2018 CITROEN C4 CACTUS stop

63
C4-cactus_sr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Možete da izmenite podelu vazduha u kabini
pomoću ova tri tastera.
Podešavanje dotoka vazduha
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom (rizik od zamagljivanja
i degradacije kvaliteta vazduha).
Podešavanje raspodele vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da
biste povećali ili smanjili protok
vazduha.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje
na ekranu. Postepeno će se ispunjavati u
zavisnosti od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka na minimum,
zaustavljate ventilaciju.
" OFF " se prikazuje pored elise. Vetrobransko staklo.
Centralni i bočni ventilatori.
Stopala putnika.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju.
Ručno ponovno pokretanje
Ručno možete da podesite protok ili raspodelu
vazduha.
F
Prit

isnite taster "AUTO" da
biste ponovo aktivirali program
automatske udobnosti.
Čim izmenite podešavanje, program
automatske udobnosti se isključuje.
Za homogeno širenje u kabini, tri
tastera se mogu istovremeno aktivirati.
3
Ergonomija i komfor

65
C4-cactus_sr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - Odmrzavanje prednjeg stakla
Uključivanje
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.F
Pri

tisnite ovaj taster da biste brže
odmaglili ili odmrzli vetrobransko
staklo i bočne prozore.
Pokazivač tastera se uključuje.
Sistem automatski upravlja klima uređajem
(sledeći verziju), protokom vazduha, dovodom
vazduha i deli ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranskom staklu i bočnim staklima.
Zaustavljanje
F Da biste zaustavili odmagljivanje,
po novo pritisnite taj taster,
pokazivač se isključuje.
3
Ergonomija i komfor

92
C4-cactus_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Funkcionisanje
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu.
Bezbednost

119
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen put
:
-
uve
rite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
isk
ljučite funkciju Stop & Start,
-
voz
ite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-
ne za
ustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručni servis.
Va ž no !
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Ne p

arkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara
!
Nikada

ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P ,
u
za

visnosti od tipa menjača.
6
Vožnja

120
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju vuče
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga,
ipak, nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
per formanse motora. Maksimalno vučno
opterećenje treba da se smanjuje za 10%
na svakih dodatnih 1000 metara nadmorske
visine.
Za više informacija o masama (i vučnim
opterećenjima u zavisnosti od vašeg vozila),
pogledajte odgovarajući odeljak.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na
bo čni vetar.
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
F
Da bi

ste spustili režim motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
dužim usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
tečnosti za hlađenje motora.
F
U slu

čaju da se upali lampica
upozorenja i lampica STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se kočenje motorom.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na
vu čnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih pritisaka.
Svetla
F Proverite električnu signalizaciju prikolice i
po dešavanje položaja farova vozila.
Za više informacija o podešavanju položaja
farova vozila, pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju korišćenja kuke za vuču
CITROËN, zadnji parking senzori će se
automatski isključiti.
Vožnja

121
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Startovanje
Parkirna kočnica mora da se
zategne.
F
Sa ru

čnim menjačem, postavite ručicu
menjača u nultu brzinu, a zatim do kraja
pritisnite pedalu kvačila.
F
Sa pi

lotiranim menjačem, postavite
komandu u N zatim do kraja pritisnite
pedalu kočnice.
F
Ume

tnite ključ u kontaktor
; si
stem
prepoznaje kod.
F
Otk

ljučajte upravljački stub tako što ćete
istovremeno okrenuti volan i ključ.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate jače da okrećete volan (kada su
točkovi okrenuti u stranu do kraja, na
primer).
F
Kod b

enzinskih motora, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor upali, pustite ključ.
Startovanje i gašenje motora
Može da se koristi u 3 položaja :
- pol ožaj 1 (Stop) : uv lačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje stuba volana,
-
pol

ožaj 2 (Kontakt)
: ot
ključavanje stuba
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-
pol

ožaj 3 (Star tovanje) .
Kontaktor
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Kontakt položaj (2)
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: do

lazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
6
Vožnja

123
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi
u položaju 2 (Kontakt), prekidanje
kontakta se vrši automatski nakon sat
vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop) , zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju
se i funkcije pomoć pri kočenju i
upravljanju
: ri

zik od gubitka kontrole
nad vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ
pri sebi i zaključajte vozilo. Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre
nego što ugasite motor.
Zaustavljanje
F Imobilišite vozilo.
F Kad m otor radi u mestu, okrenite ključ u
položaj 1.
F
Izv

ucite ključ iz kontakt brave.
F
Da bi

ste otključali stub volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
F
Prov

erite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu. Za više informacija o režimu uštede
energije, pogledajte odgovarajući
odeljak.Režim za uštedu energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
),
u ma ksimalnom trajanju od trideset minuta
možete da koristite funkcije kao što su audio
i telematski sistem, brisači prozora, oborena
svetla, plafonska svetla...
6
Vožnja

124
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkirna kočnica
ZatezanjeOtpuštanje
Prilikom parkiranja vozila na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru da
biste ih poduprli, zategnite parkirnu
kočnicu i ubacite menjač u neku brzinu i
prekinite kontakt.Kada je vozilo u pokretu, paljenje ove
lampice i lampice STOP
, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu označava da je ručna kočnica
ostala zategnuta, ili da nije dobro
otpuštena.
F
Zat

egnite parkirnu kočnicu da biste sprečili
automobil da nekontrolisano krene. F
Lag

ano povucite ručicu parkirne kočnice,
pritisnite taster za otključavanje, a zatim
spustite ručicu do kraja.
Vožnja