2018.5 OPEL ZAFIRA C adblue

Wskaźniki i przyrządy103Wskaźniki i
przyrządyElementy sterujące ....................104
Regulacja położenia kierownicy ............................... 104
Elementy sterujące na kole kierownicy ............................... 104
Podgrzewane koło kierownicy . 105
Sygnał dźwiękowy ...................105
Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby ....................... 106
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby ............................. 107
Temperatura zewnętrzna ........108
Zegar ....................................... 108
Gniazdka zasilania ..................109
Zapalniczka ............................. 110
Popielniczki ............................. 110
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i
wskaźniki ................................... 110
Zestaw wskaźników .................110
Prędkościomierz ......................110
Licznik przebiegu całkowitego . 111
Licznik przebiegu dziennego ...111
Obrotomierz ............................. 111
Wskaźnik poziomu paliwa .......112Przełącznik rodzaju paliwa ......112
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego ........................... 115
Wyświetlacz serwisowy ...........116
Lampki kontrolne .....................117
Kierunkowskazy ......................119
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ......................120
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa ......................120
Wyłączanie poduszek powietrznych .......................... 121
Układ ładowania akumulatora . 121
Lampka kontrolna silnika .........121
Układ hamulcowy i sprzęgłowy 122
Nacisnąć pedał ........................122
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie ............................ 122
Usterka hamulca postojowego sterowanego elektrycznie .......122
Układ ABS ............................... 123
Zmiana biegu ........................... 123
Wspomaganie układu kierowniczego ......................... 123
Odległość od poprzedzającego pojazdu ................................... 123
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........123Układ stabilizacji toru jazdy
wyłączony ............................... 124
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......124
Układ kontroli trakcji wyłączony ............................... 124
Podgrzewanie wstępne silnika 124
Filtr spalin ................................ 124
AdBlue ..................................... 124
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 125
Ciśnienie oleju silnikowego .....125
Niski poziom paliwa .................125
Immobilizer .............................. 126
Światła zewnętrzne .................126
Światła drogowe ......................126
Funkcja doświetlania światłami drogowymi .............................. 126
Reflektory LED ........................ 126
Światła przeciwmgielne ...........126
Tylne światło przeciwmgielne ..126
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 126
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 127
Wykryto pojazd z przodu .........127
Ograniczenie prędkości jazdy . 127

Wskaźniki i przyrządy119PrzeglądOKierunkowskaz 3 119XLampka kontrolna pasa bezpie‐
czeństwa 3 120vPoduszki powietrzne i napi‐
nacze pasów bezpieczeństwa
3 120VWyłączanie poduszek powie‐
trznych 3 121pUkład ładowania akumulatora
3 121ZLampka kontrolna silnika
3 121RUkład hamulcowy i sprzęgłowy
3 122mHamulec postojowy sterowany
elektrycznie 3 122jUsterka hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie
3 122-Nacisnąć pedał 3 122uUkład ABS 3 123RZmiana biegu 3 123EOdległość od poprzedzającego
pojazdu 3 123cWspomaganie układu kierowni‐
czego 3 123)System ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu 3 123nUkład stabilizacji toru jazdy
wyłączony 3 124bElektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
3 124kUkład kontroli trakcji wyłączony
3 124!Podgrzewanie wstępne silnika
3 124%Filtr spalin 3 124YAdBlue 3 124wUkład monitorowania ciśnienia
w oponach 3 125ICiśnienie oleju silnikowego
3 125YNiski poziom paliwa 3 125dImmobilizer 3 1268Światła zewnętrzne 3 126CŚwiatła drogowe 3 126fFunkcja doświetlania światłami
drogowymi 3 126fReflektory LED 3 147>Światła przeciwmgielne 3 126rTylne światła przeciwmgielne
3 126mAutomatyczna kontrola pręd‐
kości 3 126 / adaptacyjny układ
automatycznej kontroli pręd‐
kości 3 127CAdaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
3 127AWykryto pojazd z przodu 3 127LOgranicznik prędkości 3 127LSystem wykrywania znaków
drogowych 3 127hSygnalizator otwartych drzwi
3 127
Kierunkowskazy
Lampka O świeci lub miga w kolorze
zielonym.
Świeci się przez chwilę
Włączone są światła pozycyjne.

124Wskaźniki i przyrządyLampka miga w kolorze żółtym
System wykrył niezamierzoną
zmianę pasa ruchu.
Układ stabilizacji toru jazdy
wyłączony
Lampka n świeci w kolorze żółtym.
Układ wyłączony.
Elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy i
kontroli trakcji
Lampka b świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Lampka miga
Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu.
Elektroniczna stabilizacja toru jazdy
3 242, System kontroli trakcji
3 241.
Układ kontroli trakcji
wyłączony
Lampka k świeci w kolorze żółtym.
Układ wyłączony.
Podgrzewanie wstępnesilnika
Lampka ! świeci w kolorze żółtym.
Włączone jest podgrzewanie
wstępne. Układ ten włącza się, tylko
gdy temperatura powietrza na
zewnątrz jest niska.
Filtr spalin Lampka % świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Filtr spalin wymaga czyszczenia.Kontynuować jazdę, aż wskaźnik %
zgaśnie. W miarę możliwości
uważać, aby prędkość obrotowa
silnika nie spadła poniżej wartości
2000 obr./min.
Lampka świeci
Filtr spalin jest pełny. Jak najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia.
Lampka miga
Osiągnięty został maksymalny
poziom napełnienia filtra. Jak
najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Filtr spalin 3 228, system stop-start
3 224.
AdBlue Lampka Y miga w kolorze żółtym.
Niski poziom AdBlue. Niezwłocznie
wlej AdBlue, aby zapobiec
aktywowaniu blokady rozruchu
silnika.
AdBlue 3 230.

220Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........221
Informacje praktyczne .............221
Wykonywanie manewrów ........221
Uruchamianie i prowadzenie .....221
Docieranie nowego samochodu ............................. 221
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................222
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 222
Uruchamianie silnika ...............222
Odcinanie dopływu paliwa .......224
System stop-start ....................224
Parkowanie .............................. 227
Gazy spalinowe ......................... 228
Filtr spalin ................................ 228
Katalizator ............................... 229
AdBlue ..................................... 230
Automatyczna skrzynia biegów .233
Wyświetlacz skrzyni biegów ....233
Dźwignia zmiany biegów .........234
Tryb manualny ......................... 235
Elektroniczne programy jazdy . 235Usterka .................................... 236
Przerwa w dopływie prądu ......236
Manualna skrzynia biegów ........237
Hamulce ..................................... 238
Układ ABS ............................... 238
Hamulec postojowy .................239
System Brake Assist ...............241
System Hill Start Assist ...........241
Układy kontroli jazdy ..................241
Układ kontroli trakcji ................241
Układ stabilizacji toru jazdy .....242
Interaktywny układ jezdny .......244
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 245
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 245
Ograniczenie prędkości jazdy . 247
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 249
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 257
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................261
Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 261
Układ ułatwiający parkowanie . 264
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...267Kamera wsteczna ....................269
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 271
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........275
Paliwo ........................................ 276
Paliwo do silników benzynowych .......................... 276
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................277
Gaz ziemny ............................. 278
Gaz płynny .............................. 279
Uzupełnianie paliwa ................279
Hak holowniczy przyczepy .........285
Informacje ogólne ....................285
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 285
Ciągnięcie przyczepy ..............285
Hak holowniczy .......................286
System stabilizacji przyczepy ..289

230Prowadzenie i użytkowaniedługiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez
krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór
mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu
reaguje ze znajdującymi się w
spalinach gazowymi tlenkami azotu
(NO x), przetwarzając je na azot i
wodę.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue ®
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z
mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników
spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Typowe zużycie AdBlue wynosi około 1,2 litra na 1000 km dla pojazdów z
silnikiem B16DTH lub B16DTJ i około
dwa litry na 1000 km dla pojazdów z
silnikiem B20DTH, ale może być
wyższe w zależności od warunków
jazdy (np. duży ładunek lub
holowanie).
Zbiornik AdBlue Zbiornik jest wyposażony w czujnik
stykowy poziomu roztworu, który
wykrywa, że w zbiorniku pozostało
około pięciu litrów roztworu.
Komunikaty ostrzegawcze
wyświetlają się tylko wtedy, gdy
objętość jest niższa od tej wartości
progowej. Objętość zbiornika 3 353.
Ostrzeżenia o niskim poziomie W zależności od obliczonej odległości
możliwej do przejechania przy
wykorzystaniu pozostałego w
zbiorniku roztworu AdBlue
(obliczonego zasięgu na roztworze
AdBlue) na wyświetlaczu

Prowadzenie i użytkowanie231informacyjnym kierowcy pokazują się
różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
Pierwsze możliwe ostrzeżenie to
Zasięg na AdBlue: 2400 km .
To ostrzeżenie pokaże się krótko
razem z obliczonym zasięgiem.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
System przechodzi na następny
poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 1750 km. Komunikat
z aktualnym zasięgiem wyświetla się
zawsze po włączeniu zapłonu i
wymaga potwierdzenia 3 128.
Uzupełnić AdBlue zanim system
przejdzie na następny poziom
ostrzeżenia.
Gdy zasięg na roztworze AdBlue jest
mniejszy od 900 km, na przemian
wyświetlają się poniższe komunikaty
i nie można ich wyłączyć.
● Niski poziom AdBlue Uzupełnij
teraz
● Rozruch silnika niemożliwy za
900 km .Dodatkowo nieprzerwanie miga
lampka kontrolna Y.
Uwaga
W przypadku dużego zużycia
AdBlue na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy ostrzeżenie to może wyświetlić się bez
uprzednich etapów
ostrzegawczych.
System przechodzi na ostatni poziom
ostrzeżenia, gdy zbiornik AdBlue jest
pusty. Ponowne uruchomienie silnika jest niemożliwe. Na przemian
wyświetlają się poniższe komunikaty
i nie można ich wyłączyć.
● Zbiornik AdBlue pusty Uzupełnij
teraz
● Silnik nie uruchomi się .
Dodatkowo nieprzerwanie miga
lampka kontrolna Y.
Przy aktywnej blokadzie rozruchu silnika zostanie wyświetlony
następujący komunikat:
Wlej AdBlue aby uruchomić pojazd .Należy całkowicie napełnić zbiornik
roztworem AdBlue. W przeciwnym
razie ponowne uruchomienie silnika
nie będzie możliwe.
Ostrzeżenia dotyczące
wysokiego poziomu emisji spalin
Jeśli ilość emitowanych spalin
wzrośnie powyżej określonej
wartości, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawią się
ostrzeżenia podobne do ostrzeżeń
dotyczących zasięgu.
Zostaną wyświetlone monity o
skontrolowanie układu
wydechowego, a po nich pojawi się
informacja o aktywacji blokady
ponownego rozruchu silnika.
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Skontaktować się ze stacją obsługi w celu uzyskania pomocy.

232Prowadzenie i użytkowanieNapełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
W przypadku gdy na stacji paliwowej
nie jest dostępny dystrybutor z
dyszą dla samochodów osobowych,
do uzupełniania roztworu należy
używać wyłącznie butelek lub
kanistrów z AdBlue z uszczelnionym adapterem, aby zapobiec rozlaniu
lub przelaniu roztworu oraz
wydobywaniu się oparów ze
zbiornika. AdBlue w butelkach lub
kanistrach jest dostępny w wielu
stacjach paliwowych i można go
kupić np. u dealerów Opel i w innych
punktach sprzedaży detalicznej.
Ponieważ AdBlue ma ograniczoną
trwałość, przed uzupełnieniem
należy sprawdzić datę ważności
produktu.
Uwaga
System wykrywa uzupełnienie
AdBlue tylko wtedy, gdy
wspomniany powyżej czujnik
stykowy poziomu roztworu jest
aktywny.
Jeśli tankowanie AdBlue nie
zostanie wykryte:
1. Poprowadzić pojazd przez 10 minut bez przerwy,
utrzymując przez cały czas
prędkość powyżej 20 km/h.
2. Jeśli tankowanie AdBlue zostanie wykryte, ograniczenia
dotyczące zasilania AdBlue
znikną.
Jeśli tankowanie AdBlue nadal nie
zostanie wykryte, należy skorzystać
z pomocy warsztatu.
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w temperaturze poniżej -11 °C, układ może nie wykryć
wlania AdBlue. W takiej sytuacji należy zaparkować pojazd wmiejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać, aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.
Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze
względu na ostry zapach. Opary nie
działają szkodliwie przez drogi
oddechowe.
Zbiornik AdBlue powinien być
całkowicie napełniony. Należy to
zrobić, jeśli jest już wyświetlony
komunikat ostrzegawczy dotyczący
blokady ponownego rozruchu silnika.
Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
Króciec wlewu roztworu AdBlue
znajduje się pod klapką wlewu
paliwa, z tyłu pojazdu, po prawej
stronie.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu.
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.

Prowadzenie i użytkowanie2332. Zamknąć wszystkie drzwi, abyzapobiec przedostaniu się
oparów amoniaku do wnętrza
pojazdu.
3. Otworzyć klapkę wlewu paliwa przez naciśnięcie 3 279.
4. Odkręcić korek zabezpieczający z
szyjki wlewu.
5. Otworzyć kanister AdBlue.
6. Zamocować jeden koniec węża na kanistrze, a drugi wkręcić w
otwór wlewowy.
7. Podnieść kanister i przytrzymać aż do opróżnienia lub aż
przestanie wypływać z niego
roztwór. Może to potrwać do
pięciu minut.
8. Postawić kanister na ziemi, aby opróżnić wąż; poczekać 15
sekund.
9. Odkręcić i zdjąć wąż z otworu wlewowego.
10. Założyć korek zabezpieczający i obrócić go w prawo do momentu
zablokowania.
Uwaga
Kanister do uzupełniania AdBlue
należy wyrzucać zgodnie z
wymogami dotyczącymi ochrony
środowiska. Węża można użyć
ponownie po przepłukaniu, zanim
wyschnie roztwór AdBlue.Automatyczna skrzynia
biegów
Automatyczna skrzynia biegów
umożliwia automatyczną zmianę
biegów (tryb automatyczny) lub
manualną zmianę biegów (tryb
manualny).
W trybie manualnym M można
ręcznie przełączać biegi przez krótkie
naciśnięcie dźwigni zmiany biegów w
kierunku + lub - 3 235.
Wyświetlacz skrzyni biegów