2018 CITROEN C4 CACTUS ESP

79
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Model fără aprindere AUTO
Model cu aprindere AUTO Inel de selectare a modului
de
i
luminat principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.
Lumini stinse / Lumini de zi.
Aprindere automată a farurilor.
Numai lumini de poziţie.
Fază scurtă sau fază lungă.
Maneta de inversare a luminilor
Trageţi de comanda pentru a comuta luminile
de intalnire cu luminile de drum.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, conducatorul poate aprinde
direct luminile de drum (apel de faruri) cat timp
cât menţine maneta trasă.
Afisare
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminat selectat.
4
iluminat si vizibilitate

81
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât
ziua cât şi noaptea, este interzis să
se folosească luminile de ceaţă din
faţă şi spate. În aceste cazuri puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe
ceilalţi participanţi la trafic. Acestea
trebuie utilizate exclusiv în condiţii de
ceaţă sau ninsoare.
În aceste condiţii meteorologice, trebuie
să aprindeţi manual luminile de ceaţă
şi faza scurtă, deoarece senzorul de
lumină poate detecta o luminozitate
suficientă.
Nu uitaţi să stingeţi farurile ceaţă din
faţă şi luminile de ceaţă din spate
imediat ce nu mai sunt necesare.Stingerea luminilor
la întreruperea contactului
La întreruperea contactului, toate
luminile se sting instantaneu, cu excepţia
fazei scurte în cazul în care iluminatul de
însoţire automat este activat.
Aprinderea luminilor după
întreruperea contactului
Pentru a reactiva comanda de iluminat,
rotiţi inelul în poziţia "0" - lumini stinse,
apoi în poziţia dorită de dumneavoastră.
La deschiderea portierei conducătorului
va fi emis un semnal sonor temporar
pentru a vă aminti că luminile sunt
aprinse.
Iluminatul, cu excepţia luminilor de
poziţie, va fi întrerupt automat după
treizeci de minute pentru a nu se
descărca bateria.
Lumini semnalizatoare
de directie
(semnalizatoare)
F Stânga: coborâţi comanda luminilor,
t recând de punctul de rezistenţă.
F
Dr

eapta: ridicaţi comanda luminilor,
trecând de punctul de rezistenţă.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos,
f ără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
4
iluminat si vizibilitate

83
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Lumini de stationare
Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai a
luminilor de pozitie de pe partea pe care circula
celelalte vehicule.
F
In f
unctie de versiune, in minutul ce
urmeaza taierii contactului, actionati
comanda luminilor in sus sau in jos,
in functie de partea pe care se circula
(exemplu: daca stationati pe partea
dreapta: comanda luminilor trebuie
actionata in jos; aprinderea luminilor se va
face pe partea stanga a vehiculului).
Aceasta este indicata printr-un semnal sonor
si aprinderea martorului indicator de directie
corespunzator pe tabloul de bord.
Pentru a stinge luminile de poziţie, aduceţi
comanda luminilor in poziţia centrala.
Lumini de zi / Lumini de pozitie
(LED)
Diodele electroluminiscente (LED-uri) se aprind
automat la pornirea motorului.
În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor. Ele asigura functiile de:
- Lu
mini de zi (comanda luminilor in pozitie "0 "
s
au "AUTO ", daca luminozitatea exterioara
este suficienta).
-
Lu

mini de pozitie (comanda luminilor
in pozitie " AUTO", daca luminozitatea
exterioara este redusa, sau "numai Lumini de
pozitie" ori "Lumini de intalnire sau de drum").
Ca lumini de zi, intensitatea luminoasa
a diodelor este mai mare.
4
iluminat si vizibilitate

85
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Iluminat static de intersectie
Pentru luminile de intalnire sau de drum,
aceasta functie permite fasciculului luminos
al proiectoarelor anticeata fata sa lumineze
interiorul virajului la un unghi suplimentar,
daca viteza vehiculului este mai mare de
40
k
m/h (conducere urbana, drumuri sinuoase,
intersectii, manevre de parcare...). Cu iluminat static de intersectie
Fara iluminat static de intersectie
Activare
Aceasta functie se activeaza:
- la a
ctionarea luminilor semnalizatoare de
directie de pe partea corespunzatoare,
s

au
-
di

ncolo de un anumit unghi de rotire a
volanului.
Dezactivare
Aceasta functie este inactiva:
- su b un anumit unghi de rotire a volanului,
-
la o v

iteza mai mare de 40 km/h,
-
la c

uplarea mersului inapoi.
4
iluminat si vizibilitate

90
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Semnal de avarie
Avertizare vizuala pentru a atenţiona
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare aprinse despre o pană, în caz de
tractare, sau dacă a avut loc un accident.
F
Ap
ăsaţi acest buton, luminile
semnalizatoare de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul taiat.
Aprindere automată
a
l
uminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F
De a

semenea, le puteţi stinge apăsând
pe
b

uton. Acest dispozitiv permite lansarea unui apel
de urgenţă sau de asistenta către serviciile
de urgenţă sau către platforma CITROËN
dedicată.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi rubrica "Audio şi
telematică".
Avertizor sonor
F Apăsaţi pe secţiunea centrală a volanului.
Siguranţă

93
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti
(ASR)Sistemul CDS vă oferă un surplus de
siguranţă la condusul normal, dar nu
trebuie să incite şoferul la asumarea
de riscuri inutile sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi intervenţie a
reţelei CITROËN.
După un şoc, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua CITROËN sau de
către un Service autorizat.
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Dezactivare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea
sistemului
C
DS pentru a determina patinarea
roţilor astfel încât acestea să-şi regăsească
aderenţa.
Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a acestui
martor in tabloul de bord.
Anomalie de funcţionare
Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat după. F
Ap

ăsaţi butonul sau
în funcţie de versiune,
rotiţi comanda pe
această poziţie.
Ledul de pe buton sau de pe comandă
se aprinde: sistemul CDS nu mai
intervine asupra funcţionării motorului.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare
tăiere a contactului sau dacă viteza creşte
peste 50 km/h.
F
Ap

ăsaţi din nou butonul
sau în funcţie de
versiune, rotiţi comanda
pe această pozţie
pentru pentru reactivare
manuală. Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran indică o disfuncţie a acestui
sistem.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
5
Siguranţă

94
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control (Controlul tractiunii)
Sistem de antipatinare specific şi brevetat,
care ameliorează tractiunea pe zăpadă, noroi
şi nisip.
Acest echipament, a cărui funcţionare a fost
optimizată pentru fiecare situaţie, permite
rularea în majoritatea condiţiilor de aderenţă
scăzută (întâlnite în utilizarea unui autoturism).
Apăsarea pe pedala de acceleraţie trebuie să
fie suficientă pentru a permite sistemului să
exploateze puterea motorului. Reprizele de
funcţionare cu un regim ridicat al motorului sunt
normale. Fiind asociat pneurilor pentru toate anotimpurile
M+S (Mud ans Snow) 205/50 R17, acest sistem
ofera un raport bun intre siguranta, aderenta
si tractiune. Aceste pneuri sunt la fel de
per formante atat iarna cat si vara.
Un selector cu cinci pozitii permite alegerea
modului de reglare corespunzator conditiilor de
rulare intalnite.
Se aprinde un martor luminos asociat fiecarui
mod pentru a confirma alegerea dumneavoastra.
Pe ecranul tactil apare pentru scurt timp un
afisaj specific si suplimentar pentru a confirma
selectia efectuata cu butonul rotativ.Dupa fiecare taiere a contactului,
sistemul se reinitializeaza automat pe
acest mod.
Sunt propuse diferite moduri:
Standard (ESC)
Acest mod este calibrat pentru un nivel redus
de patinare, bazat pe diferitele niveluri de
adrenţă întâlnite în mod obişnuit pe drum.
F
Pl

asaţi rola pe această poziţie.
Zapada
Acest mod îşi adaptează strategia la condiţiile
de aderenţă întâlnite pe fiecare roată din faţă,
la pornire.
(mod activ pana la 50 km/h)F
Pl

asaţi butonul pe această
poziţie.
Siguranţă

95
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Recomandari de conducere
Vehiculul dumneavoastră este în
principal conceput pentru a circula
pe drumuri asfaltate, dar vă permite
ocazional rularea pe drumuri mai puţin
accesibile.
Totusi, el nu permite conducerea in
orice teren, cum ar fi:
-
tr
aversarea şi conducerea pe
terenuri ce ar putea deteriora
elementele de sub caroserie, sau
desprinderea (smulgerea) acestora
(coducte de carburant, răcire
carburant ...), de către diferite
obstacole sau mai ales pietre,
-
ru

larea pe teren cu pantă abruptă şi
cu aderenţă redusă,
-
tr

aversarea unui curs de apă.Tot teren (noroi, iarba usa, ...)
Acest mod favorizează, din momentul pornirii,
mai multă patinare a roţii cu aderenţă mai
slabă pentru a favoriza evacuarea noroiului
şi regasirea aderenţei. În paralel, roţii mai
aderente îi este transferat cât mai mult cuplu
posibil.
În faza de deplasare, sistemul optimizează
patinarea, pentru a răspunde cel mai bine
solicitărilor conducătorului auto.
(mod activ pana la 80 km/h) F
Pl

asaţi rola pe această poziţie.
Nisip
Acest mod restricţionează simultan patinarea
celor două roţi motoare, pentru a putea
continua rularea şi a limita riscurile de
împotmolire.
(mod activ pana la 120 km/h)F
Pl

asaţi rola pe această poziţie.
La deplasarea pe nisip, nu utilizaţi alte moduri,
pentru a evita împotmolirea vehiculului. Unele functii ale ESC (ASR si CDS) pot fi
dezactivate prin rotirea rolei in pozitia "
OFF".
Aceste functii se reactiveaza automat la
depasirea vitezei de 50 km/h, sau la fiecare
punere a contactului.
5
Siguranţă