2018 CITROEN C4 SPACETOURER ad blue

147
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med
hänsyn till kör förhållandena (backe, last,
o.s.v.) och förarens kommandon (trampar
på gaspedalen, bromsar, o.s.v.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
a
tt 1:ans växel ska läggas i,
-

a
tt backväxeln ska läggas i,
-

a
tt växla ner.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som
är lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida. I bilar med automatiska växellådor, är systemet bara aktiverat i manuellt läge.
I dieselversionerna BlueHDi 135 och
BlueHDi

150 med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i neutralläget
för att tillåta att motorn ställs i standbyläge
(STOP-läget i Stop & Start), under
vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen. Exempel:
Funktionen kan inte kopplas ur.
-

D

u har 3:ans växel ilagd.
-

D

u trampar på gaspedalen.
-

S

ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
4
Körning

148
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Den här kontrollampan tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig
automatiskt i standbyläge.
-
I e
n bil med manuell växellåda:
vid en hastighet under 20 km/
tim eller med stillastående bil (med
versionerna PureTech 130, THP 165
samt BlueHDi 100, 115, 120), placera
växelspaken i neutralläge och släpp upp
kopplingspedalen,
-

I e
n bil med automatlåda: trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i
läge N när bilen står stilla.
Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång
du slår till tändningen med knappen "START/
STO P ". Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/STOP". För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet ändrar inte
bilens funktioner, t.ex. bromsar,
servostyrning
m

.m.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten inte har överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med knappen
"START/STOP"),
-

d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Körning

149
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan släcks och motorn
startar om automatiskt.
-

I b

il med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

I

bil med automatlåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. START-läget aktiveras automatiskt om:
-
d u öppnar förardörren,
-

f
örarens säkerhetsbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 25 km/tim
med manuell växellåda (3 km/tim för
versionerna PureTech 130, THP 165 samt
BlueHDi 100, 115, 120), 3 km/tim med en
automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

s
ärskilda förhållanden kräver det
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering
e t c .) .
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-lägetI vissa fall, till exempel för att bibehålla
komfortnivån på värmen i kupén, kan det vara
bra att koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits på.
Om motorn står i STOP-läget, startar den om
direkt.
Stop & Start återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på.
Manuell urkoppling/
återaktivering
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Välj Stop & Start för att koppla ur funktionen.
Det visas genom att kontrollampan
tänds.
Om du använder den anpassningsbara
farthållaren kopplas Stop & Start-
funktionen ur.
Stop & Start kan kopplas ur via menyn "Driving assistance"
(Hjälpfunktioner) i menyn Körning på pekskärmen.
Välj Stop & Start igen för att återaktivera
funktionen.
Det visas genom att kontrollampan
tänds.
4
Körning

282
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av AdBlue® som innehåller urea
omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten,
som inte skadar hälsan och miljön. AdBlue
® finns i en speciell tank som rymmer ca
17 liter. Innehållet ger en räckvidd på
ca 20 000 km. En varningsfunktion utlöses
automatiskt när det bara finns en reservnivå
kvar: då kan du köra ytterligare cirka 2 400 km
innan tanken är tom.
Varje gång du lämnar in bilen för service på
en CITROËN-verkstad eller annan kvalificerad
verkstad kommer behållaren för AdBlue
® att
fyllas på för att systemet SCR ska fungera
korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger gränsen
20 000 km, är det nödvändigt att göra en
påfyllning av AdBlue. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen anger en räckviddsmätare
det avstånd som du kan köra innan
bilen inte längre går att starta.
Praktisk information

283
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Isbildning i AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan
två servicebesök, i synnerhet om du får en en
varning (kontrollampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.Försiktighetsåtgärder vid användning
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO -normen 22241.
AdBlue® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
vätskan får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals). Ämnet är förpackat i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar påfyllningarna. Du kan köpa
flaskor på 1,89 liter (1/2 gallon) eller dunkar på
5 liter på en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn, i sin originalförpackning eller
originaldunk.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
7
Praktisk information

284
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Tillvägagångssätt
Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

T

ryck på knappen START/STOP för att
stänga av motorn. F
F ör att komma åt AdBlue®-tanken ska
du lyfta bagagerumsgolvet, eller fälla
högersätet på den 3:e raden om bilen är
7-sitsig.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
F
V
rid det svarta locket ett kvarts varv moturs
utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
F

V
rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F

T
a loss locket uppåt.
F

T
a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Praktisk information

285
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Obs! Om AdBlue®-tanken i din bil
är helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 3,8 liter. Obs! Om AdBlue® fyllts på efter ett
motorstopp följt av meddelandet "Fyll
på AdBlue: Start förhindrad", måste
du alltid vänta i ca 5 minuter innan du
startar bilen igen och du ska heller inte
öppna förardörren, låsa bilen, sätta
in nyckeln i tändlåset eller ta med
den elektroniska nyckeln (för bil med
nyckelfritt lås- och star tsystem) in i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
Skölj omedelbart med kallt vatten eller
torka dig med en ren, fuktig trasa om du
får AdBlue-stänk på dig.
Om vätskan kristalliserats torkar du bort
den med hjälp av en tvättsvamp och
varmt vatten.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa. F
S
ätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S

ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem tillbaka
till försäljningsstället.
7
Praktisk information

324
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.Andra HDi-motorer
(utom versionen BlueHDi)
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om feltankningsskydd för
dieselbilar .
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta, utan
göra om proceduren från början.
BlueHDi-motorer
F Fyll på med minst fem liter diesel i bränsletanken.
F

S
lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn. F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
Om ett fel uppst