2018 FIAT 500X display

(lavere gear). Disse er ustabile stillinger:
gearstangen rykker altid tilbage i
midterposition.
På gearstangen sidder en knap A
fig. 98 , som man skal trykke på for at
flytte selve gearstangen i positionerne P
eller R.
Gearskiftet fra P til et andet gear med
tændingsnøglen i position MAR, skal
ske ved at træde bremsepedalen ned
og trykke på knappen A fig. 98.
For at skifte fra R til P skal man trykke
på knappen A fig. 98, mens motoren
går i tomgang.
For skift fra positione N til D eller R skal
man træde bremsepedalen ned. Undgå
at accellerere, og sørg for, at motoren
er stabiliseret i tomgang.
Skift fra D til N kan ske frit, mens skift
fra D til R eller P kræver, at man trykker
på knappen A fig. 98.
AUTOMATISK GEARSKIFT
For at vælge den automatiske
kørefunktion skal du stille gearstangen i
D (Drive): Den optimale gearudveksling
vælges af gearets elektroniske
styreenhed ud fra bilens hastighed,
belastning (speederpedalens position)
og vejens hældning.
Man kan vælge position D fra
sekventielt gearskift under alle
køreforhold.Funktionen "Kick-down"
For hurtigt gearskift skal man træde
speederen i bund, hvilket får gearets
styresystem til at indkoble et lavere gear
(funktionen "Kick-down").
VIGTIGT Ved kørsel på veje med dårligt
vejgreb (f.eks. sne, is osv.) skal du
undgå at aktivere "kick-down"-
funktionen.
Anbefaling af gear
Med gearfunktionen indstillet til
automatisk (gearvælger i position D), og
hvis der anmodes om gearskifte vha.
ratkontaktarmene (hvis de findes),
skifter systemet til sekventiel
funktionsmåde ("Autostick") og viser det
indkoblede gear på displayet i ca.
5 sekunder.
Efter 5 sekunder og uden yderligere
aktivering af ratkontaktarmene vender
systemet tilbage til automatisk funktion
(D) (med efterfølgende visning på
displayet).
AUTOSTICK -
Sekventielfunktion
Ved hyppige gearskift (fx når der køres
med tung last, på stejle veje, med stærk
modvind eller ved træk af tungt
påhæng) tilrådes det at benytte
Autostick-funktionen (sekventielskift) til
gearvalg og bibeholdelse af et lavere
gearudvekslingsforhold.Under disse forhold forbedrer et lavere
gear bilens præstationer og forlængere
gearkassens levetid, fordi gearskiftene
begrænses og man undgår situationer
med overophedning.
Man kan skifte fra position D (Drive) til
sekventielfunktion uafhængigt af bilens
hastighed.
Aktivering
Med gearstangen i position D (Drive)
skal man flytte gearstangen mod
venstre (indikation – og +) for at skifte til
sekventielskiftefunktion. På displayet
vises det indkoblede gear.
Hvis man flytter gearstangen frem mod
symbolet – eller tilbage mod symbolet +
skiftes der gear.
Deaktivering
Sekventielfunktionen frakobles ved igen
at flytte gearstangen til position D
(Drive), automatisk kørefunktion.
BETJENINGSKNAPPER
PÅ RATTET
(hvis monteret)
56)
På nogle versioner er det muligt at
skifte gear ved hjælp af kontaktarmene
på rattet fig. 99.
125

For at bruge ratkontaktarmene skal
gearstangen være i positionen for
sekventielt gearskift eller i position D:
Tryk på kontaktarmen (+) (træk den
mod føreren ): Der skiftes til et højere
gear.
Tryk på kontaktarmen (−) (træk den
mod føreren ): Der skiftes til et lavere
gear.
Indsættelse af et lavere (eller højere)
gear accepteres kun, hvis
motoromdrejningstallet tillader det.
START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen
i positionen P eller N. Ved start af
motoren er systemet derfor i position N
eller P (sidstnævnte position svarer til
frigear, men bilens hjul er blokeret
mekanisk).
IGANGSÆTTELSE AF
BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede
position (D, R eller sekventiel). Displayet
viser det indkoblede gear.
Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage,
når manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du
ikke at træde på speederen.
VIGTIGT Uoverensstemmelsen mellem
det reelt indsatte gear, der er vist på
instrumentgruppens display, og
gearstangens position, angives ved, at
bogstavet på panelet svarende til
gearstangens position blinker (og
ledsages af et lydsignal).
Dette skal ikke opfattes som en
fejlfunktion, men blot som en
anmodning fra systemet om at gentage
manøvren.
BLOKERING AF
GEARSKIFT
Dette system forhindrer, at gearstangen
kan flyttes i position P (Parkering) eller N
(Frigear), hvis der ikke først trædes ned
på bremsepedalen.
Med tændingslåsen i MAR (tændt eller
slukket motor):
For at flytte gearet i en anden
position end P (Parkering) eller fra N til
R skal du træde på bremsepedalen og
knappen fig. 98 på
gearstangsknoppen.
For at skifte fra position N til position
D skal du træde på bremsepedalen.
I tilfælde af fejl eller hvis bilens batteri er
afladt, forbliver gearstangen blokeret i
position P. For at frigive gearstangen
manuelt henvises der til beskrivelsen i
afsnittet "Automatgear med
dobbeltkobling - frigørelse af
gearstangen" i kapitlet "I nødstilfælde".
SLUKNING AF BILEN
Versioner udstyret med Keyless
Go-system: Denne funktion kræver, at
man flytter gearstangen på P
(Parkering) og efterfølgende bringer
tændingskontakten i position STOP.
Versioner med mekanisk nøgle:
denne funktion kræver, at man flytter
gearstangen på P (Parkering), inden
man trækker nøglen ud af
tændingslåsen.
99F1B0508C
126
START OG KØRSEL

Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten. For mekanisk
udtrækning af nøglen, se beskrivelsen i
afsnittet "Automatgear med
dobbeltkobling - udtagning af nøglen" i
kapitlet "I nødstilfælde".
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter fejl på gearstangen kan
instrumentgruppens display vise en
meddelelse, som foreslår føreren at
fortsætte kørslen uden at flytte
gearstangen i position P.
I dette tilfælde holdes fremgearet (med
reducerede ydelser), også når
gearstangen sættes i R eller N.
Når gearstangen er sat i R eller efter at
have slukket bilen, kan man ikke
længere vælge hverken R eller noget
fremgear. Henvend dig i dette tilfælde til
Fiats servicenet.
BEMÆRK
118)Brug aldrig position P (Parkering) som
erstatning for den elektriske
parkeringsbremse. Når bilen parkeres, skal
man altid indkoble den elektriske
parkeringsbremse for at undgå, at bilen
bevæger sig utilsigtet.119)Hvis positionen P (Parkering) ikke er
indkoblet, kan bilen bevæge sig og
forårsage personskade. Inden bilen
forlades, skal man sikre sig, at gearstangen
er i position P og at den elektriske
parkeringsbremse er indkoblet.
120)Flyt ikke gearstangen i position N
(Frigear) og sluk ikke motoren ved kørsel
ned ad bakke. Denne type kørsel er farlig
og mindsker muligheden for at gribe ind i
tilfælde af variationer i trafik eller
vejoverflade. Man kan miste kontrollen over
bilen og forårsage uheld.
121)Efterlad aldrig børn i personbilen uden
overvågning. Når du forlader bilen, skal du
altid tage tændingsnøglen ud og tage den
med dig.
VIGTIGT
53)Inden gearstangen flyttes fra position P
(Parkering), skal man bringe
tændingskontakten i position MAR og
træde bremsepedalen ned. I modsat fald
kan man beskadige gearstangen.
54)Indkobl altid den elektriske
parkeringsbremse, FØR du sætter
gearstangen i P, hvis bilen befinder sig på
en hældning.
55)Indsæt kun bakgearet, når bilen holder
stille og med motoren i tomgang og
speederpedalen sluppet.
56)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet) kan kontaktarmene gå i
stykker.
START&STOP-
SYSTEM
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
122)
57)
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Versioner med manuel gearkasse
Når bilen holder stille, standses
motoren med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
Versioner med automatgearkasse
Når bilen holder stille med
koblingspedalen trådt ned, standser
motoren, hvis gearstangen er i andre
positioner end R.
Ved standsning på en skråning er
motorstandsningen slået fra, så
funktionen “Hill Hold Control” kan
aktiveres (funktionen kan kun aktiveres
med motoren startet).
127

Standsning af motoren angives ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen.
Genstart af motor
Versioner med manuel gearkasse
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen. Hvis man
træder på koblingspedalen og bilen ikke
starter, skal man sætte i frigear og
gentage proceduren. Hvis problemet
varer ved, skal man kontakte Fiats
servicenet.
Versioner med automatgearkasse
Slip bremsen for at genstarte motoren.
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i automatgear D (Drive),
genstarter motoren ved at bringe
gearstangen i R (Bakgear) eller N
(Frigear) eller "AutoStick".
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i "AutoStick", genstarter
motoren ved at bringe gearstangen i
position + eller –, eller R (Bakgear) eller
N (Frigear).
Hvis motoren standser automatisk, og
hvis man holder bremsepedalen trådt
nede, kan man slippe bremsen og
holde motoren slukket ved hurtigt at
flytte gearstangen i position P
(Parkering).For at genstarte motoren skal man blot
flytte gearstangen ud af position P.
MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke knappen
fig. 100 på betjeningspanelet.
4x4-versioner: hver gang man
indstiller Drive Mode til funktionen
"Traction" (eller Mood Selector
afhængigt af markederne) frakobles
Start&Stop-systemet. Tryk på knappen
fig. 100 for at genaktivere den. Når
"Traction"-funktionen ikke længere er
aktiveret, vender Start&Stop-systemet
tilbage til den tidligere valgte tilstand.
Aktivering af fartpiloten
Aktivering af systemet signaleres ved, at
displayet viser en meddelelse. I så fald
er lysdioden på knappen
fig. 100 slukket.Deaktivering af fartpiloten
Deaktivering af fartpiloten signaleres
ved, at displayet viser en meddelelse. I
denne tilstand er lysdioden på knappen
fig. 100 tændt.SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingskontakten,
hvis føreren løsner sikkerhedsselen og
åbner døren i førersiden.
Dette signaleres til føreren vha. et
lydsignal (buzzer) samt visning af en
meddelelse på displayet.
BEMÆRK
122)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.
VIGTIGT
57)Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet, for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget.
100F1B0631C
128
START OG KØRSEL

SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
AKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 101 på rattet.
AUTOMATISK
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet. Henvend dig til
Fiats servicenet.
ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF
SYSTEMET
123) 124) 125)
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 102.
Aktiveringen af systemet signaleres ved
at symbolet
tænder på displayet, og
i nogle versioner, ved visning af en
tilhørende meddelelse.
Hvis Speed Limiter-funktionen er
aktiveret, skal man trykke to gange på
knappen A fig. 102 for at tilkoble
fartpiloten.
101F1B0141C
129

VIGTIGT Det er farligt at lade systemet
være aktiveret, når det ikke er i brug:
Man kan komme til at indstille det ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
Deaktivering
Når systemet er aktiveret, skal du trykke
på og slippe knappen
for at
deaktivere det. På displayet vises en
tilhørende meddelelse.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Systemet kan kun indstilles ved
hastighed over 30 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil), og under 160 km/t (eller
tilsvarende værdi i mil).
Når bilen når den ønskede hastighed,
skal du trykke på og slippe knappen
SET + eller SET – for at indstille
hastigheden til den nuværende
hastighed: På displayet vises den
indstillede hastighed. Løft derefter
foden fra speederpedalen.
Med systemet indstillet er det tilhørende
ikon på displayet (se det foregående
afsnit) hvidt på versioner med ensfarvet
display og grønt på versioner med
farvedisplay.
ADVARSEL Ved at træde på speederen
kan bilens hastighed overstige den
indstillede værdi.
Ved at holde speederen nede:
På displayet vises en tilhørende
meddelelse i et par sekunder.
Systemet vil ikke være i stand til at
styre afstanden mellem bilen og det
forankørende køretøj. I dette tilfælde
bestemmes hastigheden kun af
speederpedalens position.
Så snart speederpedalen slippes,
vender systemet tilbage til normal
funktion.Systemet kanikkeindstilles
Når du træder på bremsepedalen.
Når bremserne er overophedede.
Når den elektriske parkeringsbremse
er trukket.
når gearstangen er i position P
(parkering), R (bakgear) eller N (frigear)
(versioner med automatgear eller
automatgear med dobbeltkobling)
Når gearstangen er i position R
(bakgear), i frigear eller i 1.(første gear
indkoblet) (versioner med manuel
gearkasse).
når der trædes på koblingen
(versioner med manuel gearkasse)
når motoromdrejningerne overstiger
en maksimal grænse (både versioner
med manuel gearkasse er
automatgear/automatgear med
dobbeltkobling) eller under en
minimumsgrænse (kun med manuel
gearkasse)
Når bilens hastighed ikke er inden for
intervallet for den indstillede hastighed.
Når en indgriben fra ESC-systemet
(eller ABS eller andre
stabilitetskontrolsystemer) er i gang,
eller netop er afsluttet.
Når ESC-systemet er deaktiveret.
når en indgriben for automatisk
bremsning fra Full Brake
Control-systemet (hvis til stede) er i
gang
Når Speed Limiter er aktiveret.
105J0A0917C
132
START OG KØRSEL

Når den elektroniske Cruise Control
er aktiveret.
I tilfælde af en fejl ved selve
systemet.
I tilfælde af slukket motor.
I tilfælde af blokering af
radarsensoren (i dette tilfælde er det
nødvendigt at rengøre området på
kofangeren, hvor sensoren er placeret).
I tilfælde af indstillet system, forårsager
de ovenfor beskrevne forhold også en
annullering eller deaktivering af
systemet med timing, som kan variere
afhængigt af forholdene.
ADVARSEL Når systemet er indstillet, er
det, ved at træde på speederpedalen,
muligt at overstige de hastigheder, der
er indstillet af systemet. I denne tilstand
deaktiveres systemet ikke automatisk,
men systemets ydeevne er begrænset:
Det anbefales derfor at deaktivere det.
ÆNDRING AF
HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at øge den lagrede hastighed ved at
holde knappen SET + inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET +øges den indstillede hastighed
med 1 km/t (eller tilsvarende værdi i
mil). For hvert efterfølgende tryk på
knappen sker der en øgning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).Ved at holde knappen SET +inde
øges hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Øgningen af den
indstillede hastighed vises på displayet.
Mindskning af hastigheden
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at sænke den indstillede hastighed ved
at holde knappen SET – inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET –sænkes den indstillede
hastighed med 1 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil). For hvert efterfølgende tryk
på knappen sker der en sænkning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET –inde
sænkes hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Sænkningen af
den indstillede hastighed vises på
displayet.
BEMÆRK Hvis du, via Drive Mode (eller
"Mood Selector" afhængigt af
markederne), vælger tilstanden "Sport",
skifter ACC til sportstilstand: Systemet
får større reaktionsevne under
acceleration.
ACCELERATION VED
OVERHALING
Når du kører med systemet aktiveret og
følger et køretøj, leverer systemet en
yderligere acceleration for at lette
overhaling, ved kørsel over en vis
hastighed og tænder det venstre
blinklys (eller det højre for versioner med
højrestyring).
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
Når systemet er blevet annulleret, men
ikke er deaktiveret, hvis du tidligere har
indstillet en hastighed, skal du blot
trykke på knappen RES og fjern foden
fra speederpedalen for at hente den.
Systemet indstilles med den seneste
gemte hastighed.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
INDSTILLING AF
AFSTANDEN MELLEM
BILER
Afstanden mellem din bil og det
forankørende køretøj kan ændres ved at
vælge mellem indstillingerne med
1 streg (kort), 2 streger (mellem),
3 streger (lang), 4 streger (maksimal)
fig. 106.
133

Afstandene til det forankørende køretøj
er proportionelle i forhold til
hastigheden. Tidsintervallet i forhold til
det forankørende køretøj er konstant og
varierer fra 1 sekund (til indstilling ved
1 streg til en kort afstand) til 2 sekunder
(til indstilling ved 4 streger til maksimal
afstand).Ved den første brug af systemet er
afstandsindstillingen 4 (maksimal). Når
afstanden ændres af føreren, gemmes
den nye afstand selv efter
deaktiveringen og genaktiveringen af
systemet.
Mindskning af afstanden
For at mindske indstillingen for
afstanden skal du trykke på og slippe
knappen
.
Hver gang du trykker på knappen,
mindskes afstandsindstillingen med en
streg (kortere).
Hvis der ikke er nogle forankørende
køretøjer, opretholdes den indstillede
hastighed. Når den korteste afstand er
nået, vil et yderligere tryk på knappen
indstille den længste afstand.
Bilen opretholder den indstillede
afstand, indtil:
Det forankørende køretøj accelererer
til den højere hastighed end den
indstillede.
Det forankørende køretøj forlader
vejbanen eller Adaptive Cruise
Control-sensorens registreringsområde.
Afstandsindstillingen ændres.
Adaptive Cruise Control-systemet
deaktiveres/annulleres.
Den maksimale bremsning, der
anvendes af systemet, er begrænset.Føreren kan imidlertid under alle
omstændigheder, om nødvendigt, altid
bremse manuelt.
ADVARSEL Hvis systemet bestemmer,
at bremseniveauet er utilstrækkeligt til
at holde den ønskede afstand,
signaleres det til føreren via visningen
på displayet af en meddelelse, der
indikerer tilnærmelsen til det
forankørende køretøj. Der afgives
endvidere et lydsignal. I dette tilfælde er
det hensigtsmæssigt at bremse straks i
det omfang, der er nødvendigt for at
opretholde sikkerhedsafstanden til det
forankørende køretøj.
ADVARSEL Det er førerens ansvar at
sikre, at der ikke er fodgængere, andre
biler eller genstande i bilens bane.
Manglende overholdelse af disse
advarsler kan resultere i ulykker eller
personskade.
ADVARSEL Det er helt førerens ansvar
at opretholde en sikkerhedsafstand til
det forankørende køretøj, ved at
overholde de trafikale regler, der gælder
i de forskellige lande.
DEAKTIVERING
Systemet er deaktiveres, og den
indstillede hastighed slettes, hvis:
Tryk på knappenfor Adaptive
Cruise Control.
du trykker på knappenfor den
elektroniske Cruise Control
106F1B0299C
134
START OG KØRSEL