zariadenie, ktoré slúži na rozbiehanie sa
zo stojacej polohy na svahu. Systém
funguje iba približne dve sekundy,
a preto je nebezpečné spoliehať sa iba
na systém pri rozbiehaní sa zo stojacej
polohy. Vozidlo sa môže nečakane
pohnúť a spôsobiť nehodu. Vozidlo by
sa mohlo začať samovoľne pohybovať
v závislosti od zaťaženia vozidla alebo
počas ťahania iného vozidla. Okrem
toho, vozidlá s manuálnou prevodovkou
sa môžu samovoľne pohybovať
v závislosti na spôsobe manipulácie so
spojkovým pedálom alebo pedálom
akcelerátora. Pred začiatkom jazdy si
vždy overte, či je okolie vozidla
bezpečné.
POZOR!
76)Prítomnosť systému TPMS vodičovi
neslúži nato, aby zanedbával pravidelné
kontroly tlaku v pneumatikách, vrátane
náhradného kolesa, a aby zanedbával
správnu údržbu: systém nie je určený na
signalizáciu možnej poruchy pneumatiky.
Tlak v pneumatikách je potrebné
kontrolovať, keď sú pneumatiky ponechané
istý čas v pokoji a keď sú studené. Ak by
bolo nutné z akéhokoľvek dôvodu
skontrolovať tlak v zohriatych
pneumatikách, neznižujte tlak, aj keď je
vyšší ako predpísaná hodnota. Kontrolu
zopakujte, keď sú pneumatiky studené.77)Výmena normálnych pneumatík za
zimné pneumatiky a naopak si vyžaduje
kontrolu systému TPMS, ktorú by malo
vykonávať iba obchodné zastúpenie Fiat.
78)Zmeny vonkajšej teploty môžu spôsobiť
zmenu tlaku v pneumatikách. Systém môže
dočasne signalizovať nedostatočný tlak.
V takom prípade skontrolujte tlak
v pneumatikách, keď sú studené
a v prípade potreby pneumatiky dohustite.
SYSTÉMY NA
OCHRANU
CESTUJÚCICH
Najdôležitejšie bezpečnostné zariadenia
vozidla obsahujú tieto systémy ochrany:
bezpečnostné pásy,
Systém SBA (Seat Belt Alert),
opierky hlavy,
detské záchytné systémy,
predné a bočné airbagy.
Informácie uvedené na nasledujúcich
stránkach si prečítajte veľmi pozorne.
Je veľmi dôležité, aby sa systémy
ochrany používali správne, aby tak
zaručili maximálnu možnú úroveň
bezpečnosti pre vodiča a cestujúcich.
81
