2018 CITROEN DS3 service

93
Advarselslamper
F Alle fire afviserblink aktiveres, når du trykker på denne røde knap.
Den fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk aktivering af
katastrofeblink
Bortset fra Performance-versioner
Ved katastrofeopbremsning lyser
katastrofeblinket automatisk afhængig af
hastighedsreduktionen.
Katastrofeblinket slukker automatisk, når du
træder på speederen.
F

D
u kan også slå det fra ved at trykke på
knappen.
Horn
Hornsystem til advarsel af øvrige trafikanter om
overhængende fare.
F

T
ryk på en af egerne på rattet.
Nød- eller
vejhjælpsopkald (type 1)
eCall via GPS
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder. Den grønne diode blinker, og en talebesked
bekræfter, at opkaldet er sendt til servicen
"eCall via GPS"*.
Hvis der straks trykkes endnu en
gang på denne knap, annulleres
anmodningen.
Den grønne LED slukker.
Den grønne diode lyser konstant (blinker ikke),
når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når forbindelsen afbrydes.
"eCall via GPS" lokaliserer omgående din
bil, kontakter dig på dit eget sprog** og
anmoder, om nødvendigt, om at der foretages
udrykning**. I lande, hvor tjenesten ikke findes,
eller hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt
har afvist opkaldet, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
airbagsystemet registrerer en kollision
uafhængig af, om airbaggene udløses.
05
Sikkerhed

95
Af tekniske årsager og især for at opnå
bedre kvalitet af telematiktjenester
servicen for kunden, forbeholder
producenten sig ret til at opdatere bilens
indbyggede telematiksystem.
Nød- eller
vejhjælpsopkald (type 2)
eCall via GPS
** I henhold til den geografiske dækning for "eCall via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS"
og det sprog, som bilens ejer har valgt.
I en nødsituation skal du trykke
i

mere end 2

sekunder på denne
tast.
En blinkede grøn lysdiode og den
indtalte meddelelse bekræfter, at
der er foretaget et opkald til call-
centret eCall via GPS*.
Den grønne lampe forbliver tændt (uden at
blinke), når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. "eCall via GPS" lokaliserer omgående din
bil og kontakter dig på dit eget sprog** og
anmoder, om nødvendigt, om at der foretages
udrykning. I lande, hvor tjenesten ikke findes,
eller hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt
har afvist opkaldet, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
airbagsystemet registrerer en kollision
uafhængig af, om airbaggene udløses.
Hvis du har DS Connect BOX med SOS-
pakke og vejhjælp inkluderet, har du nogle
ekstra tjenester på din personlige side via
hjemmesiden i dit land.
Systemets funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe
i
3 sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
*

I h

enhold til de generelle betingelser
for brug af de tjenesteydelser, som
forhandlerne tilbyder, og afhængig af de
teknologiske og tekniske begrænsninger. Listen over lande, der er dækket af ordningen
samt de tilgængelige telematiktjenester kan fås
hos forhandlerne og på internetsiden for dit land.
For alle lande undtaget Rusland,
Hviderusland og Kasakhstan.
For Rusland, Hviderusland, Kasakhstan.
I alle tilfælde er der risiko for, at nød- eller
vejhjælpsopkald ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt.
Den røde lampe blinker og
slukker derefter: Der er en fejl
i
systemet.
Den røde lampe lyser konstant: Backup-
batteriet skal udskiftes.
Den røde lampe lyser konstant:
Der er en fejl i
systemet.
Den røde lampe blinker: Back-up-batteriet skal
udskiftes.
05
Sikkerhed

136
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Systemet skal nulstilles, mens tændingen
er slået til , og bilen holder stille, via bilens
konfigurationsmenu.
Monokrom skærm A
F Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Bilkonfig. , og godkend ved at
trykke på knappen OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen Dækoppumpning , og godkend
ved at trykke på knappen OK.
En meddelelse bliver vist for at bekræfte
anmodningen.
F

G
odkend ved at trykke på knappen OK.
Monokrom skærm C
F Tryk på knappen " 5" eller " 6" for at vælge
menuen " Definition af bilens parametre ",
og bekræft ved at trykke på OK.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6" for at
åbne menuen " Dæktryk" og derefter
menuen " Geninitialisering ", og bekræft
derefter ved at trykke på knappen OK.
Geninitialiseringen bekræftes af en
meddelelse.
Berøringsfølsom tablet
F Tryk på knappen MENU .
F V ælg menuen " Driving".
F

V
ælg " Under-inflation initialisation " på
den underliggende side.
Anmodningen om geninitialisering bekræftes af
en meddelelse.
F

V
ælg " Ye s" eller " No", og bekræft derefter.
Geninitialiseringen bekræftes af en
meddelelse.
De nye, registrerede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk
i
alle fire dæk.
Funktionsfejl
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket på
alle fire hjul og herefter initialisere det
igen.
F

T

ryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

T

ryk på knappen " 5" eller " 6" for at
vælge menuen Personlige indstillinger-
konfiguration , og bekræft ved at trykke på
knappen OK. En funktionsfejl i
systemet vises ved, at
kontrollampen for lavt dæktryk blinker og
derefter lyser konstant, ledsaget af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald fungerer over vågningen af dæktrykket
ikke længere.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hastighedsbegrænser
System, der forhindrer bilen i at køre
h urtigere end den hastighed, der er
programmeret af føreren.
Når den programmerede hastighedsgrænse
er nået, ændres hastigheden ikke, selvom der
trædes på speederen.
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Det kræver, at bilen kører mindst 30
km/t.
Hastighedsbegrænseren deaktiveres med et
tryk på betjeningsknappen.
06
Kørsel

150
Godkendte brændstoffer
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med
de aktuelle og kommende EU-standarder, og
som distribueres via standere på tankstationerne:
Benzin der overholder standarden
EN228
blandet med et biobrændstof,
der overholder standarden EN15376.
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Brændstof til dieselmotorer
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne: Diesel, som overholder standarden
EN 16734
og er blandet med
biobrændstof, der overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde
0 til 10% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
standarden EN 15940 og er blandet
med biobrændstof, der overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde
0 til 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B20 eller B30, som
overholder normen EN 16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold, også kaldet "Belastende
kørselsforhold", nøje overholdes.
Yderligere oplysninger kan fås hos et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet). Kun dieseladditiver, der overholder
standarden B715000, må anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i
dieselolie af sommertype
medføre problemer i


brændstoftilførslen. For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°C,
skal bilen blot placeres i
en garage eller et
opvarmet værksted i
kortere tid.
Rejser i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige motoren
i
din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en bestemt
type brændstof i
nogle lande (bestemt oktantal,
særlig handelsbetegnelse osv.) for at sikre
korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Diesel, som overholder standarden
EN 590

og er blandet med
biobrændstof, som overholder
standarden EN 14214

(kan indeholde
0

til 7% fedtsyre-methyl-ester).
07
Praktiske informationer

155
3Luftfilter
4 Bremsevæskebeholder
5 Batteri
6 Sikringsboks
7 Motoroliemåler
8 Oliepåfyldningsdæksel
9 Håndpumpe (på dieselfilter)*.
Dieselkredsløbet er under meget højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
*
A

fhængig af motortypen.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle disse olie- og væskestande
regelmæssigt ifølge bilfabrikantens
serviceplan. Efterfyld som nødvendigt,
medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorens krav. Pas på ved arbejde i
motorrummet,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive
forbrændt), og motorventilatoren kan gå
i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er slået fra).
Brugt olie/væske
Undgå længere tids kontakt med brugt olie
eller væske på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Brugt olie eller væsker til biler må ikke
bortskaffes i
kloakken eller på jorden.
Returner brugt olie til et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, og bortskaf det i
de beholdere,
der er beregnet hertil.
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når
tændingen slås til, enten ved at
kontrollere oliestandslampen
i
instrumentgruppen på biler
med elektrisk måler eller med
oliemåleren. For korrekt aflæsning skal bilen være
parkeret på et vandret underlag, og
motoren skal have været stoppet i
mere
end 30

minutter.
Der skal normalt påfyldes olie (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. Vi anbefaler, at du
kontrollerer niveauet og efterfylder efter behov
for hver 5.000 km.
Kontrol med oliepind
Placeringen af oliemålepinden ses på
tegningen af motorrummet.
F

H
old målepinden på det far vede greb, og
træk den helt ud.
F

T
ør målepinden af i

enden med en ren klud,
der ikke fnugger.
F

S
æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem mærkerne A og B .
07
Praktiske informationer

156
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H

vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H

vis oliestanden er under MIN. , skal der
foretages efterfyldning med motorolie.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum. Ved efter fyldning af olie kan du ikke
kontrollere ved at slå tændingen til og se
oliestandslampen på instrumentbordet
30


minutter efter efterfyldningen.
Motorolieskift
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i


motorolien.
Bremsevæskestand
Bremsevæskestanden skal være
tæt på "MA X"-mærket. Hvis ikke,
skal slitagen af bremseklodserne
kontrolleres.
Skift af kølervæske
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
For korrekt aflæsning skal bilen være parkeret
på et vandret underlag, og motoren skal være
kold.
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket
"MA XI" og må ikke være højere.
Hvis niveauet er tæt på eller under mærket
"MINI", SK AL der fyldes køler væske på.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren.
Når motoren er varm, reguleres køler væskens
temperatur af motorventilatoren.
F

S

kru oliepåfyldningsdækslet af.
F

H

æld olie på i

små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V

ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E

fterfyld om nødvendigt.
F

E

fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Oliekvalitet
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Vent mindst en time, efter at motoren
er standset, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
07
Praktiske informationer

157
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
a t motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i
v

entilatoren.
Væskespecifikationer
Bremsevæsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Sprinklervæskestand
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i
systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.). På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, kan du tage dækslet af og
efterfylde med kølervæske.
Additiv-niveau (Diesel med
partikelfilter)
Additivbeholderens minimumniveau
bliver vist ved, at den tilhørende
advarselslampe lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages af et autoriseret værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue-niveau
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservebeholdningen.
For at undgå, at bilen stopper, som den eller
ville gøre, skal du fylde efter med AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® og SCR-systemet og
især om efter fyldning.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et autoriseret
værksted eller et kvalificeret værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding, og at
tilslutningerne er rene.
Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med specifik teknologi og
særlige specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af
et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Ved alt arbejde på 12
V batteriet skal du se det
pågældende afsnit for oplysninger om, hvilke
forholdsregler der skal tages forinden.
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
07
Praktiske informationer

158
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret angives ved midlertidig
aktivering af denne advarselslampe
samt en advarselsmeddelelse.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser, indikerer
det lav dieseladditivstand.
Du finder flere oplysninger om kontrol af
væskestande i


det pågældende afsnit.
På en ny bil kan det lugte "brændt" efter
de første regenereringer af partikelfiltret,
men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med meget
lav hastighed eller i
tomgang kan
du i

sjældne tilfælde se vanddampe
i


udstødningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Elektronisk gearkasse
Denne type gearkasse er
vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal du foretage
en justering, selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
07
Praktiske informationer