2018 CITROEN C-ELYSÉE ad blue

23
Ako se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100
km i 0 km)
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30

sekundi sve dok postoji nepravilnost u
sistemu kontrole emisije gasova SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se uključi kontakt. Sprečeno pokretanje motora
Prešli ste dozvoljenu granicu za vožnju :
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor,
morate da kontaktirate ser visnu mrežu
CITROËN ili da posetite stručni ser vis.U slučaju nepravilnosti
u radu sistema protiv
zagađenja SCR
Sistem za sprečavanje pokretanja motora
se aktivira automatski nakon pređenih
dodatnih 1100 km, posle potvrde o
neispravnosti SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova. Što pre izvršite proveru
sistema u ser visnoj mreži CITROËN ili u
stručni ser vis.
U slučaju otkrivanja nepravilnosti
Ova lampica upozorenja se uključuje,
praćena zvučnim signalom i prikazom poruke
„Emissions fault“.
Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u radu. Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
pređenih 50
km sa trajnim prikazom signala
neispravnosti), uključuju se ove lampice
upozorenja i treperi lampica upozorenja
za AdBlue, praćena zvučnim signalom,
privremenim prikazom na instrument tabli NO
START IN i rastojanjem, i označavaju preostalu
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili
miljama pre nego što se spreči startovanje
motora (na primer : „NO START IN 600
km“
označava „Startovanje će biti sprečeno za
600
km“).Potrebno je da se što pre obratite ser visnoj
mreži CITROËN ili posetite stručni ser vis.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
Prilikom davanja kontakta, pale se ove lampice
upozorenja i treperi lampica upozorenja
AdBlue, praćena zvučnim signalom i
privremenim prikazom poruke „NO START
IN“ i 0
milja ili kilometara na instrument-tabli
– („NO START IN 0
km“ znači „Startovanje je
sprečeno“).
1
I

25
Audio sistem / Bluetooth Sa CITROËN Connect Radio
F Izaberite meni „Settings“.
F
I
zaberite „Date and time “.
F

I
zaberite „ Date“ ili karticu „ Time“.
F

I
zaberite formate za prikaz.
F

P
romenite datum i/ili vreme pomoću
numeričke tastature.
F

P
otvrdite izbor pritiskom na „ OK“.
Sistem neće automatski pomeriti letnje/
zimsko vreme (u zavisnosti od zemlje).
Sa CITROËN Connect Nav
Postavke datuma i vremena nisu dostupne
samo ako je sinhronizacija sa GPS sistemom
isključena.
F

I
zaberite meni Settings.
F

P
ritisnite taster „ OPTIONS“ da biste
pristupili sekundarnoj strani.
F

I
zaberite „Podešavanje sata-
datuma “. F

I
zaberite karticu „
Datum“ ili „Vreme “.
F
P
odesite datum i/ili vreme preko numeričkih
tastera.
F
P
otvrdite izbor pritiskom na „
OK“.
Dodatna podešavanja
Možete da izaberete :
-
d a promenite format datuma i vremena
(12h/24h) ;
-

d
a promenite vremensku zonu ;
-

d
a aktivirate ili deaktivirate sinhronizaciju sa
GPS sistemom (UTC).
Sistem neće automatski pomeriti letnje/
zimsko vreme (u zavisnosti od zemlje).
Prelazak sa zimskog na letnje vreme se
vrši promenom vremenske zone.
Rukujte tasterima audio sistema sledećim
redosledom :
F

P

ritisnite taster „ MENU“ (MENI).
F

Odaberite pomoću strelica meni „ Personalisation-
Configuration “ (Personalizacija – Konfiguracija), a
zatim potvrdite pritiskom na komandni točkić.
F
O

daberite pomoću strelica meni „ Screen
configuration “ (Konfiguracija ekrana), a zatim potvrdite.
F
O

daberite pomoću strelica meni „ Set date and time“
(Podešavanje datuma i sata), a zatim potvrdite.
F
O

daberite podešavanje, a zatim potvrdite.
F
P

romenite podešavanje, a zatim potvrdite ponovo da
biste sačuvali izmene.
F
P

rilagođavajte podešavanja jedno po jedno, potvrđujući
izbor svaki put.
F
I

zaberite polje „ OK“ na ekranu, a zatim potvrdite da
biste napustili meni „ Set date and time“ (Podešavanje
datuma i sata).
1
Instrument tabla

103
AdBlue(Motori BlueHDi®)
Sistem SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu. AdBlue
® se nalazi u posebnom rezervoaru

kapaciteta oko 17 litara. Ova zapremina pruža
autonomiju za prelaženje približno 20.000
km.
Automatski se pokreće sistem upozorenja čim
se dostigne nivo rezer ve : nakon toga možete
da vozite još 2400
km dok se rezer voar u
potpunosti ne isprazni.
Prilikom svakog ser visa vozila u ovlašćenom
ser visu CITROËN ili ako posetite stručni ser vis,
izvršiće se punjenje rezer voara za AdBlue
® da
bi se omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako procenjena kilometraža između dva
ser visa vašeg vozila prelazi prag od 20.000

k
m,
obavezno dopunite AdBlue.
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6

standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (selektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova. Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti paljenje
motora.
Kada je sistem SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova vašeg vozila više nije u skladu
sa standardom Euro 6, što znači da je vaše
vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara u
SCR sistemu, treba što pre da posetite
ser visnu mrežu CITROËN ili stručni ser vis:
nakon pređenih 1100
km, automatski će doći
do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje
motora.
U svakom slučaju, pokazivač autonomije vam
omogućava da se upoznate sa razdaljinom
koju ćete moći da pređete pre potpunog
zaustavljanja vozila.
Više informacija o lampicama upozorenja
i odgovarajućim upozorenjima potražite u
odgovarajućem poglavlju.
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezer voar je
predviđeno prilikom svakog redovnog ser visa
vašeg vozila kod prodavca CITROËN ili kada
posetite stručni ser vis.
Dopuna aditiva AdBlue®
7
Praktične informacije

104
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11° C .
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
rezer voara AdBlue
® tečnosti, što vam
omogućava da vozite u svim vremenskim
uslovima.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka okolna temperatura) može da dođe i
do oslobađanja amonijaka : nemojte udisati
isparenja. Isparenja amonijaka su vrlo
iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Držite AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju ili boci.
Nikada nemojte presipavati AdBlue
® u
neku drugu posudu jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO

22241.
Nikada ne rastvarajte AdBlue
® vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue® u rezer voar za
dizel gorivo. Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue
® koji je predviđen za kamione.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezer voara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna ser visa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete kontaktirati prodavca CITROËN ili
posetiti stručni ser vis.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih isperite
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju i to najmanje 15
minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom Posude se prodaju u ser visnoj mreži CITROËN
ili u stručni ser vis.
Praktične informacije

105
Postupak
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Po hladnom vremenu, pre nego što izvršite
dopunu proverite da li je temperatura iznad
-11°C. U suprotnom, nećete moći da izvršite
dopunu aditiva AdBlue
® ako je zaleđen.
Parkirajte svoje vozilo na toplijem mestu
nekoliko sati da bi ste omogućili dopunjavanje.
F

I

sključite kontakt i izvucite ključ.
F

O

tkačite plastični ventil. F

P
ažljivo podignite čep i pazite da ga ne
ispustite.
F

D

a pristupite AdBlue
® rezer voaru, otvorite
prtljažnik, uklonite pod prtljažnika i zatim
izvucite kutiju za odlaganje koja sadrži alat.
F

U

vucite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smeru suprotnom od
kretanja kazaljki na satu. F

O
premite se flašicom AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate sadržaj
flaše u rezer voar za AdBlue
® na svom
vozilu.
Važno : ako je rezer voar za AdBlue
®
potpuno prazan – što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću da
se ponovo startuje motor – odmah morate
da izvršite dopunu od najmanje 3,8

litara
(ili dve flašice od 1,89

litara).
F

N

akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezer voara vlažnom krpom. U slučaju prosipanja aditiva, odmah ga
sperite hladnom vodom ili obrišite mokrom
krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
F
V
ratite plavi čep na otvor rezer voara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F
Z
amenite plastični ventil i zakačite ga u
o t vo r.
F
V
ratite kutiju sa alatom na svoje mesto.
F
Z
amenite pod prtljažnika i zatvorite ga.
Nemojte bacati flaše od AdBlue
®
zajedno sa kućnim otpadom. Bacajte
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite u
servisnu mrežu.
Važno : u slučaju dopunjavanja nakon
zaustavljanja usled nedostatka AdBlue
aditiva , morate da sačekate 5

minuta
pre nego što ponovo date kontakt ; pri
tom ne otvarajte vozačeva vrata, ne
otključavajte vozilo niti ubacujte ključ
u kontakt-bravu .
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10

sekundi, upalite motor.
7
Praktične informacije

118
Nedostatak goriva (Dizel)
Za vozila opremljena HDi motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Za više informacija o motorima, posebno
o tome gde se nalaze pojedini delovi ispod
haube, pogledajte odgovarajući odeljak.
Za više informacija o dizel suženoj nalivnoj
luli , pogledajte odgovarajući odeljak.
Ako se motor ne startuje iz pr vog puta,
nemojte da insistirate i ponovite postupak.
Motor HDi 92
F Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.
F

Z
atvorite haubu.
Motori BlueHDi
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

D
ajte kontakt (nemojte startovati motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu radnju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
Komplet za privremenu
popravku pneumatika
Sastoji se od kompresora i patrone sa
hermetikom, a omogućava privremenu
popravku pneumatika da biste mogli da se
odvezete do najbliže garaže.
Namenjen je za krpljenje većine rupa na
pneumaticima koje se mogu pojaviti u predelu
gaznog sloja pneumatika ili na njegovom
obodu.
Pristup kompletu
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

P
okrećite pumpu za dovod goriva sve dok
ne očvrsne (ova radnja u početku može teže
da ide).
F

D
elujte na starter sve dok motor ne počne
da radi (u slučaju da se motor ne pokrene
iz pr vog pokušaja, sačekajte 15
sekundi i
pokušajte ponovo). Komplet je smešten u kutiju za odlaganje, ispod
poda prtljažnika.
U slučaju kvara

123
Pristup rezervnom točku
Skidanje točka
F Otkačite kutiju za odlaganje alata (rezer vni točak standardnih dimenzija).
Vraćanje točka na mesto
Ako nema točka u ostavi, uređaj za
fiksiranje (navrtka i zavrtanje) se ne može
vratiti na mesto.
Rezer vni točak je smešten ispod poda
prtljažnika.
U zavisnosti od motora, rezer vni točak je
ili točak standardnih dimenzija ili točak tipa
„galeta“ (BlueHDi 100). F

O

dvrnite centralnu maticu.
F

P

ovucite uređaj za fiksiranje (maticu i šraf).
F

P

odignite rezer vni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I

zvadite točak iz prtljažnika.
F

V

ratite točak na mesto u svoje ležište.
F

O

krenite zavrtanj nekoliko puta da biste ga
olabavili.
F

V

ratite na mesto uređaj za fiksiranje (matica
i šraf) na centralni deo točka.
F

Č

vrsto zategnite centralnu maticu sve do
zubaca da biste pravilno pričvrstili točak. F

Z
akačite kutiju za odlaganje alata (rezer vni
točak standardnih dimenzija).
8
U slučaju kvara

133
Osigurač br.Jačina Funkcije
F02 5
APodešavač visine farova, utičnica za dijagnostiku, tabla klima uređaja.
F09 5
AAlarm, alarm (zamenski delovi).
F11 5
ADodatno grejanje.
F13 5
AParking senzori, parking senzori (postprodaja).
F14 10
APanel klima uređaja.
F16 15
AUpaljač za cigarete, utičnica od 12
V.
F17 15
AAudio sistem, audio sistem (postprodaja).
F18 20
AAudio sistem/Bluetooth, audio sistem (postprodaja).
F19 5
AJednobojni ekran C.
F23 5
AUslužna svetla, svetla za čitanje mapa.
F26 15
ASirena.
F27 15
APumpa za pranje stakla.
F28 5
AUređaj protiv krađe.
8
U slučaju kvara