149
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-
M
ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-
M
ed automatisk girkasse :
●
m
ed girvelgeren i posisjon D eller M, når
du slipper bremsepedalen,
●
e
ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller
M ,
●
e
ller når du kobler inn revers. START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren,
-
d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-
b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3 km/t med
versjonene PureTech 130, THP 165 og
BlueHDi 100, 115, 120), 11km/t med
en girkasse ETG6 og 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d
en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-
v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modusUnder visse omstendigheter, for eksempel for å
opprettholde et behagelig inneklima i kupeen,
kan det være en fordel å nøytalisere Stop &
Start-systemet.
Nøytralisering kan gjøres når som helst etter at
tenningen er skrudd på.
Dersom motoren da er i STOP-modus, vil den
umiddelbart starte opp igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres hver gang
tenningen skrus på.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I dette tilfellet vil denne lampen blinke
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Velg Stop & Start for å nøytralisere systemet.
Dette bekreftes ved at denne lampen
tennes.
Bruk av den adaptive cruisekontrollen
vil deaktivere Stop & Start-funksjonen.
Nøytraliseringen av Stop & Start gjøres i
menyen Kjøring
på berøringsskjermen.
Velg på nytt Stop & Start for å reaktivere
funksjonen. Dette bekreftes ved at denne lampen
slukker.
4
Kjøring
197
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Park Assist
Dette systemet gir en aktiv
parkeringsassistanse. Det detekterer en ledig
parkeringsplass, og tar deretter over styringen
for å parkere bilen på denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar
seg av akselereringen, bremsingen, girskifte og
clutchen (manuell girkasse). Under fasene der
bilen starter parkeringsmanøverene og når den
kjører ut av parkeringsplassen, gir systemet
føreren informasjon, både visuelt og med lyd,
for at manøveren skal kunne skje så trygt som
mulig. Det kan være nødvendig med flere
manøvreringer både fremover og i revers.Under manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på
rattet, plasser ikke hendene på rattets
eiker, og pass på at vide klær, smykker,
skjer f eller veske ikke blir dratt med
rattet. Det er fare for skader!
Når Park Assist er aktivert, vil ikke
Stop & Start-systemet kunne gå over i
STOP-modus. Dersom bilen er i STOP-
modus og Park Assist blir aktivert, vil
motoren starte opp igjen.
Dette systemet, som hjelper ved
manøvreringen, kan ikke i noe tilfellet
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må ha kontroll over bilen sin,
ved å sørge for at ingen eller ingenting
er i veien rundt bilen under hele
manøveren.
Det kan hende at sensorene ikke
detekterer små gjenstander som
befinner seg i bilens dødvinkler.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta hele styringen ved å gripe tak i rattet. Systemet Park Assistt er en assistanse under
følgende manøvreringer:
A.
Lukeparkering.
B.
Ut
kjøring fra lukeparkering.
C.
P
arkering på oppmerkede plasser.Park Assist sørger for assistanse under
maksimum 4 parkeringsforsøk etter
hverandre. Funksjonen deaktiveres
etter disse 4 forsøkene. Hvis du mener
at bilen din ikke står riktig, må du
ta kontroll over rattet for å avslutte
manøveren.
Funksjonen Park Assist virker ikke når
motoren er stanset.
4
Kjøring
