2018.5 OPEL VIVARO B filtr

Přístroje a ovládací prvky105Zprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče mohou být doprovázeny
rozsvícením kontrolky j nebo C na
sestavě sdružených přístrojů.
Informační zprávy
Informační zprávy poskytují
informace o aktuálním stavu určitých
funkcí vozidla podmínek pro použití,
například o podmínkách pro
nastartování motoru, systému stop-
start, použití parkovací brzdy,
centrálním zamykání, zamknutí
volantu apod.
Zprávy o poruše
Poruchové zprávy týkající se
například palivového filtru, airbagů,
emisí výfukových plynů atd. se
zobrazují spolu s rozsvícením
kontrolky j. Opatrně jeďte do
nejbližšího autorizovaného servisu.
Poruchové zprávy, např.
" ZKONTROLUJTE VSTŘIKOVÁNÍ ",
z displeje odstraníte stisknutím
tlačítka na konci páčky stěračů. Po
uplynutí několika sekund může tatozpráva zmizet automaticky a j
zůstane svítit. Porucha bude poté
uložena v palubním systému.
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy týkající se
například závad motoru nebo
brzdové soustavy se zobrazují spolu
s rozsvícením kontrolky C a mohou
být doprovázeny výstražným
zvukovým signálem. Vypněte ihned
motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávy, např. " PORUCHA
DOBÍJENÍ AKUMULÁTORU "
z displeje zmizí automaticky, jakmile
je příčina poruchy odstraněna.
Zprávy spotřeby paliva
Zprávy spotřeby paliva poskytují rady
ke snížení spotřeby paliva. Jednotlivé jízdy lze uložit do paměti systému,
což umožňuje porovnání
dosahovaných výsledků.
Další informace naleznete
v uživatelské příručce informačního
a zábavního centra.
Vyhodnocování spotřeby paliva
3 106.Výstražné zvonkohry
Pokud se zobrazí několik výstrah
současně, spustí se pouze jeden výstražný zvukový signál.
Při startování motoru nebo
během jízdy:
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás 3 54.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku 3 159.
● Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit 3 155,
3 157.
● Pokud nejsou správně zavřené dveře nebo kapota motoru
a rychlost vozidla přesáhne
určitou hodnotu.
● Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování náklonu
vozidla 3 38.
● Pokud v brzdovém systému vyskytla závada 3 100.

132Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 132
Úsporná jízda .......................... 132
Kontrola nad vozidlem .............133
Řízení ...................................... 133
Startování a provoz ...................134
Záběh nového vozidla .............134
Polohy spínače zapalování .....134
Tlačítko Power ......................... 134
Startování motoru ....................136
Řízení volnoběžných otáček ...137
Vypnutí vozidla ........................ 137
Odpojení při přeběhu ...............138
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 141
Výfuk motoru .............................. 142
Filtr pevných částic ..................142
Katalyzátor .............................. 143
AdBlue ..................................... 143
Manuální převodovka ................150
Brzdy .......................................... 151
Protiblokovací systém brzd .....151
Parkovací brzda ......................152Brzdový asistent ......................152
Asistent rozjezdu ve svahu ......152
Podvozkové systémy .................153
Systém kontroly prokluzu ........153
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 154
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 155
Tempomat ............................... 155
Omezovač rychlosti .................157
Parkovací asistent ...................159
Zadní kamera .......................... 161
Palivo ......................................... 164
Palivo pro vznětové motory .....164
Doplňování paliva ....................165
Tažné zařízení ........................... 166
Všeobecné informace ..............166
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............166
Tažení přívěsu ......................... 167
Asistent stability přívěsu ..........168Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

134Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 138.
Filtr pevných částic 3 142.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.

142Řízení vozidla a jeho provozPokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte stisknutím
tlačítka e na dálkovém ovladači
3 25.
Zapněte systém alarmu 3 38.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 171.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Parkování vozidla 3 170.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.

Řízení vozidla a jeho provoz143Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek j 3 99 a Z 3 99 na
sestavě sdružených přístrojů.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 164, 3 218, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 99.
AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32 % močoviny a 68
% vody.

164Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).
Při jízdách v zemích mimo Evropskou unii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.
Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Palivový filtr pro vznětové motory
3 178.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 178.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
vždy tankujete motorovou naftu
určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20 °C . Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.

Péče o vozidlo169Péče o vozidloVšeobecné informace................170
Příslušenství a úpravy vozidla . 170
Skladování vozidla ..................170
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 171
Kontroly vozidla ......................... 171
Provádění práce ......................171
Kapota motoru ......................... 171
Motorový olej ........................... 172
Vzduchový filtr motoru .............173
Chladicí kapalina motoru .........174
Kapalina do posilovače řízení . 174
Kapalina do ostřikovačů ..........175
Brzdy ....................................... 175
Brzdová kapalina .....................175
Akumulátor vozidla ..................176
Palivový filtr pro vznětové motory .................................... 178
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 178
Výměna lišty stěrače ...............179
Výměna žárovky ........................180
Světlomety ............................... 180
Světla do mlhy ......................... 181
Přední směrová světla .............181Koncová světla ........................ 181
Boční směrová světla ..............182
Přídavné brzdové světlo ..........183
Světlo pro jízdu dozadu ...........184
Osvětlení registrační značky ...184
Zadní světlo do mlhy ...............185
Osvětlení interiéru ...................185
Osvětlení přístrojové desky .....186
Elektrická soustava ....................186
Pojistky .................................... 186
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 188
Nářadí vozidla ............................ 191
Nářadí ...................................... 191
Kola a pneumatiky .....................192
Pneumatiky .............................. 192
Zimní pneumatiky ....................192
Značení pneumatik ..................192
Tlak vzduchu v pneumatikách . 192
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........194
Hloubka vzorku ........................196
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 196
Kryty kol ................................... 197
Řetězy na kola ......................... 197
Souprava na opravu pneumatik ............................... 198Výměna kola............................ 200
Rezervní kolo .......................... 202
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 204
Tažení ........................................ 206
Tažení vozidla ......................... 206
Tažení jiného vozidla ...............207
Péče o vzhled ............................ 207
Péče o exteriér ........................ 207
Péče o interiér ......................... 209

Péče o vozidlo173Výstraha
Hladina motorového oleje nesmí
klesnout pod minimální úroveň!
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně.
Množství oleje, které lze doplnit
přibližně mezi značkami MIN a MAX ,
je u motorů R9M 408, R9M 413 a R9M 415 přibližně 2,1 l a u motorů
R9M 450 a R9M 452 přibližně 3,5 l.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku maxima MAX.
Výstraha
Při přeplnění musí být nadbytečný
motorový olej vypuštěn nebo
odsát. Pokud je výška hladiny
oleje vyšší než maximální úroveň, nikdy nestartujte vozidlo
a kontaktujte servis.
Aby při doplňování motorového oleje nedošlo k jeho rozlití, doporučujeme
k doplňování motorového oleje
používat nálevku. Zajistěte bezpečné umístění trychtýře v plnicím hrdle.
Po provedení doplnění tuto nálevku
uložte do plastového sáčku
a bezpečně ji uložte.
Spotřeba motorového oleje daného
vozidla se ustálí až po najetí několika tisíc kilometrů. Až poté můžete určit
skutečnou spotřebu oleje.
Jestliže spotřeba po záběhu překročí
0,6 l na 1 000 km, obraťte se na
servis.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Vzduchový filtr motoru
Indikátor sání vzduchu
U některých modelů je indikátor
umístěn na systému sání vzduchu
a ukazuje, zda je omezeno sání
vzduchu do motoru.
Žádná signali‐
zace:Žádné omezeníČervený
symbol:Sání omezeno
Jestliže se objeví červený symbol za
chodu motoru, obraťte se na servis.