2018 FIAT 500X park assist

Meddelanden som visas på displayen
Meddelande på displayen
BLIND SPOT ASSISTBLIND-SPOT ASSIST-SYSTEMET
Blockerad givare: vid fel på Blind-spot Assist-systemets givare visas ett
meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna lyser
med fast sken. Frigör stötfångaren från eventuella hinder eller rengör den från
orenheter.
Systemet är inte tillgängligt: vid fel på Blind-spot Assist-systemet visas ett
meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna lyser
med fast sken. Orsaken till att systemet inte fungerar kan vara en otillräcklig
batterispänning eller ett eventuellt fel på elsystemet. Vänd dig till Fiats servicenät
snarast möjligt för att låta kontrollera elsystemet.
Fel på Blind Spot Assist-systemet: vid fel på Blind Spot Assist-systemet visas
ett meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna
släckta. Dessutom utsänds en ljudsignal. Vänd dig till Fiats servicenät så snart
som möjligt.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST-SYSTEM (Dynamic Steering Torque)
På displayen visas ett dedikerat meddelande vid fel på DST-systemet. Vänd dig till
Fiats servicenät så snart som möjligt.
PARK ASSISTPARK ASSIST-SYSTEM (om tillgängligt)
Tillfälligt fel på parkeringssensorerna: På displayen visas ett dedikerat
meddelande vid fel på parkeringssensorerna. Om problemet inte försvinner efter
att du rengjort området kring parkeringsgivarna, vänd dig till Fiats servicenät.
Permanent fel på parkeringssensorerna: på displayen visas ett dedikerat
meddelande vid permanent fel på parkeringssensorerna. Orsaken till att systemet
inte fungerar kan vara en otillräcklig batterispänning eller ett eventuellt fel på
elsystemet. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
LANE ASSISTLANE ASSIST-SYSTEM
Blockering av backkameran: på displayen visas ett dedikerat meddelande om
det finns smuts på vindrutan som kan störa backkamerans korrekta funktion. I så
fall, ska du rengöra vindrutan genom att använda en mjuk, ren trasa. Var noga så
att du inte repar den. Om problemet kvarstår, kontakta Fiats Servicenät snarast
möjligt.
74
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

KÖRHJÄLPSYSTEM
Följande körhjälpssystem finns i bilen:
BSA (Blind Spot Assist);
FBC (Full Brake Control);
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer nedan
BSA-SYSTEM (Blind-Spot
Assist)
Bilen kan förses med BSA-systemet
(Blind Spot Assist) för att övervaka
dödpunkter. BSA-systemet använder
två radarsensorer som sitter i den bakre
stötfångaren (en för varje sida - se
bild 60 ), för att detektera om det finns
fordon (bilar, lastbilar, motorcyklar osv.) i
dödpunkterna i bilens bakre
sidoområde.Systemet varnar föraren om att det
finns fordon i detekteringsområdet
genom att varningslampan på
ytterbackspegeln bild 61 på
motsvarande sida tänds, samtidigt som
en ljudsignal hörs.
Så snart tändlåset ställs på MAR eller
vid motorns igångsättning
(Keyless-versioner), tänds
varningslampan för att meddela föraren
om att systemet är aktiverat.Sensorer
Sensorerna aktiveras när man lägger i
en växel med en hastighet över
10 km/tim. eller när man lägger i
backväxeln.
Sensorerna inaktiveras tillfälligt när bilen
står stilla och växelspaken står på P
(parkering - versioner med
automatväxellåda) eller med
stillastående bil med aktiverad elektrisk
parkeringsbroms (versioner med
manuell växellåda).
Systemets detekteringsområde räcker
cirka en körbana på båda bilsidorna
(cirka tre meter).
Detta område börjar från
ytterbackspegeln och sträcker sig i
cirka sex meter i riktning mot bilens
bakre del.
När sensorerna är aktiverade, övervakar
systemet detekteringsområdena på
båda bilsidorna och varnar föraren om
eventuella fordon i dessa områden.
Under körningen övervakar systemet
detekteringsområdet från tre olika
ingångspunkter (på sidan, bak och
fram) för att kontrollera behovet att
skicka en signalering till föraren.
Systemet kan detektera ett fordon i ett
av dessa tre områden.
60F1B0093C
61F1B0094C
82
SÄKERHET

OBSERVERA! Systemet signalerar inte
närvaron av fasta föremål (t ex.
skyddsräcken, stolpar, väggar osv.). I
vissa situationer kan dock systemet
aktiveras i närvaron av sådana föremål.
Detta är normalt och utgör inget tecken
på systemfel.
OBSERVERA! Systemet varnar inte
föraren om fordon som kör i motsatt
riktning jämfört med den egna bilen, i
de intilliggande körfälten.
60)
Anvisningar
Om du ansluter ett släp till bilen, måste
du inaktivera systemet manuellt med
motsvarande meny för att undvika
falska signaleringar.
Området för den bakre stötfångaren där
radarsensorerna sitter måste vara fritt
från snö, is och smuts som ansamlas
från vägbanan så att systemet kan
fungera riktigt.
Täck inte över området för den bakre
stötfångaren där radarsensorerna sitter
med någon typ av föremål (t ex. dekaler,
cykelhållare osv.).
Visning bak
Systemet detekterar fordon som
närmar sig bakifrån bilen på båda
sidorna och kommer in det bakre
detekteringsområdet med enhastighetsskillnad under 50 km/tim.
jämfört med den egna bilen.
Bilar som körs om
Om du sakta kör om ett annat fordon
(med en hastighetsskillnad under
25 km/tim.) och denna förblir i
dödpunkten i cirka 1,5 sekunder, tänds
varningslampan på ytterbackspegeln på
motsvarande sida.
Om hastighetsskillnaden mellan de två
bilarna är över cirka 25 km/tim., tänds
inte varningslampan.
RCP-systemet (Rear Cross Path
detection)
Detta system hjälper föraren vid
backningsmanövrer när sikten är dålig.
RCP-systemet kontrollerar de bakre
detekteringsområdena på båda bilens
sidor för att detektera föremål som rör
sig mot bilens sidor med en minsta
hastighet mellan 1 km/tim. och
3 km/tim. samt föremål som rör sig
med en maximal hastighet på cirka
35 km/tim, vilket brukar ske på
parkeringsplatser.
Systemets aktivering meddelas föraren
med en ljud- och ljusvarning.
OBSERVERA! Om sensorerna är täckta
av hinder eller bilar, varnas inte föraren
av systemet.
Funktionssätt
Systemet kan aktiveras/inaktiveras
genom att använda menyn på displayen
eller genom att använda
Uconnect™-systemet (för ytterligare
information, se beskrivningen i det
särskilda tillägget).
"Blind Spot Assist" i "Visuellt" läge
När detta läge är aktiverat, skickar
BSA-systemet en visuell signal till
gällande sidobackspegel, enligt
föremålet som detekterats.
När systemet fungerar i RCP-läget
genererar det visuella larm och ljudlarm
när ett föremål detekteras.
När en ljudsignal sänds ut, sänks
volymen förUconnect™.
"Blind Spot Assist" i "Visuellt och
akustiskt" läge
När detta läge är aktiverat, skickar
BSA-systemet en visuell signal till
gällande sidobackspegel, enligt
föremålet som detekterats.
Om körriktningsvisaren på motsvarande
sida där hindret detekterats är
aktiverad, hörs även en ljudsignal.
När en körriktningsvisare är aktiv och
ett föremål upptäcks samtidigt på
samma sida, hörs en ljudsignal
samtidigt som en visuell signal visas.
Volymen förUconnect™sänks också.
83

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential på
bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN...........118
VID PARKERING.............119
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB)....................119
MANUELL VÄXELLÅDA........122
AUTOMATVÄXEL............123
AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING..........126
START&STOP-SYSTEM........129
SPEED LIMITER.............131
ELEKTRONISK FARTHÅLLARE . . .131
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................133
MOOD SELECTOR/DRIVE MODE
(körlägesväljare).............138
PARK ASSIST-SYSTEM........140
LANE ASSIST-SYSTEM
(varning om överskridning av
körfältet)..................142
BAKRE BACKKAMERA (REAR
BACKUP CAMERA)...........144
KÖRNING MED SLÄP.........145
TANKA BILEN..............148
117

FELSIGNALERINGAR
Vid fel både på systemet och väljare,
blockeras automatiskt möjligheten att
byta läge. Systemet aktiverar
automatiskt "Auto"-läget. I dessa fall
visar displayen en särskild varning.
Kontakta Fiats servicenät snarast
möjligt för att låta kontrollera systemet.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 108 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.Aktivering
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Ljudsignal
När man lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen, aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet mellan hindret och
stötfångaren.
Ljudsignalens frekvens:
Ökar i volym ju närmare bilen
kommer hindret.
Ljudsignalerna blir kontinuerliga när
avståndet som separerar bilen från
hindret är under 30 cm cirka.
förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om detta
inträffar för sidosensorerna, avbryts
signalen efter cirka tre sekunder för att
till exempel undvika signaleringar vid
manövreringar längs en husvägg.
Signalen upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
När systemet ger ifrån sig en ljudsignal,
sänks volymen iUconnect™-systemet
automatiskt.
Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
108F1B0142C
140
START OCH KÖRNING

Signalering på displayen
Signaleringarna som gäller Park
Assist-systemet visas på
instrumentpanelens display endast om
du har valt alternativet "Ljudsignal och
display" i menyn "Inställningar" för
Uconnect™-systemet (för ytterligare
information se beskrivningen i det
särskilda tillägget).
Systemet signalerar att det finns ett
hinder genom att visa en enda båge i
en av de möjliga områdena, enligt
avståndet till föremålet och läget i
förhållande till bilen. Om hindret
detekteras i det bakre mittre området,
visas en enkel båge på displayen då
hindret närmar sig, först lyser den med
ett fast sken, sedan blinkar den och
man hör en ljudsignal.
FUNKTION MED SLÄP
68)
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elanslutning
kopplas in i dragöglans uttag på bilen.
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur. Innan du
använder Park Assist-systemet, råder vi
dig att demontera hela dragöglans kula
och tillhörande fäste.Om du inte gör det, kan det leda till
personskador eller skador på bilen eller
hinder, eftersom då den kontinuerliga
ljudsignalen ljuder, befinner sig kulan på
dragöglan mycket närmare hindret än
den bakre stötfångaren.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Dessutom finns det vissa
omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om sensorytan är täckt av: is,
snö, lera eller lack osv.
Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns ("ekostörning") förorsakat
av mekaniska störningar såsom:
biltvätt, regn, (mycket stark vind) eller
hagel.
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten (t
ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).
Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av bilen, då
man gör specifika inställningar för att
sänka bilen.
Dragöglans närvaro utan släp kan
störa parkeringssensorernas korrekta
funktion. Om du vill lämna dragkroken
monterad hela tiden, utan något släp
efter bilen, kontakta Fiats servicenät för
att uppdatera Park Assist-systemet. I
annat fall kan dragkroken uppfattas
som ett hinder av de centrala
sensorerna.
Vid dekaler på sensorerna. Var
därför noga med att inte placera någon
dekal på sensorerna.
VARNING
132)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
141

OBSERVERA!
65)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt göra
rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
66)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion.
67)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. En felaktig applicering av
lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
68)Sensorerna kan ge en felaktig indikation
och tolka dragöglan och tillhörande fäste
som ett hinder som finns baktill på bilen.
LANE ASSIST-
SYSTEM (varning
om överskridning av
körfältet)
BESKRIVNING
69) 70) 71) 72) 73) 74)
Lane Assist-systemet använder en
videokamera som sitter på vindrutan för
att detektera gränserna för körfältet och
bedöma bilens position i förhållande till
sådana gränser för att garantera att
bilen stannar kvar inom körfältet.
När båda körfältets gränser detekteras
och bilen kör över en av dem utan att
detta är avsiktligt från förarens sida
(körriktningsvisaren är inte aktiverad),
ger LaneSense-systemet ifrån sig en
taktil varning i form av ett moment som
appliceras i ratten (en vibration) för att
informera föraren om att han måste
styra bilen för att stanna kvar i körfältet.
VARNING! Kraften som utövas på
ratten är tillräcklig för att föraren ska
märka den men inte kraftigare än att
föraren behåller kontrollen över bilen
och styrningen. Föraren kan därför ratta
enligt behov, när som helst.Om bilen fortsätter att köra över
körfältets linje utan att föraren ingriper,
visas även varningslampan
på
instrumentpanelen (eller motsvarande
symbol på displayen) för att varna
föraren om att han måste återföra bilen
inom körfältets gränser.
VARNING! Systemet kontrollerar om
föraren har händerna på ratten. Om
föraren inte har händerna på ratten, ger
systemet ifrån sig en ljudsignal och
kopplas ifrån tills det åter aktiveras
genom att man trycker på den särskilda
knappen (se beskrivningen nedan).
När en enda gräns för körfältet
detekteras och bilen ofrivilligt kör över
den, utan att föraren avser detta
(frånkopplad körriktningsvisare), visas
varningslampan
på
instrumentpanelen (eller symbolen på
displayen) för att varna föraren om att
han måste styra bilen inom körfältets
gränser. I så fall, ger systemet inte ifrån
sig någon taktil varning (vibration i
ratten).
INKOPPLING/
FRÅNKOPPLING AV
SYSTEMET
Lane Assist-systemet kan
aktiveras/inaktiveras med knappen A
bild 109, som sitter på den vänstra
spaken.
142
START OCH KÖRNING

Navigation
Med apparna Apple CarPlay och
Android Auto kan föraren välja att
använda navigationssystemet på sin
egen smartphone.
Om "Nav"-läget i systemet redan är
aktiverat när man ansluter en anordning
till bilen under en navigationssession
som startats, visar displayskärmen för
Uconnect™-systemet visar en
popupvarning. Det ger dig möjlighet att
välja mellan navigation via systemet eller
via smartphonen.
Användaren kan när som helst ändra
sitt val genom att gå in i
navigationssystemet som ska användas
och ställa in en ny destination.
Inställning "Automatisk visning av
smartphonens display vid
anslutningen"
Genom inställningarna iUconnect™-
systemet kan användaren bestämma
sig för att visa smartphone-skärmen på
Uconnect™-systemets display så
snart smartphonen ansluts via
USB-porten.
Varje gång man utför anslutningen via
USB genom att ställa in denna funktion,
startas apparna Apple CarPlay eller
Android Auto automatiskt på
Uconnect™-systemets display.Alternativet "Automatisk visning av
smartphonens display vid anslutningen"
finns i undermenyn "Display".
Funktionen är aktiverad som standard.
Avsluta apparna Android Auto och
Apple CarPlay
För att avsluta Apple CarPlay- eller
Android Auto-sessionen måste man
fysiskt koppla ifrån smartphonen från
USB-porten i bilen.
INSTÄLLNINGAR
Tryck på den grafiska knappen
"Settings" på displayen för att visa
huvudmenyn "Settings" på displayen.
OBS! Visningen av menyalternativen
varierar enligt versionen.
Menyn består av följande alternativ:
Display
Units (i förekommande fall)
Voice Commands
Time & Date
Safety & Driving Assistance (i
förekommande fall)
Lights
Doors & Locks
Engine Off Options
Audio
Phone/Bluetooth®
Radio Setup
SiriusXM Setup (i förekommande fall)
Restore Default Settings
Clear personal data
Apps restore (i förekommande fall)
NAVIGATION(endast versioner medUconnect™7"
HD Nav LIVE)
Tryck på den grafiska knappen "Nav"
för att visa navigationskartan på
displayen.
OBS! Volyminställningen för
navigationssystemet kan endast utföras
under navigationsfasen när systemet
kommer med röstinstruktionerna.
Navigationens huvudmeny
På navigationsvyn väljer du
huvudmenyns knapp för att öppna
motsvarande meny.
Välj den grafiska knappen "Find" för
att söka efter en adress, en plats eller
en intressepunkt och planera en rutt till
den platsen.
Välj den grafiska knappen "Current
route" för att rensa eller ändra din
planerade rutt.
Välj den grafiska knappen "My
places" för att skapa ett antal
användbara adresser eller favoriter.
Följande objekt finns alltid i "My
Places": "Home" och "Recent
Destinations".
Välj den grafiska knappen "Parking"
för att leta efter parkering.
264
MULTIMEDIA