2018 FIAT 500 sensor

EM EMERGÊNCIA
142
FusívelAmpéreDescrição
F13 5 •
Alimentação do farol médio esquerdo e da centralina de focagem dos faróis
F36 15 Tomada de diagnóstico, autorrádio, climatizador, EOBD
F37 5 Interruptor das luzes de stop, nó do quadro de instrumentos
F38 15 Fecho centralizado de portas
F43 15 Bomba do lava-vidros/lava-óculo posterior
F47 20 Elevador de vidro lado do condutor
F48 20 Elevador do vidro do lado do passageiro
F49 5 Sensores de estacionamento, comandos da iluminação posterior,
espelhos elétricos
F51 7,5 Climatizador, luzes de stop, embraiagem, teto de abrir elétrico,
espelhos elétricos
F53 5 Nó do quadro de instrumentos
•
Para versões/mercados, onde previsto
CENTRALINA DO VÃO
DO MOTOR
A centralina está localizada no lado
direito do vão do motor. Para aceder
aos fusíveis, proceder do seguinte
modo:
❒ Premir a fundo o parafuso
A fig. 130;
❒ ao mesmo tempo, rodar lentamente
o parafuso no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio até
encontrar resistência (não forçar
para além do limite);
❒ aliviar lentamente o parafuso;
❒ a abertura efetiva é assinalada pela
saída de toda a cabeça do
parafuso da respetiva cavidade;
❒ remover a tampa B, fazendo-a
deslizar para cima nas guias
laterais, como indicado na figura;
130DVDF0S0201c

EM EMERGÊNCIA
144
RECARREGAMENTO
DA BATERIA 36)
ADVERTÊNCIA A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução dessas
operações, recomendamos que se
dirija à Rede de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA Antes de proceder ao
corte e à posterior reativação da
alimentação elétrica da bateria,
aguardar pelo menos 1 minuto a partir
do posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito tempo
pode danificar a bateria.
Versões sem sistema Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar o recarregamento,
proceder como indicado a seguir:
❒ desligar o terminal do polo negativo
da bateria;
❒ ligar aos polos da bateria os cabos
do aparelho de recarregamento,
respeitando as polaridades;
❒ ligar o aparelho de recarregamento;
❒ terminado o recarregamento,
desligar o aparelho antes de o
desligar da bateria;
❒ voltar a ligar o terminal ao polo
negativo da bateria.
Versões com sistema Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar o recarregamento,
proceder como indicado a seguir:
❒ desligar o conector A fig. 132
(com pressão no botão B) do sensor
C de monitorização do estado de
carga da bateria, instalado no polo
negativo D da própria bateria;
132DVDF0S0127c
❒ ligar o cabo positivo do aparelho de
recarregamento polo positivo da
bateria E fig. 133 e o cabo negativo
ao terminal do sensor D;
❒ ligar o aparelho de recarregamento.
Terminado o recarregamento,
desligar o aparelho;
❒ depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector
A ao sensor C, como ilustrado na
fig. 132.
132DVDF0S0128c

159
O procedimento deve ser efetuado
desligando o conector
A fig.142 (através da ação no botão B)
do sensor C de monitorização do
estado da bateria instalado no polo
negativo D da própria bateria.
Este sensor nunca deve ser desligado
do polo da bateria, exceto no caso de
substituição da mesma bateria.
ADVERTÊNCIA Antes de proceder ao
corte da bateria e à posterior
reativação da alimentação elétrica da
bateria, aguardar pelo menos 1 minuto
a partir do posicionamento da chave
de ignição em STOP e a partir do
fecho da porta do lado do condutor.
142DVDF0S0157c
BATERIA
39) 24) 3)
A bateria do veículo é do tipo com
“Manutenção Reduzida”: em normais
condições de uso não requer
abastecimentos do eletrólito com água
destilada.
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA DA BATERIA
E DO NÍVEL DO
ELETRÓLITO
As operações de controlo são
executadas de acordo com os tempos
e modos descritos neste Manual de
Uso e Manutenção, exclusivamente
por pessoal especializado.
As eventuais operações para atestar
devem ser executadas exclusivamente
por pessoal especializado e
recorrendo à Rede de Assistência Fiat.
SUBSTITUIÇÃO DA
BATERIA
Em caso de necessidade, é
necessário substituir a bateria por
outra original que possua as mesmas
características.
No caso de substituição por bateria
com características diferentes, são
invalidados os prazos de manutenção
previstos no “Plano de Manutenção
Programada”.
Para a manutenção da bateria é
necessário consultar as indicações
fornecidas pelo Fabricante da bateria.
INATIVIDADE DO
VEÍCULO (VEÍCULOS
DOTADOS DE SISTEMA
START&STOP)
Nos casos de inatividade do veículo
(ou no caso de substituição da
bateria), prestar particular atenção à
desativação da alimentação elétrica
da bateria.

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
190(CONTINUAÇÃO)
PARA A SEGURANÇA DAS PESSOAS
(SEGUE)
•O sistema HH não é um travão de estacionamento, portanto
não abandonar o veículo sem ter acionado o travão de mão,
desligado o motor e engatado a primeira velocidade pondo o
veículo em paragem em condições de segurança.
•Podem existir situações em pequenas inclinações (inferiores a
8%), em condições de veículo carregado ou com reboque
engatado (onde previsto), em que o sistema HH pode não se
ativar, provocando um ligeiro recuo e aumentando o risco de uma
colisão com um outro veículo ou objeto. A responsabilidade pela a
segurança na estrada pertence sempre ao condutor.
•O sistema HBA não é capaz de aumentar a aderência dos pneus
à estrada além dos limites impostos pelas leis da física: conduzir
sempre com cuidado em função das condições do piso.
•O sistema HBA constitui uma ajuda à condução: o condutor
nunca deve reduzir a atenção durante a condução.
A responsabilidade da condução é sempre confiada ao condutor.
16) CAPOT DO MOTOR
•Antes de proceder ao levantamento do capot, certificar-se
de que o braço do limpa para-brisas não está levantado do
para-brisas.
•O posicionamento incorreto da vareta de suporte pode
provocar a queda violenta do capot. Executar a operação
somente com o veículo parado.
•Com o motor quente, agir com cautela no interior do vão do
motor para evitar o perigo de queimaduras. Não aproximar as
mãos do eletroventilador: pode entrar em funcionamento
mesmo com a chave removida do comutador. Esperar que o
motor arrefeça.
•Evite o contacto acidental de lenços, gravatas ou peças de
roupa soltas com componentes em movimento; podem ser
danificados com grave risco para quem os usa. •Por motivos de segurança, o capot deve manter-se sempre
bem fechado durante a marcha. Portanto, verificar sempre o
fecho correto do capot, certificando-se de que o bloqueio esteja
engatado. Se durante a marcha se verificar que o bloqueio não
está ativo, parar imediatamente e fechar o capot corretamente.
•Levantar o capot utilizando ambas as mãos. Antes de proceder
ao levantamento, certificar-se de que os braços dos limpa para-
brisas não estão levantados do para-brisas, que o veículo está
parado e que o travão de mão está acionado.
17) COMANDOS
•É taxativamente proibida qualquer intervenção em pós-venda,
com consequentes violações da direção ou da coluna da direção
(por ex., montagem de antifurto), que podem causar, além da
redução das prestações do sistema e da cessação da garantia,
graves problemas de segurança, e também a não conformidade
de homologação do veículo.
•Antes de efetuar qualquer intervenção de manutenção, desligar
sempre o motor e remover a chave do dispositivo de arranque,
ativando o bloqueio do volante em particular quando o veículo se
encontra com as rodas elevadas do chão. Caso não seja
possível (necessidade de manter a chave na posição MAR ou o
motor ligado), retirar o fusível principal de proteção da direção
assistida elétrica.
18) SENSORES DE ESTACIONAMENTO
A responsabilidade pelo estacionamento e por outras manobras
perigosas pertence sempre ao condutor. Ao efetuar estas
manobras, o condutor deve certificar-se sempre de que no
espaço de manobra não estejam presentes pessoas
(especialmente crianças), nem animais.
Os sensores de estacionamento constituem uma ajuda para o
condutor, embora este nunca deva reduzir a sua atenção
durante as manobras potencialmente perigosas, mesmo se
executadas a baixa velocidade.

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
202
1) CHAVES E CODE CARD
•Colisões violentas poderão danificar os componentes
eletrónicos presentes na chave. Para garantir a perfeita
eficiência dos dispositivos eletrónicos internos das chaves, não
as deixar expostas aos raios solares.
•Em caso de mudança de propriedade do veículo, é
indispensável que o novo proprietário entre na posse de todas
as chaves e do code card.
2) BANCOS
•Os revestimentos têxteis dos bancos estão dimensionados
para resistir durante muito tempo ao desgaste resultante da
utilização normal do veículo. No entanto, é necessário evitar
fricções excessivas e/ou prolongadas com acessórios de
vestuário, tais como fivelas metálicas, aplicações, fixadores em
Velcro e semelhantes, uma vez que os mesmos, atuando de
modo localizado e com uma elevada pressão nos fios, podem
provocar a rotura dos mesmos, com consequentes danos no
revestimento.
•Antes de rebater o encosto, remover qualquer objeto presente
na almofada do banco.
3) CLIMATIZAÇÃO
Evitar em absoluto a utilização de refrigerante R12 incompatível
com os componentes do sistema de climatização.
4) LIMPA PARA-BRISAS - LIMPA-ÓCULO POSTERIOR
•Não utilizar o limpa para-brisas ou o limpa-óculo posterior
para remover acumulações de neve ou gelo. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for submetido a um esforço
excessivo, ativa-se a proteção do motor, que inibe o seu
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente a funcionalidade não for recuperada,
contactar a Rede de Assistência Fiat.•Não acionar o limpa para-brisas com as escovas levantadas do
para-brisas:
• Não ativar o sensor de chuva e o limpa óculo traseiro durante a
lavagem automática numa estação de serviço.
• Em caso de presença de gelo no para-brisas, certificar-se da
desativação efetiva do dispositivo.
5) TETO DE ABRIR
•Na presença de porta-bagagens transversal, aconselha-se o
uso do teto de abrir somente na posição “spoiler”.
•Não abrir o teto na presença de neve ou gelo: corre-se o risco
de o danificar.
•Proceder com cuidado para não danificar os objetos colocados
no porta-bagagem ao abrir a tampa da bagageira.
6) CAPOTA
•Não abrir a capota na presença de neve ou gelo: corre-se o
risco de a danificar.
•Não apoiar na chapeleira objetos que, durante a fase abertura
da capota, possam danificá-la.
•Não é permitido colocar pesos no teto.
•Eliminar imediatamente excrementos de pássaros ou resinas
vegetais da capota, já que podem provocar graves danos no
tecido devido à sua causticidade.
•Não utilizar sistemas de lavagem de alta pressão.
•Ao utilizar limpadores a vapor ou hidrolimpadoras, manter
sempre uma distância adequada e não ultrapassar uma
temperatura máxima de 60°C.
Se a distância for muito reduzida ou a pressão muito elevada,
podem verificar-se danos, alterações e infiltrações de água.
•Em caso de utilização de lanceta hídrica, o jato não deve ser
orientado diretamente para os cortes perimetrais da lona e para o
contorno do óculo posterior, caso contrário podem ocorrer
infiltrações de água.
•Nunca utilizar álcool, gasolina, produtos químicos, detergentes,
tira-nódoas, cera, solventes e produtos de polimento.
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
(CONTINUAÇÃO)

205
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO
(CONTINUAÇÃO) (SEGUE)
19) LÂMPADAS E FUSÍVEIS
• As lâmpadas de halogéneo devem ser manuseadas tocando
exclusivamente na parte metálica. Se o bolbo transparente
entrar em contacto com os dedos, isto reduz a intensidade da
luz emitida e pode também prejudicar a duração da lâmpada.
Em caso de contacto acidental, esfregar a lâmpada com um
pano com álcool e deixar secar.
• Aconselha-se, caso seja possível, que a substituição das
lâmpadas seja feita na Rede de Assistência Fiat.
O correto funcionamento e orientação das luzes externas são
requisitos essenciais para a segurança de marcha e para não
desrespeitar a legislação.
• A substituição da lâmpada dos indicadores de direção
laterais, deve ser efetuada utilizando todas as precauções
necessárias para não danificar a carroçaria (aconselha-se a
usar um cartão de material plástico suficientemente rígido e de
espessura adequada).
• É necessário efetuar uma lavagem do vão do motor, ter
cuidado para não insistir diretamente com um jato de água
na centralina no vão do motor.
20) ELEVAÇÃO DO VEÍCULO
Para as versões equipadas com minissaias, prestar particular
atenção no posicionamento dos braços da ponte ou do
elevador de oficina.
21) PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
• Versões a gasolina: Se o veículo for utilizado
principalmente em percursos urbanos e, de qualquer forma,
com uma quilometragem anual inferior a 10.000 km, é
necessário substituir o óleo do motor e o filtro do óleo do
motor a cada 12 meses.
• Versões Diesel: Se o veículo for utilizado principalmente em
percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e
o filtro do óleo do motor a cada 12 meses.22) MANUTENÇÃO: VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
• Atenção, durante os abastecimentos, para não confundir os
vários tipos de líquidos: são todos incompatíveis entre si e o
veículo poderia ficar gravemente danificado.
• Não acrescentar óleo com características diferentes das
do óleo já existente no motor.
• A utilização de produtos com características diferentes das
acima citadas poderá provocar danos no motor que não são
abrangidos pela garantia.
• Durante o controlo, evitar que o líquido para travões, altamente
corrosivo, entre em contacto com as partes pintadas.
Caso isso aconteça, lavar imediatamente com água.
23) PARAFLU
UP
O sistema de arrefecimento do motor utiliza o líquido de
proteção anticongelante PARAFLUUP.
Para eventuais reposições, utilizar fluido do mesmo tipo
existente no sistema de arrefecimento. O líquido PARAFLU
UP
não pode ser misturado com qualquer outro tipo de líquido.
Caso esta condição se verifique, não ligar o motor e entrar em
contacto com a Rede de Assistência Fiat.
24)SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Uma montagem incorreta dos acessórios elétricos e eletrónicos
podem provocar danos graves no veículo. Se, após a aquisição
do veículo, pretender instalar acessórios (antifurto, etc.) consultar
a Rede de Assistência Fiat, que saberá sugerir os dispositivos
mais indicados e sobretudo recomendar sobre a necessidade de
utilizar uma bateria com maior capacidade.
25) SENSORES DE ESTACIONAMENTO
• Para o funcionamento correto do sistema, é indispensável que os
sensores estejam sempre limpos de lamas, sujidade, neve ou gelo.

ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
206(CONTINUAÇÃO)
Durante a limpeza dos sensores, ter o máximo cuidado para não
os riscar nem danificar; evitar a utilização de panos secos,
ásperos ou rijos. Os sensores devem ser lavados com água
limpa, eventualmente juntando champô para automóvel.
Nas estações de lavagem que utilizam aparelhos a jato de
vapor ou de água a alta pressão, limpar rapidamente os
sensores mantendo o jato a mais de 10 cm de distância.
• Para eventuais intervenções no para-choques na zona dos
sensores, dirigir-se exclusivamente à Rede de Assistência Fiat.
Intervenções no para-choques efetuadas de modo incorreto
podem, de facto, comprometer o funcionamento dos
sensores de estacionamento.
26) ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
Para evitar danos no motor, recomenda-se a substituição do
óleo do motor quando se acende a luz avisadora vermelha na
modo intermitente
v(ou quando se acende a luz avisadora
amarela no modo fixo vpara versões/mercados, onde
previsto). Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
27) CARROÇARIA
Nas estações de lavagem, evitar a lavagem do veículo com rolos
e/ou escovas. Portanto, lavar o veículo exclusivamente à mão
utilizando produtos detergentes com PH neutro; secá-lo com pele,
tipo camurça, humedecida. Não utilizar produtos abrasivos e/ou
abrilhantadores para o embelezamento do veículo.
• Os excrementos de pássaros devem ser lavados imediatamente
e com cuidado, pois a sua acidez é particularmente agressiva.
• Evitar (se não for indispensável) estacionar o veículo por baixo
das árvores; remover imediatamente as substâncias resinosas
de origem vegetal porque, uma vez secas, para a sua remoção,pode ser necessário o emprego de produtos abrasivos e/ou
abrilhantadores, vivamente desaconselhados enquanto potenciais
causas de alteração da característica de opacidade da tinta.
• Não se recomenda lavar com uma lança de alta pressão,
porém, caso seja utilizada, manter uma distância mínima de 40
cm e utilizar água à temperatura ambiente.
28) VIDROS
Para a limpeza do para-brisas e do óculo posterior, não utilizar o
líquido lava-vidro puro: é necessário diluí-lo pelo menos a 50%
com água.
29) LPG
• O veículo está equipado com um sistema de injeção gasosa de
LPG estudado especificamente para o veículo: por isso, é
absolutamente proibido modificar a configuração do sistema ou dos
respetivos componentes. A utilização de outros componentes ou
materiais pode provocar maus funcionamentos e reduzir a segurança,
portanto em caso de avarias, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
• As temperaturas extremas de funcionamento do sistema estão
compreendidas entre -20°C e 100°C.
• Ao rebocar ou levantar o veículo, para evitar danificar as partes
do sistema a gás, é necessário ter em consideração as indicações
no Manual de Uso e Manutenção no parágrafo “Reboque do
veículo”.
• No caso de pintura no forno, o depósito LPG deve ser removido
do veículo e sucessivamente remontado a cargo da Rede de
Assistência Fiat.
• Apesar de o sistema LPG estar equipado com muitos sistemas
de segurança, sempre que o veículo for mantido inativo durante um
longo período de tempo ou movimentado em circunstâncias de
(SEGUE)
PARA A INTEGRIDADE DO VEÍCULO

215
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Painel de instrumentos................................................... 7
Quadro de instrumentos................................................. 9
– Versões com display multifunções............................... 9
– Versões com display a cores..................................... 10
– Luzes avisadoras e mensagens............................11-23
Display......................................................................... 24
– Display multifunções.................................................. 24
– Display a cores.......................................................... 24
– Menu de configuração............................................... 24
– Trip Computer........................................................... 25
– Regular hora.............................................................. 25
– Desativação do airbag do passageiro
anterior e side bag ..................................................... 26
– Serviço (Manutenção Programada)............................ 26
– Orientação dos faróis................................................. 27
– Reset pneus.............................................................. 27
As chaves.................................................................... 27
– Code card................................................................. 27
– Chave mecânica........................................................ 27
– Chave com telecomando........................................... 27
O Sistema Fiat Code.................................................... 28
Dispositivo de arranque................................................ 28
– Bloqueio da direção................................................... 29
Bancos........................................................................ 29
– Bancos anteriores...................................................... 29
Apoios para a cabeça................................................... 30
Apoios de cabeça posteriores ..................................... 31Volante......................................................................... 31
Espelhos retrovisores................................................... 31
– Espelho interior.......................................................... 31
– Espelho interior electrocromático............................... 32
– Espelhos exteriores.................................................... 32
Climatizador manual..................................................... 33
– Recirculação do ar..................................................... 33
Climatizador automático............................................... 34
– Funcionamento em automático.................................. 34
– Recirculação do ar..................................................... 34
Luzes exteriores........................................................... 35
– Luzes diurnas............................................................ 35
– Luzes de médios/luzes de presença.......................... 35
– Luzes de máximos..................................................... 35
– Luzes de estacionamento.......................................... 35
– Indicadores de direção.............................................. 35
– Função de mudança de faixa..................................... 35
– Follow me home........................................................ 35
Função Auto ................................................................ 36
Limpeza dos vidros...................................................... 37
– Limpa para-brisas anteriores...................................... 37
– Limpa-óculo posterior................................................ 38
Sensor de chuva.......................................................... 38
Limpeza automática..................................................... 39
Teto............................................................................. 39
– Teto em vidro fixo...................................................... 39
– Teto de abrir.............................................................. 40
Capota......................................................................... 41
ÍNDICE