2018.5 OPEL ZAFIRA C tow

302Pielęgnacja samochoduKierunkowskazy przednie (3)
1. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odłączyć. Wyciągnąć
oprawkę żarówki z obudowy
reflektora.
2. Wyjąć żarówkę z oprawki, obracając ją w lewo i pociągając.
3. Wymienić i założyć w oprawce nową żarówkę i obrócić ją w
prawo.
4. Włożyć oprawkę żarówki w obudowę reflektora i obrócić w
prawo.
Reflektory LED Reflektory ze światłami mijania,
światła pozycyjne, światła do jazdy
dziennej i kierunkowskazy są
lampami LED i nie można ich
wymieniać.
W przypadku usterki należy zlecić
naprawę lamp warsztatowi.
Światła przeciwmgielne Do żarówek można uzyskać dostęp
od spodu pojazdu.
1. Wykręcić zewnętrzne śruby pokrywy, jak pokazano na
rysunku.

306Pielęgnacja samochodu
2.Obrócić oprawkę żarówki w lewo i
wyjąć z obudowy.
3. Wyciągnąć żarówkę z oprawki i zamontować nową żarówkę.
4. Założyć oprawkę i obrócić wprawo.
5. Wsunąć lewą część lampy, przesunąć w lewo i wsunąć część
prawą.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
1. Wsunąć śrubokręt w otwór w obudowie, a następnie przesunąć
go w bok w celu zwolnienia
sprężyny. Zdjąć osłonę.
2. Pociągnąć żarówkę w celu wyjęcia z oprawki.
3. Wymienić żarówkę i założyć w oprawce.
4. Umieścić osłonę w obudowie.
Oświetlenie wnętrza
Lampki oświetlenia wnętrza,
lampki do czytania
Wymianę żarówek przeprowadzić w
warsztacie.

Pielęgnacja samochodu311
W samochodach z kierownicą po
prawej stronie skrzynka ta znajduje
się za osłoną w drugim ze schowków
deski rozdzielczej. Otworzyć
schowek w desce rozdzielczej, a
następnie otworzyć i opuścić osłonę.
NrObwód1Automatyczna kontrola pręd‐
kości / ograniczenie prędkości
jazdy / adaptacyjny układ auto‐
matycznej kontroli prędkości /
elementy sterujące na kole
kierownicy2Światła zewnętrzne / moduł
sterujący nadwozia3Światła zewnętrzne / moduł
sterujący nadwozia4System audio-nawigacyjny5System audio-nawigacyjny /
deska rozdzielcza6Gniazdko zasilania / zapalniczkaNrObwód7Gniazdko zasilania8Lewe światło mijania / moduł
sterujący nadwozia9Prawe światło mijania / moduł
sterujący nadwozia / moduł
poduszki powietrznej10Zamki drzwi / moduł sterujący
nadwozia11Wentylator kabiny12–13Roleta przeciwsłoneczna14Złącze diagnostyczne15Poduszka powietrzna16Gniazdko zasilania17Dmuchawa18Tryb transportowy19Moduł sterujący nadwozia20Moduł sterujący nadwozia21Tablica rozdzielcza / autoalarm22Czujnik zapłonu23Moduł sterujący nadwozia24Moduł sterujący nadwozia

Pielęgnacja samochodu317Wybrać menu za pomocą przycisków
na dźwigni kierunkowskazów.
Wybrać stronę Ciśnienie w oponach
w Menu informacji o pojeździe ?
3 128.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 125.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 354.
Jeśli lampka w miga przez
60-90 sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym, oznacza to, że w
układzie wystąpiła usterka. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 134.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Dojazdowe koło zapasowe nie jest
wyposażone w czujnik ciśnienia. Dla
tych kół układ monitorowania
ciśnienia w oponach jest wyłączony.
Lampka kontrolna w świeci. Układ
pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.

318Pielęgnacja samochoduKorzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania
ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający. W przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 354,
a następnie wybrać odpowiednie
ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 128. Ustawienie to jest
używane do wyświetlania ostrzeżeń
dotyczących ciśnienia w oponach.Menu Nośność opon pojawia się tylko
wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu i jest
włączony hamulec postojowy. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.
Wybrać stronę Nośność opon w
Menu informacji o pojeździe ? na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 128.
Wybrać pozycję:
● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie.
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie.
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu.
Procedura dopasowania
czujników ciśnienia w oponach
Każdy czujnik ciśnienia ma unikatowy
kod identyfikacyjny. Po przełożeniu
kół w pojeździe, wymianie kompletu
kół lub wymianie jednego lub kilku
czujników ciśnienia w oponach
należy dopasować kod
identyfikacyjny do nowej pozycji koła.
Procedurę dopasowania czujników
ciśnienia w oponach należy także
przeprowadzić po zastąpieniu koła
zapasowego zwykłym kołem
wyposażonym w czujnik ciśnienia.
Lampka ostrzegawcza w powinna
zgasnąć, a komunikat lub kod
ostrzegawczy powinien zniknąć w
następnym cyklu zapłonowym.

Pielęgnacja samochodu319Czujniki dopasowuje się do położenia
kół za pomocą przyrządu do kalibracji w następującej kolejności: przednie
lewe koło, przednie prawe koło, tylne
prawe koło i tylne lewe koło.
Kierunkowskaz dla aktualnie
aktywnej pozycji pozostaje włączony
do czasu dopasowania czujnika.
Skontaktować się ze stacją obsługi w
celu przeprowadzenia czynności
serwisowych. Dopasowanie
pierwszego koła trwa dwie minuty, a
cała procedura dopasowania
wszystkich czterech kół – pięć minut.
W razie przekroczenia tego czasu
proces dopasowania kończy się i
należy go rozpocząć od początku.
Procedura dopasowania czujników
ciśnienia w oponach jest
następująca:
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Włączyć zapłon.
3. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Pojazdy z manualną skrzynią
biegów: wybrać bieg neutralny.4. Nacisnąć przycisk MENU na
dźwigni kierunkowskazów, aby
wybrać Menu informacji o
pojeździe ? na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
5. Za pomocą pokrętła przejść do menu układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
6. Nacisnąć SET/CLR, aby
rozpocząć procedurę
dopasowania czujników.
Powinien zostać wyświetlony
komunikat z prośbą o
potwierdzenie procedury.
7. Nacisnąć ponownie SET/CLR,
aby potwierdzić wybór. Sygnał
dźwiękowy włącza się dwa razy w
celu poinformowania, że
odbiornik znajduje się w trybie
kalibracji.
8. Zacząć od przedniego lewego koła.
9. Oprzeć przyrząd do kalibracji o bok opony, przy zaworku.
Następnie nacisnąć przycisk, aby
uaktywnić czujnik ciśnienia w
oponie. Krótki sygnał dźwiękowy
potwierdza, że kod
identyfikacyjny czujnika został
dopasowany do pozycji danego
koła.
10. Przejść do przedniego prawego koła i powtórzyć proceduręopisaną w punkcie 9.
11. Przejść do tylnego prawego koła i
powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9.
12. Przejść do tylnego lewego koła i powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9. Dwa razy włącza się
sygnał dźwiękowy, sygnalizując
dopasowanie kodu
identyfikacyjnego czujnika do
tylnego lewego koła. Procedura
dopasowania czujników ciśnienia
w oponach nie jest już aktywna.

320Pielęgnacja samochodu13. Wyłączyć zapłon.
14. Napompować wszystkie cztery opony do zalecanego
ciśnienia podanego na naklejce z
informacjami o ciśnieniu w
oponach.
15. Upewnić się, że stan obciążenia opon jest ustawiony zgodnie z
wybranym ciśnieniem 3 128.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół jest
prawidłowy (bieżnik kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania nominalnego
ciśnienia w oponach i dokonania kilku
innych modyfikacji samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką. 3 3169 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez
producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.

324Pielęgnacja samochodu17. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po
dziesięciu minutach) zatrzymać
się i sprawdzić ciśnienie w oponie.
W tym celu nakręcić końcówkę
węża sprężarki bezpośrednio na
zawór opony i sprężarki.
Jeśli ciśnienie w oponie
przekracza 1,3 bara, należy
dopompować koło, aby uzyskać
właściwą wartość ciśnienia.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
1,3 bara, zaprzestać jazdy.
Należy skorzystać z pomocy
serwisu.
18. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z
naprawionej opony znacznie
pogarsza się charakterystyka jazdy,
oponę należy jak najszybciej
wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej
30 minut.
Przy ciśnieniu siedmiu barów
otwiera się wbudowany zawór
bezpieczeństwa.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące
przechowywania znajdujące się na
pojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwem
należy wymienić. Przy utylizacji
pojemnika należy przestrzegać
obowiązujących przepisów.
Sprężarki i szczeliwa można używać w temperaturach powyżej ok.
-30 °C.
Dołączone adaptery mogą posłużyć
także do pompowania innych
przedmiotów, np. piłek. materacy,
pontonów itp. Adaptery znajdują się
pod sprężarką. Aby wyjąć adapter,
wkręcić przewód elastyczny
powietrza od sprężarki i pociągnąć.
Zmiana koła W zależności od wersji zamiast wkoło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 321.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
● Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym
podłożu. Koła przednie ustawić
tak jak do jazdy na wprost.