2018.5 OPEL ZAFIRA C ad blue

Sistemul Infotainment199
Selectaţi q pentru apelurile
efectuate, r pentru apelurile
pierdute, s pentru apelurile
recepţionate şi p pentru toate
apelurile. Se va afişa lista de apeluri corespunzătoare.
Selectaţi intrarea dorită pentru a iniţia
un apel.
Reapelarea unui număr
Ultimul număr de telefon apelat poate
fi reapelat.
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Telefon.
Selectaţi v de pe ecran sau apăsaţi
qw de pe volan.
Utilizarea numerelor de apelare
rapidă
Numerele de apelare rapidă care sunt salvate pe telefonul mobil pot fi
formate şi cu ajutorul tastaturii din
meniul principal al telefonului.
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Telefon.
Menţineţi apăsată cifra respectivă de
pe tastatură pentru a iniţia un apel.
Apelurile primite
Primirea unui apel
Dacă un mod audio, de ex., modul radio sau USB, este activ în
momentul primirii unui apel, sursa
audio este comutată în „surdină” şi
rămâne astfel până la încheierea
apelului.
Se afişează un mesaj care include
numărul de telefon sau numele
apelantului (dacă este disponibil).
Pentru a răspunde unui apel, selectaţi
v din mesaj sau apăsaţi qw pe volan.
Respingerea unui apel
Pentru a respinge un apel, selectaţi
J din mesaj sau apăsaţi xn pe
volan.
Modificarea tonului de apel
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Setări.
Selectaţi Bluetooth şi apoi Tonuri de
apel pentru a afişa meniul respectiv.
Se afişează o listă a tuturor
dispozitivelor sincronizate.

200Sistemul InfotainmentSelectaţi dispozitivul dorit. Se
afişează o listă cu toate tonurile de
apel disponibile pentru acest
dispozitiv.
Selectaţi unul dintre tonurile de apel.
Funcţii în cursul unui apel
În timpul unui apel în curs, se va afişa
meniul principal al telefonului.
Dezactivarea temporară a modului
hands-free
Pentru a continua conversaţia la
telefonul mobil, activaţi m.
Pentru a reveni la modul hands-free,
dezactivaţi m.
Dezactivarea temporară a
microfonului
Pentru a dezactiva microfonul,
activaţi n.
Pentru a reactiva microfonul,
dezactivaţi n.
Încheierea unui apel
Selectaţi J pentru a încheia apelul.
Căsuţa vocală
Puteţi utiliza căsuţa dvs. vocală prin
intermediul sistemului Infotainment.
Numărul căsuţei vocale
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Setări.
Selectaţi Bluetooth . Derulaţi lista şi
selectaţi Numere pentru mesagerie
vocală .
Se afişează o listă a tuturor
dispozitivelor sincronizate.
Selectaţi telefonul respectiv. Se
afişează o tastatură.
Introduceţi numărul căsuţei vocale
pentru telefonul respectiv.
Apelarea căsuţei vocale
Apăsaţi ; şi apoi selectaţi Telefon.Selectaţi t pe ecran. Se va apela
căsuţa vocală.
Alternativa este să introduceţi
numărul căsuţei vocale de la
tastatura telefonului.
Telefonul mobil şi echipamentul radio CB
Instrucţiuni de instalare şi
instrucţiuni de utilizare
La montarea şi utilizarea telefonului
mobil, trebuie să ţineţi cont de
instrucţiunile de instalare şi de
instrucţiunile de utilizare furnizate de producătorul telefonului mobil şi al
sistemului hands-free.
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate avea drept consecinţă anularea
certificatului de înmatriculare
(Directiva UE 95/54/EC).

212Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........213
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 213
Direcţia .................................... 213
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 214
Rodajul autovehiculului nou ....214
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 214
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 214
Pornirea motorului ...................215
Deplasarea inerţială ................216
Sistemul de oprire-pornire .......216
Parcare .................................... 218
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 220
Filtru de evacuare ....................220
Catalizatorul ............................ 221
AdBlue ..................................... 221
Transmisia automată .................225
Afişajul transmisiei ...................225Maneta selectorului de viteze ..225
Modul manual .......................... 226
Programele electronice de conducere ............................... 227
Defecţiuni ................................ 227
Întreruperea alimentării electrice .................................. 227
Transmisia manuală ..................228
Frânele ....................................... 229
Sistemul antiblocare frâne .......229
Frâna de mână ........................ 230
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 232
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 232
Sistemele de suport în condu‐ cere ............................................ 232
Sistemul de control al tracţiunii 232
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 233
Sistemul interactiv de asistare a conducerii ............................... 235
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 236
Controlul vitezei de croazieră ..236
Limitatorul de viteză ................238
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 240Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 247
Indicarea distanţei din faţă ......251
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 252
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 254
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 257
Camera video retrovizoare ......258
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............260
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......264
Combustibilul ............................. 265
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 265
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 267
Combustibilul pentru funcţionarea pe gaze naturale 268
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ........................... 268
Alimentarea cu combustibil .....268
Cârligul de tractare ....................274
Informaţii generale ...................274
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 274
Tractarea unei remorci ............275

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Lampa de control % se stinge imediat
după finalizarea curăţării filtrului. Continuaţi să conduceţi până la
finalizarea operaţiei de curăţare
automată.Atenţie
Dacă este posibil, nu întrerupeţi
procesul de curăţare. Conduceţi
până la terminarea curăţării pentru
a evita necesitatea efectuării
service-ului sau a reparaţiilor în cadrul unui atelier.
Procesul de curăţare nu este
posibil
Dacă, din orice motive, nu este
posibilă curăţarea, se aprinde lampa
de control Z şi un mesaj de
avertizare se afişează în Centrul de
informaţii pentru şofer. Puterea
motorului poate fi diminuată. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 265,
3 336 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.

222Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Consumul obişnuit de AdBlue este de
aprox. 1,2 litri la 1000 km pentru
autovehicule cu motor B16DTH sau
B16DTJ şi aprox. doi litri la 1000 km
pentru autovehicule cu motor
B20DTH. Consumul poate fi de
asemenea mai mare, în funcţie de
stilul de condus (de ex., sarcină mare sau tractare).
Rezervor de AdBlue La un volum rămas de aprox. cinci
litri, există un comutator de nivel
pentru lichid. Mesajele de avertizare
sunt afişate numai sub acest prag.
Volumul rezervorului 3 341.
Avertizări de nivel În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o
cerinţă legală.
Primul avertisment posibil este
AdBlue Range: (Interval AdBlue:)
2400 km .
Avertismentul va apărea o dată,
scurt, cu autonomia calculată.
Condusul este posibil fără restricţii.
Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
1750 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului şi trebuieconfirmat 3 124. Completaţi cu
AdBlue înainte de a intra în următorul
nivel de avertizare.
La o autonomie de AdBlue mai mică
de 900 km, următoarele mesaje de
avertizare sunt afişate alternativ şi nu pot fi anulate:
● AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
● (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în
900 km .
În plus, lampa de control Y clipeşte
continuu.
Notă
În cazul unui consum ridicat de
AdBlue, Centrul de informaţii pentru
şofer poate afişa acest avertisment
fără etapele de avertizare
anterioare.
În ultimul nivel de avertizare se intră
atunci când este gol rezervorul de AdBlue. Repornirea motorului nu este
posibilă. Următoarele mesaje de
avertizare sunt afişate alternativ şi nu
pot fi anulate:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului223●AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue gol, alimentaţi acum)
● Engine Will Not Restart (Motorul
nu va reporni) .
În plus, lampa de control Y clipeşte
continuu.
La împiedicarea pornirii motorului,
mesajul următor va fi afişat:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Alimentaţi cu AdBlue pentru a porni
autovehiculul) .
Rezervorul trebuie umplut complet cu
AdBlue, în caz contrar repornirea
motorului nu este posibilă.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă vor fi afişate
pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Se afişează solicitările de verificare a sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Consultaţi atelierul de asistenţă.Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Alimentarea cu AdBlue este
detectată de sistem numai atunci
când comutatorul de nivel pentru
lichidul mai sus menţionat din
rezervor este activat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 minute,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna
mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea limitările impuse de
alimentarea cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să

224Conducerea şi utilizarea autovehicululuini fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Rezervorul de AdBlue trebuie umplut
complet. Acest lucru trebuie făcut
dacă mesajul de avertizare referitor la
prevenirea repornirii motorului este
deja afişat.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia pentru AdBlue este amplasată
în spatele clapetei de alimentare cu
combustibil, amplasată în partea din
dreapta spate a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Scoateţi cheia din contact.2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de combustibil apăsând-o 3 268.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la cinci minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15
secunde.
9. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte
de a se usca AdBlue.

Îngrijirea autovehiculului281Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Întrucât durata de viaţă a produsului AdBlue este limitată ladoi ani, lichidul trebuie schimbat
dacă este prea vechi. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru asistenţă.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.