2018.5 OPEL VIVARO B servis

Klimatizace131Údržba
Otvory pro sání vzduchu Otvory pro sání vzduchu, které senacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
Poznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplován
1430.
Náplň předního klimatizačního
systému je 0,58 kg a má ekvivalent
CO 2 0,83 tuny, náplň předního
a zadního klimatizačního systému je
0,88 kg a má ekvivalent CO 2
1,26 tuny.
V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

Řízení vozidla a jeho provoz137Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 138.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil motor.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● Rychlost vozidla je vyšší než 0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka j, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 138.
Vypnutí vozidla
Systém odpojení paliva Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. V informačním centru
řidiče se také může zobrazit příslušná
varovná zpráva 3 104.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.

Řízení vozidla a jeho provoz141Při aktivním režimu Autostop pro
nastartování motoru alternativně
stiskněte tlačítko Î.
Při opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï 3 103 na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● akumulátor vozidla je vybitý
● venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká (např. nižší než
0 °C nebo vyšší než 35 °C)
● je aktivována odmrazovací funkce 3 120
● podtlak brzd není dostačující
● je opakovaně sešlápnut brzdový pedál
● vozidlo se začne pohybovatAutomatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapoty motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování motoru dojít ke krátkému poklesu napětí.
Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha Pokud dojde k závadě v systému
stop-start, rozsvítí se v Î LED dioda
a v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva 3 104.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 105.
Výstražné zvonkohry 3 105.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.

142Řízení vozidla a jeho provozPokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte stisknutím
tlačítka e na dálkovém ovladači
3 25.
Zapněte systém alarmu 3 38.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 171.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Parkování vozidla 3 170.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.

Řízení vozidla a jeho provoz143Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek j 3 99 a Z 3 99 na
sestavě sdružených přístrojů.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 164, 3 218, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 99.
AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32 % močoviny a 68
% vody.

146Řízení vozidla a jeho provozCo možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
4. Během jízdy svítí kontrolka Y
a zobrazuje se zpráva 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM ZASTAVTE A DOPLŇTE
ADBLUE) :
Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Pro opětovné nastartování
motoru co možná nejdříve znovu
zcela naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
Rozsvícení kontrolky Y může být
doprovázeno varovným zvukovým signálem.
Výstražné zvonkohry 3 105.Upozornění na vysoké emise
Pokud se emise výfukových plynů
zvýší nad určitou hodnotu, zobrazí se
v informačním centru řidiče varování
podobné výše popsanému rozsahu
varování. Trvale se rozsvítí kontrolka
Y spolu s j a výstražnou zvukovou
signalizací.
V informačním centru řidiče se
zobrazí požadavky na kontrolu
výfukového systému a nakonec se
zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Při jízdním dosahu 1100 km pro
kapalinu AdBlue se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva, která udává zbývající
vzdálenost, kterou vozidlo může
urazit do okamžiku, kdy bude
opětovné nastartování motoru
znemožněno. Tato výstražná zpráva
je opakována každých 100 km.
Co možno nejdříve vyhledejte pomoc
v servisu.Úrovně varování: upozornění na
vysoké emise
1. Svítí kontrolky Y a j a zobrazuje
se zpráva CHECK ANTI-
POLLUTION (ZKONTROLUJTE
OCHRANU PŘED
ZNEČIŠTĚNÍM) :
Porucha v systému, která může
mít za následek ztrátu výkonu
motoru.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
2. Svítí kontrolky Y a j a zobrazuje
se zpráva ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (OCHRANA PŘED
ZNEČIŠTĚNÍM xxx KM DO
PORUCHY) :
Udává, že za méně než 1100 km
bude po vypnutí zapalování
zakázán opětovný start motoru.
Tato výstražná zpráva se bude
opakovat každých 100 km.
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.

Řízení vozidla a jeho provoz147Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
3. Svítí kontrolky Y a j a zobrazuje
se zpráva ANTIPOLLUTION
0 KM FAILURE (OCHRANA
PŘED ZNEČIŠTĚNÍM 0 KM
PORUCHA) :
Po vypnutí zapalování nelze motor znovu nastartovat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Rozsvícení kontrolek Y a j může
být doprovázeno varovným
zvukovým signálem.
Výstražné zvonkohry 3 105.Doplnění redukčního činidla
AdBlueVýstraha
Používejte pouze redukční činidlo
AdBlue, které splňuje evropské
standardy DIN 70 070
a ISO 22241-1.
Nepoužívejte přísady.
Redukční činidlo AdBlue neřeďte.
V opačném případě může dojít
k poškození systému selektivní
katalické redukce.
Poznámky
Pokud je kapalinu AdBlue třeba
doplnit při velmi nízké teplotě, toto
doplnění kapaliny AdBlue nemusí
systémem být detekováno.
V takovém případě zaparkujte
vozidlo na místě s vyšší okolní
teplotou, dokud redukční činidlo
AdBlue neroztaje.
Poznámky
Pokud je zakázán start motoru
z důvodu nízké hladiny redukčního
činidla AdBlue, doporučujeme nádrž znovu zcela naplnit nebo doplnitminimálním množstvím 10 l
redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního
činidla AdBlue).
Nedoplňujte malá množství
(například méně než 10 l), protože systém takovéto doplnění nemusí
detekovat.
Poznámky
Při odšroubování ochranného víčka
plnicího hrdla mohou uniknou
výpary čpavku. Nevdechujete,
protože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.

148Řízení vozidla a jeho provozVozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.
Plnicí hrdlo pro kapalinu AdBlue se
nachází za klapkou hrdla pro plnění paliva, která se nachází na levé
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze, pokud je vozidlo
odemknuté a jsou otevřené levé
dveře.9 Nebezpečí
Vozidla se systémem Stop-start:
Motor se musí vypnout a ze
zapalování se musí vytáhnout
klíček, aby se zabránilo riziku
opětovného nastartování motoru
systémem.
Objemy provozních náplní 3 228.
Čerpací stanice pohonných hmot9 Nebezpečí
Při doplňování redukčního činidla
AdBlue postupujte podle
provozních a bezpečnostních
pokynů čerpací stanice.
1. Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínače zapalování.
2. Otevřete levé dveře a zatažením otevřete dvířka plnicího hrdla
palivové nádrže.
3. Z plnicího hrdla odšroubujte ochranný uzávěr, proti směru
hodinových ručiček.
Výstraha
Ochranné víčko pro AdBlue modré a umístěno dole (na obrázku
označen šipkou) a uzávěr plnicího
hrdla palivové nádrže má černou
barvu a je umístěn nahoře 3 165.
Pokud načerpáte nesprávné palivo, nezapínejte zapalování. Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
4. Čerpací hubici zcela zasuňte do plnicího hrdla a zapněte ji.
5. Jakmile je doplnění hotovo, namontujte ochranný uzávěr
a otáčejte jím po směru
hodinových ručiček, dokud
nezapadne.
6. Zavřete klapku hrdla pro plnění paliva a levé dveře.
Kanystr pro kapalinu AdBlue Poznámky
Používejte pouze nádoby určené pro redukční činidlo AdBlue, abyste
předešli přelití redukčního činidla