2018 FIAT 500L service

Symbol Betydning
FEJL VED SENSOR FOR MOTOROLIETRYK
Symbolet tænder, hvis der opstår fejl på sensoren for motorolietryk.
VAND I BRÆNDSTOFFILTRET (dieselversioner)
Symbolet tænder med konstant lys under kørslen for at signalere, at der er vand i
dieselbrændstoffilteret.
33)
RENGØRING AF DPF (partikelfilter) i gang (kun dieselversioner med DPF)
Symbolet lyser fast for at signalere, at DPF-systemet har behov for at de indfangede
forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet via regenereringsprocessen.
Symbolet tænder ikke hver gang DPF-partikelfiltret er i regenerering, men kun når
kørselsforholdene kræver signalering til bilens fører. For at slukke symbolet, skal bilen
holdes i bevægelse, indtil regenereringen er afsluttet. Processen varer i gennemsnit 15
minutter. De optimale forhold til afslutning af processen, opnås ved at holde bilen kørende
med 60 km/t, med motoromdrejninger på over 2000 o/min.
Når dette symbol lyser, betyder det ikke, at der er en fejl på bilen, og det er derfor ikke
nødvendigt at bringe den på værksted.
34)
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
Symbolet tænder for at signalere fejl på følgende lys: kørelys (DRL), parkeringslys,
positionslys, blinklys, tågebaglygter, baklys, nummerpladelys, stoplys.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring eller afbrydelse af
den elektriske forbindelse.
FEJL VED SKUMRINGSSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på skumringssensoren. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FEJL VED REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
FEJL VED START&STOP-SYSTEMET
Symbolet lyser for at angive fejl på Start&Stop-systemet. På displayet vises en tilhørende
meddelelse. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
START&STOP-SYSTEM/TRYK PÅ KOBLING
Symbolet tændes for at advare føreren om, at han/hun skal trykke på koblingspedalen for
at kunne genstarte motoren. På displayet vises en tilhørende meddelelse, som under
særlige betingelser ledsages af et lydsignal.
FEJL I SPEED LIMITER
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis problemet varer ved.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE (SERVICE)
Vedligeholdelsesplanen foreskriver vedligeholdelse af bilen ved fastsatte intervaller (se
kapitlet "Vedligeholdelse og pleje"). Når tidspunktet for eftersyn ifølge
vedligeholdelsesplanen nærmer sig, tænder symbolet på displayet efterfulgt af det antal
km/mil eller dage (hvis til stede), der er tilbage, når tændingskontakten bringes på MAR.
Denne visning forekommer automatisk, når tændingskontakten er i position MAR, når der
mangler 2000 km eller, hvis til stede, 30 dage til eftersyn, og meddelelsen vises hver gang
tændingskontakten drejes på MAR, eller, i nogle versioner, for hver 200 km. Når denne
grænse overskrides, vises fristen med kortere mellemrum. Afstanden til næste eftersyn
vises i km eller miles afhængigt af den valgte måleenhed.
Lad Fiats servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet (reset).
65

Symbol Betydning
GEARSKIFTEINDIKATOR
Symbolerne vises på displayet for at signalere til føreren, at der er behov for at skifte til et
højere gear (opgearing) eller lavere gear (nedgearing).
A/MVERSIONER MED DUALOGIC-GEARKASSE (versioner med Dualogic-gearkasse)
Automatisk kørefunktion (AUTO)
Bogstavet "A" fulgt af nummeret, som angiver indkoblet gear (f.eks. "A1") vises på
displayet ved aktivering af AUTO-logikken (automatisk kørsel).
Manuelle kørselsfunktioner (MANUELLE)
Bogstavet "M", fulgt af nummeret, som angiver det indkoblede gear (f.eks. "M1"), vises på
displayet, hvis MANUAL-logikken aktiveres (tilstand for manuel kørsel).
BEMÆRK
31)Ved tænding af symbolet bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Tænding af dette symbol er ikke knyttet til oliemængden i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det absolut ikke
nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
32)Hvis symbolet blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
33)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren.
Hvis symbolet vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op
umiddelbart efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Fiats servicenet.
34)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
desuden muligt at slukke motoren selv om symbolet er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren standses, ved at følge anvisningerne ovenfor.
Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
67

når du udskifter et dæk;
når du roterer/ombytter dækkene;
når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
"Reset"-proceduren (se afsnittet "Hjul" i
kapitlet "Tekniske data").
Hvis ikke man foretager "Reset", kan
kontrollampen
i alle ovennævnte
tilfælde give falske meddelelser på et
eller flere dæk.
"Reset" udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra displayets Setup-menu på
følgende måde:
Vælg menupunktet "Vehicle info" og
herefter "Reset tyres".
tryk på tasten "OK" på rattet (se
figuren) i over 2 sekunder
displayet viser procedurens forløb,
indtil "Reset" er gennemført.Når "Reset"-proceduren er udført, vises
en pågældende meddelelse på
displayet og angiver dermed, at
selvindlæringen er begyndt. Hvis
iTPMS-systemets selvindlæring ikke
udføres korrekt, vises der ikke nogen
meddelelse på displayet.
Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, kørsel med anhænger, beskadiget
eller slidt dæk, brug af reservehjulet,
brug af dækreparationssættet "Fix&Go
Automatic", brug af snekæder, brug
af forskellige dæk til forskellige aksler)
kan systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet, og
bilens profil med symbolerne "– –"
ved siden af hvert dæk.Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart
af motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
Hvis der signaleres fejl, anbefales det at
udføre "Reset"-proceduren. Hvis
signaleringerne efter vellykket "Reset"
vises igen, skal du kontrollere, at typen
af anvendte dæk er ens på alle fire
hjul, og at dækkene ikke er beskadiget.
Genmontér så hurtigt som muligt
dækket med normale dimensioner i
stedet for reservedækket. Afmontér
snekæder, om muligt. Kontrollér den
korrekte fordeling af belastningen
og gentag "Reset"-proceduren ved at
køre videre på en ren og asfalteret
vej. Henvend dig til Fiats servicenet,
hvis signaleringerne vedvarer.
BEMÆRK
64)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren behøver aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der
skal tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.
66F0Y0659C
75

65)Hvis føreren trykker speederpedalen i
bund under systemets indgreb eller
foretager en pludselig drejning på rattet,
kan den automatiske bremsefunktion
afbrydes (for eksempel for at tillade en
manøvre for at undvige forhindringen).
66)Laserstrålen er ikke synlig for det blotte
øje. Kig ikke direkte, eller anvend ikke
optiske instrumenter (for eksempel
forstørrelsesglas) til at kigge på laserstrålen
på en afstand under 10 cm: Det kan
beskadige øjnene. Laserstrålen er også til
stede, når tændingsnøglen står på MAR,
men funktionen er slukket, ikke til rådighed
eller er blevet deaktiveret manuelt via
setup-menuen i displayet.
67)Systemet griber også ind på køretøjer,
der kører i samme kørebane. Dog tages
der ikke hensyn til små køretøjer (f.eks
cykler, motorcykler), eller mennesker og dyr
og ting (såsom klapvogne) og generelt
alle de hindringer, som har en lav refleksion
til lys udsendt af laseren (f.eks. snavsede
køretøjer mudder).
68)Hvis bilen, på grund af
vedligeholdelsesindgreb, skal anbringes på
en rullebænk (med en hastighed mellem
5 og 30 km/t.) eller hvis den skal sættes
i en automatiske bilvask med ruller, og der
er en forhindring fortil (f.eks. en anden
bil, en mur eller en anden forhindring), kan
systemet detektere tilstedeværelsen og
gribe ind. I dette tilfælde er det derfor
nødvendigt at deaktivere systemet ved at
gå ind i displayets Setup-menu.
BEMÆRK
35)Lasersensoren kan have en begrænset
funktion eller slet ikke fungere på grund af
vejrforholdene, såsom piskene regn, hagl,
tæt tåge, store mængder sne eller
isdannelse på frontruden.
36)Sesorens funktionalitet kan desuden
blive påvirket af tilstedeværelsen af støv,
fugt, snavs eller is på forruden, af
trafikforholdene (f.eks kørende køretøjer,
der ikke justeret til deres biler, køretøjer, der
kører i tværgående retning eller i den
modsatte retning i den samme kørebane,
sving med mindre krumningsradius),
vejforhold og kørselsforhold (f.eks. off-road
kørsel). Sørg altid for, at frontruden er
ren. For at undgå at ridse frontruden skal
du anvende særlige rengøringsmidler
og rene klude. Desuden kan sensorens
funktion begrænses eller slet ikke fungere
under visse kørselsforhold, trafiksituationer
og vejforhold.
37)Last på bilens tag, der rager frem ud
over taget, kan forstyrre sensorens korrekte
funktion. Før start skal du derfor sikre dig,
at lasten er godt placeret for ikke dække
sensorens driftsområde
38)Hvis det bliver nødvendigt at udskifte
frontruden på grund af ridser, skår eller
revner på frontruden, skal du udelukkende
henvende dig til Fiats servicenet. Udskift
ikke frontruden selv: risiko for fejlfunktion!
Det anbefales at udskifte frontruden, hvis
den er beskadiget i området ved
lasersensoren.39)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren. Tildæk ikke åbningerne på
pyntepladen under det indvendige
bakspejl. Kontakt Fiats servicenet i tilfælde
af fejl ved sensoren.
40)Ved kørsel på veje i nærheden af træer
med fremspringende grene, er det bedst
at deaktivere systemet for at undgå, at
grene i højde med motorhjelmen eller
frontruden interfererer med systemet.
41)Tildæk ikke sensorens
detektionsområde med mærkater eller
andre genstande. Vær desuden
opmærksom på objekter på kølerhjelmen af
bilen (f.eks. snelag) og sørg for, at de ikke
forstyrrer lyset, der udsendes af laseren.
42)I tilfælde af træk af trailer eller trukket
køretøj skal systemet deaktiveres på
Setup-menuen på displayet.
43)Hvis systemet angiver tryktab på
specifikt dæk, anbefales det at kontrollere
trykket af alle fire.
44)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.
45)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
46)iTPMS-systemet giver kun en advarsel
om lavt dæktryk: det er ikke i stand til at
pumpe dem op.
47)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre bilen på en sikker måde.
76
SIKKERHED

SELEALARM SBR
(Seat Belt
Reminder)
Systemet er udstyret med en
anordning, som ved tændingen af
kontrollampen
i instrumentgruppen
fig. 71, advarer føreren og
forsædepassageren om, at de har
glemt at tage sikkerhedssele på.
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, lyser kontrollampen
i nogle
sekunder for at kontrollere, at
kontrollampen fungerer korrekt.
Kontrollampen slukkes, hvis førerens og
passagerens (hvis til stede)
sikkerhedssele, er spændt korrekt.
For fast deaktivering af selealarmen skal
man kontakte Fiats servicenet.
Selealarmen kan til enhver tid
genaktiveres via setup-menuen på
displayet.FØRER
Hvis kun føreren er til stede i bilen og
sikkerhedsselen ikke er spændt og når
hastigheden overstiger 20 km/t, eller
hvis man holder en hastighed på
mellem 10 km/t og 20 km/t i mere end
5 sekunder, starter en cyklus af
lydsignaler for forsæderne
(intermitterende akustisk signalering på
ca. 105 sekunder) og også
kontrollampenblinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver
kontrollampen tændt med konstant lys,
indtil motoren slukkes. Lydsignalet
afbrydes i det øjeblik føreren spænder
sin sikkerhedssele, og kontrollampen
slukker.
Hvis sikkerhedsselen tages af igen
under kørslen, genoptages lydsignalet
og kontrollampens blink som beskrevet
tidligere.
PASSAGER
Den samme situation er gældende for
forsædepassageren med den forskel, at
signaleringen også afbrydes, når
passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af
under kørslen med få sekunders
mellemrum, gælder lydsignalet den
sidste handling.
SELESTRAMMERE
71) 72) 73) 74)48)
Bilen er udstyret med selestrammere,
der trækker sikkerhedsselernes bånd
nogle centimeter tilbage i tilfælde af en
kraftig front- eller sidekollision. På
den måde sikrer de, at selen er i perfekt
kontakt med kroppen, inden denne
holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en
anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man
kan se, at den er blevet udløst ved
at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der opstå en smule røg. Denne er
hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammeren kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til dens oprindelige
stand vil forringe dens virkning.
Hvis anordningen ved oversvømmelser
eller lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal
den udskiftes hos Fiats servicenet.
71F0Y0612C
79

VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende anvisninger:
Sørg altid for, at sikkerhedsselerne
ikke er foldet eller snoet under brug, og
kontrollér, at de løber let uden ujævn
modstand.
Kontrollér, at sikkerhedsselen
fungerer korrekt på følgende måde.
Fastspænd selen og træk hårdt i den.
Sikkerhedsseler, der har været i brug
under en kollision af en vis
størrelsesorden, skal udskiftes, selv om
de ikke er synligt beskadiget. Lad
altid sikkerhedsselerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været udsat
for vandindtrængen.
Udskift sikkerhedsseler, der udviser
væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
BEMÆRK
71)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Lad Fiats servicenet udskifte udløste
selestrammere.
72)Det er ikke tilladt at afmontere eller
ændre ved selernes og selestrammernes
komponenter. Alt arbejde skal udføres
af kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til Fiats servicenet.
73)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at sikkerhedsselen ligget tæt til
brystkassen og bækkenet. Sørg altid for, at
alle personer i bilen bruger sikkerhedssele,
både på de forreste og de bageste
pladser! Ved kørsel uden sele øges risikoen
for alvorlige eller dødelige kvæstelser i
tilfælde af en kollision.
74)Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, f.eks. ved et trafikuheld, skal
den komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
BEMÆRK
48)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100°C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Fiats servicenet, hvis der
skal foretages indgreb på disse dele.
BARNEBESKYTTEL
SESSYSTEMER
SIKKER BEFORDRING AF
BØRN
75) 76) 77) 78) 79) 80) 81)
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn! Brug
af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne.
Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af
børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.
81

Knæairbag i førersiden
(afhængigt af versioner/markeder)
Den er placeret i et rum under
instrumentpanelet og dækket af en
passende tilskærmning fig. 87. Den
sikrer ekstra beskyttelse i tilfælde af
frontal kollision.Deaktivering af airbaggene i
passagersiden: Frontairbag og
sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og
sideairbag fortil til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(afhængigt af versioner/markeder) skal
frakobles i tilfælde af, at det skulle være
nødvendigt at befordre et barn på
forsædet i en barnestol monteret
modsat køreretningen.
Alle airbags kan deaktiveres vha.
displayets Setup-menu (se beskrivelsen
i afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
På pladen på instrumentpanelet findes
lysdioden
fig. 88: Når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
tændes lysdioden i nogle sekunder.
Hvis ovennævnte ikke er tilfældet, skal
man kontakte Fiats servicenet.Under de første sekunder angiver
tændingen af lysdioden ikke den
aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun til
formål at kontrollere den korrekte
funktion. Efter kontrollen, som varer
nogle sekunder, angiver lysdioden den
aktuelle status for passagerairbaggens
beskyttelse (passagerbeskyttelse
deaktiveret: Lysdioden lyser med fast
lys /passagerbeskyttelse aktiveret:
lysdiode slukket).
86F0Y0708C
87F0Y0207C
88F0Y0650C
96
SIKKERHED