2018 Abarth Punto air condition

47
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
TILPASNING AF INDSTILLEDE
TEMPERATURER (MONO-funktion)
Tryk på knappen MONO for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for
at øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at
deaktivere denne funktion.
START/AFBRYDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGGETS KOMPRESSOR
Tryk på knappen òfor at starte airconditionanlæggets
kompressor.
Start af kompressor
❒lysdiode på knappen òer tændt
❒visning af symbolet òpå displayet.
Afbrydelse af kompressor
❒lysdiode på knappen òer slukket
❒slukning af symbolet òpå displayet.
❒deaktivering den indvendige luftrecirkulation.
Når airconditionanlæggets kompressor er slået fra, er
det ikke muligt at blæse luft ind i kabinen med en lavere
temperatur end den udvendige. I dette tilfælde blinker
symbolet òpå displayet.Deaktiveringen af airconditionanlæggets kompressor
forbliver lagret også efter motorens standsning. Tryk
endnu engang på knappen òeller AUTO for at starte
airconditionanlæggets kompressor: Ved sidstnævnte
annulleres de andre manuelle valg, der er foretaget.
VALG AF LUFTFORDELING
Tryk på én eller flere knapper Q/E/Zfor manuelt at
vælge et af de 7 forskellige fordelingsniveauer i kabinen:
QLuftstrøm mod frontruden og de forreste
sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
ZLuftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og
bag. Denne luftfordeling giver mulighed for hurtig
opvarmning af førerkabinen.
Q
ZEFordeling af luftstrømmen mellem
forreste/bageste luftdyser, midterdyser/sidedyser
på instrumentpanelet, bageste dyser, dyser til
afrimning af frontrude og forreste sideruder.
ELuftstrøm mod midterdyser/sidedyser på
instrumentpanel (passagerside).
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 47

48
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
QFordeling af luftstrømmen mellem dyserne ved
Zfodområdet og dyserne til afrimning/afdugning af
frontrude og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.
ZEFordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne
i fodområdet (varmere luft), midter- og
sidedyserne på instrumentpanelet og de bageste
dyser (køligere luft).
EQFordeling af luftstrømmen mellem
midterdyser/sidedyser på instrumentpanelet,
bageste dyser og dyser til afrimning af frontrude
og sideruder. Denne luftfordeling gør det muligt
at få en god ventilation i kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
VIGTIGT! For at airconditionanlægget skal fungere, skal
du have aktiveret mindst en af knapperne Q/E/Z.
Systemet tillader altså ikke, at du deaktiverer alle
knapperne Q/E/Z.
VIGTIGT! Tryk på OFF for at genstarte
airconditionanlægget: På denne måde genoprettes
de forudgående driftsbetingelser for anlægget.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en manuel
regulering.EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen
under kolde vejrforhold og lav kølevæsketemperatur.
I disse vejrforhold aktiveres enheden automatisk ved
start af motoren, og blæserhastigheden med mindst
en oplyst streg.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede
komfortforhold er opnået.
VIGTIGT! Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis
batteriets spænding er utilstrækkelig.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒Teksten OFF.
❒Angivelse af udvendig temperatur
❒Luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode
på knappen
Ter tændt).
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 48

100
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under
visse betingelser på grund af behov for komfort,
sikkerhed, og begrænsning af emissioner:
❒Motoren er stadig kold.
❒Særlig kold udendørstemperatur, hvis der er
monteret en særlig måler.
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Døren i førersiden er ikke lukket.
❒Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved
parkeringsmanøvrer).
❒Det automatiske klimaanlæg, hvis der endnu ikke
er opnået et passende varmeniveau eller aktivering
af funktionen MAX-DEF.
❒I den første brugsperiode for at starte systemet.
I de ovenstående tilfælde vises en meddelelse på
displayet, og kontrollampen fig. 98 blinker
i instrumentgruppen. MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
Start&Stop-systemet kan aktiveres/deaktiveres ved at
trykke på knappen på instrumentpanelet fig. 96.
Når systemet er aktiveret, er den tilhørende
kontrollampe i instrumentgruppen fig. 97 tændt.
Når systemet deaktiveres, tændes kontrollampen fig. 98
i instrumentgruppen.
Desuden vises de tilhørende meddelelser om
deaktivering eller aktivering af systemet i det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
F0U096Abfig. 98
Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt at slå
Start&Stop-systemet fra, for at muliggøre
en konstant drift af airconditionanlægget.
069-108 PUNTO Abarth DK 1ed 23-07-2012 8:35 Pagina 100

136
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op, mens bilen står stille,
hverken i tomgang eller øget omdrejningstal. Under
disse forhold opvarmes motoren langsommere, hvilket
øger brændstofforbrug og emissioner. Det anbefales at
køre med det samme og langsomt og undgå for høje
omdrejninger, så motoren varmes hurtigst muligt op.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt
lys, eller inden motoren standses. Sidstnævnte manøvre
er ligesom „dobbelt udkobling“ helt formålsløs på
moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vejforholdene
tillader det. Bruger man et lavere gear for at opnå en
livligere acceleration, øges brændstofforbruget. Kørsel
i for højt gear vil dog også øge forbruget, emissionerne
og slitagen på motoren. Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skiholder etc. bør
straks afmonteres, når den ikke længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget luftmodstand og dermed
øget brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at benytte en
trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang.
Udstyr som el-bagrude, ekstra forlygter, viskere og
blæser for kabine er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger brændstofforbruget
(gennemsnitligt op til +20%). Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor fortrinsvis
benytte ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er godkendt
af fabrikken, kan forøge luftmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
131-140 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 136

Centralboks i motorrum fig. 159
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Hi-Fi-lydsystem komplet med autoradio, styreenhed og subwoofer-højttaler
Lydsignal
Venstre fjernlys, højre fjernlys
Kompressor for aircondition
Elbagrude
Brændstofpumpe i tank
Venstre tågelygte, højre tågelygte
Strømudtag bagtil (forberedelse til)
Strømudtag i kabinen, cigarettænder
IBS-sensor for batteriets ladestand
Afrimer på udvendigt spejl i førersiden, afrimer på udvendigt spejl i passagersiden
175
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
09
10
14
19
20
21
30
85
86
87
8820
10
15
7,5
30
15
15
–
15
5
7,5
151-182 PUNTO Abarth DK 1ed 23-07-2012 11:31 Pagina 175

184
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Eftersynene skal foretages for hver 15.000 km.
Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Kontrol af dækkenes tilstand og slitage samt evt. justering af tryk
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser-
og havariblink, kabine, bagagerum, instrumentgruppens
kontrollamper etc.)
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl. indstilling
af dyser
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
fortil samt funktion af indikator for bremseklodsslitage
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
bagtil samt funktion af indikator for bremseklodsslitage
Visuel kontrol af: karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, rør og slanger (udstødningssystem,
brændstofsystem, kølesystem, bremsesystem,
aircondition), gummidele (hætter, manchetter, bøsninger etc.)
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås
Kontrol af og eventuel genoprettelse af væskestand i
bremsesystem/hydraulisk kobling, rudevaskeranlæg, batteri,
kølesystem, etc.
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring
Visuel kontrol af drivrem(me) for hjælpeenheder
183-204 PUNTO Abarth DK 1ed 23-07-2012 8:48 Pagina 184

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
219
Brændstofforbrug ifølge gældende europæiske direktiv (liter/100 km)
Version Bykørsel Kørsel uden Blandet
for byområder kørsel
1.4 Turbo Multi Air 8,05,06,1
BRÆNDSTOFFORBRUG
Værdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabeller
er udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold
til gældende europæiske direktiver.
Ved måling af forbruget følges nedenstående
procedurer:
❒Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret
bykørsel.
❒Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation
af kørsel uden for byområder, med hyppige
accelerationer i samtlige gear. Hastigheden varierer
mellem 0 og 120 km/t.
❒Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca.
37% af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca. 63%
af forbruget ved cyklus for kørsel uden for
byområder.
VIGTIGT! Arten af den kørte strækning,
trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige
stand, omfanget af udstyr, tilbehør og værktøj, bilens
belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre
forhold der øger luftmodstanden, kan medføre afvigelser
i brændstofforbruget i forhold til de data der er
fremkommet ved ovennævnte procedurer.
205-220 PUNTO Abarth DK 1ed 23-07-2012 8:53 Pagina 219

258
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Betjeningsknapper ......................... 58
Betjeningspanel for
aircondition ..............................39-44
Bilens dimensioner ........................ 214
Bilens identifikationsdata .............. 205
– karrosseriversioner ................. 207
– laktypemærkat .......................... 206
– mærkning af motor ..................206
– mærkning af stel ....................... 206
– motorkoder .............................. 207
– typeskilt ...................................... 205
Bilens identifikationsdata .............. 207
Bilens løftepunkter ........................ 178
Bilens vægte .................................... 215
Blink (fjernlys) ................................. 50
Blinklys (pile)
– tænding ....................................... 50
– udskiftning af pærer
i baglygter .................................. 165
– udskiftning af pærer
i forlygter ................................... 163
– udskiftning af pærer i siden .... 164Blinklys
– tænding ....................................... 50
– udskiftning af pærer
i baglygter .................................. 165
– udskiftning af pærer
i forlygter ................................... 163
– udskiftning af pærer i siden .... 164
Børn (sikker befordring) .............. 115
– klargøring til montering
af Isofix-barnestol Universel ... 120
– passagersædernes egnethed til
brug af Isofix-barnestole ......... 122
– passagersædernes egnethed til
brug af universelle barnestole 118
Brændstof
– brændstofafbryder ................... 60
– forbrug ....................................... 219
– kontrollampe for reserve ....... 146
– økonomisk kørsel .................... 135
– specifikationer .......................... 216
– tankdæksel ................................. 107
Brændstofafbryder ......................... 60
Brændstofafbryder (system) ........ 60
Brændstofforbrug .......................... 219Brændstofmåler .............................. 14
Brændstofsystem
(tekniske data) ............................. 208
Brændstoftank (kapacitet) ............ 216
Brake Assist-system ...................... 87
Bremser
– bremsevæske (type) ................ 218
– håndbremse .............................. 134
– kontrol af væskestand
og efterfyldning ......................... 191
– tekniske specifikationer .......... 209
Bremsevæske
– kontrol af væskestand og
efterfyldning .............................. 191
– specifikationer .......................... 218
CD-skifter (forberedelse) .......... 104
Centrallås ........................................ 59
Chassis (mærkning) ....................... 206
Cigarettænder ................................ 64
CO
2-emissioner ............................. 220
Cruise Control (fartpilot) ............ 54
257-266 PUNTO Abarth DK 1ed 23-07-2012 11:34 Pagina 258