MODYFIKACJE/ZMIANY W SAMOCHODZIE
OSTRZEŻENIE! Wszelkie modyfikacje lub zmiany w samochodzie mogą poważnie wpłynąć na jego przydatność do warunków
drogowych i spowodować wypadek skutkujący poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią pasażerów.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu urządzeń w samochodzie (bez anteny zewnętrznej), może spowodować, poza
potencjalnym zagrożeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie systemów elektronicznych znajdujących się
w samochodzie. Ponadto zagraża bezpieczeństwu samochodu.
OSTRZEŻENIE Jeśli wewnątrz samochodu i/lub w pobliżu kluczyka elektronicznego znajdują się takie urządzenia, jak telefony
komórkowe/przenośne komputery/smartfony/tablety, może mieć miejsce ograniczenie działania systemu Keyless Entry/Keyless
Go.
KLUCZYKI
KLUCZYK Z PILOTEM
1)
1)
Metalowa wkładka A rys. 3 kluczyka
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi kierowcy.
Aby otworzyć/zamknąć wkładkę
metalową, należy nacisnąć przycisk B.
1)
KLUCZYK
ELEKTRONICZNY
(wersje z systemem „Keyless Go”)
W wersjach wyposażonych w system
„Keyless Go” samochód wyposażony
jest w kluczyk elektroniczny A rys. 4,
dostarczany w dwóch egzemplarzach.
Blokowanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
lub „
FIAT”: zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, zgaśnięcie lampy sufitowej
i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia).
Nacisnąć szybko dwukrotnie przycisk
, aby otworzyć z odległości
pokrywę bagażnika (zależnie od
wyposażenia).
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.Zaświecanie świateł (tylko
w przypadku kluczyka z pilotem)
Naciśnięcie przycisku
powoduje
włączenie zdalne na maksymalnie
90 sekund świateł pozycyjnych i świateł
mijania.
Po ponownym naciśnięciu przycisku
gasną włączone wcześniej światła
(jeśli była już aktywna funkcja świateł
postojowych, nadal będzie). Jeśli po
upływie 90 sekund zostanie naciśnięty
przycisk
, światła mijania i światła
pozycyjne pozostaną zaświecone przez
kolejne 30 sekund.
ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW
W razie konieczności zamówienia
nowego kluczyka z pilotem lub nowego
kluczyka elektronicznego, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat,
przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające
posiadanie samochodu.
3F1B0007C
4F1B0008C
13
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Fiat,
która zajmuje się ich złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Wersje z kluczykiem mechanicznym
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 5:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana
(gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre
urządzenia elektryczne (np. zamek
centralny drzwi, alarm itp.), mogą
jednak być aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne;
AVV: uruchamianie silnika.
2) 3)
Wersje z kluczykiem
elektronicznym (system Keyless
Go)
Aby uaktywnić wyłącznik zapłonu
rys. 6, konieczne jest, by kluczyk
elektroniczny znajdował się wewnątrz
samochodu.
Wyłącznik zapłonu uaktywnia się
również wtedy, gdy kluczyk
elektroniczny znajduje się wewnątrz
bagażnika lub na półce tylnej.
Wyłącznik zapłonu może przyjąć
następujące położenia:
STOP: silnik wyłączony, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. zamek centralny drzwi,
alarm itp.), mogą jednak być aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne. Przejście do tego stanu
możliwe jest po jednokrotnym5F1B0627C
6F1B0014C
14
POZNAWANIE SAMOCHODU
6)Przed opuszczeniem samochodu należy
włączyć ZAWSZE hamulec postojowy,
skręcić kołami, włączyć pierwszy bieg na
drodze „pod górę” lub wsteczny na drodze
„z góry”, w wersjach z automatyczną
skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P (Parking),
a następnie ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP. W razie pozostawiania
samochodu na drodze o dużym stopniu
nachylenia należy przed kołami ustawić
kliny lub kamienie. W momencie
opuszczania samochodu należy
zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk na klamce
(patrz opis pod pozycją „Passive Entry”
w sekcji „Drzwi”).
7)W przypadku wersji wyposażonych
w system Full Keyless System nie należy
pozostawiać kluczyka elektronicznego
wewnątrz lub w pobliżu samochodu lub
w miejscu, do którego dostęp mają dzieci.
Nie należy pozostawiać samochodu
z wyłącznikiem zapłonu w położeniu MAR.
Dziecko mogłoby uruchomić elektryczne
podnośniki szyb, inne elementy sterowania
lub wręcz uruchomić samochód.FIAT CODE
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
System ten nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
samochód jest zablokowany czy nie.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR system Fiat Cod
identyfikuje kod nadawany przez
kluczyk. Jeśli kod ten zostaje
rozpoznany jako właściwy, system Fiat
Cod upoważnia wówczas do
uruchomienia silnika.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP system Fiat Cod
wyłącza centralkę, która kontroluje
silnik, uniemożliwiając tym samym
uruchomienie go.
W celu zapoznania się z prawidłowymi
procedurami uruchamiania silnika
należy zapoznać się z opisem w sekcji
„Uruchamianie silnika”, w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Jeśli podczas uruchamiania
samochodu kod kluczyka nie zostanie
prawidłowo rozpoznany, w zestawie
wskaźników wyświetli się ikona
(patrz opis w sekcji „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”
w rozdziale „Poznawanie zestawu
wskaźników”). Stan ten powoduje
zatrzymanie silnika po 2 sekundach.
W takiej sytuacji należy ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP
i ponownie w MAR; jeśli blokada jest
nadal włączona, należy spróbować
ponownie innym kluczykiem
z wyposażenia. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
Jeżeli ikona
wyświetla się podczas
jazdy, oznacza to, że system
przeprowadza autodiagnostykę (na
przykład z powodu spadku napięcia).
Jeśli ikona wyświetlana jest nadal,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
ALARM
Interwencja alarmu powoduje
uruchomienie sygnalizatora
dźwiękowego i kierunkowskazów.
OSTRZEŻENIE Alarm jest
dostosowywany podczas produkcji do
odpowiednich norm w różnych krajach,
w których sprzedawane są pojazdy
marki.
WŁĄCZANIE ALARMU
(zależnie od wyposażenia)
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy,
a wyłącznik zapłonu ustawiony jest
w położeniu STOP, należy skierować
kluczyk z pilotem (lub kluczyk
elektroniczny) w kierunku samochodu,
a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
„FIAT”.
W przypadku wersji z kluczykiem
elektronicznym alarm można włączyć
również poprzez naciśnięcie przycisku
blokady drzwi na zewnętrznej klamce
drzwi. W celu uzyskania dodatkowych
informacji należy zapoznać się z sekcją
dotyczącą Keyless Entry kilka stron
dalej.
System ten emituje sygnał (zależnie od
wyposażenia) zarówno typu wizualnego
jak i typu dźwiękowego oraz uaktywnia
blokadę drzwi.Gdy alarm jest włączony, w zestawie
wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna A rys. 7.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyczną: w przypadku
rozpoznania anomalii system ten
emituje dodatkowy sygnał dźwiękowy.
Zablokowanie drzwi bez włączenia
alarmu jest jednak zawsze możliwe
poprzez włożenie metalowej wkładki do
zamka w drzwiach po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Jeśli drzwi
odblokowywane są poprzez włożenie
metalowej wkładki do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy,
uaktywniony wcześniej alarm nie jest
wyłączany. Alarm będzie można
wyłączyć poprzez ustawienie
wyłącznika zapłonu w położeniu MAR
lub naciśnięcie przycisku
w pilocie.WYŁĄCZANIE ALARMU
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
WYŁĄCZANIE CAŁKOWITE
ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (np.
przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć drzwi, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania
się baterii pilota zdalnego sterowania
lub w przypadku usterki systemu, aby
wyłączyć system alarmowy, należy
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
MAR.7F1B0015C
17
DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI OD WEWNĄTRZ
Blokowanie/odblokowywanie
centralne
Jeśli wszystkie drzwi są prawidłowo
zamknięte, zostaną zablokowane
automatycznie po przekroczeniu
prędkości 20 km/h (funkcja
„Autoclose”). Funkcję tę można również
wyłączyć za pośrednictwem menu
w zestawie wskaźników.
Aby zablokować drzwi, należy nacisnąć
przycisk
na panelu przednich drzwi
rys. 8.
Aby odblokować drzwi, należy nacisnąć
przycisk
.Blokowanie/odblokowywanie
ręczne
Drzwi można również zablokować/
odblokować poprzez obrócenie
mechanizmem A rys. 9 wbudowanym
w klamki wewnętrzne przednich drzwi.
Użycie tego samego mechanizmu
w drzwiach tylnych powoduje
zablokowanie wyłącznie danych drzwi.
Pozycja 1: drzwi odblokowane
Pozycja 2
: drzwi zablokowane
Użycie klamki w drzwiach przednich
powoduje odblokowanie wszystkich
drzwi oraz pokrywy bagażnika.
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI Z ZEWNĄTRZ
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk
„FIAT” w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
2)
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk
w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
PASSIVE ENTRY(zależnie od wyposażenia)
3)
System Keyless Entry potrafi
rozpoznawać, czy kluczyk elektroniczny
znajduje się w pobliżu drzwi lub
pokrywy bagażnika.
System ten umożliwia odblokowywanie/
blokowanie drzwi (lub pokrywy
bagażnika) bez konieczności naciskania
żadnego przycisku w kluczyku
elektronicznym.
8F1B0024C
9F1B0017C
18
POZNAWANIE SAMOCHODU
/: nacisnąć i zwolnić przyciski,
aby wyświetlić poszczególne informacje
lub wejść do podmenu danej pozycji
z Menu głównego.
OK: nacisnąć ten przycisk, aby
wejść/wybrać ekrany informacji lub
podmenu danej pozycji z Menu
głównego. Trzymać wciśnięty ten
przycisk przez 1 sekundę, aby
ponownie ustawić wyświetlane/
wybrane funkcje.
MENU GŁÓWNE
Menu składa się z następujących
pozycji:
TRIP
MOOD SELECTOR (lub DRIVE
MODE, w zależności od rynków)
(zależnie od wyposażenia) / GSI
INFO POJAZDU
DRIVER ASSIST
AUDIO
TELEFON
NAWIGACJA
KOMUNIKATY
KONFIG. POJAZDU
Konf. Pojazdu (Zmiana ustawień
samochodu)
Ta pozycja Menu umożliwia
wprowadzenie zmian w ustawieniach
następujących pozycji:
„Wył. samochodu” (zależnie od
wyposażenia);
„Monitor”;
„Jedn. Pomiaru”;
„Zegar & data”;
„Bezpieczeństwo”
„Bezpieczeń./Pomoc”;
„Światła”;
„Drzwi i blokada drzwi”.
„Wył. samochodu” (zależnie od
wyposażenia)
Umożliwia wyłączenie silnika
w przypadku nieprawidłowego działania
systemu Keyless Go, zgodnie
z procedurą podaną na wyświetlaczu.
Monitor
W przypadku wybrania pozycji
„Monitor” można wejść do
ustawień/informacji dotyczących
następujących pozycji: „Język”, „Patrz
telefon”, „Patrz nawigacja”,
„Resetowanie automatyczne Trip B”,
„Powtarzanie Drive Mode” (lub
„Powtarzanie Mood Selector”,
w zależności od rynków) (zależnie od
wyposażenia), „Ustawienia
wyświetlacza”.
„Jednostki miary”
W przypadku wybrania pozycji „Jedn.
Pomiaru” można wybrać jednostkę
miary spośród następujących opcji:
„Bryt. j. m.”, „Metrycz.”,
„Niestandardowe”.„Zegar & data”
W przypadku wybrania pozycji „Zegar &
data” można wprowadzić następujące
ustawienia: „Regulacja czasu”, „Format
Czasu”, „Regulacja daty”.
„Bezpieczeństwo”
W przypadku wybrania pozycji
„Bezpieczeństwo” można wprowadzić
następujące ustawienia: „AIRBAG
pasażera”, „Sygnał prędkości”, „Sygnał
pasów bez.”, „Hill Hold Control”.
Ustawienie „AIRBAG pasażera”
umożliwia włączenie/wyłączenie
poduszki powietrznej po stronie
pasażera:
ochrona pasażera aktywna: dioda
ONna desce rozdzielczej świeci
światłem stałym.
ochrona pasażera nieaktywna:
dioda
OFFna desce rozdzielczej
świeci światłem stałym.
„Bezpieczeń./Pomoc”
Jeśli chodzi o możliwe regulacje, należy
zapoznać się z opisem w sekcji
Uconnect™w odpowiednim rozdziale.
57
„Światła”
W przypadku wybrania pozycji „Światła”
można wprowadzić następujące
ustawienia: „Oświetl. wewn.”, „Czujnik
reflektorów”, „Follow me”, „Reflektory
przy otwieraniu”, „Auto. świat. drog.”,
„Światła dzienne”, „Światła narożne”.
„Drzwi i blokada drzwi”
W przypadku wybrania pozycji „Drzwi
i blok. drzwi” można wprowadzić
następujące ustawienia: „Autoclose”,
„Odblokow. drzwi wyjś.”, „Światła przy
zamyk.”, „Klakson zamykania”,
„Klakson zdalnie włącz.”, „Zdalne odbl.
drzwi”, „Odblokowanie drzwi” (wersje
z Keyless Entry), „Keyless Entry”.
UWAGA W przypadku występowania
systemuUconnect™niektóre pozycje
Menu wyświetlane są i sterowane za
pośrednictwem wyświetlacza tego
systemu, a nie wyświetlacza w zestawie
wskaźników (patrz opis w rozdziale
dotyczącym multimediów lub
w uzupełnieniu dostępnym online).TRIP COMPUTER
„Trip computer“ umożliwia wyświetlanie
- gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR - wartości
dotyczących stanu funkcjonowania
samochodu.
Funkcja ta składa się z dwóch
oddzielnych trybów, nazywanych „Trip
A” i „Trip B”, w których monitorowane
są dane z „podróży całkowitej”
samochodu (trasy), w sposób
niezależny jeden od drugiego.
„Trip A” i „Trip B” umożliwiają
wyświetlanie następujących wartości:
Odległość przejechana
Średnie zużycie paliwa
Średnia prędkość
Czas podróży (czas jazdy)
W wersjach LPG wielkości „Zasięg”,
„Średnie zużycie paliwa” i „Chwilowe
zużycie paliwa” są dostępne zarówno
dla trybu zasilania benzyną, jak i dla
trybu zasilania LPG.W celu zresetowania tych wartości
należy nacisnąć i przytrzymać wciśnięty
przyciskOKrys. 59 na kierownicy.
Uwaga Wartości „Zasięg” i „Chwilowe
zużycie paliwa” nie można wyzerować.
59F1B0184C
58
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW