2018 CITROEN JUMPER DISPATCH stop start

141
Kontrollampan tänds inte om motorn
är varm.Vid vissa väderförhållanden
rekommenderar vi att följa
rekommendationerna nedan:
-
V
id varmt väder ska du inte värma
upp motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med
måttlig hastighet.
-
N

är du slår på tändningen kalla
vinterdagar är förvärmningslampan
tänd längre. Vänta tills den släcks
innan du startar motorn.
-
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23
°C) ska du låta motorn
vara igång under 4 minuter innan
du kör iväg för att säkerställa att
bilens mekaniska delar (motorn och
växellådan) fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara. Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt.
Vänta ett par sekunder innan du startar
igen. Om motorn inte startar efter flera
försök ska du inte fortsätta försöka: då
finns risk för att startmotorn eller motorn
skadas.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Med nyckelfritt lås- och
startsystem
F Tryck på ”
START/STOP ”-
knappen. Kontrollampan tänds inte om
motorn redan är varm. Vid vissa
väderförhållanden rekommenderar vi att
följa rekommendationerna nedan:
-

V
id varmt väder ska du inte värma
upp motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med
måttlig hastighet.
-
N
är du slår på tändningen kalla
vinterdagar är förvärmningslampan
tänd längre. Vänta tills den släcks
innan du startar motorn.
- Vid
mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn
vara igång under 4 minuter innan
du kör iväg för att säkerställa att
bilens mekaniska delar (motorn och
växellådan) fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
F

P

lacera fjärrkontrollen inne i bilen inom
avkänningsområdet.
Rattstången låser upp sig och motorn startar
nästan direkt.
6
Körning

142
Vid minusgrader startar bilar
med dieselmotor först efter att
förvärmningens kontrollampa har
slocknat.
Om denna varningslampa tänds
efter att knappen ”START/STOP”
trycks ned ska du fortsätta
att trampa ned broms- eller
kopplingspedalen tills lampan
släcks utan att trycka en gång
till på knappen ”START/STOP”
ända tills motorn startar och går.
”Nyckelfritt lås- och startsystem”-systemet
kräver att fjärrkontrollen befinner sig i
avkänningsområdet.
Lämna aldrig bilen med motorn på och
fjärrkontrollen i fickan.
Om fjärrkontrollen försvinner ur
avkänningszonen visas ett meddelande.
Flytta nyckeln så att den befinner sig inom
området för att kunna starta motorn. Om någon av förutsättningarna för start
inte är uppfylld, visas ett meddelande
på instrumentpanelen. I vissa fall måste
du vrida lätt på ratten samtidigt som du
trycker på knappen ”START/STOP” för
att hjälpa till att låsa upp rattstången. Ett
meddelande visas när det behövs.
Avstängning
Med nyckeln eller fjärrkontrollens
nyckel
F Stanna bilen.
F

V
rid nyckeln hela vägen till position 1 (Stop)
dra ut den ur tändningen.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
F

K
ontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark. Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även servobromsar och servostyrning
att fungera: det finns risk att du förlorar
kontrollen över bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med fjärrkontrollen, inte ens för
en kort stund.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Nyckel kvarglömd i tändningsläge
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i tändningslåset i läge 1
(stoppläge)
.
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Körning

143
Med nyckelfritt lås- och
startsystem
F Stanna bilen.
F
T
ryck på knappen " START/STOP" med
fjärrkontrollen inom avkänningsområdet.
Motorn stängs av och rattstången låses.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
i nte av.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

a
nvänd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan
finns i bilen; dessa fästen måste
användas,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan göra det
svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.
Skyddsmattorna som godkänts av
CITROËN är försedda med två fästen som
sitter under sätet.
Specialfall med nyckelfritt
lås- och startsystem
Slå på tändningen utan att starta
När den elektroniska nyckeln för
nyckelfritt lås- och startsystem är
inne i bilen kan du trycka på knappen
" START/STOP ", utan att trampa
på någon pedal , för att slå på
tändningen.
F

Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att
låsa bilen.
Hjälpstart
Om bilen inte känner av den elektroniska
nyckeln inom avkänningsområdet när
fjärrkontrollens batteri är slut, finns en
reser vläsare till vänster bakom ratten för att
starta motorn.
F
Med manuell växellåda : ställ växelspaken
i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt
och håll den nedtryckt tills motorn startas. F
Med
automatisk växellåda : ställ
växelväljaren i läge P och trampa ned
bromspedalen helt.
F Med
ETG-växellåda : välj läge N och trampa
ned bromspedalen i botten.
F
T
ryck sedan på knappen ”
START/STOP”.
Motorn startar.
Fjärrkontrollen detekteras inte
När fjärrkontrollen inte längre befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
F

T
ryck in knappen ” START/STOP” i cirka
3 sekunder om du vill för att bekräfta
avstängningen av motorn och vänd dig
sedan till en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad.
Nödstopp
Du kan tvinga motorn att stänga av i nödfall när
bilen står stilla.
F

H
åll knappen "START/STOP "
intryckt i cirka 3 sekunder för att
göra det.
Rattstången spärras när bilen stannar.
F

P

lacera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
kvar den:
6
Körning

146
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över en eller flera
växlar.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I vissa dieselversioner av
typen BlueHDi med manuell
växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget ( N visas på
instrumentpanelen) så att motorn
kan stängas av tillfälligt (STOP-läget
i bilar med Stop & Start) under vissa
körförhållanden. I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Automatlåda
Automatväxellåda med 6 eller 8 växlar och
e lektronisk växelstyrning. Den har även ett
manuellt läge med sekventiell växling via
växlingspaddlar bakom ratten.
Körning

150
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge


P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen. Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Elstyrd manuell växellåda
ETG -växellåda med 6 växlar och elektronisk
växelstyrning. Den har även ett manuellt läge
med sekventiell växling via växlingspaddlar
bakom ratten.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen för att manövrera
växelväljaren på ett säkert sätt.
Reglage på ratten
R.
Backning.
N. Neutralläge. A.
Auto (automatisk funktion).
M. Manuellt (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
F
D
ra höger "
+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Körning

152
Du behöver inte släppa upp gaspedalen
när du växlar.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar växellådan automatiskt ned för
att göra det möjligt att accelerera i rätt
växelläge.
Vid kraftig acceleration växlar bilen bara
upp till en högre växel om föraren begär
det med de rattmonterade reglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är
i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
Backväxel
För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
F
V
älj läge R .
En ljudsignal hörs då backväxeln kopplas in.
Om föraren försöker lägga i backväxeln
i låg fart blinkar varningslampan N och
bilen ställer sig automatiskt i friläget. Gör
så här för att lägga i backväxeln: trampa
på bromsen, flytta växelväljaren till läge N
och sedan till läge R .
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du:
-
f lytta spaken till läge N för att ställa bilen i
neutralläget,
eller
-

l
åta växeln vara ilagd (i så fall kan bilen inte
förflyttas).
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen så att bilen står helt stilla.
Om bilen ska stå stilla med motorn igång
måste du alltid lägga i neutralläget N .
Före alla åtgärder i motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren verkligen
står i läge N och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
Funktionsfel
Om symbolen A eller AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det att ett
funktionsfel uppstått i växellådan.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du måste hålla kvar foten på
bromspedalen när motorn startas.
Dra alltid åt parkeringsbromsen när
bilen parkeras för att hindra bilen från att
komma i rullning.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i
tillfälligt viloläge (STOP-läge) när du stannar
bilen (rött ljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen (START-läge) när du vill köra
iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Körning

153
Aktivering/urkoppling
Med//utan bilradio
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Funktion
Specifika funktionsvillkor
- F örardörren ska vara stängd.
-
S

idoskjutdörren ska vara stängd.
-
F

örarens bilbälte ska vara fastspänt.
-
B

atteriet laddningsstatus ska vara tillräcklig.
-

M
otorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
-

U
tetemperaturen ska vara mellan 0 °C och
35
°C.
Försätta motorn i standby (STOP-
läge)
Motorn försätts automatiskt i standby när
föraren indikerar avsikt att stanna.
Med manuell växellåda : vid en hastighet
under 20
km/h eller bilen stillastående
(beroende på motor), växelspaken i friläge och
kopplingspedalen uppsläppt,
Med automatlåda : bromspedalen nedtrampad
eller växelväljaren i läge N , bilen stillastående.
Med ETG-växellåda: vid en hastighet under
20 km/h, bromspedalen nedtrampad eller
växelväljaren i läge N , bilen stillastående.
Tidräknare
En tidräknare summerar hur länge bilen
har varit i standby under en färd. Räknaren
nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn ställs inte i standby-läge om minst ett
av följande funktionsvillkor inte uppfylls och i
följande fall.
-

B
rant lutning (upp- eller nedförsbacke).
-
F

ordonshastigheten har inte överstigit
10
km/h sedan senaste motorstart (med
nyckeln eller " START/STOP "-knappen).
-

K
rävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén,
-

B
orttagning av imma är på. I dessa fall blinkar kontrollampan
under flera sekunder och släcks
sedan.
När motorn har startats om, är
STOP-läget inte tillgängligt så länge
fordonshastigheten understiger 8


km/h.
Vid pareringsmanövrer, är STOP-läget inte
tillgänglig under några sekunder efter att
backen har lagts ur eller när ratten vrids.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är
inaktiverat .
Med pekskärm
Aktivering eller avaktivering
hanteras via bilens inställningsmeny.
Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
6
Körning

154
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
Med manuell växellåda: kopplingspedalen är
helt nedtrampad.
Med automatlåda :
-

M
ed växelväljaren i läge D eller M : med
bromspedalen uppsläppt.
-

M
ed växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M .
-

M
ed växelväljaren i läge P och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R , N, D eller M .
-

B
ackväxeln läggs i.
Med ETG-växellåda :
-

M
ed växelväljaren i läge A eller M : med
bromspedalen uppsläppt.
-

M
ed växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge A eller M .
-

B
ackväxeln läggs i.
Särskilda fall
Motorn startas om automatiskt om alla
funktionsvillkor uppfylls igen och i följande fall.
- Med manuell växellåda : bilens hastighet
överstiger 25
km/h eller 3 km/h (beroende
på motor).
-
Med automatlåda : bilens hastighet
överstiger 3
km/h, I dessa fall blinkar kontrollampan
under flera sekunder och släcks
sedan.
Funktionsstörningar
Beroende på fordonets utrustning:
F

L
åt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen får motorstopp i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds om felet uppstår.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa växelväljaren i läge N och trampa på
bromspedalen.
F

S
täng av tändningen och starta om motorn
med nyckeln eller med knappen " S TA R T/
STOP ". Stop & Start-systemet kräver ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Körning