●●●●
Kontroll av låsens och motorhuvens rengöring, rengöring och
smörjning av mekanik.●●●●●●
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)●●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse●●●●●●
Kontroll och eventuell justering av kopplingspedal.●●●●●●
Kontroll av skick och slitage för bromsbeläggen fram på
skivbromsarna och kontroll av signaleringsfunktionen för slitna
belägg●●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakre trumbromsarnas
bromsbelägg●●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för tillbehörsdrift.●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk remspännare) (eller vartannat år)●●
Visuell inspektion av kamremmen i transmissionssystemet●●
151

Mil i hundratal 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Byta motorolja och motoroljefilter (2)●●●●●●
Byta tändstift (3)●●●●●●
Byte av kamremmen som styr distributionen (4)●
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift (4)●
Byte av luftfilterpatronen. (5)●●●●●●
Byte av bromsvätska (eller var 24:e månad)●●●
Byte av kupéfiltret (eller vartannat år) (5)●●●●●●
Okulär besiktning av tillstånd för rörledningar och kopplingar för
metanbränslet. Fastsättning av metanflaskan. Eventuell
återställning. (6) (*)●●●●●●
Kontroll av reducerventilen och eventuellt byte av det invändiga
filtret. (6) (*)●●●●●●
Kontroll av åtdragningsmomentet för gasbehållarnas
fastsättningsklämmor (*)●●●
(2) Om fordonet används med en årlig kilometersträcka under 10 000 km, ska du byta motoroljan och oljefiltret en gång om året. Om fordonet används mest för
stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året. För Natural Power-versioner: byt i alla fall ut den vart annat år.
(3) För versionerna 1.4 Bensinturbo är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador: använd endast tändstift av
samma typ och märke som specifikt har certifierats för motortypen (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet "Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för
tändstiften som står i serviceschemat. För byte av tändstiften, rekommenderar vi att du vänder dig till Fiat-servicenätet.
(4) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla klimat, stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln) eller
minst vart 5:e år.
(5) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 15 000:e km.
(6) Eller en gång om året.
(*) Natural Power-versioner
152
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och
slitage (i förekommande fall)●●●●●●
Funktionskontroll av vindrutetorkare, inriktning av
sprutmunstycken●●●●●●
Kontroll av låsens och motorhuvens rengöring, rengöring och
smörjning av mekanik.●●●●●●
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)●●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse●●●●●●
Kontroll av skick och slitage för bromsbeläggen fram på
skivbromsarna och kontroll av signaleringsfunktionen för slitna
belägg●●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakre trumbromsarnas
bromsbelägg●●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för tillbehörsdrift.●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk spännanordning)●●
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år)●●●●●●
Byte av kamremmen för distributionsstyrningen (version 1.6
Multijet) (2)●
(2) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla klimat, stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln) eller
minst vart 5:e år.
154
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal 35 70 105 140 175
År 246810
Kontroll och eventuell återställning av oljenivån för det hydrauliska
systemet för aktivering av kopplingen (versioner 1.6 Multijet 90 hk
med Comfort-Matic-växellåda ochDualogic™-växellåda)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter (versioner med DPF)(2)
Byte av olja i kopplingens hydraulsystem (eller var 24:e månad)
(versioner 1.6 Multijet 90 hk med Comfort-Matic- och
Dualogic™-växellåda)●●
Byte av kamremmen som styr distributionen (versioner 1.6 Multijet
- 2.0 Multijet) (3)●
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift●
Byte av bränslefilterpatronen. (4)●●
Byte av luftfilterpatronen.●●●●●
Byte av bromsvätska (eller var 24:e månad)●●
Byte av kupéfiltret (eller vartannat år)●●●●●
(2) Det faktiska intervallet för byte av motoroljan och oljefiltret beror på användningsvillkoren för fordonet och signaleras med varningslampan eller meddelandet (på
vissa modeller) på instrumentpanelen (se kapitlet "Varningslampor och meddelanden"). De ska dock bytas minst en gång vartannat år. Om fordonet används
mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
(3) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla klimat, stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln) eller
minst vart 5:e år.
(4) Om man tankar fordonet med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var
35 000:e km
158
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor
ska du kontrollera och eventuellt fylla
på:
Motorkylvätskans nivå.
bromsvätskans nivå;
spolarvätskans nivå;
Däckens tryck och skick.
Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage för
vind- och bakrutetorkaren (berörda
versioner och marknader);
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e
km och fyll på vid behov.
TUNG DRIFT AV
BILEN
Om fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
bogsering av släp eller husvagn,
körning på dammiga vägar,
korta upprepade resor (under 7-8
km) och med en utomhustemperatur
under noll,
Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet (t
ex. vid hemleverans) eller om bilen
inte har använts under en längre tid.
är det nödvändigt att utföra följande
kontroller oftare än vad som indikeras i
underhållsschemat:
Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
Kontroll av rengöring av låsen på
motorhuven och bakluckan, rengöring
och smörjning av mekanik.
Visuell kontroll av tillstånden: motor,
växellåda, transmission, rörledningarnas
styva och flexibla delar (avgassystem,
bränslematning och bromsar),
gummidelar (damasker, muffar,
bussningar osv.).
Kontroll av batteriets
laddningsstatus och vätskenivå
(elektrolytvätska).
Okulär besiktning av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
Kontroll och eventuellt byte av
pollenfilter.
byte av luftfilterpatronen var
159
15 000:e km.

1.4 1.4 T-JET1.4 T-JET
Natural PowerFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Växellåda/differentialväxellåda: 1,76 liter/1,5 kg 1,5 kg -TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Växellåda/differentialväxellåda (1.4
T-JET Natural Power):- - 1,5 kg TUTELA TRANSMISSION TECHNYX
Hydraulisk bromskrets med ABS-
system:0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydraulisk servostyrning: 0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg- TUTELA TRANSMISSION GI/E
Vätskebehållare vindrutespolare/
bakrutespolare:2,2
(***)/6(****)
liter
2.2(***)/6(****)
liter6,0 liter(°)Blandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC35
(***) För Doblò-versioner utan strålkastarspolare.
(****) För versioner av Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo med strålkastarspolare.
(°) DOBLÒ ACTIVE-versioner 2,2 liter
OBSERVERA! Kom ihåg att när du använder bränsle som metan, varierar den resterande körsträckan till stor del eftersom den
även beror på körförhållandena och fordonsunderhållet samt temperaturen i gasbehållaren. Metanbränslet hettas upp under
tankningen och kyls ned under körningen, vilket skapar tryckvariationer som minskar mängden användbart bränsle. Notera att
bränsleförbrukningen, under inkörningen av fordonet (till ca. 3 000 km), kan vara något högre än deklarerade värden.
196
TEKNISKA DATA

1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank: 60 liter 60 liter 60 liter
Fordonsdiesel (standard EN590)
Omfattar en reserv på: 8-10 liter 8-10 liter 8-10 liter
Motorns kylsystem: 5,2 liter 6,7 liter 6,7 literBlandning av destillerat vatten
och vätska PARAFLU
UPtill 50 %(***)
Motorns oljetråg: 3 liter/2,5 kg 4,5 liter/3,6 kg 4,5 liter/3,6 kgSELENIA WR P.E. (versioner
Euro 5) / SELENIA WR
FORWARD (versioner Euro 6) Motorns oljetråg och filter: 3,2 liter/2,7 kg 4,9 liter/3,9 kg 4,9 liter/3,9 kg
Växellåda/differentialväxellåda: 2 liter/1,7 kg 2 liter/1,7 kg 2 liter/1,7 kgTUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulsystem för styrning av
COMFORT-MATIC-och
DUALOGIC™-växellådan
(versioner 1.6 Multijet 90 hk)— 0,7 liter/0,59 kg —TUTELA CS SPEED Specifik olja
med tillsats av typen "ATF
DEXRON III"
Hydraulisk bromskrets med
ABS:0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydraulisk servostyrning: 0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg TUTELA TRANSMISSION GI/E
Vätskebehållare till
vindrutespolare med
strålkastarspolare:2.2
(*)/6(**)liter2.2(*)/6(**)liter2.2(*)/6(**)literBlandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC35
(***) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) För Doblò-versioner utan strålkastarspolare.
(**) För versioner av Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo med strålkastarspolare.
197