2018 FIAT 124 SPIDER stop start

INTERRUPTOR DE
IGNIÇÃO
POSIÇÕES DO BOTÃO
START/STOP
O sistema só funciona quando a chave
está dentro do alcance operacional.
De cada vez que o botão Start/Stop
fig.3épressionado, a ignição muda
por ordem de OFF, ACC e ON. Premir
novamente o botão Start/Stop de ON
desliga a ignição.
Nota
O motor ligar premindo o botão
Start/Stop com o pedal da embraiagem
pisado (transmissão manual) ou o pedal
do travão (transmissão automática).
Para comutar a posição da ignição,
prima o botão Start/Stop sem pisar o
pedal.
Não deixe a ignição ligada em ON
quando o motor não estiver ligado.
Caso contrário, a bateria pode ficar
sem carga. Se a bateria for deixada em
ACC (para transmissão automática, a
alavanca seletora está na posição P e a
ignição está em ACC), a ignição
desliga-se automaticamente após
cerca de 25 minutos.
OFF
3)
A alimentação de corrente para os dis-
positivos elétricos desliga-seealuz
indicadora do botão Start/Stop (amber)
também se desliga. Nesta posição, o
volante está bloqueado.
Volante bloqueado
Se a luz indicadora do botão Start/Stop
(verde) estiver a piscar e for emitido um
bipe, isso indica que o volante não está
bloqueado. Para desbloquear o vo-
lante, pressione o botão Start/Stop en-
quanto movimenta o volante para a
esquerda e para a direita.
ACC (Acessório)
Alguns acessórios elétricos são ativa-
dos e a luz indicadora (amber) acende-
-se. Nesta posição, o volante está des-
bloqueado. O sistema de entrada
keyless não funciona enquanto o botão
Start/Stop tiver sido premido para ACC
e as portas não trancam/destrancammesmo se tiverem sido trancadas
manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funciona-
mento depois de o motor ter sido li-
gado. A luz indicadora (amber)
apaga-se (a luz indicadora amber
acende-se quando a ignição é comu-
tada para ON e o motor não está li-
gado).
ARRANQUE DO MOTOR
4)
Proceda da seguinte forma:
certifique-se de que tem a chave
consigo;
os ocupantes devem apertar os
respetivos cintos de segurança;
certifique-se de que o travão de
estacionamento está aplicado.
Continue a pressionar o pedal do
travão firmemente até o motor ter
ligado por completo;
Transmissão manual: continue a
pressionar o pedal da embraiagem
firmemente até o motor ter ligado por
completo.Transmissão automática:
coloque o veículo na posição de
estacionamento (P). Se tiver de reiniciar
o motor com o veículo em movimento,
mude para a posição neutra (N);
verifique se a luz indicadora
(verde) no grupo de instrumentos
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fig.4ealuzindicadora do botão
Start/Stop (verde) se acendem;
prima o botão Start/Stop depois de
a luz indicadora
(verde) no grupo
de instrumentos e a luz indicadora do
botão Start/Stop (verde) se acenderem;
depois de ligar o motor, deixe-o ao
ralenti durante aproximadamente
10 segundos.
Transmissão manual: o motor de
arranque não funciona se o pedal da
embraiagem não for pisado o sufi-
ciente.
Transmissão automática: o motor de
arranque não funciona se a alavanca
seletora não estiver em P ouNeope-
dal do travão não for pisado o sufi-
ciente.
ATENÇÃO Se a luz de aviso(ver-
melho) se acender ou se a luz indica-
dora do botão Start/Stop (âmbar) pis-car, pode ser sinal de um problema
com o sistema do motor de arranque e
a incapacidade para ligar o motor ou
comutar a ignição para ACC ou ON.
Contacte um concessionário Fiat assim
que possível.
Sob as seguintes condições, a luz de
aviso
(vermelho) pisca depois de o
botão Start/Stop ter sido premido para
informar o condutor de que o botão
Start/Stop não irá comutar para ACC
mesmo se for premido a partir de OFF:
a pilha da chave está sem carga;
a chave está fora do alcance
operacional;
a chave está colocada em áreas
onde é difícil para o sistema detetar o
sinal;
uma chave de outro fabricante
semelhante à chave está no alcance
operacional;
método de arranque forçado do
motor: se a luz de aviso
(vermelho)
se acender ou a luz indicadora do
botão Start/Stop (âmbar) piscar, pode
ser um sinal que o motor pode não ligar
com o método normal. Contacte um
concessionário Fiat assim que possível.
Se tal acontecer, o motor pode ser
ligado à força. Mantenha premido o
botão Start/Stop até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos
necessários para ligar o motor, como
ter a chave na cabina e pisar o pedalda embraiagem (transmissão manual)
ou o pedal do travão (transmissão
automática);
quando o motor é forçado a ligar, a
luz de aviso
(vermelho) permanece
acesa e a luz indicadora do botão
Start/Stop (âmbar) permanece a piscar;
transmissão automática: quando
a alavanca seletora estiver na posição
neutra (N), a luz indicadora
(verde)
e a luz indicadora do botão Start/Stop
(verde) não se acenderem.
NOTA Quer o motor esteja frio ou
quente, este deve ser ligado sem a utili-
zação do acelerador.
NOTA Se o motor não ligar a primeira
vez, consulte o parágrafo “Ligar um
motor afogado com arranque de emer-
gência”. Se o motor continuar a não
ligar, contacte um concessionário Fiat.
Ligar o motor quando a pilha da
chave está sem carga
Quando ligar o motor mantendo o
transmissor junto ao botão Start/Stop
devido a uma pilha da chave sem carga
ou a uma falha da chave, tenha cui-
dado para não permitir o seguinte, caso
contrário, o sinal da chave não será
recebido corretamente e o motor pode
não ligar: partes metálicas de outras
chaves ou objetos metálicos tocam na
chave/chaves sobressalentes ou cha-
ves de outros veículos equipados com
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CONHECER O SEU VEÍCULO

um sistema de imobilização tocam ou
aproximam-se da chave/dispositivos
para compras eletrónicas ou passagem
segura tocam ou aproximam-se da
chave.
Se o motor não ligar devido a uma pilha
sem carga da chave, o motor pode ser
ligado com o seguinte procedimento:
continue a pressionar o pedal do
travão firmemente até o motor ter
ligado por completo;
Transmissão manual: continue a
pressionar o pedal da embraiagem
firmemente até o motor ter ligado por
completo;
verifique se a luz indicadora do botão
Start/Stop (verde) pisca;
toque no botão Start/Stop com a
traseira da chave (como mostrado em
fig. 5 ) enquanto a luz indicadora do
botão Start/Stop (verde) pisca;
verifique se a luz indicadora do botão
Start/Stop (verde) se acende;
prima o botão Start/Stop para ligar o
motor.Quando tocar no botão Start/Stop com
a traseira da chave, como mostrado na
ilustração, o lado do interruptor de blo-
queio da chave tem de estar virado
para cima.
O motor não liga se o pedal da em-
braiagem não estiver totalmente pres-
sionado (transmissão manual) ou o pe-
dal do travão não estiver totalmente
pressionado (transmissão automática).
Se existir uma falha no funcionamento
do botão Start/Stop, a respetiva luz
indicadora (âmbar) pisca. Neste caso, o
motor pode ligar, no entanto contacte
um concessionário Fiat o mais rápido
possível.
Se a luz indicadora do botão Start/Stop
(verde) não se acender, realize a opera-
ção novamente do início. Se não se
acender, contacte um concessionário
Fiat.Para comutar a posição da ignição sem
ligar o motor, realize as seguintes ope-
rações depois de a luz indicadora do
botão Start/Stop (verde) se acender:
solte o pedal da embraiagem
(transmissão manual) ou o pedal do
travão (transmissão automática);
prima o botão Start/Stop para
comutar a posição da ignição. A
ignição comuta na ordem de ACC, ON
e OFF de cada vez que o botão
Start/Stop é premido. Para voltar a
comutar a posição da ignição, realize a
operação do início.
DESLIGAR O MOTOR
5) 6)
Proceda da seguinte forma:
pare o veículo completamente;
transmissão manual: passe para
ponto morto e acione o travão de mão.
Transmissão automática: passe para
a posição P e acione o travão de mão.
prima o botão Start/Stop para
desligar o motor. A ignição está na
posição OFF.
ATENÇÃO Quando abandonar o veí-
culo, certifique-se de que o botão
Start/Stop está desligado.
Paragem de emergência do motor
Premir continuamente o botão Start/
Stop ou premir o botão rapidamente
várias vezes enquanto o motor está em
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Luz de aviso O que significa
LUZ DE AVISO DE CHAVE (iluminada)
Se ocorrer qualquer falha no sistema de entrada keyless, esta acende-se de forma contínua.
IMPORTANTE Se a luz indicadora de aviso da chave se acender ou se a luz indicadora do
botão Start/Stop (âmbar) piscar, o motor pode não ligar. Se não for possível ligar o motor, tente
ligá-lo utilizando o procedimento de emergência para ligar o motor e entre em contacto com um
concessionário Fiat o mais breve possível.
Consulte “Procedimento de emergência para operação de arranque” no parágrafo “Ligar o
motor”.
LUZ DE AVISO DE CHAVE (intermitente)
Falha da chave avançada
Tome a medida apropriada e verifique se a luz de aviso se apaga.
A pilha da chave avançada está sem carga: substitua a pilha da chave.
A chave avançada não está dentro do alcance de funcionamento/está posicionada
em locais no interior da cabina que dificultam a respetiva deteção: coloque a chave
avançada dentro do alcance de funcionamento.
Uma chave de outro fabricante semelhante à chave avançada está dentro do
alcance de funcionamento: retire do alcance de funcionamento a chave de outro fabricante
semelhante à chave avançada.
Com a ignição ligada, a chave avançada é retirada da cabina e depois todas as
portas são trancadas: coloque novamente a chave avançada na cabina.
SISTEMA DE ALARME DE SEGURANÇA DO VEÍCULO
A luz de aviso acende-se para informar uma falha do sistema de alarme de segurança do
veículo. Contacte um concessionário Fiat assim que possível.
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CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luz de aviso O que significa
LUZ INDICADORA DE CHAVE
Luz de aviso intermitente
Quando o botão Start/Stop é premido de ON para ACC ou OFF, a luz de aviso poderá piscar
por aproximadamente 30 segundos, indicando que a carga restante da pilha da chave está
baixa. Substitua por uma pilha nova antes de o transmissor ficar inutilizável.
Luz de aviso azul
Luz de aviso O que significa
FARÓIS DE MÁXIMOS
A luz de aviso acende-se quando os faróis de máximos são ligados.
LUZ INDICADORA DE TEMPERATURA BAIXA DO REFRIGERANTE DO MOTOR
para versões/mercados onde fornecido)
A luz acende-se de forma contínua quando a temperatura do refrigerante do motor é baixa e
desliga-se depois de o motor aquecer.
Se a luz indicadora de temperatura baixa do refrigerante do motor permanecer acesa depois de
o motor aquecer, o sensor de temperatura poderá ter uma avaria. Contacte um Ponto de
Serviço.
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