Lampica Značenje
žutaSISTEM iTPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistem za indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima)
Kvar sistema iTPMS
Kada se detektuje kvar u sistemu iTPMS, kontrolna lampica treperi 75 sekundi, a zatim ostaje stalno
upaljena i prikazuje se poruka upozorenja. To se dešava i kada se montira jedan ili više točkova bez
senzora, sve dok se ne povrate početni uslovi.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako je jedna (illi više) guma izduvana jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo bez naglog kočenja ili skretanja. Nastojte da odmah
izvršite popravku uz pomoć kompleta za popravku pneumatika (videti opis u odeljku „Kit Fix&Go automatic”
poglavlja „U vanrednim situacijama”) i obratite se u što kraćem roku ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali, zajedno sa porukom koja se prikazuje na displeju, kako bi signalizirala da je pritisak u
pneumaticima niži od preporučene vrednosti i/ili da je u toku lagano gubljenje pritiska. U ovim slučajevima
vek pneumatika i optimalna potrošnja goriva ne mogu biti garantovani.
Svaki put kada se na displeju prikaže odgovarajuća poruka, OBAVEZNO pogledajte opis u odeljku
"Točkovi" poglavlja "Tehnički podaci", i strogo se pridržavajte tog sadržaja.
Kada se jednom uspostave normalni uslovi kotišćenja vozila, resetovati.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako je jedna (illi više) guma izduvana jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo bez naglog kočenja ili skretanja.
žutaKVAR ABS SISTEMA
Lampica se pali kada je sistem ABS van funkcije. U ovom slučaju kočioni sistem održava nepromenjenom
sopstvenu efikasnost, ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema. Nastavite vožnju pažljivo i
čim budete u mogućnosti obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
58
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
Ova signalizacija se prikazuje čak i kada
se motor ugasi a potom upali, sve dok
se ne izvrši procedura RESET.
Procedura Reset (resetovanje)
Potrebno je izvršiti početnu fazu
"samoučenja" sistema iTPMS (njeno
trajanje zavisi od stila vožnje i od uslova
puta: optimalni uslovi se dobijaju pri
vožnji na ravnom putu od 80 km/h u
trajanju od najmanje 20 minuta); ta faza
počinje ručnim aktiviranjem procedure
RESET.
Resetovanje se mora izvršiti:
svaki put kada se promeni pritisak
pneumatika;
i kada se zamenjuje samo jedan
pneumatik;
kada se pneumatici rotiraju/
zamenjuju mesta;
kada se montira pomoćni točak.
Pre resetovanja, naduvati pneumatike
na predviđenu vrednost pritiska
navedenu u tabeli pritisaka u
pneumaticima (pogledati opis u odeljku
"Točkovi" poglavlja "Tehnički podaci").
Ako se ne izvrši RESET, u svim gore
navedenim slučajevima, lampica
može dati netačne signale o jednom
ili više pneumatika.Da bi ste izveli RESET, sa zaustavljanim
vozilom i uređajem za pokretanje u
položaju MAR, delujte na Glavni meni
na sledeći način:
doći do stavke „Vehicle info”, a zatim
na „Reset Tire pressure”.
dugim pritiskom pritisnuti taster „OK”
na volanu duže od 2 sekunde;
na displeju (putem grafičke trake) će
se prikazati napredak procedure, sve
dok se ne završi RESET.
Po završetku procedure RESET, na
displeju će se prikazati poruka "Reset
sačuvan" koja označava da je
samoučenje pokrenuto uz oglašavanje
zvučnog signala. Ako se samoučenje
sistema iTPMS non izvrši na pravilan
način, neće se oglasiti nijedan zvučni
signal.
Uslovi rada
Sistem je aktivan na brzinama većim od
15 km/h.
U nekim situacijama, kao što je
sportska vožnja, određeni uslovi na
kolovozu (npr. led, sneg, otpad...)
signalizacija se malo kasnije javlja ili
delimično iznosi istovremenu izduvanost
više pneumatika.
U određenim uslovima (npr. vozilo nije
ravnomerno opterećeno sa jedne
strane, prikolica, oštećen ili istrošen
pneumatik, upotreba pomoćnog točka,
upotreba kompleta za popravkupneumatika „Fix&Go Automatic”,
upotreba lanaca za sneg, upotreba
različitih pneumatika na osovini), sistem
može da daje lažne signale ili da se
privremeno isključi.
Ako se sistem privremeno isključi,
lampica
treperi u trajanju od oko
75 sekundi, a nakon toga ostaje
neprekidno upaljena; istovremeno se na
displeju prikazuje poruka upozorenja i
profil vozila sa simbolima „– –” pored
svakog pneumatika.
Ova signalizacija se prikazuje čak i kada
se motor ugasi a potom ponovo upali,
svaki put kada se ponovo ne uspostave
uslovi pravilnog funkcionisanja.
Ukoliko signalizacija nije pravilna,
preporučuje se resetovanje. Ako se po
završetku RESETOVANJA signalizacije
ponovo pojave, proverite da li su tipovi
korišćenih pneumatika jednaki na sva
četiri točka i da pneumatici nisu
oštećeni. Što pre ponovo montirajte
točak sa pneumatikom normalnih
dimenzija umesto pomoćnog točka,
uklonite, ako je moguće, lance za sneg,
proverite pravilnu raspoređenost tereta i
ponovite proceduru RESETOVANJA
nastavljajući vožnju po čistom i
asfaltiranom putu. Ako se signalizacija
nastavi, obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat.
88
BEZBEDNOST
