2018.75 OPEL GRANDLAND X displej

Klimatizace127Některá nastavení jsou krátce
signalizována na displeji. Zapnutí funkcí je signalizováno LED diodou
v příslušném tlačítku.
Teplota
Teplota se nastavuje otočením
ovladače £ na požadovanou
teplotu.červená zóna:vyšší teplotamodrá zóna:nižší teplota
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Intenzitu proudění vzduchu se
nastavuje otočením ovladače Z na
požadovanou rychlost.po směru hodi‐
nových ručiček:zvýšeníproti směru
hodinových
ručiček:snížení
Chlazení A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň mírně
nad bodem mrazu. Proto může
vznikat kondenzát, který kape ze
spodní části vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může způsobit
zákaz režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 142.
Systém recirkulace vzduchu

Klimatizace129● Zapněte vyhřívání zadního oknab.
● Zapněte vyhřívání čelního skla ,.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 142.
Elektronicky řízená
klimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňuje
nastavení různé teploty pro stranu
řidiče i stranu předního spolujezdce.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Ovládací prvky pro:
● teplota na straně u řidiče £
● MENU otevře nabídku nastavení
klimatizace na informačním
displeji
● rychlost ventilátoru Z
● automatický režim AUTO
● teplota na straně u předního spolujezdce £
● chlazení A/C
● ruční recirkulace vzduchu 4
● odstranění zamlžení a námrazy à
● vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek b
● vyhřívané čelní sklo ,
● vyhřívání sedadel ß
● větraná sedadla A
Vyhřívání zadního okna Ü 3 41.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek Ü 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 51.
Větraná sedadla A 3 51.
Zapnutí funkcí je signalizováno LED
diodou v příslušném tlačítku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Nabídka nastavení klimatizace

130KlimatizacePro manuální nastavení
následujících funkcí klimatizace
stiskněte MENU:
● distribuce vzduchu l, M , K
● rychlost ventilátoru Z
● teplota na straně řidiče a spolujezdce
● dvouzónová automatická klimatizace MONO
● chlazení A/C
● automatický režim AUTO
Nabídku nastavení klimatizace lze
také zobrazit následujícími způsoby:
● výběrem položky Klimatizace na
7" barevném informačním displeji nebo
● stisknutím tlačítka Í
a následným výběrem položky
Klimatizace v nabídce na
8" barevném informačním
displeji.Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Pro optimální funkci chlazení a omlžování musí být zapnuta
klimatizace. Klimatizace se
zapíná stisknutím tlačítka A/C.
Aktivace je indikována LED
diodou v tlačítku.
● Pomocí levého a pravého otočného ovladače zvolte
z přednastavených hodnot
teploty pro řidiče a předního
spolujezdce. Doporučená teplota
je 22 °C.
Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
změnit aktivací následujících funkcí:
Rychlost ventilátoru Z

Klimatizace131Intenzita proudění vzduchu se
nastavuje otočením otočného
ovladače na požadovanou rychlost.
Otáčením proti směru hodinových
ručiček rychlost snížíte a otočením po
směru hodinových ručiček ji zvýšíte.
Rychlost ventilátoru lze také nastavit
v nabídce nastavení klimatizace. Pro
vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Při otočení otočného ovladače proti
směru hodinových ručiček až do
koncové polohy se ventilátor
i chlazení vypne.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.Distribuce vzduchu l, M , K
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Klepnutí na barevný informační
displej:
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Pro návrat k automatickému rozvodu
vzduchu stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty £
Předem nastavenou teplotu pro řidiče
a předního spolujezdce nastavíte na požadovanou hodnotu pomocí
levého a pravého otočného ovladače. Otočným ovladačem na straně
spolujezdce se mění teplota na
straně spolujezdce. Otočným
ovladačem na straně řidiče se mění
teplota na straně řidiče nebo na obou
stranách, v závislosti na aktivaci
synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.

132KlimatizaceDoporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazuje na displejích vedle
otočných ovladačů a v nabídce
nastavení klimatizace.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 142.
Dvouzónová automatická klimatizace
MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.Při použití otočného ovladače na straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.
Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

136Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 137
Kontrola nad vozidlem .............137
Řízení ...................................... 137
Startování a provoz ...................137
Záběh nového vozidla .............137
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 138
Režim úspory energie .............139
Startování motoru ....................140
Odpojení při přeběhu ...............141
Systém stop-start ....................142
Parkování ................................ 144
Výfuk motoru .............................. 145
Filtr výfuku ............................... 145
Katalyzátor .............................. 146
AdBlue ..................................... 146
Automatická převodovka ...........149
Displej převodovky ..................149
Páka voliče .............................. 150
Manuální režim ........................151
Elektronické jízdní programy ...151
Porucha ................................... 151
Přerušení napájení ..................152Manuální převodovka ................152
Brzdy .......................................... 153
Protiblokovací systém brzd .....153
Parkovací brzda ......................154
Brzdový asistent ......................156
Asistent rozjezdu ve svahu ......156
Podvozkové systémy .................157
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........157
Systém Selective Ride Control 158
Sportovní režim .......................159
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 160
Tempomat ............................... 160
Omezovač rychlosti .................162
Adaptivní tempomat ................165
Výstraha před kolizí vpředu .....171
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 173
Přední ochrana chodců ...........177
Parkovací asistent ...................178
Progresivní parkovací asistent 181
Upozornění na mrtvý úhel .......186
Systém panoramatického výhledu ................................... 188
Zadní kamera .......................... 191
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 193Asistent udržení v jízdním
pruhu ...................................... 194
Upozornění řidiče ....................196
Palivo ......................................... 198
Palivo pro zážehové motory ....198
Palivo pro vznětové motory .....198
Doplňování paliva ....................199
Tažné zařízení ........................... 201
Všeobecné informace ..............201
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............201
Tažení přívěsu ......................... 201
Asistent stability přívěsu ..........204

Řízení vozidla a jeho provoz149Plnicí hrdlo AdBlue je umístěno za
dvířky plnicího hrdla palivové nádrže,
která jsou umístěna na pravé zadní
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemčené.
1. Vytáhněte klíč ze spínače zapalování.
2. Zavřete všechny dveře, abyste zabránili proniknutí par čpavku do
interiéru vozidla.
3. Zatlačením otevřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže
3 199.4. Odšroubujte ochrannou krytku
z plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až 5 minut.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na
ochranu životního prostředí. Hadici lze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím páky
voliče do polohy + nebo - 3 151.
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.

Řízení vozidla a jeho provoz155Vozidla s automatickou převodovkou:
Jestliže zařadíte jízdní rozsah D
a poté sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. To je možné pouze,
pokud je aktivována automatická
činnost elektrické parkovací brzdy. To
není možné, pokud je současně
vytažen spínač m.
Brzdění za jízdy vozidla
Při zatažení za spínač m za jízdy
systém elektrické parkovací brzdy
vozidlo zpomalí. Po uvolnění spínače m se brzdění přeruší.
Při vytaženém spínači m bud vozidlo
stabilizováno protiblokovacím
brzdovým systémem a systémem
elektronického řízení stability.
V případě závady elektrické
parkovací brzdy se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva. Pokud selže protiblokovací
brzdový systém a systém
elektronického řízení stability, rozsvítí
se na sestavě sdružených přístrojů
jedna nebo obě kontrolky i a J.
V takovém případě je možnéudržovat stabilitu vozidla
opakovaným vytažením a zatlačení
spínače m, dokud vozidlo nezastaví.
Automatické ovládání
Automatické ovládání zahrnuje
automatické zatažení a automatické
uvolnění elektrické parkovací brzdy.
Elektrickou parkovací brzdu lze
rovněž zatáhnout a uvolnit ručně, spínačem m.
Automatické zatažení: ● Elektrická parkovací brzda je automaticky zatažena, když
vozidlo je nehybné a zapalování je vypnuto.
● Pro potvrzení zatažení se na sdruženém přístroji rozsvítí
symbol j a zobrazí se zpráva na
displeji.
Automatické uvolnění: ● Parkovací brzda se automaticky uvolní při rozjezdu.
● Pro potvrzení uvolnění zhasne na sdruženém přístroji symbol
j a zobrazí se zpráva na displeji.Jestliže vozidlo je vybaveno
automatickou převodovkou a brzda
není automaticky uvolněna, zajistěte, aby přední dveře byly správně
zavřeny.Deaktivace automatického ovládání 1. Nastartujte motor.
2. Jestliže parkovací brzda je uvolněna, parkovací brzdu
zatáhněte zatáhnutím za spínač
m .
3. Sejměte nohu z brzdového pedálu.
4. Stiskněte spínač m na dobu
minimálně 10 sekund
a maximálně 15 sekund.
5. Spínač m uvolněte.
6. Sešlápněte brzdový pedál a držte
jej.
7. Zatáhněte za spínač m na dobu
2 sekundy.
Deaktivace automatického ovládání
elektrické parkovací brzdy je
potvrzena rozsvícením symbolu o na
sdruženém přístroji 3 96. Elektrickou
parkovací brzdu lze zatáhnout
a uvolnit pouze ručně.