2018.75 OPEL ASTRA K cruise control

Kørsel og betjening187Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-.
Derved lagres og holdes den aktuelle
hastighed.
Adaptiv cruise control-symbolet C,
indstilling af afstand til forankørende og den indstillede hastighed er angi‐
vet i førerinformationscenteret.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under et gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigereend den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen
tilbage til den ønskede afstand, hvis
der er en langsommere bil foran.
Ellers vender den tilbage til den
lagrede hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,
som er langsommere eller tættere på
end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette er angivet som en
pop-op-advarsel i førerinforma‐
tionscenteret eller ved, at symbo‐
let for adaptiv cruise control bliver
blåt.
Overtage aktuel hastighed
Hvis der trædes på gaspedalen, over‐
føres bilens aktuelle hastighed som
en gemt hastighed. Denne er også
gyldig, hvis den aktuelle vognhastig‐
hed er lavere end den indstillede
hastighed.
Hastighedsforøgelse
Med adaptiv cruise control aktiv, hold RES/+ for at øge hastigheden
løbende. Tryk på RES/+ gentagne
gange for at øge hastigheden i små
trin.
Reducere hastighed
Med adaptiv cruise control aktiv, hold SET/- for at reducere hastigheden
løbende. Tryk på SET/- gentagne
gange for at reducere hastigheden i
små trin.
Genoptag lagret hastighed Hvis der er tændt for systemet, mendet er inaktivt, og der tidligere er gemt
en hastighed, drejes fingerhjulet til
RES/+ ved en hastighed over 5 km/t
(med automatisk gearkasse) eller
over 30 km/t (med manuel gearkasse) for at genoptage den gemte hastig‐
hed.

188Kørsel og betjeningAdaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet i biler med
automatisk gearkasse
Adaptiv cruise control for hele hastig‐hedsområdet opretholder en afstand
bag et detekteret køretøj og sætter
bilens hastighed ned, til den standser,
bag dette køretøj.
Når bilen foran accelererer efter et
kort stop, vil adaptiv cruise control
køre af sted automatisk uden hand‐
ling fra føreren. Tryk om nødvendigt på RES/+ eller speederen for at
genoptage adaptiv cruise control.
Hvis der trædes på gaspedalen efter
at være kørt af sted opnås mere
kontrol over accelerationen. Bemærk,
at automatisk bremsning er deaktive‐ ret under brug af gaspedalen.
Hvis det standsede køretøj foran har
stået stille i længere tid og derefter
begynder at bevæge sig fremad, blin‐
ker den grønne kontrollampe for køre‐
tøj foran A, og der høres en klokke
som en påmindelse om at kontrollere trafikken, før der køres videre.9 Advarsel
Når den adaptive cruise control for
fuldt hastighedsområde er deakti‐
veret eller annulleret, holdes bilen
ikke længere ved et stop og kan
begynde at køre. Vær altid forbe‐
redt på selv at træde på bremse‐
pedalen for at bilen ikke skal sætte
sig i bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et stop holdes af den adaptive cruise
control for fuldt hastighedsom‐
råde. Bevæg altid gearvælgeren til
parkeringsposition P og slå
tændingen fra, inden bilen forla‐ des.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐
kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til kort, mellemlang eller
lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på E igen for at ændre afstan‐
den til forankørende. Indstillingen vises også i førerinformationscente‐ret.

Kørsel og betjening189
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på adaptiv cruise control-siden.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme 3 193.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er valgt, advares føreren tidligere, før en mulig kollision, også hvis adaptiv
cruise control ikke er aktiveret eller er
slået fra.
9 Advarsel
Føreren tager fuldt ansvar for at
køre med den relevante følgeaf‐
stand baseret på trafik, vejr,
synlighed og lokal lovgivning.
Afstanden til forankørende skal
tilpasses, eller systemet skal sluk‐
kes, når det kræves af de fremher‐ skende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen. Sens‐
orernes funktionsområde er mellem
25 og 150 meter, afhængig af køre‐
hastigheden.
Advarsel, kollision fremme 3 193.
Hvis dette symbol ikke vises, eller
vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Deaktivering af funktionen Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐ tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 55 km/t. Biler med auto‐
matgear nedbremses til stop
uden deaktivering i løbet af
fem minutter.
● Traction Control-systemet er deaktiveret eller i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er deaktiveret eller i brug.

190Kørsel og betjening● Der er ingen trafik, og der regi‐streres ingenting på vejsiderne ica. et minut. I dette tilfælde er der ingen radarekkoer, og sensoren
kan angive, at den er blokeret.
● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.
● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, kamera, motor eller bremsesy‐
stem.
● Bremserne skal afkøle.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Hældningen opad eller nedad er større end 20 %.
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over fem minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele spændes op, og føre‐
rens dør åbnes.Når adaptiv cruise control deaktive‐
res, ændres kontrollampen m fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den lagrede hastighed holdes.
På Midlevel-display angives den
gemte hastighed i parentes på fører‐
informationscentret, når systemet er
deaktiveret, men ikke slået fra.
På Uplevel-display skifter symbolet
for adaptiv cruise control C fra grønt
til hvidt, når systemet deaktiveres,
men ikke slås fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren med det
samme overtage fuld styring af bremsesystem og motor.
Deaktivering af systemet
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampe C slukkes i
førerinformationscenteret. Den
lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.

Kørsel og betjening191Systembegrænsninger9Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Kameraet anvender en vis
korrektion på grundlag af registrer‐
bare vognbanemarkeringer. Kontrol‐
lampen A vil slukke, hvis en bil foran
ikke længere registreres.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control er
endvidere konstrueret til at bremse så

192Kørsel og betjeningsent som muligt for at tillade vognba‐
neskift før den automatiske brems‐
ning. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐ baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed.
Derfor skal du sænke den indstillede hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til at
skride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Vedrørende bakker og anhænger9 Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. Fuld‐
hastighedsområdet for adaptiv
kontrol deaktiveres automatisk, når
bilen stopper op ad bakke eller på en hældning på mere end 10 %. Vær i
dette tilfælde parat til at tage kontrol
over bilen.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret, bag eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan

Kørsel og betjening193alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Kontakt et
værksted efter en ulykke for at
kontrollere og justere radarenhe‐
dens position.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
for individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på informationsdis‐
playet.
Informationsdisplay 3 118.
Individuelle indstillinger 3 122.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
på førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 121.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Hvis bilen er udstyret med traditionel
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme frontkameraet i forruden
til at registrere et køretøj lige foran i
din vognbane.
Hvis bilen er udstyret med adaptiv
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme radarsensoren til at regi‐ strere et køretøj lige foran i din vogn‐
bane.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Desuden gøres føreren opmærksom
herpå af en blinkende rød LED-stribe
på forruden i førerens synsfelt.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐ stem ikke er deaktiveret ved tryk på
V på rattet eller, med radarsensor, at
den ikke er deaktiveret i menuen for
individuelle indstillinger 3 122.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme med front‐ kamera registrerer køretøjer inden for
en afstand af ca. 60 meter og fungerer automatisk ved alle hastigheder over
ganghastighed.
Advarsel, kollision fremme med
radarsensor registrerer biler inden for
en afstand af ca. 150 meter og funge‐ rer automatisk ved alle hastigheder
over ganghastighed.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.

Kørsel og betjening195
Bemærk, at indstillingen af følsomhedfor timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende for adaptiv cruise control.
Ændring af følsomhed for timingen af
advarsel ændrer indstillingen af
afstand til forankørende for adaptiv
cruise control.
Deaktivering Systemet kan blive deaktiveret.
Ved advarsel, kollision fremme med
radarsensor kan systemet deaktive‐
res i menuen for individuelle indstil‐ linger, 3 122.
Ved advarsel, kollision fremme med
frontkamera trykkes på V gentagne
gange, indtil Fremad Kollisionsalarm
Off vises i førerinformationscenteret.
Hvis Advarsel, kollision fremme er deaktiveret, indstilles alarmfølsomhe‐ den til "mellemlang", næste gang
tændingen slås til.
Den sidst valgte indstilling gemmes,
når tændingen slås fra.
Generelt9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare på køretøjer,
men kan også reagere på andre
genstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kolli‐ sion fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:
● på snoede veje
● når vejret begrænser sigtbarhe‐ den, f.eks. tåge, regn eller sne
● når sensoren er blokeret af sne, is, slud, mudder, snavs, skader
på forruden eller er påvirket af
fremmedlegemer, f.eks. klæbe‐
mærker