2018 CITROEN DS3 CABRIO ABS

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
STOP Stalno upaljeno,
samo ili uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja, zvučni
signal i
poruku na
ekranu. Upaljena žaruljica upozorava
na tešku neispravnost kočnica
ili neodgovarajuću temperaturu
rashladne tekućine.
Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno jer bi
se motor mogao ugasiti u
vožnji.
Parkirajte se, isključite kontakt i
obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Parkirna
kočnica Stalno upaljeno.
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
ispravno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja parkirne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više informacija o
parkirnoj kočnici možete pronaći
u
odgovarajućem odjeljku.
+ Kočnice
Stalno upaljeno, uz
žaruljicu STOP. Razina tekućine za kočnice
u
sustavu kočnica je preniska.Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Dolijte tekućinu za kočnice u
skladu s preporukama
proizvođača.
Ako se problem time ne riješi, zatražite provjeru
sustava u
mreži ili u nekoj stručnoj radionici.
+
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljice upozorenja
STOP i
ABS.Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je neispravan.
Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste uvjeti.
Dajte provjeriti u
mreži ili u nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Autodijagnostički
sustav motoraTreperi.Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, bez odgađanja obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Service Privremeno upaljeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
kontrolna žaruljica. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, na primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
b

aterija daljinskog upravljača,
-

z
asićenje pročistača čestica u
v
ozilima s
d
izelskim
motorom.
Za druge kvarove obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju ne postoji posebna žaruljica
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, a zatim se obratite mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i
dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i
obratite se što
prije mreži ili nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

96
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.
Lokalizirani poziv asistenciji
** U skladu sa zemljopisnom pokrivenosti usluga "Lokalizirani poziv u pomoć",
"Lokalizirani poziv asistenciji" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i telematske
usluge dostupan je u mreži ili na internetskoj
stranici za vašu zemlju. Pritisnite ovu tipku dulje od
2
sekunde da biste uputili poziv
službi za pomoć na cesti ako je
vozilo u kvaru.
Glasovnom porukom potvrdit će se da je poziv
upu ć e n* *.
Zahtjev se poništava ako odmah još jednom
pritisnete istu tipku.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Geolociranje
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom tipki "Lokalizirani poziv u pomoć"
i "Lokalizirani poziv asistenciji", što se mora
potvrditi pritiskom na "Lokalizirani poziv
asistenciji".
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom tipke "Lokalizirani poziv u
pomoć"
i "Lokalizirani poziv asistenciji", popraćeno
pritiskom na "Lokalizirani poziv asistenciji" radi
potvrde.
Ako ste vozilo kupili izvan mreže,
pozivamo vas da provjerite i po želji
promijenite postavke tih usluga kod
predstavnika mreže. U višejezičnoj zemlji,
postavke se mogu namjestiti na službeni
nacionalni jezik po vašem izboru.
Zbog tehničkih razloga, a posebno radi
pružanja strankama što kvalitetnijih usluga
telematske usluge, proizvođač stalno
zadržava pravo na ažuriranje sustava
telematike ugrađenog u
vozilo.Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC) uključuje
sljedeće sustave:
-
s
prečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
prečavanje proklizavanja kotača (ASR) ili
kontrola trakcije,
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik sile
kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem
nadzoru nad vozilom u
zavojima, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
05
Sigurnost

97
Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR (naziva se i kontrola trakcije)
d jeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača,
radi ograničavanja proklizavanja kotača i
bolje
pokretljivosti vozila. Također poboljšava
držanje smjera vozila pri ubrzanju.
Dinamično održavanje stabilnosti
(DSC)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav DSC,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i
djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u
željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (EBD)Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
p apučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i
po
većoj djelotvornosti kočenja.
Ako je stalno upaljena, žaruljica
upozorenja upozorava na
neispravnost sustava ABS.
Klasično kočenje i
dalje radi. Vozite oprezno
umjerenom brzinom.
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i
poruku, upozorava na
neispravnost sustava elektroničkog
razdjelnika sile kočenja (EBFD).
U slučaju zamjene kotača (guma
i
naplataka) provjerite jesu li novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
U normalnom radu sustava ABS mogu
se osjećati lagane vibracije papučice
kočnice. U slučaju naglog kočenja, snažno
pritisnite papučicu kočnice i
ne
smanjujte pritisak.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) / Dinamično
održavanje stabilnosti (DSC)
Uključivanje
Ovi se sustavi automatski uključuju pri svakom
pokretanju vozila.
Počinju djelovati u
slučaju problema
s
prianjanjem kotača ili s putanjom.
Na to upozorava blijeskanje ove
žaruljice na ploči s
instrumentima.
Isključivanje
Ako u posebno teškim uvjetima (dubok snijeg,
b lato…) ne možete krenuti, možda ćete morati
privremeno isključiti te sustave da bi se kotači
mogli okretati i
da vozilo počelo prianjati uz
podlogu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni
uvjeti to dopuste.
U oba slučaja, što je prije moguće zatražite
provjeru sustava u

mreži ili u

stručnoj radionici.
05
Sigurnost

141
Rad
- ispravne funkcije pomoći pri kočenju (ABS, REF, AFU),
-

s
ustavi održavanja putanje (ASR, DSC) nisu
ni isključeni ni neispavni,
-

v
ozilo se ne nalazi u oštrom zavoju,
-

s
ustav se nije uključio u posljednjih deset
sekundi.
Kad se vaše vozilo previše ili prebrzo približi
vozilu koje se kreće ispred njega, sustav
automatski uključuje kočnice kako bi se
izbjegao sudar.
Na to vas upozorava poruka.
Stop svjetla na vašem vozilu uključuju se kako
bi se upozorili drugi sudionici u
prometu.
Sudar se može automatski izbjeći ako
razlika u
brzini između vašeg vozila i onog
ispred nije veća od 15
km/h.
Iznad tog praga sustav će učiniti što može
za izbjegavanje ili smanjivanje siline
sudara smanjivanjem brzine.
Automatsko kočenje može u
potpunosti
zaustaviti vozilo ako to situacija zahtijeva. U tom slučaju, vozilo se privremeno zaustavlja
(približno 1,5
s) da bi vozač mogao preuzeti
upravljanje pritiskom na papučicu kočnice.
Ako vozač dovoljno brzo ne pritisne
papučicu spojke tijekom automatskog
kočenja, pokretanje sustava može
uzrokovati gašenje motora.
Tijekom automatskog kočenja vozač može
uvijek postići veću stopu usporavanja od
one kojom upravlja sustav tako da čvrsto
pritisne papučicu kočnice.
Nakon sudara, sustav automatski prestaje
funkcionirati; više ne radi.
Za ponovno osposobljavanje sustava
morate otići kod predstavnika mreže ili
u
neku stručnu radionicu.Isključivanje
Sustav se isključuje u izborniku za konfiguraciju
vozila, koji se može otvoriti uz uključen kontakt.
Njegov status se memorira nakon prekida
kontakta.
Kad je sustav isključen, prilikom svakog
ponovnog korištenja vozila prikazuje se
poruka koja vas na to podsjeća.
S monokromatskim ekranom C
F Pritisnite tipku MENU za otvaranje glavnog
izbornika.
F

O
daberite " Personalizacija / konfiguracija ".
F

O
daberite " Određivanje parametara
vozila ".
F

O
daberite " Pomoć u
vožnji".
F

O
daberite " Automatsko naglo kočenje :
OFF " ili "Automatsko naglo kočenje: ON ".
F

P
ritisnite tipku " 7" ili " 8" da biste označili
polje ili uklonili oznaku iz okvira za
uključivanje, odnosno isključivanje sustava.
F

P
ritisnite tipku " 5" ili " 6", a zatim tipku OK
kako biste označili okvir OK i
potvrdili ili
tipku Back kako biste poništili radnju.
06
Vožnja

186
Tablica osigurača
Br. osiguračaJakostFunkcije
F1 20
ANapajanje računala motora, upravljački relej sklopa motoventilatora, glavni relej kontrole motora, pumpa
ubrizgavanja (dizel).
F2 15
AZvučna signalizacija.
F3 10
APranje vjetrobranskog i
stražnjeg stakla.
F4 20
ADnevna svjetla.
F5 15
AGrijač dizela, pumpa pročistača čestica aditiva (dizel), mjerač protoka zraka (dizel), EGR elektroventil (dizel), "blow-
by" grijač i
elektroventil (benzin).
F6 10
ARačunalo ABS / CDS, sekundarni stop prekidač.
F7 10
AElektrični ser voupravljač, automatski mjenjač.
F8 25
AUpravljanje elektropokretačem.
F9 10
AKomutacijsko i zaštitno kućište (dizel).
08
U slučaju kvara

187
Br. osiguračaJakostFunkcije
F10 30
AGrijač dizelskog goriva, "blow-by" grijač (dizel), pumpa za gorivo (benzin), brizgaljke i bobine paljenja (benzin).
F11 40
AVentilator klima-uređaja.
F12 30
APr va / druga brzina brisača vjetrobrana.
F13 40
ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja (+ nakon kontakta).
F14 30
ANapajanje Valvetronic (benzin).
F15 10
ADesno dugo svjetlo.
F16 10
ALijevo dugo svjetlo.
F17 15
ALijevo kratko svjetlo.
F18 15
ADesno kratko svjetlo.
F19 15
ALambda sonde i
elektroventili (benzin), elektroventili (dizel), EGR elektroventil (dizel).
F20 10
APumpe, upravljani termostat (benzin), elektroventil razvoda (THP), davač vode u dizelu (dizel) u
dizelu (dizel).
F21 5
ANapajanje ventilatora motora, ABS/DSC, pumpa turbokompresora (THP).
08
U slučaju kvara

188
Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u
skladu sa
zakonskim propisima i
nikako se ne
smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i
akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje
takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i

lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije
i

požara.
Operite ruke nakon postupka.
Tablica jakih osigurača
Br. osigurača JakostFunkcije
MF1 * 60
ASklop motoventilatora.
MF2
* 30
AABS/DSC pumpa.
MF3
* 30
AABS/DSC elektroventili.
MF4
* 6

0 ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF5
* 6

0 ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF6
* 3

0 ADodatni sklop motoventilatora (THP).
MF7
* 80
AKućište osigurača u
kabini.
MF8
* 40
APreklopivi krov.
*

J
aki osigurači dodatna su zaštita za
električne sustave. Svaki zahvat na tom
krugu mora se izvršiti isključivo u
mreži ili
u
nekoj stručnoj radionici.
08
U slučaju kvara