2018 CITROEN C4 CACTUS huštění pneumatik

4
C4-cactus_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Klíč s dálkovým ovladačem 40- 43
- za mykání / odemykání vozidla
-
lo

kalizace vozidla
-
oc

hrana proti krádeži
-
bat

erie
Exteriér
Vnější zpětná zrcátka 53
O vladače světel
78
- 84
Doprovodné osvětlení
84
D
enní světla
83
N
astavování sklonu světlometů
84
S
tatické přisvěcování do zatáček
85
V
ýměna žárovek
19
7-201
-
př
ední světla
-
sv
ětlomety do mlhy
-
bo
ční směrová světla
Dveře
45
-46
-
ot

evírání / zavírání
-
no

uzové otevírání
Centrální zamykání
44 P

anoramatická prosklená střecha
68
S
třešní tyče
16
4-165
Příslušenství
16
1-162
Ovladače stěračů
86
- 89
Výměna stírátka
89
, 163
Zavazadlový prostor
47
- ot
evírání / zavírání
-
no
uzové otevírání
Park Assist
14
5 -149
Kamera pro couvání
14
4
Parkovací asistent
14
2-143
Tažení
12
0, 159
Odtah
216
-217
Výměna žárovek
20
2-203
- za dní světla
- 3. b rzdové světlo
- os větlení registrační značky
Palivová nádrž, zařízení proti záměně paliva (Diesel)
15

3 -156
Úplné vyčerpání paliva u naftového motoru
21

8
Elektronické řízení stability
91
ES

C: ABS, AFU, ASR, CDS
91
-93
Detekce poklesu tlaku
15

0 -152
Tlak huštění pneumatik
22

4
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
18

5-190
Výměna kola
19

1-196
-
ná

řadí
-
de

montáž / opětovná montáž
Sněhové řetězy
15

7
Ochrana AIRBUMP
® 182
Z

23
C4 - cactus_cs_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Pokles tlakusvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a
h

lášením.Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací o detekci poklesu tlaku naleznete
v příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
„Service“.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
spolu s blikající
kontrolkou „Nohu
na brzdu“ skříňky
ovládání pilotované
převodovky. Brzdový pedál není při startování
motoru u vozidla s pilotovanou
převodovkou sešlápnutý.
Ve vozidle s pilotovanou převodovkou sešlápněte pro
nastartování motoru brzdový pedál.
Pokud se pokoušíte uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
rozsvícená.
bliká. Jestliže u vozidla s pilotovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde ke
spálení spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Palubní zařízení

185
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s
v

yplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v
p

neumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
1.
Ko

mpresor 12 V.
Ob

sahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
Ta

žné oko.
Více informací o tažení naleznete v příslušné
kapitole.
8
Porucha na cestě

186
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B. Sp ínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
Tl

ačítko pro snižování tlaku.
D.
Tl

akoměr (v barech a p.s.i.).
E.
Př

ihrádka obsahující:
-
ka

bel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
-
rů

zné koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola,
.

..
Popis sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti I je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
F.
Ka

rtuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bí

lá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Če
rná hadice pro huštění.
I.
Sa
molepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Porucha na cestě

188
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vy

plňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. F Od
pojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
Db

ejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
6

0
k
m/h), aby se proražené místo zalepilo.
F Zastavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až do
provedení reinicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
2. Huštění
F Otočte volič A do polohy
„Huštění“.
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .
F
Př

ipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku
opravovaného kola.
Porucha na cestě

189
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F Vy suňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F
Dr

žte kompresor ve svislé poloze.
F
Sp

odem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru
k z ásuvce 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna. F Up
ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
s

tisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Ve

lká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému
servisu.
F
Od

pojte sadu a uložte ji.
F
Je

ďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
k

m/h) a omezte délku cesty na přibližně
200 km.
8
Porucha na cestě

190
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
pr
o kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-
pr

o huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola,
.

..).
F
Ot

očte volič A do polohy
„Huštění“.
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .F Př
ipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
F
Up

ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
„O

“
a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F
Od

pojte a uložte sadu.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F
Př

ipojte černou hadici k ventilku kola nebo
k
n

afukovaného předmětu.
Je

-li třeba, namontujte nejprve jednu
z
k

oncovek ze sady.
Porucha na cestě

224
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
Id
entifikační číslo vozidla (VIN)
v
m

otorovém prostoru.
To

to číslo je vyraženo na skeletu v blízkosti
podběhu pravého předního kola. Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna na studených pneumatikách,
nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
C.
Vý

robní štítek.
Te

nto nesejmutelný štítek, nalepený
na sloupku na pravé nebo levé straně,
obsahuje následující informace:
-
Ná

zev výrobce,
-
Čís

lo evropské homologace,
-
Id

entifikační číslo vozidla (VIN),
-
Ma

ximální povolená hmotnost při
zatížení,
-
Ma

ximální hmotnost jízdní soupravy,
-
Ma

ximální povolené zatížení přední
nápravy,
-
Ma

ximální povolené zatížení zadní
nápravy. D.
Št

ítek s údaji o pneumatikách/bar vě
laku.
Te

nto štítek, nalepený na sloupku na straně
řidiče, obsahuje následující informace:
-
tl

aky huštění pneumatik pro prázdné
a
z

atížené vozidlo,
-
ro

změry pneumatik (včetně indikátoru
zatížení a maximální rychlosti
pneumatiky),
-
tl

ak huštění rezervního kola,
-
oz

načení barvy laku.
B.
Id

entifikační číslo vozidla (VIN) na
příčce pod čelním sklem.
To

to číslo je uvedeno na nalepeném štítku
a je vidět při pohledu skrz čelní sklo.
Technick