2018 CITROEN C-ELYSÉE stop start

88
Pavaros perjungimo
indikatorius
Sistema, kuri sumažina degalų sąnaudas,
patardama vairuotojui, kada perjungti pavaras.Kai automobilis yra su automatine pavarų
dėže, sistema yra aktyvi tik rankiniu režimu.
Naudojimas
Atsižvelgiant į vairavimo situaciją ir jūsų
automobilio įrangą, sistema gali patarti jums
praleisti vieną (arba) daugiau pavarą (-ų).
Galite vadovautis šiuo nurodymu neį jungdami
tarpinių pavarų.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas
turi pats nuspręsti, ar vadovautis sistemos
nurodymais, ar juos ignoruoti.
Šios funkcijos negalima išjungti.
Pavyzdys:
-

į
jungta trečioji pavara.
-

J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą. -

S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma. Naudojant mechaninę pavarų dėžę,
kartu su rodykle gali būti nurodoma
rekomenduojama pavara.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
rekomendacijas pagal važiavimo sąlygas
(įkalnė, apkrova ir kt.) ir vairuotojo
veiksmus (galios poreikį, greitinimą,
stabdymą ir kt.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-

į
jungti 1-ą ją pavarą;
-
į

jungti atbulinę pavarą;
-

į
jungti žemesnę pavarą.
Stop & Start
Stop & Start sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu STOP (sustabdyta), kai
sustojama eisme (užsidegus raudonam
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu START (paleisti), kai tik norite pradėti
judėti. Variklis užvedamas iš naujo akimirksniu,
greitai ir tyliai.
Sistema Stop & Start puikiai tinka naudoti
miestuose ir padeda sumažinti degalų
sąnaudas ir išmetamų jų dujų emisijas bei
triukšmo lygį automobiliui stovint.„Stop & Start“ reikia naudoti specialios
specifikacijos ir technologijos 12
V
akumuliatorių. Visi darbai su šio tipo
akumuliatoriumi turi būti atliekami
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Norėdami daugiau informacijos apie 12
V
akumuliatorių , žr. atitinkamą skyrių.
Valdymas

89
Naudojimas
Variklio režimo STOP įjungimas
Jūsų patogumui užtikrinti atliekant
automobilio pastatymo manevrus, režimas
STOP (sustabdyta) nepasiekiamas kelias
sekundes po atgalinės eigos pavaros
išjungimo.
„Stop & Start“ neturi įtakos automobilio
sistemų, pavyzdžiui, stabdymo, vairo
stiprintuvo ir kt., veikimui.
Galima pastebėti nedidelę delsą nuo
transporto priemonės sustabdymo iki
variklio išsijungimo.
Niekuomet nepildykite degalų bako, kai
automobilis veikia režimu „STOP “ (pristabdyta);
uždegimo kontaktą turite išjungti mygtuku.
Kai naudojama mechaninė pavarų
dėžė ir automobilio greitis yra
mažesnis nei 20
km/val. arba jis
stovi vietoje (priklausomai nuo
variklio), „Stop & Start“ įspėjamoji
lemputė užsidega prietaisų
skydelyje, o variklio parengties
režimas į jungiamas automatiškai,
kai pavaros svirtis nustatoma į
neutralią padėtį ir atleidžiamas
sankabos pedalas.
Ypatingi atvejai: režimas STOP
(sustabdyta) nepasiekiamas
Režimas STOP (sustabdyta) nėra į jungiamas,
kai:
-

V
airuotojo durelės atidarytos.
-

V
airuotojo saugos diržas neužsegtas.
-

V
arikliui reikia palaikyti pastovią
temperatūrą salone.
-

Į
jungtas kondensato šalinimas.
-

E
sant tam tikroms specialioms sąlygoms,
(akumuliatoriaus įkrova, variklio
temperatūra, stabdymo pagalba, klimato
kontrolė ir kt.), reikia užtikrinti sistemos
valdymą.
Kelias akimirkas mirksi „Stop &
Start“ įspėjamoji lemputė, tada
užgęsta.
Tai visiškai normalu.
Variklio režimo „START“
įjungimas
Naudojant rankinę pavarų dėžę ,
„Stop & Start“ įspėjamoji lemputė
išsijungia prietaisų skydelyje ir
variklis automatiškai paleidžiamas
iš naujo, kai visiškai nuspaudžiate
sankabos pedalą.
Ypatingi atvejai: režimas
„START“ (paleidimas) išsijungia
automatiškai
Siekiant užtikrinti saugumą arba palaikyti
komfortą automobilio viduje, režimas START
(paleidimas) taikomas automatiškai
-

A
tidarius vairuotojo dureles.
-

A
tsisegus vairuotojo saugos diržą.
-

k
ai automobilio greitis, naudojant elektroninį
pavarų valdymą, yra didesnis nei 3
km/h.
-

K
ai kuriose aplinkybėse tai reikalinga
(akumuliatoriaus įkrova, variklio
temperatūra, stabdymo pagalba, klimato
kontrolė ir kt.) siekiant užtikrinti sistemos
arba automobilio valdymą.
Kelias akimirkas mirksi „Stop &
Start“ įspėjamoji lemputė, tada
užgęsta.
Tai visiškai normalu.
Išjungimas / rankinis
įjungimas
Tam tikrais atvejais, pavyzdžiui, kai keleivių
skyriuje reikia palaikyti komfortabilią
temperatūrą, gali būti naudinga išjungti „Stop &
Start“ sistemą.
Sistema gali būti išjungta bet kuriuo metu, kai
degimas įjungtas.
6
Va

90
Jei variklis veikia režimu STOP (Sustabdyta), ji
iš naujo paleidžiama nedelsiant.
„Stop & Start“ sistema yra automatiškai
išjungiama kiekvieną kartą, kai į jungiamas
degimas.
Mygtuku
Paspaudę šį mygtuką, išjungsite sistemą.
Išjungimas patvirtinamas užsidegusia mygtuko
indikacine lempute ir pasirodžiusiu pranešimu.
Dar kartą paspaudus šį mygtuką funkcija bus
vėl į jungta.
Indikacinė mygtuko lemputė užgęsta ir kartu
pasirodo pranešimas.
Jutikliniame ekrane
„Stop & Start“ nustatymas gali būti
sukonfigūruotas meniu „Driving /
Vehicle “. Variklio dangčio atidengimas
Siekiant išvengti pavojaus sveikatai
automatiškai įsijungus „START“ režimui,
prieš atlikdami bet kokius darbus po variklio
dangčiu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užlietu keliu itin
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“.
Daugiau apie Vairavimo patarimus
, ypač
važiavimą užtvindytais keliais, skaitykite
atitinkamoje sekcijoje.
Sutrikimas
Jeigu sistemoje yra sutrikimų,
mygtuko „ECO“ indikatorius akimirką
mirksi, tada dega nemirksėdamas.
Atlikite apžiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse. Jeigu atsirado sutrikimas veikiant STOP
režimu, automobilis gali nepajudėti. Užsidega
visi prietaisų skydo indikatoriai. Būtina išjungti
degimo kontaktą ir rakteliu užvesti variklį iš
naujo.
„Stop & Start“ sistemai reikalingas 12 V
akumuliatorius, atitinkantis konkrečią
technologiją ir technines sąlygas.
Šio tipo akumuliatoriaus aptarnavimo
darbus gali atlikti tik CITROËN atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Norėdami sužinoti daugiau apie 12 V
akumuliatorių , skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Valdymas

112
Variklio gaubtas
Atidarymas
Nebandykite atidaryti dangčio esant labai
stipriam vėjui.
Įkaitus varikliui, būkite atsargūs liesdami
išorinį apsauginį fiksatorių ir stovą
(nudegimų pavojus).
Uždarymas
F Ištraukite atramą iš atraminės įrantos.
F P rispauskite atramą prie korpuso.
F

N
uleiskite gaubtą ir jam baigiant užsidaryti
paleiskite jį.
F

P
abandykite patraukti gaubtą, kad
įsitikintumėte, jog jis visiškai uždarytas. Vidinės variklio gaubto atleidimo svirties
padėtis neleidžia atidaryti variklio gaubto,
kai kairiosios priekinės durys yra uždarytos.
Kai variklis karštas, išorinį apsauginį fiksatorių
ir laikiklį laikykite atsargiai (nudegimų rizika),
naudodami apsaugotą sritį.
Kai variklio gaubtas yra atidarytas, būkite
atsargūs, kad nepažeistumėte apsauginio
fiksatoriaus.
Neatidarinėkite variklio dangčio esant
stipriam vėjui.
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio gaubtu,
išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad išvengtumėte
sužalojimo rizikos, kylančios dėl automatinio
režimo START (Paleidimas) pakeitimo.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Kadangi po variklio gaubtu yra elektrinės
įrangos, rekomenduojama riboti vandens
poveikį (lietų, plovimą ir pan.).
F

P

atraukite į save salone esančią svirtį, kurią
rasite po prietaisų skydu.
F

P

astumkite išorinį apsauginį fiksatorių į
kairę ir pakelkite dangtį. F

A

tkabinkite dangčio stovą.
F

Į

statykite dangtį laikantį stovą į išpjovą.
Praktinė informacija

116
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planą ir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami gauti daugiau informacijos
ir sužinoti, kokių atsargumo priemonių
reikia imtis prie pradedant darbą su 12
V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Jei turimas modelis yra su „Stop & Start“,
jame įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jį pakeisti turi tik CITROËN pardavėjas
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Oro filtras
Norėdami daugiau informacijos
apie šių komponentų pakeitimo
inter valus, žr. gamintojo techninės
priežiūros planą.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą
aplinką) ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
vairavimą mieste), keiskite juos taip dažnai,
kaip tik reikia .
Salono filtras
Norėdami daugiau informacijos
apie šių komponentų pakeitimo
inter valus, žr. gamintojo techninės
priežiūros planą.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą
aplinką) ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
vairavimą mieste), keiskite juos taip dažnai,
kaip tik reikia .
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai paveikti
oro kondicionavimo sistemos efektyvumą ir
nulemti nemalonių kvapų atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo inter valą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
Dalelių filtro prisotinimo pradžia
nurodoma pastoviai šviečiančia
įspėjamą ja lempute bei ekrane
pasirodžiusiu įspėjimo pranešimu
( jei ekranas yra).
Kai tik eismo sąlygos bus tinkamos,
regeneruokite filtrą vairuodami bent 60
km/h
greičiu, kol įspėjamoji lemputė nustos šviesti.
Jei įspėjamoji lemputė toliau šviečia, tai reiškia
mažą priedo lygį; žr. skyrių „Dyzelino priedo
lygis“.
Praktinė informacija

136
Jei turimas modelis yra su „Stop & Start“,
jame įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12 V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jį pakeisti turi tik CITROËN pardavėjas
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Jeigu jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, nebandykite užvesti variklio
stumdami automobilį
Priėjimas prie akumuliatoriaus
Automobilio užvedimas
prijungus kitą akumuliatorių
Kai jūsų automobilio akumuliatorius yra
išsikrovęs, užvesti variklį galima naudojantis
pagalbiniu akumuliatoriumi (išoriniu arba
kito automobilio), laidais ar akumuliatoriaus
įkrovikliu.
Niekuomet neužveskite variklio prijungę
akumuliatoriaus įkroviklį.
Niekuomet nenaudokite 24
V ar didesnės
įtampos akumuliatoriaus įkroviklio.
Pirmiausia patikrinkite, ar pagalbinio
akumuliatoriaus nominali įtampa yra 12
V,
o talpa yra ne mažesnė nei išsikrovusiojo
akumuliatoriaus.
Abu automobiliai negali turėti bendrų
sąlyčio vietų.
Išjunkite visus elektrinius prietaisus
abiejuose automobiliuose (garso sistemą,
valytuvus, apšvietimą ir kt.).
Užtikrinkite, kad laidai neitų arti judančių
variklio dalių (ventiliatoriaus, diržų ir kt.).
Neatjunkite akumuliatoriaus gnybto (+), kol
variklis veikia. F

U
žveskite pagalbą teikiančiojo automobilio
variklį ir palikite veikti kelias minutes.
F

Į
junkite užvedamojo automobilio starterį ir
užvedę variklį palikite jį veikti.
Jei variklis iš karto neužsivedė, išjunkite
kontaktą ir, prieš bandydami užvesti iš naujo,
truputį palaukite.
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami jį pasiekti:
F

A

tidarykite variklio gaubtą, naudodami vidinį
atkabinimo svertą, tada išorinę saugumo
sklendę.
F

Į

tvirtinkite variklio gaubtą vietoje.
F

N

uimkite plastikinį dangtį nuo (+) gnybto. Akumuliatoriaus (-) gnybtas yra nepasiekiamas.
Ant variklio yra nuotolinis įžeminimas.
F
N
uimkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, nuo
akumuliatoriaus gnybto (+).
F

P
rijunkite raudoną jį laidą prie išsikrovusio
akumuliatoriaus gnybto (+) A (ties
metaline alkūne), po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus ar įkroviklio gnybto (+) B .
F

P
rijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido
galą prie pagalbinio akumuliatoriaus gnybto
(-) B (arba pagalbą teikiančiojo automobilio
ko r p u s o).
F

P
rijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido galą
prie užvedamojo automobilio korpuso C .
Gedimo kelyje atveju

137
F Palaukite, kol jis grįš į laisvą ją eigą.
F A tjunkite laidus atbuline tvarka.
F

U
ždėkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, ant
akumuliatoriaus gnybto (+).
F

L
eiskite varikliui veikti bent 30 minučių,
automobiliui važiuojant ar stovint, kad
akumuliatorius pasiektų reikiamą įkrovos
lygį.
Kai kurios funkcijos, įskaitant „Stop
& Start“, yra negalimos, jeigu
akumuliatoriaus įkrovos lygis nėra
pakankamas.
Akumuliatoriaus įkrovimas
įkrovikliu
Siekiant pailginti akumuliatoriaus tarnavimo
laiką, būtina palaikyti reikiamą jo įkrovos lygį.
Tam tikromis aplinkybėmis gali tekti įkrauti
akumuliatorių:
-
J
eigu naudojate automobilį tik trumpoms
kelionėms.
-

J
eigu automobilis nebus naudojamas
važiavimui keletą savaičių.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves. Jeigu ketinate patys atnaujinti
akumuliatoriaus įkrovą, naudokite tik
su švino rūgštiniais akumuliatoriaus
suderinamą įkroviklį, kurio vardinė įtampa
būtų 12
V.
Laikykitės įkroviklio gamintojo pateiktų
instrukcijų.
Niekada nesukeiskite vietomis polių.
Akumuliatoriaus atjungti nebūtina.
F
I
šjunkite degimo kontaktą.
F
I
šjunkite visus elektrinius prietaisus (garso
sistemą, apšvietimą, valytuvus ir kt.). F
P
rieš prijungdami laidus prie
akumuliatoriaus išjunkite įkroviklį B , kad
išvengtumėte pavojingo kibirkščiavimo.
F
P
atikrinkite, ar įkroviklio laidai yra techniškai
tvarkingi.
F
P
akelkite plastikinį gaubtą ( jei jūsų
automobilis tokį turi), esantį ant gnybto (+).
F
P
rijunkite įkroviklio B laidus tokia tvarka:
-
R
audoną jį teigiamą laidą (+) prie
akumuliatoriaus A gnybto (+),
-
P
rijunkite juodą jį neigiamą laidą (-) prie
automobilio korpuso C.
F
B
aigę įkrauti akumuliatorių, prieš
atjungdami laidus nuo akumuliatoriaus A ,
išjunkite įkroviklį B .
Jeigu tokia etiketė yra, būtina naudoti
tik 12 V įkroviklį, kad nebūtų padaryta
nepataisomos žalos elektrinėms dalims,
susijusioms su „Stop & Start“ sistema.
8
Gedimo kelyje atveju

138
Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus. Gali kilti sprogimo pavojus!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs, patikrinkite
jį CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse, kur
jis bus patikrintas, ar vidinės dalys nėra
pažeistos ir ar nėra įtrūkęs korpusas, dėl ko
galėtų kilti nuodingos ir koroziją keliančios
rūgšties ištekėjimo pavojus.
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas įkrovos
lygis, reikalingas variklio užvedimui,
rekomenduojama akumuliatorių atjungti, jeigu
automobilis ilgą laiką nebus eksploatuojamas.
Prieš akumuliatoriaus atjungimą:
F
U
ždarykite visas angas (dureles, bagažinę,
langus).
F

I
šjunkite visus elektrą naudojančius
įrenginius (garso sistemą, valytuvus,
šviesas ir t. t.).
F

I
šjunkite degimą ir palaukite keturias
minutes.
Pasiekus akumuliatorių reikia atjungti tik (+)
gnybtą.
Greito atleidimo gnybto
apkaba
Gnybto (+) atjungimas
Gnybto (+) prijungimas
Per stipriai nespauskite rankenėlės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
procedūrą iš naujo.
Atjungus akumuliatorių
F Iki galo pakelkite rankenėlę A , kad
atpalaiduotumėte apkabą B.
F

N
uimkite apkabą B ją nukeldami.
F

I
ki galo pakelkite rankenėlę A .
F

U
ždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+) .
F

A
pkabą B spauskite žemyn iki galo.
F

N
uleiskite rankenėlę A, kad užfiksuotumėte
apkabą B. Iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami variklį
1
minutę palaukite, kol įsijungs automobilio
elektroninės sistemos.
Jeigu nedideli sutrikimai vis tiek kartojasi ir po
šios procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Vadovaudamiesi atitinkamu skyriumi, turite
patys iš naujo nustatyti tam tikras sistemas,
pvz.:
-

R
aktelį su nuotoliniu pulteliu.
-

D
atą ir laiką.
-

I
š anksto nustatytas radijo stotis.Pirmą kartą užvedus variklį sistema „Stop
& Start“ gali neveikti visos kelionės metu.
Tokiu atveju, sistema pradės veikti tik
po tam tikro automobilio pastovėjimo
laiko tarpo, kuris priklauso nuo aplinkos
temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos
lygio (gali užtrukti iki 8
valandų).
Gedimo kelyje atveju